Yusen Logistics lança serviço de frete marítimo com temperatura controlada do Chile ao Japão para vinho
Operação começa em outubro e vai usar contêineres refrigerados A Yusen Logistics começa a oferecer serviço próprio de agenciamento de frete marítimo de consolidação de carga inferior a um contêiner (LCL) com um contêiner refrigerado para vinho do Chile ao Japão em outubro. O novo serviço de transporte de vinho com temperatura controlada consolida vinhos naturais, de alta qualidade e até mesmo uma pequena quantidade no armazém do Porto de San Antonio, no Chile, carrega-os em contêineres refrigerados e envia-os diretamente para o porto de Yokohama, no Japão. Logo após a chegada do vinho, os vinhos são manuseados no CFS com temperatura controlada no porto de Tóquio para manter uma temperatura constante para que mais variedades de vinhos chilenos possam ser embarcadas em boas condições em qualquer estação. Além disso, o transporte direto sem transbordo nos portos do trajeto evita a degradação da qualidade devido ao manuseio da carga e às mudanças de temperatura e reduz o risco de roubo. De acordo com uma pesquisa realizada pela Embaixada do Chile no Japão e pela ProChile, não existe um serviço consolidado de agenciamento de frete marítimo para pequenos lotes de vinhos chilenos destinados ao Japão, e os importadores no Japão enfrentaram o problema de que mesmo pequenas remessas precisam ser transportado em contêiner cheio. Para atender às crescentes demandas de transporte, a Yusen Logistics lança o serviço de agenciamento marítimo de frete marítimo com temperatura controlada para vinho, como uma nova solução. Uma subsidiária foi estabelecida no Chile em 2021 para fornecer serviços logísticos de cadeia de suprimentos de alta qualidade para o transporte de vinhos, produtos agrícolas e pesqueiros exportados do Chile. Como há muitos anos a Yusen contribui para o desenvolvimento do comércio entre o Chile e o Japão, foi a única empresa de logística japonesa a participar da celebração dos 125 anos de relações diplomáticas entre o Chile e o Japão em novembro passado. Saiba mais sobre a Yusen Logistics Yusen Logistics é uma empresa de logística de cadeia de suprimento que fornece transporte marítimo e aéreo de mercadorias, armazenagem, serviços de distribuição e gestão da cadeia de suprimento a nível mundial. Utilizando uma rede de mais de 550 escritórios em 47 países e regiões de todo o mundo, incluindo o Brasil, mais de 25.000 empregados fornecem soluções otimizadas para as diversas e complicadas exigências dos clientes. A empresa oferece serviços logísticos e consultoria para o desenvolvimento otimizado da cadeia de suprimento, incluindo gestão da cadeia de suprimento de ponta a ponta, com melhoria do desempenho com base em Kaizen. A Yusen Logistics Europe tem mais de 8.200 funcionários e 139 locais operacionais, com mais de 1.300.000 m² de capacidade de armazém. A organização da logística de Yusen no Benelux inclui um total de 14 filiais nos Países Baixos, na Bélgica, Luxemburgo e Suécia. Mais de 800 funcionários trabalham na Yusen Logistics Benelux. Para mais informações, visite: www.yusen-logistics.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Shell e Hapag-Lloyd colaboram na descarbonização do combustível marinho

A Shell Western LNG B.V (Shell) e a Hapag-Lloyd anunciaram na semana passada a assinatura de um acordo plurianual para o fornecimento de gás natural liquefeito (GNL) aos navios porta-contentores ultra-grandes da Hapag-Lloyd de duplo combustível de 23.500+ unidades equivalentes a seis metros (TEU). É esperado que o abastecimento destes doze novos navios tenha início durante a segunda metade de 2023 e o GNL será fornecido no porto de Roterdam, na Holanda. Os navios modernos serão colocados nas rotas Europa – Extremo Oriente e farão escala nos principais portos, incluindo Roterdam, Hamburgo, Singapura, e Xangai. O uso de GNL permite com que a Hapag-Lloyd imediatamente reduza o impacto de CO2 desses navios em quase 23%, em comparação com os combustíveis convencionais. Além disso, o uso de GNL contribui