Hapag-Lloyd abre centro de tecnologia em Chennai
Na semana passada, o Centro de Tecnologia Hapag-Lloyd (HLTC) foi inaugurado em Chennai, uma cidade portuária no leste da Índia. Lá, uma equipe de 180 profissionais de TI desenvolverá soluções de software inovadoras para a indústria marítima. Com a experiência, estes novos colegas fortalecerão as capacidades de TI da Hapag-Lloyd. Instalado no World Trade Center Chennai, o HLTC será operado como parte de uma joint venture que a Hapag-Lloyd estabeleceu com a empresa de tecnologia indiana Solverminds em junho deste ano. Como um dos principais fornecedores mundiais de soluções de gestão para a indústria marítima, a Solverminds tem trabalhado em estreita colaboração com a Hapag-Lloyd desde 2017 nas áreas de suporte a operações de TI e desenvolvimento de software. “No Centro de Tecnologia da Hapag-Lloyd, reuniremos nossos pontos fortes e competências”, afirma Donya-Florence Amer, CIO/CHRO da Hapag-Lloyd. “O HLTC dará assim uma contribuição importante para a transformação tecnológica. Continuamos a expandir a nossa presença global de TI e somos capazes de fornecer soluções de software líderes do setor.” O objetivo é fazer crescer o novo centro tecnológico nos próximos anos. “A médio prazo, planejamos aumentar o número de talentos no nosso HLTC para entre 300 e 400 especialistas – aumentando assim também a base de talentos e a atratividade de toda a empresa no futuro”, observa Amer. O Centro de Tecnologia Hapag-Lloyd será liderado por uma equipe de gerenciamento de quatro pessoas composta por Balamurugan Palanivelu (CEO) e Venkatesh Balaji Ramamoorthy (CTO) da Solverminds, bem como Vaishali Shetty (CHRO) e Sameer Saxena (CFO) da Hapag-Lloyd. “Como cidade portuária, Chennai sempre foi um importante centro de negócios e, nos últimos anos, tornou-se um importante centro de soluções de software”, afirma Balamurugan Palanivelu. “Todos esses fatores – porto, negócio, software – nos oferecem o ambiente perfeito para nosso centro tecnológico e para o desenvolvimento de soluções inteligentes de software. Esperamos interagir intensamente com as equipes globais de TI da Hapag-Lloyd.” Chennai se tornará o terceiro Centro de Tecnologia de TI da Hapag-Lloyd ao lado de Gdansk (Polônia) e Hamburgo (Alemanha). A abertura do Centro de Tecnologia em Chennai marca um passo importante para a Hapag-Lloyd e mostra que a empresa vê um grande potencial na Índia, também com o objetivo de explorar o enorme mercado de talentos de TI altamente qualificados que oferece. O país evoluiu para um centro de tecnologia de ponta e possui uma indústria de TI em expansão e uma força de trabalho excelentemente treinada. Com 1,4 bilhão de habitantes, a Índia é o país mais populoso do mundo. Está entre as economias de crescimento mais rápido do grupo G20 e possui uma das maiores indústrias de software do mundo. Em seu escritório de vendas, seu Centro de Serviços de Qualidade, seu Centro de Capacidade Global e seu Centro de Tecnologia, a Hapag-Lloyd emprega mais de 3.000 pessoas na Índia. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 264 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 2,0 milhões de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo regular do mundo. No segmento de Navegação Regular, a Companhia conta com cerca de 13.500 funcionários e 400 escritórios em 135 países. A Hapag-Lloyd tem capacidade de contêineres de 2,9 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 113 serviços regulares em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todo o mundo. No segmento de Terminais e Infraestrutura, a Hapag-Lloyd possui participações em 20 terminais na Europa, América Latina, Estados Unidos, Índia e Norte da África. Os cerca de 2.600 funcionários lotados no segmento de Terminais e Infraestrutura cuidam das atividades relacionadas aos terminais e prestam serviços logísticos complementares em localidades selecionadas. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd melhora a conectividade no mar com Internet via satélite Starlink
