INVENTOR OF BARRIER SPRAY DEFEATS FIFA IN COURT
Court recognizes FIFA’s bad faith in the case Heine Allegmane, the inventor of the spray for delimiting barriers in football, won a victory against FIFA in the Court of Justice of the State of Rio de Janeiro yesterday (Oct. 27). By unanimous vote, the 14th Civil Division of the Court of Appeals upheld the appeal filed by SPUNI, Allemagne’s company, ordering FIFA to pay damages due to the unauthorized use of the spray in football matches. The indemnity amount is yet to be defined later in the procedure, but a part of the amount due is estimated, in the 2017 litigation piece, at more than BRL 50 million. Yesterday, the Court also recognized FIFA’s bad faith arising from the lack of fairness in the negotiations with the inventor. FIFA acted in a contradictory and trust-violating manner, abusing SPUNI’s and the inventor’s goodwill by using the spray free of charge, taking advantage of the company’s know-how for training and implementing the equipment, while at the same time hiding the manufacturer’s brand. Although FIFA may still appeal against the conviction, the facts are no longer up for discussion before Brazilian Courts. The victory of the inventor of the spray before Brazilian Courts may have an impact on many jurisdictions when it comes to the right to claim for damages due to possible patent violations and, yet, the infringement of ethical and compliance rules. Heine Allemagne’s company obtained patent protection in other 43 countries besides Brazil. The Geneva-based FIFA Ethics Committee launched an official investigation in 2020 to look into possible ethical and legal misconducts arising from using off-patent sprays in official competitions; at the request of Heine Allemagne’s lawyers. The investigation was closed after FIFA obtained a victory at the trial court; a judgment which has now been overturned by the Court of Justice. Reopening this investigation will be one of the international fronts to be analyzed by the inventor’s lawyers. UNDERSTAND THE CASE. The barrier spray system consists of an aerosol for marking the playing field with a volatile foam that disappears in a matter of seconds; something which has substantially changed football. Compliance with the distance rule for fouls generated dynamism, more time with the ball rolling, and more goals. Spuni obtained the product’s patent in 44 countries. Heine Allemagne, the Brazilian inventor who owns Spuni, advised FIFA on implementing the resource, which became part of the rules of the game established by FIFA/IFAB. The spray was used during the World Cups in Brazil (2014) and Russia (2018), besides many other competitions held or overseen by FIFA. However, Spuni and the inventor were never properly recognized or rewarded — a situation that violates a fundamental guarantee and constitutes an illegal practice in Brazil and many other jurisdictions. The company that owns the rights filed a lawsuit in 2017 requesting, in a preliminary manner, the imposition of a fine for the unauthorized use of the spray. The product was no longer used in some championships whereas, in others, the decision was simply not observed. The action was filed with the State Court of Rio de Janeiro. Spuni faced two setbacks during the proceedings: the trial court denied the claim for damages, and the Superior Court of Justice understood that it would only be possible to assess, before the Brazilian Courts, the damages caused to Spuni in Brazil. Yesterday’s (Oct. 27) unanimous decision by the 14th Civil Division of the Court of Justice of the State of Rio de Janeiro reinstitutes justice by acknowledging the abusive acts of FIFA and its duty to pay for the damages caused. Attorney Gustavo Kloh spoke on behalf of Spuni. Case no. 0314313-89.2017.8.19.0001. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Curso de redação virtual para alunos do Ensino Fundamental prepara os estudantes para vestibulares no futuro