para a redução quase completa da emissão de partículas. Esse é mais um passo importante para que a Hapag-Lloyd reduza emissões e descarbonize sua frota, alinhada com seu objetivo de atingir a neutralidade de carbono até 2045. A Shell está explorando a viabilidade e investindo em uma grande variedade de combustíveis, tecnologias e soluções que ajudarão a descarbonizar a navegação. Isto inclui a utilização de GNL, onde, através de uma extensa rede de 15 locais de abastecimento de gás natural liquefeito em 10 países ao redor do mundo, a Shell já alcançou mais de 1.000 operações de abastecimento seguras para cada navio aos seus clientes marítimos. Em conjunto com o acordo de abastecimento de GNL, a Shell e a Hapag-Lloyd adentraram um acordo estratégico de colaboração com o intuito de acelerar a descarbonização progressiva de combustíveis marítimos alternativos. O foco inicial será direcionado para o desenvolvimento do potencial de soluções adicionais de combustíveis com baixo teor de carbono, incluindo biometano liquefeito e e-metanol. Como combustível marítimo, o biometano liquefeito tem o potencial de reduzir as emissões de gases do efeito estufa de 65% a 100% (3). “Nós estamos muito felizes de nos juntar a Hapag-Lloyd nessa importante iniciativa. A descarbonização do transporte precisa acelerar, e o como o GNL é o combustível com o mais baixo teor de carbono disponível em larga escala hoje em dia, configura parte essencial da transição para combustíveis marítimos de baixo carbono. Enquanto olhamos para o futuro, estamos comprometidos em continuar trabalhando com líderes de companhias de transporte, como a Hapag-Lloyd, para estabelecer caminhos possíveis para a neutralidade de carbono”, disse Tahir Faruqui, Diretor-Geral, Chefe de GNL Downstream da Shell. “Nós temos o prazer de compartilhar a execução desse acordo de longo prazo de abastecimento. A Hapag-Lloyd finalizou um contrato com a Shell, o qual assegura abastecimento flexível de GNL em termos competitivos. Além disso, estamos animados com nosso acordo com a Shell para explorar futuras oportunidades de descarbonização, uma vez que isso permite com que empresas realizem mudanças com grande impacto na indústria. Colaborações como essa são cruciais para nos ajudar a concretizar nossa estratégia de sustentabilidade e, ao mesmo tempo, melhorar as emissões no transporte marítimo. Por fim, isso permite com que os nossos clientes também diminuam suas pegadas de carbono”, resumiu Jan Christensen, Diretor Global de Compra de Combustíveis na Hapag-Lloyd. Este anúncio apoia a colaboração de longa data da Shell e da Hapag-Lloyd, que nos últimos anos incluiu o abastecimento de GNL do “Brussels Express”, o primeiro grande navio porta-contentores do mundo que foi convertido em propulsão a gás. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd publica o relatório anual de 2022 e anuncia as previsões para o ano fiscal em curso

Lucro do Grupo extraordinariamente intenso no ano do 175º aniversário Dividendo proposto de 63 euros por ação Perspectiva: a normalização gradual dos resultados é esperada A Hapag-Lloyd publicou esta semana seu relatório anual referente a 2022, ano de seu 175º aniversário. Segundo o relatório, o EBITDA da Hapag-Lloyd aumentou para 20,5 bilhões de dólares (19,4 bilhões de euros). O EBIT aumentou para 18,5 bilhões de dólares (17,5 bilhões de euros), e o faturamento do grupo aumentou para 18 bilhões de dólares (17 bilhões de euros). “No geral, deixamos para trás um 2022 muito bem-sucedido, com resultados excepcionalmente fortes. Isto nos permitiu reforçar mais uma vez a nossa resiliência financeira e estrutura patrimonial. Além disso, melhoramos a qualidade de serviço para nossos clientes, e investimos em terminais e infraestrutura, assim como na eficiência de nossa frota. Contudo, os preços – como o de combustíveis, navios fretados e manuseamento de contêineres – aumentaram de forma significativa”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd AG. O faturamento aumentou para 36,4 bilhões de dólares (34,5 bilhões de euros). Isso pode ser atribuído