Antares Polo Aeronáutico apresenta empreendimento a investidores da XP Investimentos

O diretor da XP Investimentos, Túlio Azevedo Machado, e empreendedores do Antares – entre eles o CEO, Rodrigo Neiva, Marcos Bernardo, Marcos Alberto, Paulo Roberto, Fábio Bastos, Francisco Bastos e Marcel Canedo participaram de uma reunião no escritório do Antares Polo Aeronáutico no fim do ano passado. O objetivo do encontro foi a apresentação do Antares para o diretor da XP Investimentos, que ficou muito impressionado com o projeto, especialmente por ser uma iniciativa privada e com recursos próprios. Em sequência, também visitaram as obras do Antares Polo Aeronáutico, para ver de perto o andamento do trabalho. A XP, referência há quase 20 anos em assessoria de investimento, assumiu a concessão de dois aeroportos: Campo de Marte (SP) e Jacarepaguá (RJ) em agosto do ano passado. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O grupo empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Antares vai ser o aeroporto para aviação geral mais moderno do centro-oeste
Pólo Aeronáutico está investindo em tecnologia para facilitar os pousos e decolagens durante o dia e também à noite O Antares Polo Aeronáutico, que está sendo construído na região metropolitana de Goiânia, na cidade de Aparecida de Goiânia, promete ser o mais moderno aeroporto do Centro-Oeste voltado para a aviação geral. A afirmação é de Antonio Viterbo, engenheiro cartógrafo e gestor em segurança da aviação. “Além de seguir rigorosamente todas as regras de infraestrutura aeronáutica, inclusive aquelas previstas para os grandes aeroportos, podemos destacar no projeto do Antares a implantação de um NDB (Non-Directional Beacon) que é um Radiofarol Não-direcional. Trata-se de um equipamento que transmite ondas eletromagnéticas não direcionais, em faixas de baixa e média frequências, provendo sinais de identificação em Código Morse para os receptores das aeronaves, permitindo assim a aproximação de aeronaves em condições meteorológicas de média intensidade”, explica Viterbo, que foi contratado como consultor do projeto. Segundo Antônio Viterbo, o Antares também irá contar em ambas as cabeceiras com o equipamento APAPI (Abbreviated Precision Approach Path Indicator), que auxilia no pouso das aeronaves por meio de um sistema indicador de rampa de aproximação de precisão simplificada. O especialista explica, ainda, que o projeto do Antares será homologado para a operação de voos diurnos ou noturnos, inclusive em condições climáticas adversas. “Será um aeroporto que irá operar tanto no sistema VFR (Regras de Voo Visual ou Visual Flight Rules) quanto pelo IFR (Instrument Flight Rules ou Regra de Voo por Instrumentos). Em condições climáticas mais adversas, apenas o IFR Precisão é que poderá receber voos”, afirma. Viterbo é responsável pela homologação do plano básico de zona de proteção de aeródromo (PBZPA) de mais de 400 aeródromos no Brasil. O especialista ressalta que investir em segurança é fundamental para reduzir o risco de incidentes e acidentes. Para o diretor comercial do Antares, Rodrigo Neiva, os cuidados com a segurança vêm bem antes do início das obras do empreendimento. “Esse é um projeto que levou cerca de 10 anos para obter todas as suas aprovações legais, justamente pelo rigor exigido pela legislação da aviação civil no Brasil. Para se ter uma ideia, foi preciso alterar o Plano Diretor da cidade de Aparecida de Goiânia, criando assim a área do sítio aeroportuário, que traz diretrizes de construção diferenciadas nas imediações do aeroporto”, detalha. O raio de influência dessa zona de proteção, que impede ou limita a construção de qualquer tipo edificação ou estrutura, é de 20 quilômetros a partir do centro da pista, como explica Neiva. “Tudo que for construído nas imediações do aeroporto precisará ser aprovado pela Administração do Antares e pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea)”, esclarece o sócio-empreendedor. Rodrigo Neiva informa que o Antares contará com balizamento noturno, com o Serviço de Prevenção, Salvamento e Combate a Incêndio em Aeródromos Civis (SESCINC) e com todos os planos de segurança operacional e de emergência previstos nos grandes aeroportos públicos como Manual de Gerenciamento da Segurança Operacional – (MGSO), Plano de Emergência em Aeródromo (PLEM), Plano contraincêndio de aeródromo (PCINC) e Programa de Segurança Aeroportuária (PSA), o que reflete em mais segurança para todos os usuários do sistema. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O grupo empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Antares Polo Aeronáutico anuncia processo seletivo para estagiários