Na Academia Klug, os alunos aprendem sobre a estrutura do parágrafo, coerência, coesão, ortografia, além de regras básicas da Língua Portuguesa para produzir um textos, entre outros conteúdos Uma das maiores preocupações dos pais em relação ao aprendizado dos filhos é o desenvolvimento da escrita e da capacidade de se expressar bem em Língua Portuguesa. Mas este processo vai muito além do que colocar as crianças pequenas sentadas em cadeiras escolares para copiar letras ou preencher fichas de atividades para treinar a caligrafia. Nesse sentido, estudos complementares tornaram-se uma boa alternativa para acompanhar o processo de desenvolvimento da escrita dos pequenos, principalmente para recuperar o tempo perdido na pandemia, já que a maioria dos pais e mães não têm tempo para ensinar. Na Academia Klug, por exemplo, os alunos do Ensino Fundamental têm aulas virtuais de redação, com acompanhamento de tutores e professores. Primeiro, é feita uma recepção com os tutores da Academia, que orientam os pais e filhos sobre como utilizar a plataforma. Em seguida, os alunos assistem às aulas online, que ensinam os estudantes a entender sobre a estrutura do parágrafo, pontuação, acentuação, coerência, coesão textual, ortografia e regras básicas, como palavras que começam com letra maiúscula. De forma didática, o professor explica a formatação correta de uma redação, utilizando um texto como exemplo, e lê o material de apoio junto com o aluno. Depois de assistir ao vídeo, o estudante escreve uma redação, seguindo as orientações da aula, e envia em formato PDF para a plataforma da Klug. Na próxima aula, com a redação já corrigida pelo professor, os tutores dão um feedback para o aluno, apontando as observações sobre os principais erros e acertos. Durante o curso, o aluno recebe orientação e produz textos de vários gêneros (narrativo, descritivo, informativo, conto, crônica, entre outros), evoluindo para o texto dissertativo-argumentativo, que é cobrado no ENEM e em diversos vestibulares. Os módulos são divididos de acordo com o ano em que a criança estuda e o curso atende aos alunos do 1.º ao 9.º ano do Ensino Fundamental. “A Klug oferece um plano de estudos personalizado para que o aluno fique mais motivado a aprender, e seja capaz de escrever textos, compreender novos conteúdos e reter informações com mais facilidade, explorando a capacidade de argumentação”, disse Luciane Clausen, gerente de conteúdo da empresa. A plataforma também conta com aulas de Matemática e Língua Portuguesa. Os pais podem fazer aulas experimentais gratuitamente para conhecer o método e, se gostarem, optar por programas de uma matéria, com duas aulas de uma hora por semana, duas ou três matérias, com até seis aulas semanais, sempre em dias e horários fixos. O programa de uma matéria sai por R$ 250 mensais e o de duas matérias, R$ 295. Saiba mais sobre a Academia Klug A Academia Klug é uma nova proposta de estudo complementar para crianças e jovens, que alia material didático moderno e eficaz com tecnologia e auxílio de tutores online. A Klug oferece cursos de Matemática, de Língua Portuguesa (com Interpretação) e de Redação para os dois ciclos do Ensino Fundamental. A Academia Klug é uma iniciativa da Editora Fundamento, líder na publicação de livros infantojuvenis no Brasil desde 2003. Como um processo natural de sua larga experiência com o público infantojuvenil, a Editora Fundamento selecionou, na comunidade acadêmica de países que são líderes mundiais no ensino, o que há de melhor e mais moderno em termos de material didático. Com base nessas comprovadas metodologias de aprendizagem, criou a Academia Klug, que traz uma nova abordagem para o desenvolvimento curricular de jovens alunos. Mais informações em www.academiaklug.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Multilog participa do primeiro trânsito aduaneiro multimodal realizado no Brasil