Hapag-Lloyd inicia este ano a implementação do Starlink em sua frota, trazendo uma melhoria notável da comunicação para os marítimos, com ganhos em eficiência e segurança da frota A Hapag-Lloyd está preparada para transformar a conectividade no mar com a implementação da tecnologia de internet via satélite Starlink em toda a sua frota. Esta decisão estratégica surge após uma fase piloto bem sucedida. Desde maio, tripulantes a bordo de quatro embarcações piloto tiveram a oportunidade de testar a tecnologia Starlink. O feedback destes ensaios foi muito positivo. A Internet via satélite de alta velocidade revolucionou a comunicação dos marítimos, permitindo videochamadas e serviços de streaming contínuos. A rede de satélites Starlink oferece uma largura de banda impressionante de até 250 megabits por segundo, facilitando não apenas o uso privado, mas também permitindo que a Hapag-Lloyd conduza manutenção remota e inspeções de embarcações. Esta inovação resultará em redução de custos e aumento na qualidade do serviço. Os próximos passos para a implementação da oferta de Internet rápida e gratuita a bordo incluem a conclusão do pedido da tecnologia e instalação de antenas até ao final de 2023 e a ativação gradual do serviço nos navios da empresa, com início previsto para o início de 2024. “Estamos muito felizes em fornecer aos nossos marítimos a internet via satélite de alta velocidade da Starlink e, assim, melhorar seu bem-estar a bordo. Mas também para a Gestão de Frotas a mudança na comunicação e conectividade será enorme, disse Dr. Maximilian Rothkopf, COO da Hapag-Lloyd, Para Donya-Florence Amer, CIO/CHRO, “a implementação da nova tecnologia na nossa frota representa um avanço significativo na garantia da conectividade marítima e revolucionará a forma como os nossos marítimos permanecem conectados enquanto estão no mar.” Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 258 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,9 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo regular do mundo. A Empresa possui cerca de 14.000 funcionários e 400 escritórios em 135 países. A Hapag-Lloyd tem capacidade de contêineres de 2,9 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 115 serviços regulares em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios transatlânticos, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
“Ship Green”: Hapag-Lloyd lança uma solução de transporte ecologicamente sustentável como parte da jornada digital do consumidor
A Hapag-Lloyd está lançando o “Ship Green”, uma nova solução para o transporte ecológico baseado em biocombustível. A solução pode ser acessada de qualquer lugar, a qualquer momento, e não requer compromisso de longo prazo por parte dos clientes. No primeiro estágio de implementação, os clientes podem incluir o Ship Green como um serviço adicional às suas reservas existentes. Com o Ship Green, os clientes podem escolher entre três opções diferentes, que representam diferentes níveis de prevenção de emissões de dióxido de carbono equivalente (CO2e): 100%, 50% ou 25% das emissões de CO2e do trecho marítimo de sua remessa. As opções do Ship Green estão disponíveis para embarques confirmados por meio do Online Business Suite no site da Hapag-Lloyd. A prevenção de emissões decorre do uso de biocombustível ao invés do combustível marítimo convencional na frota da Hapag-Lloyd. A empresa garante que utiliza biocombustível proveniente de matérias-primas de segunda geração de cadeias de suprimento certificadas, produzidas a partir de resíduos, como gordura orgânica ou óleo de cozinha usado. Também garante que nenhum óleo virgem comestível seja incluído no combustível. As emissões evitadas são alocadas aos embarques com a chamada abordagem “book and claim”, o que significa que a Hapag-Lloyd pode atribuir