principalmente a um aumento na taxa média de frete, para 2,863 USD/TEU (2021: 2,003 USD/TEU). Entretanto, pelo final do ano, a taxa de frete havia diminuído consideravelmente devido ao descongestionamento em portos e menor demanda. O volume de transportes permaneceu a par com os níveis do ano anterior, em 11.8 milhões TEU (2021: 11.9 milhões TEU), devido à sobrecarga das cadeias de abastecimento. Ao mesmo tempo, a inflação alta foi claramente perceptível nos custos por unidade. Os gastos com transporte cresceram em 18,5%, para 14,5 bilhões de dólares (13,7 bilhões de euros). Devido ao faturamento excepcionalmente forte do Grupo, o valor de equidade cresceu para 28 bilhões de euros, e o índice de equidade subiu para além de 70%. Por esses motivos, o Conselho Administrativo e o Conselho de Fiscalização da Hapag-Lloyd AG decidiram propor para a Reunião Anual Geral que um dividendo de 63 euros por ação seja pago para o ano fiscal de 2022 – o que corresponde a um pagamento total de 11.1 bilhões de euros. Olhando adiante, a Hapag-Lloyd espera a normalização gradual dos lucros no ano fiscal de 2023 em curso. Espera-se que o EBITDA esteja na faixa de 4,3 a 6,5 bilhões de dólares (4 a 6 bilhões de euros) e o EBIT na faixa de 2,1 a 4,3 bilhões de dólares (2 a 4 bilhões de euros). Entretanto, essa previsão permanece sujeita a uma incerteza considerável, devido a guerra em curso na Ucrânia e outros conflitos geopolíticos, assim como os impactos do alto índice inflacionário. “Iniciamos esse ano fiscal de forma decente, mas a economia esfriou e uma diminuição significativa de lucros ainda é inevitável. Então, continuaremos a agir de forma flexível no mercado e a prestar atenção em nossos custos. Além disso, trabalharemos de forma intensa para formular uma estratégia que seguiremos até 2030. Qualidade e sustentabilidade continuaram a ter a maior prioridade para nós, assim como a segurança e o bem-estar de nossos funcionários,” disse Rolf Habben Jansen. Os números detalhados do ano completo de 2022, incluindo notas explicativas relativas às medidas de desempenho EBITDA e EBIT aqui referidas, podem ser encontrados na seção de download do relatório anual digital. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd atinge resultados notáveis em 2022, ano de aniversário

Aumento significativo de EBITDA e EBIT em comparação ao nível do ano anterior, mais o aumento de 43% da taxa média de frete, tendo um volume de transporte ao nível do ano anterior Com base em números preliminares e não auditados, a Hapag-Lloyd concluiu o ano financeiro de 2022 – ano no qual comemorou seu aniversário de 175 anos – com um EBITDA equivalente a US$ 20,5 bilhões (€19,4 bilhões). O EBIT cresceu para US$18,5 bilhões (€17.5 bilhões), o que pode ser atribuído principalmente às maiores taxas de frete. Simultaneamente, interferências na cadeia produtiva global e inflação têm levado a uma alta significativa de preços. As arrecadações aumentaram para US$ 36,4 milhões (€34,5 mil milhões), principalmente devido a um aumento da taxa média de frete, para 2,863 USD/TEU (2021: 2,003 USD/TEU). No entanto, já no final do ano, a taxa de frete já havia caído significativamente, junto ao declínio do congestionamento e da demanda. O volume de transportes para o total de 2022 estava relativamente a par com os níveis do ano anterior, com 11.8 milhões TEU (2021: 11.9 milhões TEU). A Hapag-Lloyd irá publicar seu Relatório Anual 2022 com os dados financeiros auditados e as perspectivas para o presente ano financeiro durante um briefing virtual de imprensa em 2 de março de 2023, com foco em demonstrações financeiras. Anotações explicativas com relação às medidas das performances de EBITDA e EBIT supracitadas podem ser encontradas aqui. DADOS PRELIMINARES (USD) 4º TRI 2022 4º TRI 2021 2022 2021 2022 versus 2021 Volume de transporte (milhão TEU) 2.9 2.9 11.8 11.9 0.0 Taxa de frete (USD/TEU) 2,625 2,577 2,863 2,003 860 Lucro (bilhão USD) 8.0 8.4 36.4 26.4 10.0 EBITDA (bilhão USD) 3.8 4.7 20.5 12.8 7.6 EBIT (bilhão USD) 3.3 4.2 18.5 11.1 7.4 DADOS PRELIMINARES (EURO) 4º TRI 2022 4º TRI 2021 2022 2021 2022 versus 2021 Volume de transporte (milhão TEU) 7.8 7.3 34.5 22.3 12.3 Taxa de frete (EURO/TEU) 3.8 4.0 19.4 10.9 8.6 Lucro (bilhão EURO) 3.3 3.6 17.5 9.4 8.1 EBITDA (bilhão EURO) n.a n.a 1.05 1.18 -0.13 EBIT (bilhão EURO) n.a n.a 1.07 1.13 -0.06 Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd adquire participação no Grupo Spinelli