Carga de farelo de soja ingressou no Porto Seco de Foz do Iguaçu, administrado pela Multilog, e seguiu até Paranaguá, sob fiscalização da Receita Federal A Receita Federal realizou o primeiro trânsito aduaneiro multimodal neste mês para autorizar o transporte de farelo de soja de Foz do Iguaçu até Paranaguá por via terrestre. Trata-se de uma alternativa para escoar as exportações paraguaias que iam por via fluvial até a Argentina, trajeto que tornou-se impraticável com as secas nos rios da região. Com fiscalização da Receita Federal, a carga ingressou no Porto Seco de Foz do Iguaçu – gerenciado pela Multilog -, e de Cascavel. Logo em seguida, foi colocada em vagões e seguiu por trem até Paranaguá para ser embarcada em navios para exportação. “O regime de trânsito aduaneiro é um benefício concedido a importadores e exportadores, que permite o transporte de mercadorias de um recinto alfandegado a outro para o desembaraço aduaneiro da carga, com a suspensão do pagamento de tributos. Com os rios em níveis baixos e sem perspectiva de chuvas, as barcaças não podem navegar e a produção tem que escoar por terra”, disse Francisco Augusto Silva Damilano, Gerente Geral de Operações das Fronteiras da Multilog. O Porto Seco de Foz do Iguaçu está localizado em uma tríplice fronteira entre Brasil, Argentina e Paraguai. Na fronteira com a Argentina, a exportação é concentrada no mercado automobilístico: veículos automóveis, peças e madeiras. Já na fronteira com o Paraguai, os produtos mais exportados atendem aos mercados de construção e de agricultura. Na parte de importação, os principais produtos que mais saem da Argentina e vêm para o Brasil são alimentos, enquanto que no Paraguai a importação é concentrada em carne suína, ferro, produtos têxteis e grãos. No ano passado, um levantamento feito pela Receita Federal revelou que o Porto Seco de Foz do Iguaçu registrou taxas de crescimento recordes nos últimos quatro meses de 2020, consolidando-se como o maior da América Latina em volume de cargas. A Multilog é parceira estratégica da Receita Federal e possui Certificação de Operador Econômico Autorizado – OEA em Barueri, Santos, Campinas, São Paulo, Itajaí, São José dos Pinhais e Joinville. A empresa é reconhecida pela integridade e segurança nas operações, além de atuar em conformidade com os critérios exigidos pelo Programa Brasileiro de Operador Econômico Autorizado – OEA. Saiba mais sobre a Multilog A Multilog é um operador logístico com mais de 20 anos de mercado, possuindo forte presença no Sul e Sudeste. Possui estrutura e inteligência para desenvolver soluções completas e diversificadas para operações alfandegadas, centros de distribuição e transportes, além de possuir grande expertise nos segmentos químico, de saúde, bens de consumo, automotivo e industrial. A Multilog conta com 20 unidades de negócio, em quatro diferentes estados (São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul), e 1,5 milhão de metros quadrados de área alfandegada. Ao todo, são mais de 1,5 mil colaboradores e premiações como Top Of Mind, Prêmio Sindusfarma de Qualidade, ISO 9001:2015, Certificação OEA, empresa brasileira de logística número um no ranking Great Place to Work (Melhores Empresas para Trabalhar) 2020, entre outras. Mais informações em www.multilog.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
CLIA Multilog de Itajaí e Comexport atuam no transporte de equipamentos da Surfland Brasil, em Santa Catarina
Empresas cuidam do deslocamento do maquinário para a construção do primeiro clube com piscina de ondas para surfe A Multilog fechou uma parceria com a empresa de importação e exportação Comexport para o transporte dos equipamentos do condomínio Surfland Brasil, o primeiro clube e resort em multipropriedade com piscina de ondas para surfe no mundo. O empreendimento está sendo construído na praia do Rosa, na região de Garopaba, em Santa Catarina. Todo o maquinário da piscina de ondas foi levado para o Centro Logístico e Industrial Aduaneiro da Multilog, em Itajaí e, após nacionalizado, seguiu para o local de construção do condomínio. A Surfland Brasil traz um novo conceito em casa de praia, com apartamentos à venda em um resort que oferece estrutura completa para a família. Com 25 mil metros quadrados, a piscina é capaz de produzir 900 ondas por hora, com até 1,9 metro de altura e em diversos formatos. O CLIA Multilog de Itajaí é altamente reconhecido por diversos clientes por atender a padrões diferenciados de qualidade, segurança e agilidade. Possui uma grande estrutura capaz de realizar operações complexas, dos mais diversos segmentos. Saiba mais sobre a Multilog A Multilog é um operador logístico com mais de 20 anos de mercado, possuindo forte presença no Sul e Sudeste. Possui estrutura e inteligência para desenvolver