as emissões de CO2e evitadas a todos os transportes marítimos, independentemente do navio e da rota utilizada. No momento, o Ship Green está disponível apenas para cargas sólidas, mas será expandido para outros tipos de carga no futuro. “Na Hapag-Lloyd, temos o compromisso de facilitar aos nossos clientes a tarefa de evitar emissões e contribuir para a descarbonização. Com nossa nova solução Ship Green, estamos oferecendo aos nossos usuários uma maneira fácil e flexível de reduzir sua pegada ecológica e tornar sua cadeia de suprimentos mais sustentável”, diz Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. Transparência total sobre as emissões de CO2e evitadas Ao final de cada trimestre, os clientes receberão uma declaração de prevenção de emissões, verificando o total de emissões evitadas por meio do Ship Green no respectivo período. O cálculo de prevenção de emissões subjacente baseia-se na renomada metodologia de contabilização de emissões da Clean Cargo Initiative – Iniciativa de Carga Limpa (CCI), que se tornou um padrão comum amplamente utilizado por transportadoras, agentes de carga e transportadores. Anteriormente, a Hapag-Lloyd testou com sucesso o transporte favorável ao clima por meio de biocombustível com clientes selecionados e, assim, demonstrou a escalabilidade das soluções de transporte sustentável. Ao oferecer o Ship Green, a Hapag-Lloyd continua em sua trajetória para alcançar operações de frota com neutralidade climática até 2045. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Assembleia Geral Anual da Hapag-Lloyd aprova todas as resoluções propostas
Aprovada a resolução para pagamento de dividendos de 63 euros por ação. Ações da Diretoria Executiva e do Conselho de Supervisão formalmente aprovadas para o ano fiscal de 2022. Os acionistas da Hapag-Lloyd AG aprovaram na semana passada, com a maioria necessária, todos os itens da pauta de votação da Assembleia Geral Anual. Isso incluiu a apropriação do lucro líquido e, portanto, o pagamento de um dividendo de 63 euros por ação. ” Relembramos um 2022 excepcionalmente forte. Aprimoramos a qualidade de nossos serviços, expandimos nosso envolvimento no setor de terminais, investimos na eficiência de nossa frota e alcançamos um resultado recorde. Portanto, estamos muito satisfeitos com o fato de que nossos acionistas se beneficiarão novamente de um dividendo”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd AG. O executivo acrescentou ainda que “além disso, tivemos um bom começo para o atual ano fiscal. No entanto, o arrefecimento da economia levará a um declínio significativo nos lucros, razão pela qual nos concentraremos em manter um olhar firme sobre nossos custos e continuar a agir com flexibilidade no mercado. Em paralelo, estaremos definindo o curso estratégico que seguiremos até 2030.” “Estou muito satisfeito com o fato de a Hapag-Lloyd AG estar distribuindo um dividendo proporcional ao resultado, para que os acionistas possam participar desse desempenho comercial muito positivo. Também há continuidade na composição do Conselho de Supervisão, o que nos permite continuar nos beneficiando das competências existentes e manter a cooperação muito construtiva dos últimos anos”, disse Michael Behrendt, Presidente do Conselho de Supervisão da Hapag-Lloyd AG. Conforme declarado na previsão para o atual ano fiscal de 2023, publicada em 2 de março, a Hapag-Lloyd espera que os ganhos se normalizem gradualmente. Espera-se que o EBITDA fique na faixa de US$ 4,3 a 6,5 bilhões (4 a 6 bilhões de euros) e que o EBIT fique na faixa de US$ 2,1 a 4,3 bilhões (2 a 4 bilhões de euros). Entretanto, essa previsão permanece sujeita a uma incerteza considerável, devido a guerra em curso na Ucrânia e outros conflitos geopolíticos, assim como os impactos do alto índice inflacionário. Os resultados da votação da Assembleia Geral Anual de hoje, bem como documentos e informações adicionais, na seção de Relações com Investidores do no website da empresa em https://www.hapag-lloyd.com/en/company/ir/calendar-events/annual-general-meeting.html Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd inaugura novo escritório na Romênia