A transação foi completada com sucesso com a Hapag-Lloyd adquirindo 49% de participação minoritária, expandindo o portfólio de terminais As autoridades antitruste responsáveis aprovaram a aquisição de uma participação minoritária por parte da Hapag-Lloyd no Grupo Spinelli, após a assinatura do acordo em setembro de 2022. Com a finalização da transação, a Hapag-Lloyd adquiriu 49% das ações de um dos maiores operadores italianos de terminais e transportes. Os 51% restantes do grupo corporativo permanecem nas mãos da família Spinelli. Ambos decidiram pela não divulgação dos detalhes financeiros do acordo. Ao conduzir a sua Estratégia 2023, a Hapag-Lloyd expandiu continuamente seu envolvimento no setor de terminais, mais recentemente através de um acordo para adquirir uma participação no negócio de terminais da SM SAAM, sediada no Chile. Além do investimento agora concluído no Grupo Spinelli, sediado na Itália, a Hapag-Lloyd também tem participações no JadeWeserPort em Wilhelmshaven, no Terminal de Contentores Altenwerder em Hamburgo, no Terminal TC3 em Tânger, e no Terminal 2 em Damieta, Egito, que está atualmente em construção. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 248 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A Empresa tem cerca de 14.000 funcionários e 418 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br e-mail: egom@egom.com.br
A “e-calculator” da Yusen Logistics, calculadora de emissões de CO2, agora está disponível para o agenciamento de frete marítimo
Ferramenta calcula quantidade CO2 emitida durante o transporte através do destino e peso da mercadoria A Yusen Logistics expandiu as funções do e-calculator, um sistema para o cálculo de emissões de CO2, e agora oferece serviços para o agenciamento de frete marítimo e transporte rodoviário e ferroviário de mercadorias. A “e-calculator” é um sistema que calcula a quantidade de CO2 emitida durante o transporte através do destino e peso da mercadoria. Agora, além do transporte aéreo, as emissões de CO2 de operações de agenciamento de frete marítimo e de transporte rodoviário e ferroviário podem ser calculadas dentro e fora do Japão. De seu ponto de origem até seu destino, o transporte pode ser dividido em diversas seções, com um modo diferente de transporte para cada uma, e as emissões de CO2 podem ser calculadas para obter um total agregado. Além disso, uma nova função para registro de usuários foi adicionada. Com o registro, você será capaz de criar sua própria página no sistema, em que poderá salvar, baixar e imprimir até 100 resultados de cálculo. Como parceiro estratégico para a geração de crescimento sustentável para os clientes, e como empresa central do Grupo NYK cuja estratégia de crescimento é a gestão da ESG, a Yusen Logistics vai continuar a promover iniciativas baseadas numa perspectiva sustentável a longo prazo. Para saber mais: https://e-cal.yusen-logistics.com/ Sobre a Yusen Logistics A Yusen Logistics nasceu a partir da integração da Yusen Air & Sea, uma companhia do grupo NYK, focada no transporte aéreo, com a NYK Logistics, concentrada em transporte marítimo e contratos logísticos. Com a integração, a nova empresa passou a contar com um portfólio mais amplo de serviços e atuação estratégica nas seguintes áreas: Japão, Europa, Américas, oeste e sul da Ásia e Oceania. A atuação do grupo como um todo atinge 50 países, 310 cidades, com aproximadamente 22 mil funcionários e conta com uma área total de armazenagem de 2,08 milhões de metros quadrados. Fundada em 1955, tem a matriz no Japão. No Brasil, está presente há 17 anos. Como provedor de soluções logísticas, a Yusen Logistics garante serviços de transporte internacional, frete aéreo, marítimo, rodoviário, desembaraço aduaneiro e ainda armazenagem e distribuição. Mais informações em http://www.br.yusen-logistics.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd nomeia novo presidente para América do Norte