soluções completas e diversificadas para operações alfandegadas, centros de distribuição e transportes, além de possuir grande expertise nos segmentos químico, de saúde, bens de consumo, automotivo e industrial. A Multilog conta com 20 unidades de negócio, em quatro diferentes estados (São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul), e 1,5 milhão de metros quadrados de área alfandegada. Ao todo, são mais de 1,5 mil colaboradores e premiações como Top Of Mind, Prêmio Sindusfarma de Qualidade, ISO 9001:2015, Certificação OEA, empresa brasileira de logística número um no ranking Great Place to Work (Melhores Empresas para Trabalhar) 2020, entre outras. Mais informações em www.multilog.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Amaro Aviation vai levar aeronave PC-24 da Pilatus para a primeira edição do AeroGolfXP em Trancoso (BA)
Evento inédito vai reunir as indústrias da aviação e do golfe pela primeira vez, com a possibilidade de voos de demonstração, além de um torneio de golfe com 80 participantes A Amaro Aviation vai levar o PC-24 da Pilatus para a 1ª edição do AeroGolfXP, que acontece dias 19 e 20 de novembro, reunindo em um só lugar as indústrias da aviação executiva e do golfe. Os convidados do evento poderão, além de jogar e assistir ao torneio de golfe, ver e experimentar aeronaves executivas, conhecer produtos e serviços de toda a cadeia do mercado e gerar novas oportunidades de negócios. Pela primeira vez, a Amaro Aviation vai participar de um evento com o PC-24 da Pilatus, um jato suíço projetado para operar em pistas curtas e até mesmo sem pavimentação, para um evento e oferecer voos de demonstração. “Estamos muito contentes com a oportunidade de apresentar a um nicho de mercado importante os diferenciais do PC-24 e as vantagens dos nossos produtos e serviços”, disse Gianfranco Beting, diretor de marketing da Amaro Aviation. Ele estará em Trancoso ao lado de João Mellão, vice-presidente comercial da empresa. Apesar de ter chegado ao mercado há um ano, a Amaro Aviation já conta com duas aeronaves em operação. A primeira é o jato suíço Pilatus PC-24, que estará no evento. O segundo é um Gulfstream G550, aeronave para até dezenove ocupantes, projetada para etapas ultralongas, como São Paulo – Moscou sem escalas. Até o final do ano, a terceira aeronave, um Pilatus PC-12 NGX, chega para reforçar a frota. A Amaro Aviation trabalha com quatro modalidades de atuação comercial na aviação de negócios: Fractional Ownership (propriedade compartilhada), Flight Pass (venda de blocos de horas de voo), Gerenciamento de Aeronaves e, em breve, Táxi Aéreo – ainda aguardando aprovação das autoridades. Com a Fractional Ownership, os clientes adquirem cotas de propriedade compartilhada das aeronaves, um modelo que assegura a disponibilidade da aeronave a uma fração do seu custo de aquisição. Com a comodidade de deixar a cargo da Amaro Aviation, todos os detalhes operacionais, como agendamento, plano voo, tripulação, catering, manutenção, comunicações, concierge e serviços de seguro. O Flight Pass é um sistema que permite aos clientes adquirem pacotes de horas a serem voadas, com uma série de vantagens. O produto vem encontrando enorme receptividade no mercado. A companhia atua também no Gerenciamento de Aeronaves, sistema em que proprietários deixam as aeronaves aos cuidados da Amaro Aviation. Atualmente, em parceria com a C-FLY Aviation, a empresa já tem sob gestão a maior frota de jatos Gulfstream do país. Finalmente, a Amaro Aviation também pretende atuar no segmento de Táxi Aéreo, tão logo seja autorizada. Sobre a Amaro Aviation Fundada em 2020, a Amaro Aviation é uma empresa privada de aviação executiva que opera com Fractional Ownership (propriedade compartilhada), Gerenciamento de Aeronaves e, em breve, Táxi Aéreo. Criada por Marcos Amaro, filho do comandante Rolim – um pioneiro da aviação e fundador da TAM –, a empresa tem entre seus sócios e diretores alguns dos mais destacados profissionais da aviação brasileira, como o comandante Francisco Lyra, Presidente / CEO e também sócio da C-FLY Aviation; João Mellão, VP comercial e o comandante David Barioni, ex-presidente da TAM. Mais informações: www.amaroaviation.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Demanda por compra e venda de aeronave segue em alta, impulsionada pela necessidade de conectividade