O número de vagas ainda vai ser definido, mas a ideia é aproximar o meio acadêmico do mercado de trabalho através de um projeto inovador como o Antares O Antares Polo Aeronáutico vai abrir, a partir de fevereiro de 2023, um processo seletivo para a contratação de estagiários, que atuarão no canteiro de obras do aeroporto em construção em Aparecida de Goiânia (GO). O anúncio foi feito pelo empresário Marcos Alberto Campos, sócio-empreendedor do Antares Polo Aeronáutico, durante uma visita técnica dos alunos do curso de Engenharia de Transportes da Universidade Federal de Goiânia (UFG), na semana passada. A proposta é intensificar o contato entre empresa e meio acadêmico gerando oportunidades para os alunos complementarem o aprendizado da sala de aula e, ao mesmo tempo, diminuindo a distância entre teoria e prática profissional. “Ainda não definimos o número de vagas, mas certamente com o avanço das obras, teremos essas oportunidades para oferecer”, informou Marcos Alberto, que foi o anfitrião de uma visita realizada por cerca de 30 alunos do curso de Engenharia de Transportes. A primeira etapa do projeto ficará pronta em 2024, incluindo 72 lotes, pista de pousos e decolagens, terminal de passageiros. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O grupo empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Participação na Labace gera novos contatos e atrai potenciais clientes e parceiros para o Antares Polo Aeronáutico

Pela primeira vez no maior evento de aviação da América Latina, diretores e time comercial puderam apresentar ao mercado o projeto do novo aeroporto público-privado de Aparecida de Goiânia, no Centro-Oeste A participação na 17ª edição da Labace, maior feira de aviação de negócios da América Latina, foi fundamental para mostrar que o Antares Polo Aeronáutico não é um projeto do Centro-Oeste, mas sim um projeto aeronáutico que está no centro do Brasil e vai beneficiar o país inteiro. Essa é a conclusão de Rodrigo Neiva, diretor comercial do Antares Polo Aeronáutico, que participou do evento de aviação ao longo dos três dias no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Foi a primeira vez que o Antares participou da Labace e para mostrar as obras em andamento e o projeto como um todo, apresentou uma maquete digital, projetada em tela touch screen e televisores. “As pessoas se surpreenderam com o projeto, muitas já tinham ouvido falar, mas não conheciam a fundo. Foi muito bom para atrair novos compradores, mas também para construir parcerias que vamos precisar no futuro”, disse Neiva. Recentemente, o Antares filiou-se à Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), entidade organizadora do evento, para tornar-se ainda mais conhecido no mercado. O Antares traz um modelo de operação que já é realidade na Europa e Estados Unidos. O empreendimento terá estrutura completa para atender empresas de manutenção de aeronaves, e-commerce, aviação executiva, dentre outros. Localizado em Aparecida de Goiânia, o aeroporto retomou as obras recentemente, após o período de chuvas da região, e já tem 35% da terraplanagem da primeira fase concluída. O projeto do empreendimento também foi revisado para tornar o Antares um aeroporto público-privado, com foco no atendimento ao e-commerce e à aviação regional. A pista de pouso passará de 30m para 45m de largura para receber aeronaves de maior porte. Já o PCN (Número de Classificação do Pavimento) passa de 30 para 35. O projeto do Antares está sendo construído em cinco fases. A primeira etapa deve ser concluída em 2024 e prevê a entrega da pista de pouso, área de embarque e desembarque, com dois pavimentos para recepção de passageiros. Também está previsto no projeto a entrega de 72 lotes de 1.000m² a 1.500 m² de área, com toda a infraestrutura necessária, como energia elétrica, sistema de abastecimento de água, pavimentação asfáltica e área fechada com portaria monitorada. Parte destes lotes já foi comercializada. Para quem precisa de um terreno maior, o Antares possui áreas com mais de 100 mil m² disponíveis. O Grupo Empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Antares Polo Aeronáutico confirma participação nos três mais importantes eventos de aviação de 2022