Stuart Sandlin substituirá Uffe Ostergaard como o presidente da Região da Hapag-Lloyd’s na América do Norte. Sandlin, que no momento atua como Vice-presidente Sênior (SVP) de vendas nos Estados Unidos, irá assumir sua nova posição dia 1 de janeiro de 2023, enquanto Ostergaard assumirá outra posição administrativa fora da Hapag-Lloyd nos Estados Unidos. Sandlin já pode olhar para trás para uma longa carreira na Hapag-Lloyd. Após ter se juntado a empresa em 2001 como executivo de vendas em Atlanta, Georgia, ele ocupou diversos cargos administrativos nos EUA e na Alemanha. Em 2015, ele deixou a Hapag-Lloyd para se tornar presidente da América do Norte para a United Arab Shipping Company (UASC). Quando a Hapag-Lloyd adquiriu a UASC em 2017, Stuart retornou à empresa e assumiu sua presente posição como SVP na área dos Estados Unidos. “Nós estamos muito felizes que Stuart, que é um excelente profissional de logística, irá suceder Uffe. Com a experiência de liderança de Stuart e o seu vasto conhecimento comercial, teremos uma base forte para gerir um dos nossos mercados-chave mais tradicionais, mas também para um maior crescimento na América do Norte”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. Uffe Ostergaard trabalhou na Maersk durante 20 anos, como responsável pelo marketing Global de 1992 até 2012. Em 2013, ingressou na United Arab Shipping Company (UASC), onde atuou como Diretor Comercial até 2017. Após a fusão da Hapag-Lloyd com a UASC, ele se tornou presidente da Hapag-Lloyd ‘s Region North America em 1 de abril de 2018. “Uffe fez uma contribuição enorme para a Hapag-Lloyd,” disse Habben Jansen. “Agradecemos a ele por seu trabalho apaixonado pela nossa empresa – principalmente por concluir a consolidação de nossas operações nos EUA em Atlanta. Desejamos-lhe o melhor e muito sucesso no seu novo papel”. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.300 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd adquire participação minoritária no Spinelli Group, com sede na Itália
Com a negociação, a empresa de transporte marítimo ficará com 49% das ações A Hapag-Lloyd e o Spinelli Group firmaram na semana passada um acordo para unir forças. A empresa alemã de transporte marítimo de contêineres adquirirá 49% do Spinelli Group, um grupo líder de logística italiano, dos acionistas existentes, enquanto a família Spinelli continuará a deter a participação majoritária de 51%. As partes concordaram em não divulgar quaisquer detalhes financeiros do negócio. A conclusão da transação está sujeita à aprovação das autoridades antitruste responsáveis, o que está previsto para os próximos meses. Operando na Itália desde 1963, o Grupo Spinelli é um fornecedor líder de logística. O Grupo oferece serviços em toda a cadeia logística de contêineres para as companhias marítimas, incluindo serviços de terminais portuários, soluções de transporte multimodal, depósitos e reparos de contêineres, armazéns e atividades de despachante aduaneiro. A vantagem competitiva do Grupo Spinelli baseia-se no poder de sua rede e na capacidade de conectar eficientemente os clientes aos principais portos italianos. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 253 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.300 funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency(11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br e-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd completa 175 anos