Depois de fechar 2020 com um crescimento de 60% na compra e venda de aeronaves, a Sertrading aposta em mercado aquecido para os próximos anos, apesar da falta de aeronaves usadas no mercado internacional e a espera pela entrega de novas. Corretoras de seguro, fabricantes de aeronaves, operadores e representantes de toda a cadeia aeronáutica de asas rotativas participam da segunda edição da HeliXP que continua hoje até 20h Depois de um ano de pandemia com resultados extraordinários, o segmento de compra e venda de aeronaves espera que o aquecimento do mercado persista pelos próximos anos. “Fechamos 2020 com uma alta de 60% no volume de operações e 2021 está sendo muito bom também, mas diferente, se antes a demanda era por aeronaves usadas, agora é por novas”, disse Luciano Sapata, sócio da Sertrading. Sapata participa da Heli XP, a autêntica Helicopter Experience, maior evento de asas rotativas da América Latina, que acontece hoje (28) em Carapicuíba, Grande São Paulo. “Eventos como a HeliXP são fundamentais para a aviação e devem dar um gás no mercado que já está bom graças ao impulso da economia e da dificuldade de conexão através das companhias aéreas comerciais trazida pela pandemia devido à redução das malhas”, resumiu Sapata. A HeliXP traz várias novidades para os visitantes este ano. Uma delas é o primeiro ACH145 Line cinco pás do Brasil, fabricado pela Airbus|Helibras. Reconhecido como o helicóptero bimotor leve mais versátil do mundo, o ACH145 conta com piloto automático de quatro eixos de alto desempenho, sistema de aviônicos digitais Helionix®, e é feito sob medida para operações executivas de alto padrão. A outra novidade é da Leonardo, o helicóptero AW109 Trekker, o mais novo membro da famosa família AW109 de bi turbinas leves. Além da Airbus|Helibras e da Leonardo, estão confirmadas a presença de empresas como Bell, Líder Aviação, IAS e Sertrading. Além do helicóptero ACH145 Line pentapá, a Airbus|Helibras trouxe para a HeliXP o ACH145 D2, versão de quatro pás da aeronave, que fica em exposição estática na área externa da feira. O multi-missão é utilizado para lazer e negócios. Conhecido pelo conforto, tecnologia e versatilidade, o modelo possui isolamento acústico e design inovador, com interior luxuoso e assentos em couro. O Brasil é dono da segunda maior frota de helicópteros do mundo e é número 1 em movimentações diárias, por tudo isso a Heli XP se tornou o ponto de encontro da indústria de helicópteros, reunindo toda a cadeia produtiva, do fabricante ao prestador de serviços, permitindo contatos comerciais, atualização profissional e voos teste para quem quer comprar um helicóptero. “O primeiro dia foi muito bom, com muitos convidados e muitas possibilidades de negócios para os expositores”, disse Gledson Castro, diretor da G2C Events, organizadora da Heli XP. O evento é associado a HAI (Helicopter Association International) e NBAA (National Business Aviation Association), conta com apoio institucional da ABRAPHE (Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero) e ABOA (Associação Brasileira de Operadores Aeromédicos). Mais informações em http://helixp.com.br/ Serviço: Local: Helipark – Rua Fortunato Grilenzone, 417 Carapicuíba – São Paulo Data: 27 e 28 de outubro de 2021 Horário: 13h às 20 horas Entrada: Somente para profissionais do setor e convidados CREDENCIAMENTO DE IMPRENSA – Os jornalistas interessados em cobrir o evento podem solicitar o credenciamento por e-mail para andrey@egom.com.br e retirar a credencial no dia do evento. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Inventor do spray de barreira vence a Fifa na Justiça