Aeroporto privado em construção no Centro-Oeste quer fortalecer a sua participação no mercado e atrair interessados em se tornar proprietários de áreas para hangares de todas as regiões do país e do exterior O Antares Polo Aeronáutico estará presente em três grandes eventos do setor de aviação em 2022, com o objetivo de ampliar a participação no mercado e tornar o projeto, único no formato, conhecido por empresários e investidores de todo país. O aeroporto será apresentado na Aviation XP, em Goiânia, na Labace, que é o segundo maior evento de aviação executiva do mundo, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e a MRO Brasil 2022 – Feira Internacional de Manutenção Aeronáutica, programada para setembro também na capital paulista. O primeiro evento será a Aviation XP, que acontece em Goiânia (GO), nos dias 29 e 30 de junho. A feira, que será realizada na cidade pela segunda vez, reúne fabricantes, proprietários e mais players do mercado, em um conceito diferenciado: Aviation Experience. Além disso, a programação conta com palestras, mesas redondas, exposição de aeronaves e inúmeras empresas de aviação geral, a fim de originar negócios e networking. Antes de desembarcar em Goiânia, a Aviation XP também terá uma edição inédita no Sul do Brasil, no Paraná. Logo em seguida, o Antares marca presença na 17.ª edição da LABACE, nos dias 9 a 11 de agosto, em São Paulo. É a maior feira de aviação de negócios da América Latina. O evento foi suspenso por dois anos, devido à pandemia, e agora está de volta em 2022, marcado pela retomada do setor. Ao longo de todas as edições, o evento contabilizou mais de 155 mil visitantes, mais de 1980 expositores e cerca de 700 aeronaves expostas. A LABACE é organizada pela Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), entidade mais importante do segmento. O Antares associou-se recentemente à ABAG. Por fim, o Antares estará também na MRO Brasil 2022 – Feira Internacional de Manutenção Aeronáutica, marcada para os dias 28 e 29 de setembro, no Aeroporto do Campo de Marte, em São Paulo. Trata-se de um evento voltado para a indústria nacional da manutenção, reparo e revisão aeronáutica. Especialmente projetado para fomentar a interação, compartilhamento e a troca de experiências com os maiores e mais importantes players do setor. “Para o Antares, é uma grande oportunidade poder participar desses eventos, para representar a força do Centro-Oeste na aviação geral no País, e explorar o mercado de outras regiões, como o Sudeste. O Antares traz algo único para o setor: a possibilidade de ser dono da área e não depender de concessionárias e nem estar sujeito às mudanças de regras e custos. Semelhante ao que já é realidade nos EUA e na Europa”, disse Rodrigo Neiva, Diretor Comercial do Antares. Modelo de operação O projeto do Antares será construído em cinco fases. A primeira etapa deve ser concluída em 2024 e prevê a entrega da pista de pouso, área de embarque e desembarque, com dois pavimentos para recepção de passageiros. O empreendimento está sendo construído em Aparecida de Goiânia, na Região metropolitana de Goiânia, em Goiás. Também está previsto no projeto a entrega de 72 lotes de 1.000m² a 1.500 m² de área, com toda a infraestrutura necessária, como energia elétrica, sistema de abastecimento de operação de água, pavimentação asfáltica e área fechada com portaria monitorada. Para quem precisa de um terreno maior, o Antares possui áreas com mais de 100 mil m² disponíveis. Recentemente, houve uma revisão no projeto para ampliar a estrutura do empreendimento, para torná-lo um aeroporto público privado. O foco é atender à demanda do e-commerce e da aviação regional, que carece de rotas aéreas no país. A pista de pouso irá passar de 30m para 45m de largura para receber aeronaves de maior porte. O pátio de aeronaves passará de 11 mil m² para 22 mil m², e a faixa de pista de taxiway do Aeroporto Antares, vai de 7,5 m para 12,5 m. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O Grupo Empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Antares Polo Aeronáutico amplia pista e área de pátio para atender e-commerce e demanda da aviação regional