Localização estratégica e uma das maiores taxas de crescimento da União Europeia são algumas das razões para o investimento no país A Hapag-Lloyd inaugurou um novo escritório na Romênia. Localizada na fronteira com cinco países europeus e com acesso direto ao Mar Negro, a Romênia é um mercado de crescimento atraente para a Hapag-Lloyd e assume uma posição estratégica nessa região. Localizado em Bucareste, a capital e o centro econômico do país, o novo escritório é composto por 21 funcionários. Estrategicamente situada, a Romênia oferece acesso direto aos países da Europa Central, Oriental e Noroeste por meio do Canal Danúbio-Mar Negro e, com o porto de Constança, é um importante porto central para o tráfego de contêineres na região do Mar Negro. Atualmente, a Hapag-Lloyd oferece um serviço semanal direto de ida e volta para o porto de Constança. Nos últimos anos, a Romênia alcançou uma das maiores taxas de crescimento de todos os membros da União Europeia e atraiu investimentos consideráveis de empresas multinacionais e de outros países da União Europeia. Em volume, as commodities mais importantes exportadas pela Romênia são madeira e seus derivados, produtos automotivos, pneus, maquinário, produtos de aço e papel. No lado das importações, os bens de consumo, materiais de construção, borracha natural e gêneros alimentícios são os mais proeminentes. “A Romênia é um mercado em crescimento atraente, com um porto importante e uma boa conexão com o interior por meio de rodovias e ferrovias”, diz Juan Pablo Richards, diretor administrativo da Hapag-Lloyd para a região sul da Europa. “Este novo escritório na capital Bucareste está alinhado com nossa estratégia de crescimento nos principais mercados. Estamos muito satisfeitos em abrir um escritório próprio nesse local estrategicamente importante, o que nos permitirá atender ainda melhor nossos clientes na região do Mar Negro e além”. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Aquisição de ações na J M Baxi Ports & Logistics Limited é concluída com sucesso
A presença no mercado de crescimento da Índia fortaleceu-se de forma significativa Os negócios de terminais e infraestrutura se expandiram ainda mais A Hapag-Lloyd concluiu com sucesso sua aquisição de 40% de ações da J M Baxi Ports & Logistics Limited (JMBPL) previamente aprovada pela autoridade antitruste pertinente. Em janeiro de 2023, a Hapag-Lloyd havia feito um acordo nesse sentido com uma afiliada da Bain Capital Private Equity, que detinha uma participação de 35% na JMBPL, e a família Kotak, que detém a maioria das ações da JMBPL. Ao conduzir sua Estratégia 2023, a Hapag-Lloyd expandiu continuamente seu envolvimento no setor de terminais, entre outros, através de um acordo para adquirir o negócio de terminais da SM SAAM, sediada no Chile. Além disso, a Hapag-Lloyd detém interesses no Grupo Spinelli, com sede na Itália, no Terminal de Contêineres Wilhelmshaven, no Terminal de Contêineres Altenwerder em Hamburgo, no Terminal TC3 em Tânger e no Terminal 2 em Damietta, Egito, que está atualmente em construção. Ao adquirir uma participação na JMBPL, a Hapag-Lloyd está fortalecendo sua presença no atraente mercado de crescimento da Índia, ao mesmo tempo em que expande seus negócios de terminais e infra-estrutura. As partes contratantes concordaram em não divulgar nenhum detalhe financeiro do acordo. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd lança novo serviço para a África Ocidental