Tribunal reconheceu a má-fé da FIFA no caso Heigne Allegmane, o inventor do spray para demarcação de barreira no futebol, obteve uma vitória contra a FIFA no Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro na data de ontem (27/10). Por unanimidade de votos, a 14ª. Câmara Cível do Tribunal de Apelação acolheu o recurso apresentado pela Spuni, a empresa de Allemagne, determinando que a FIFA indenize os danos causados em razão pela utilização não autorizada do spray em competições de futebol. O valor da indenização será definido em uma próxima etapa processual, mas apenas uma parte da indenização devida é estimada, na peça que inaugurou o litígio, de 2017, em mais de R$ 50 milhões. O Tribunal também reconheceu na data de ontem a má-fé da FIFA decorrente da falta de lisura nas negociações existentes entre o inventor e a entidade. A FIFA agiu de modo contraditório e violador da confiança, abusando da boa vontade da Spuni e do inventor, utilizando o spray gratuitamente e se valendo do know how da empresa para treinamentos e implantação do equipamento, enquanto ao mesmo tempo ocultava a marca do fabricante. Embora a FIFA ainda possa recorrer da condenação, os fatos não mais comportam discussão nos Tribunais brasileiros. A vitória do inventor do spray na Justiça do Brasil poderá impactar discussões em diversas jurisdições sobre o direito de indenização em virtude da possível violação de patentes e, ainda, da infração às normas éticas e de compliance. A empresa de Heine Allmagne obteve a proteção da patente em outros 43 países além do Brasil. O Comitê de Ética da FIFA, sediado em Genebra, abriu uma investigação oficial em 2020 para apurar eventuais desvios éticos e legais decorrentes da utilização de sprays não patenteados em competições oficiais a pedido dos advogados de Heine Allemagne. A investigação foi sumariamente encerrada após a FIFA ter obtido uma sentença favorável na primeira instância, que agora foi revertida no Tribunal de Justiça. A reabertura da investigação será uma das frentes internacionais a serem analisadas pelos advogados do inventor. ENTENDA O CASO O sistema do spray de barreira consiste em um aerossol para marcação do campo de jogo com uma espuma volátil, que desaparece em questão de segundos e modificou o futebol de maneira substancial. O cumprimento da regra de distância para as faltas gerou dinamismo, mais tempo de bola rolando e mais gols. A Spuni obteve a patente do produto em 44 países. Heine Allemagne, inventor brasileiro e proprietário da Spuni, assessorou a FIFA na implantação do recurso, que passou a fazer parte da regra do jogo instituída pela FIFA/IFAB. O spray foi utilizado nas Copas do Brasil (2014) e da Rússia (2018) e em diversas competições organizadas ou supervisionadas pela FIFA. Contudo, a Spuni e o inventor jamais foram adequadamente reconhecidos ou recompensados — situação que viola uma garantia fundamental e que configura prática ilícita no Brasil e em diversas jurisdições. A empresa que é detentora dos direitos, então, ajuizou demanda condenatória em 2017 que pedia, liminarmente, a aplicação de multa pelo uso não autorizado do spray. O produto parou de ser usado em alguns campeonatos, e, em outros, a decisão era simplesmente descumprida. A ação foi proposta perante a Justiça Estadual do Rio de Janeiro. Dois revezes foram enfrentados pela Spuni no decorrer do processo: foi proferida sentença desfavorável em primeiro grau ao seu pedido indenizatório, e o Superior Tribunal de Justiça entendeu que apenas seria possível apurar, perante a Justiça brasileira, os danos causados à Spuni em território nacional. A decisão unânime proferida na data de ontem (27/10) pela 14ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro restabelece a justiça ao reconhecer as atitudes abusivas da FIFA e o seu dever de indenizar os danos causados. O advogado Gustavo Kloh sustentou oralmente pela Spuni. Processo n° 0314313-89.2017.8.19.0001. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
HeliXP começa hoje e traz novas aeronaves da Airbus|Helibras e Leonardo