Empreendimento que está sendo construído em Aparecida de Goiânia ampliou pista de pouso para receber aeronaves de maior porte O Conselho Administrativo do Antares Polo Aeronáutico definiu uma série de melhorias para a ampliação do empreendimento que está sendo construído em Aparecida de Goiânia (GO). O objetivo do plano de expansão é atender à demanda do e-commerce, que necessita de áreas para construir galpões e realizar a parte logística de armazenagem e distribuição de produtos. Com a ampliação, o Antares – primeiro polo aeronáutico do Centro-Oeste -, irá tornar-se um aeroporto público privado, ampliando a capacidade operacional. O foco do planejamento de expansão do Antares é oferecer mais opções de conectividade aérea e fomentar a aviação regional, que deverá ser beneficiada com o novo decreto que o governo pretende editar para liberar voos comerciais em aeródromos. “Passamos por um momento de modernização na aviação brasileira, que tem muito potencial para crescer ainda mais. Num universo de mais de 5.600 municípios brasileiros, somente pouco mais de 100 são atendidos por voos regulares da aviação comercial, deixando aproximadamente mais de 5 mil cidades fora dessa rota aérea”, disse Rodrigo Bernardes Neiva, Diretor Comercial do Antares. Segundo o executivo, a aviação regional carece de incentivos para crescer, pela falta de terminais aéreos e voos domésticos para regiões mais afastadas dos grandes centros. “O Antares visualiza um mercado pouco explorado e oferece estrutura de ponta para esses negócios”, disse. Melhorias no aeroporto Na prática, a pista de pouso irá passar de 30m para 45m de largura para receber aeronaves de maior porte. Já o PCN (Número de Classificação do Pavimento) passa de 30 para 45. Esse é um cálculo que avalia a condição estrutural das pistas de pouso e decolagem em aeroportos, para assegurar a integridade da pista e segurança operacional das aeronaves. Além disso, o pátio de aeronaves passará de 11 mil m² para 22 mil m², e a largura da calçada, de 7,5m para 12,5m em algumas quadras. O aeroporto será capaz de receber voos em VFR (Regras de Voo Visual), podendo chegar à IFR sem precisão. O VFR é quando o piloto tem de manter uma distância pré-determinada de nuvens e deve manter-se em áreas com um mínimo de visibilidade, ou seja, consegue controlar visualmente a altitude das aeronaves. Já o IFR sem precisão são Regras de Voo Por Instrumento. Nesse sistema, o piloto é capaz de conduzir a aeronave orientando-se pelos instrumentos de bordo, ao invés de guiar-se por referências visuais exteriores à aeronave. O projeto do Antares será construído em cinco fases. A primeira etapa deve ser concluída em 2024 e prevê a entrega da pista de pouso, área de embarque e desembarque e 72 lotes entregues de 1.000m² a 1.500 m² de área, com toda a infraestrutura necessária, como energia elétrica, sistema de abastecimento de água, pavimentação asfáltica e área fechada com portaria monitorada. Para quem precisa de um terreno maior, o Antares possui áreas com mais de 100 mil m² disponíveis. Condições especiais para empreendedores O aeroporto traz diversas facilidades para os empreendedores do setor de aviação que desejam possuir um hangar próprio em um aeroporto 100% privado. Em relação às condições de pagamento, há opção de financiamento do lote para o comprador e o valor da área adquirida pode ser parcelado em até 120 vezes. Direto com o incorporador. O proprietário ainda conta com 100% de segurança jurídica e patrimonial, e já recebe o lote com escritura. O Antares oferece 20 anos de incentivos fiscais no Imposto Sobre Serviços (ISS), Imposto sobre a Propriedade Territorial Urbana (ITU) e no Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU). Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O Grupo Empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Pedra fundamental do Antares Polo Aeronáutico é lançada em Aparecida e Goiânia