Freetown, Conakry e Monrovia – três portos são acrescentados ao portfólio de serviços. Objetivo é estabelecer a Guiné, Serra Leoa e Libéria como novos mercados A Hapag-Lloyd anuncia o novo Container WA1 Service (West Africa Service 1) com frequência quinzenal, ligando Tanger Med, Nouakchott, Freetown, Conakry, Monrovia, e de volta a Tanger Med. A primeira viagem está programada para 15 de maio. Este novo serviço foi concebido para estabelecer a Guiné, Serra Leoa e Libéria como novos mercados para a Hapag-Lloyd e assegurar a continuidade do serviço para a Mauritânia. Hapag-Lloyd introduzirá em conjunto com a WA1 os portos de Freetown, Conakry, e Monrovia ao seu portfólio de serviços. A empresa será representada por agentes de terceiros nestes portos. “Estamos animados com o lançamento do nosso novo Serviço WA1”, diz Dheeraj Bhatia, Diretor Executivo Sênior, Região do Oriente Médio, Índia e África na Hapag-Lloyd. “O lançamento do serviço reafirma o forte empenho da Hapag-Lloyd em expandir a sua presença na África (Ocidental). Isto irá nos permitir a melhor atender nossos clientes, oferecendo soluções mais flexíveis e eficientes. Nossos clientes nessa região terão acesso à rede global da Hapag-Lloyd via Tânger e verão as oportunidades adicionais através da expansão das nossas operações para novos mercados na Guiné, Serra Leoa, e Libéria”. Além disso, a Hapag-Lloyd anuncia uma nova rotação e um novo calendário para o seu Serviço WAX (West Africa Express), ligando Tanger Med, Dakar, Tema, Abidjan, e de volta à Tanger Med com uma frequência semanal. A primeira viagem com a nova rota está programada para 15 de maio. O Serviço WAX irá oferecer um produto semanal tanto para os mercados de importação quanto de exportação e proporcionar mais flexibilidade aos clientes. Além disso, o serviço tem uma elevada disponibilidade de reefer plugs e um produto de transporte terrestre para o Mali e Burkina Faso. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd apresenta o Relatório de Sustentabilidade 2022
Documento destaca o empenho da companhia na navegação limpa e na proteção ambiental, bem como as várias campanhas de auxílio realizadas com funcionários em todo o mundo A Hapag-Lloyd publicou seu Relatório de Sustentabilidade 2022, descrevendo as várias medidas que foram tomadas em 2022 para avançar em direção a um futuro mais sustentável. O relatório destaca o compromisso da Hapag-Lloyd com transporte limpo e proteção ambiental, bem como suas inúmeras campanhas de ajuda realizadas com funcionários em todo o mundo. Gestão prolongada com foco em combustíveis sustentáveis e navios mais eficientes Para abrir o caminho para o objetivo ambicioso de zerar as emissões de carbono até 2045, a Hapag-Lloyd tem reforçado suas atividades para a descarbonização de sua frota. “Em 2022, criamos um time de descarbonização dedicado e tivemos avanços significativos ao introduzir o biocombustível e tornar nossa frota mais eficiente”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. Em 2022, 24 navios operaram com misturas avançadas de biocombustível, das quais mais de 120,000 toneladas foram adquiridas para proporcionar aos clientes opções de transporte mais sustentáveis, assim reduzindo coletivamente a sua pegada ecológica. Para reduzir as emissões ainda mais, um programa extensivo de modernização para a frota existente foi iniciado, e irá abranger mais de 150 navios ao longo dos próximos cinco anos. A instalação de proas bulbosas otimizadas em função de escoamento, tintas subaquáticas para redução de arrasto e propulsores com novos formatos irão aumentar a eficiência da frota e reduzir o consumo de combustível com o primeiro navio já modernizado em setembro de 2022. Descarbonização dos escritórios e retribuição à sociedade A Hapag-Lloyd está constantemente explorando novas oportunidades para a descarbonização. As chamadas equipes verdes internas estão trabalhando para reduzir ainda mais o consumo de energia e as emissões nos escritórios a nível mundial, com o intuito de aumentar a sensibilização dos funcionários para atividades sustentáveis. Fazendo jus à sua cultura de cidadania corporativa, a transportadora pretende dar