Os visitantes do evento poderão conferir o primeiro ACH145 Line cinco pás do Brasil, fabricado pela Airbus|Helibras, e o AW109 Trekker, o mais novo membro da famosa família AW109 de bi turbinas leves da Leonardo. A previsão da HeliXP é receber mais de 20 helicópteros e permitir experiências de voo A Heli XP, a autêntica Helicopter Experience, que acontece hoje e amanhã, dias 27 e 28 de outubro, no Helipark, em Carapicuíba, Grande São Paulo, vai trazer novidades para os visitantes. Uma delas é o primeiro ACH145 Line cinco pás do Brasil, fabricado pela Airbus|Helibras. Reconhecido como o helicóptero bimotor leve mais versátil do mundo, o ACH145 conta com piloto automático de quatro eixos de alto desempenho, sistema de aviônicos digitais Helionix®, e é feito sob medida para operações executivas de alto padrão. A outra novidade é da Leonardo, o helicóptero AW109 Trekker, o mais novo membro da famosa família AW109 de bi turbinas leves. Além da Airbus|Helibras e da Leonardo, estão confirmadas a presença de empresas como Bell, Líder Aviação, IAS e Sertrading. Considerado o maior evento no segmento de asas rotativas da América Latina, a Heli XP aconteceu pela primeira vez em 2019, quando ao longo dos dois dias o público chegou a 4 mil pessoas. Mais uma vez, será possível usar parte da pista de 230 metros para voos teste, um dos principais diferenciais do evento e responsável pelo sucesso da edição inaugural. A Heli XP 2021 ocupará 100% do hangar, o que aumenta a área total em 75%. A ampliação do espaço de exposição trouxe a possibilidade de novos players se juntarem ao evento. A parte interna do hangar é reservada para fabricantes e empresas de produtos e serviços. Na área externa, exposição de aeronaves e equipamentos. A estimativa é contar com 20 aeronaves expostas. Além do helicóptero ACH145 Line pentapá, a Airbus|Helibras vai trazer para a HeliXP o ACH145 D2, versão de quatro pás da aeronave, que ficará em exposição estática na área externa da feira. O multi-missão é utilizado para lazer e negócios. Conhecido pelo conforto, tecnologia e versatilidade, o modelo possui isolamento acústico e design inovador, com interior luxuoso e assentos em couro. O Brasil é dono da segunda maior frota de helicópteros do mundo e é número 1 em movimentações diárias, por tudo isso a Heli XP se tornou o ponto de encontro da indústria de helicópteros, reunindo toda a cadeia produtiva, do fabricante ao prestador de serviços, permitindo contatos comerciais, atualização profissional e voos teste para quem quer comprar um helicóptero. “Estamos muito contentes com a adesão dos fabricantes e dos demais players do segmento de aviação executiva à HeliXP. Mais uma vez vamos oferecer um evento de experiência, que tem sido a nossa marca”, disse Gledson Castro, diretor da G2C Events, organizadora da Heli XP. O evento é associado a HAI (Helicopter Association International) e NBAA (National Business Aviation Association), conta com apoio institucional da ABRAPHE (Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero) e ABOA (Associação Brasileira de Operadores Aeromédicos). Mais informações em http://helixp.com.br/ Serviço: Local: Helipark – Rua Fortunato Grilenzone, 417 Carapicuíba – São Paulo Data: 27 e 28 de outubro de 2021 Horário: 13h às 20 horas Entrada: Somente para profissionais do setor e convidados CREDENCIAMENTO DE IMPRENSA – Os jornalistas interessados em cobrir o evento podem solicitar o credenciamento por e-mail para andrey@egom.com.br e retirar a credencial no dia do evento. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Airbus|Helibras e Leonardo vão apresentar novas aeronaves durante a HeliXP amanhã (27) e quinta-feira (28)
Os visitantes do evento poderão conferir o primeiro ACH145 Line cinco pás do Brasil, fabricado pela Airbus|Helibras, e o AW109 Trekker, o mais novo membro da famosa família AW109 de bi turbinas leves da Leonardo. A previsão da HeliXP é receber mais de 20 helicópteros e permitir experiências de voo A Heli XP, a autêntica Helicopter Experience, que acontece nos dias 27 e 28 de outubro, no Helipark, em Carapicuíba, Grande São Paulo, vai trazer novidades para os visitantes. Uma delas é o primeiro ACH145 Line cinco pás do Brasil, fabricado pela Airbus|Helibras. Reconhecido como o helicóptero bimotor leve mais versátil do mundo, o ACH145 conta com piloto automático de quatro eixos de alto desempenho, sistema de aviônicos digitais Helionix®, e é feito sob medida para operações executivas de alto padrão. A outra novidade é da Leonardo, o helicóptero AW109 Trekker, o mais novo membro da famosa família AW109 de bi turbinas leves. Além da Airbus|Helibras e da Leonardo, estão confirmadas a presença de empresas como Bell, Líder Aviação, IAS e Sertrading. Considerado o maior evento no segmento de asas rotativas da América