A quinta maior empresa de transporte marítimo de contêineres do mundo fez aniversário no fim de maio passado Em 27 de maio de 1847 – ou 175 anos atrás – um grupo de armadores e comerciantes fundou a Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) em Hamburgo. Mas foi apenas em 1970 que a Hapag-Lloyd AG emergiu da fusão da Hapag com a North German Lloyd, com sede em Bremen. Outras aquisições se seguiram, como as da Canadian Pacific (2005), CSAV (2014), UASC (2017), NileDutch (2021) e a incorporação pretendida do negócio de contêineres da DAL (2022). Hoje, a Hapag-Lloyd é a quinta maior empresa de transporte marítimo de contêineres do mundo e a maior empresa de transporte marítimo da Alemanha. “Nosso aniversário nos enche de orgulho”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd AG. “Tal como acontece com muitas empresas de longa data, nossa história também foi caracterizada por constantes mudanças e inovações. A Hapag, que inicialmente navegou o Atlântico com apenas um único veleiro a partir de 1848, hoje se tornou uma empresa de logística renomada e internacionalmente ativa, atendendo quase todos os principais portos do mundo.” Quando foi fundada em 1847, o principal ramo de negócios da empresa era o transporte de correio e passageiros, especialmente emigrantes com destino à América do Norte. A carga inicialmente desempenhou apenas um papel secundário. O diretor-geral Albert Ballin (1857-1918) transformou a Hapag na maior companhia de navegação do mundo, inventou o cruzeiro e liderou o negócio da emigração em Hamburgo a grandes alturas. Embora a companhia de navegação tenha perdido praticamente toda a sua frota nas duas guerras mundiais, conseguiu restabelecer-se em ambos os casos. A empresa está comemorando 175 anos de transformação com uma série de atividades ao longo do ano, incluindo uma conferência acadêmica, uma festa para funcionários em Hamburgo e um congresso. “A Hapag-Lloyd tem todos os motivos para comemorar – mas também para agradecer”, acrescentou Habben Jansen. “Agradecemos aos nossos mais de 14.000 funcionários em todo o mundo, nossos clientes, nossos acionistas e todos que contribuíram para ajudar a Hapag-Lloyd a permanecer no rumo e enfrentar com sucesso até mesmo os momentos mais difíceis nos últimos 175 anos. ” Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 248 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A Empresa tem cerca de 14.000 funcionários e 418 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br e-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd alcança resultado operacional extraordinariamente forte em 2021

EBITDA e EBIT significativamente maiores do que o nível do ano anterior Taxas de frete muito mais altas devido ao excesso de demanda persistente Volume de transporte no nível do ano anterior Com base em números preliminares, o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) da Hapag-Lloyd para o exercício de 2021 aumentou para mais de US$ 12,8 bilhões (aproximadamente € 10,9 bilhões). O lucro antes de juros e impostos (EBIT) subiu para cerca de US$ 11,1 bilhões (aproximadamente € 9,4 bilhões). Os principais impulsionadores desses desenvolvimentos positivos de negócios foram as taxas de frete significativamente melhores, resultantes de uma demanda muito forte por bens exportados da Ásia. Ao mesmo tempo, as grandes interrupções nas cadeias de suprimentos globais levaram a um aumento significativo nas despesas de transporte. As receitas aumentaram para cerca de US$ 26,4 bilhões (aproximadamente € 22,3 bilhões). Isso pode ser atribuído principalmente a uma taxa média de frete mais alta de 2.003 USD/TEU (2020: 1.115 USD/TEU). Os volumes de transporte ficaram aproximadamente no mesmo nível do ano anterior, em 11,9 milhões de TEU (2020: 11,8 milhões de TEU), devido às cadeias de suprimentos tensas. A Hapag-Lloyd publicará seu Relatório Anual de 2021 com os números financeiros auditados e uma perspectiva para o ano fiscal atual em 10 de março de 2022. Notas explicativas relativas às medidas de desempenho EBITDA e EBIT aqui referidas podem ser encontradas aqui: https://www.hapag-lloyd.com/en/ir/publications/financial-report.html Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 257 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha do mundo. A empresa possui cerca de 13.900 funcionários e 418 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres reefer. Um total de 129 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br e-mail: egom@egom.com.br