um exemplo positivo, através do apoio e início de vários projetos de auxílio e assistência, tais como o programa ampliado de auxílio aos refugiados e vítimas da guerra na Ucrânia, bem como a participação de muitos colaboradores de todo o mundo em iniciativas de proteção oceânica e ambiental, tais como o Dia de Limpeza Costeira. O Relatório de Sustentabilidade 2022 da Hapag-Lloyd demonstra a abordagem de transformação de impacto da empresa e envia um sinal claro a toda a indústria – em consonância com o tema do relatório deste ano: ” Fazendo a diferença no futuro dos transportes marítimos.” Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Shell e Hapag-Lloyd colaboram na descarbonização do combustível marinho
A Shell Western LNG B.V (Shell) e a Hapag-Lloyd anunciaram na semana passada a assinatura de um acordo plurianual para o fornecimento de gás natural liquefeito (GNL) aos navios porta-contentores ultra-grandes da Hapag-Lloyd de duplo combustível de 23.500+ unidades equivalentes a seis metros (TEU). É esperado que o abastecimento destes doze novos navios tenha início durante a segunda metade de 2023 e o GNL será fornecido no porto de Roterdam, na Holanda. Os navios modernos serão colocados nas rotas Europa – Extremo Oriente e farão escala nos principais portos, incluindo Roterdam, Hamburgo, Singapura, e Xangai. O uso de GNL permite com que a Hapag-Lloyd imediatamente reduza o impacto de CO2 desses navios em quase 23%, em comparação com os combustíveis convencionais. Além disso, o uso de GNL contribui para a redução quase completa da emissão de partículas. Esse é mais um passo importante para que a Hapag-Lloyd reduza emissões e descarbonize sua frota, alinhada com seu objetivo de atingir a neutralidade de carbono até 2045. A Shell está explorando a viabilidade e investindo em uma grande variedade de combustíveis, tecnologias e soluções que ajudarão a descarbonizar a navegação. Isto inclui a utilização de GNL, onde, através de uma extensa rede de 15 locais de abastecimento de gás natural liquefeito em 10 países ao redor do mundo, a Shell já alcançou mais de 1.000 operações de abastecimento seguras para cada navio aos seus clientes marítimos. Em conjunto com o acordo de abastecimento de GNL, a Shell e a Hapag-Lloyd adentraram um acordo estratégico de colaboração com o intuito de acelerar a descarbonização progressiva de combustíveis marítimos alternativos. O foco inicial será direcionado para o desenvolvimento do potencial de soluções adicionais de combustíveis com baixo teor de carbono, incluindo biometano liquefeito e e-metanol. Como combustível marítimo, o biometano liquefeito tem o potencial de reduzir as emissões de gases do efeito estufa de 65% a 100% (3). “Nós estamos muito felizes de nos juntar a Hapag-Lloyd nessa importante iniciativa. A descarbonização do transporte precisa acelerar, e o como o GNL é o combustível com o mais baixo teor de carbono disponível em larga escala hoje em dia, configura parte essencial da transição para combustíveis marítimos de baixo carbono. Enquanto olhamos para o futuro, estamos comprometidos em continuar trabalhando com líderes de companhias de transporte, como a Hapag-Lloyd, para estabelecer caminhos possíveis para a neutralidade de carbono”, disse Tahir Faruqui, Diretor-Geral, Chefe de GNL Downstream da Shell. “Nós temos o prazer de compartilhar a execução desse acordo de longo prazo de abastecimento. A Hapag-Lloyd finalizou um contrato com a Shell, o qual assegura abastecimento flexível de GNL em termos competitivos. Além disso, estamos animados com nosso acordo com a Shell para explorar futuras oportunidades de descarbonização, uma vez que isso permite com que empresas realizem mudanças com grande impacto na indústria. Colaborações como essa são cruciais para nos ajudar a concretizar nossa estratégia de sustentabilidade e, ao mesmo tempo, melhorar as emissões no transporte marítimo. Por fim, isso permite com que os nossos clientes também diminuam suas pegadas de carbono”, resumiu Jan Christensen, Diretor Global de Compra de Combustíveis na Hapag-Lloyd. Este anúncio apoia a colaboração de longa data da Shell e da Hapag-Lloyd, que nos últimos anos incluiu o abastecimento de GNL do “Brussels Express”, o primeiro grande navio porta-contentores do mundo que foi convertido em propulsão a gás. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd publica o relatório anual de 2022 e anuncia as previsões para o ano fiscal em curso