Latina, a Heli XP aconteceu pela primeira vez em 2019, quando ao longo dos dois dias o público chegou a 4 mil pessoas. Mais uma vez, será possível usar parte da pista de 230 metros para voos teste, um dos principais diferenciais do evento e responsável pelo sucesso da edição inaugural. A Heli XP 2021 ocupará 100% do hangar, o que aumenta a área total em 75%. A ampliação do espaço de exposição trouxe a possibilidade de novos players se juntarem ao evento. A parte interna do hangar é reservada para fabricantes e empresas de produtos e serviços. Na área externa, exposição de aeronaves e equipamentos. A estimativa é contar com 20 aeronaves expostas. Além do helicóptero ACH145 Line pentapá, a Airbus|Helibras vai trazer para a HeliXP o ACH145 D2, versão de quatro pás da aeronave, que ficará em exposição estática na área externa da feira. O multi-missão é utilizado para lazer e negócios. Conhecido pelo conforto, tecnologia e versatilidade, o modelo possui isolamento acústico e design inovador, com interior luxuoso e assentos em couro. O Brasil é dono da segunda maior frota de helicópteros do mundo e é número 1 em movimentações diárias, por tudo isso a Heli XP se tornou o ponto de encontro da indústria de helicópteros, reunindo toda a cadeia produtiva, do fabricante ao prestador de serviços, permitindo contatos comerciais, atualização profissional e voos teste para quem quer comprar um helicóptero. “Estamos muito contentes com a adesão dos fabricantes e dos demais players do segmento de aviação executiva à HeliXP. Mais uma vez vamos oferecer um evento de experiência, que tem sido a nossa marca”, disse Gledson Castro, diretor da G2C Events, organizadora da Heli XP. O evento é associado a HAI (Helicopter Association International) e NBAA (National Business Aviation Association), conta com apoio institucional da ABRAPHE (Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero) e ABOA (Associação Brasileira de Operadores Aeromédicos). Mais informações em http://helixp.com.br/ Serviço: Local: Helipark – Rua Fortunato Grilenzone, 417 Carapicuíba – São Paulo Data: 27 e 28 de outubro de 2021 Horário: 13h às 20 horas Entrada: Somente para profissionais do setor e convidados CREDENCIAMENTO DE IMPRENSA – Os jornalistas interessados em cobrir o evento podem solicitar o credenciamento por e-mail para andrey@egom.com.br e retirar a credencial no dia do evento. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Pessoas endividadas já podem parcelar suas contas em um único procedimento e com base em sua renda
A novidade está prevista na lei do superendividamento em vigor desde julho Quem possui diversas contas em atraso, mas que já consegue destinar mensalmente, um pouco de seu dinheiro para pagar suas contas atrasadas, pode ser beneficiado com uma nova lei. A lei do superendividamento – lei 14.181/21, em vigor desde o mês de julho/21, permite que aquelas “contas de consumo” em atraso, sejam “somadas” em um único documento e divididas conforme as possibilidades do devedor. Na prática é necessário que o devedor vá ao judiciário, ao juizado especial, defensoria pública ou procure um advogado. Sinteticamente, é como se fosse uma recuperação judicial de pessoa física, afirma o advogado Sergio Emerenciano. “A Justiça analisará as condições de pagamento da pessoa devedora e apreciará o pedido de um único parcelamento com base em tais possibilidades da pessoa devedora.” Atenção, jornalista! Se houver interesse, podemos agendar uma entrevista com o advogado Sergio Emerenciano para explicar como isso funciona e as principais vantagens para as pessoas. Sergio Emerenciano – advogado especializado em Direito Empresarial, Litígio Empresarial, Cível e Criminal, assim como em Recuperação Judicial e Falência, Sergio Emerenciano tem mais de 20 anos de experiência e é sócio do escritório Emerenciano, Baggio & Associados Advogados. A experiência em diversas áreas do Direito faz com que sua atuação seja focada em soluções legais que permitam a redução e equalização de endividamento, desbloqueios de ativos em ações civis públicas ou medidas privadas e ainda na busca de créditos e ativos, dentre outras situações de criticidade. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br.