Lucro do Grupo extraordinariamente intenso no ano do 175º aniversário Dividendo proposto de 63 euros por ação Perspectiva: a normalização gradual dos resultados é esperada A Hapag-Lloyd publicou esta semana seu relatório anual referente a 2022, ano de seu 175º aniversário. Segundo o relatório, o EBITDA da Hapag-Lloyd aumentou para 20,5 bilhões de dólares (19,4 bilhões de euros). O EBIT aumentou para 18,5 bilhões de dólares (17,5 bilhões de euros), e o faturamento do grupo aumentou para 18 bilhões de dólares (17 bilhões de euros). “No geral, deixamos para trás um 2022 muito bem-sucedido, com resultados excepcionalmente fortes. Isto nos permitiu reforçar mais uma vez a nossa resiliência financeira e estrutura patrimonial. Além disso, melhoramos a qualidade de serviço para nossos clientes, e investimos em terminais e infraestrutura, assim como na eficiência de nossa frota. Contudo, os preços – como o de combustíveis, navios fretados e manuseamento de contêineres – aumentaram de forma significativa”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd AG. O faturamento aumentou para 36,4 bilhões de dólares (34,5 bilhões de euros). Isso pode ser atribuído principalmente a um aumento na taxa média de frete, para 2,863 USD/TEU (2021: 2,003 USD/TEU). Entretanto, pelo final do ano, a taxa de frete havia diminuído consideravelmente devido ao descongestionamento em portos e menor demanda. O volume de transportes permaneceu a par com os níveis do ano anterior, em 11.8 milhões TEU (2021: 11.9 milhões TEU), devido à sobrecarga das cadeias de abastecimento. Ao mesmo tempo, a inflação alta foi claramente perceptível nos custos por unidade. Os gastos com transporte cresceram em 18,5%, para 14,5 bilhões de dólares (13,7 bilhões de euros). Devido ao faturamento excepcionalmente forte do Grupo, o valor de equidade cresceu para 28 bilhões de euros, e o índice de equidade subiu para além de 70%. Por esses motivos, o Conselho Administrativo e o Conselho de Fiscalização da Hapag-Lloyd AG decidiram propor para a Reunião Anual Geral que um dividendo de 63 euros por ação seja pago para o ano fiscal de 2022 – o que corresponde a um pagamento total de 11.1 bilhões de euros. Olhando adiante, a Hapag-Lloyd espera a normalização gradual dos lucros no ano fiscal de 2023 em curso. Espera-se que o EBITDA esteja na faixa de 4,3 a 6,5 bilhões de dólares (4 a 6 bilhões de euros) e o EBIT na faixa de 2,1 a 4,3 bilhões de dólares (2 a 4 bilhões de euros). Entretanto, essa previsão permanece sujeita a uma incerteza considerável, devido a guerra em curso na Ucrânia e outros conflitos geopolíticos, assim como os impactos do alto índice inflacionário. “Iniciamos esse ano fiscal de forma decente, mas a economia esfriou e uma diminuição significativa de lucros ainda é inevitável. Então, continuaremos a agir de forma flexível no mercado e a prestar atenção em nossos custos. Além disso, trabalharemos de forma intensa para formular uma estratégia que seguiremos até 2030. Qualidade e sustentabilidade continuaram a ter a maior prioridade para nós, assim como a segurança e o bem-estar de nossos funcionários,” disse Rolf Habben Jansen. Os números detalhados do ano completo de 2022, incluindo notas explicativas relativas às medidas de desempenho EBITDA e EBIT aqui referidas, podem ser encontrados na seção de download do relatório anual digital. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br