Empresários celebram a criação de um projeto que já é um marco para a aviação de negócios do País; empreendimento será construído em cinco fases e já conta com 30% dos lotes vendidos Com a baixa cobertura do território nacional pelos voos comerciais convencionais, a aviação executiva comemora a criação de um projeto que deve atender a demanda de conectividade área no Brasil. É o Antares Polo Aeronáutico, que teve sua pedra fundamental lançada no último dia 19 de outubro. O empreendimento está sendo construído em Aparecida de Goiânia, na região metropolitana de Goiânia, em Goiás. O empreendimento marca um momento importante para a aviação geral brasileira e para o Centro-Oeste, que recebe o seu primeiro polo aeronáutico privado. Chamado de “Matéria prima do progresso”, o evento reuniu cerca de 200 pessoas, incluindo empresários de vários setores, além de autoridades, como o prefeito Gustavo Mendanha (de Aparecida de Goiânia) e Rogério Cruz (de Goiânia), e representantes do setor da aviação como o tenente-coronel aviador Eliseu Zednik Ferreira, integrante do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea); e o diretor de comunicação e marketing da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), Augusto Reis. Para se ter uma ideia da demanda da aviação de negócios no País, em um universo de mais de 5.600 municípios brasileiros, somente 100 são atendidos por voos regulares da aviação comercial, deixando aproximadamente 5.500 cidades fora dessa rota aérea. A análise é feita por Francisco Lyra, empresário, piloto, consultor e diretor operacional do Antares. “A necessidade de conectividade num país continental, como o nosso, força os empreendedores a buscarem alternativas de locomoção e logística. Hoje, bem mais do que os poucos 100 municípios com voos regulares oferecidos pela a aviação comercial, enquanto a aviação de negócio consegue conectar cerca de três mil municípios brasileiros”, disse Lyra. Um dos idealizadores do projeto, Rodrigo Neiva destacou a coragem do grupo de empresários de investir no Brasil, mesmo diante de uma pandemia. “Fala-se muito em inovação, em visão de negócio, mas inovação sem ação é só projeto. E o Antares hoje não é mais um projeto, é um sonho realizado”, afirmou. O empresário Paulo Roberto Silva da Costa, que também fez parte da criação do projeto, enterrou, na solenidade, uma cápsula do tempo com um pergaminho trazendo detalhes importantes do empreendimento. “É um ato simbólico, mas que diz muito sobre a luta para concretizarmos esse grandioso sonho”, destacou. O empreendimento As obras do Antares Polo Aeronáutico começaram no dia 15 de julho e o complexo será construído em cinco fases. Na primeira etapa, serão entregues pista de pouso, área de embarque e desembarque e 72 áreas para hangares de 1.000m² a 1.500m² de área, além de toda a infraestrutura necessária para os hangares, como energia elétrica, sistema de abastecimento de água, pavimentação asfáltica e toda a área fechada com portaria monitorada. A previsão de entrega é 2024. A construtora Costa Brava foi escolhida para comandar o projeto. O Antares já tem 30% dos lotes vendidos. Empresas como Quick Aviação, Agrícola Cunha, H.Egídio Group, Sementes Santa Fé, Grupo Tecnoseg e Andreia Dourado já adquiriram lotes no empreendimento. A pista de pouso será capaz de receber aeronaves como jatos executivos, monomotores, bimotores, até o Gulfstream 650. Para os proprietários, a maior vantagem é que o Antares oferece 100% de segurança jurídica, 20 anos de incentivos fiscais no ISS, ITU e IPTU. Os empresários ainda têm a oportunidade de adquirir um terreno próprio em um aeroporto privado, inspirado em modelos de operação dos Estados Unidos e Europa. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O Grupo Empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Fotos para a imprensa em ANTARES | Evento Pedra Fundamental | Flickr Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Pedra Fundamental do Antares Polo Aeronáutico, em Aparecida de Goiânia, será lançada oficialmente no próximo dia 19 de outubro, terça-feira

Chamado de “Matéria prima do progresso”, o evento marca um momento importante para a aviação geral como um todo. Em paralelo, o Antares vêm organizando uma parceria com a Universidade Federal de Goiás, a fim de criar um sistema de qualificação para profissionais do setor aéreo No dia 19 de outubro,terça-feira, a partir das 9h30, acontece o lançamento da Pedra Fundamental do Antares Polo Aeronáutico, que está sendo construído em Aparecida de Goiânia, na Região Metropolitana de Goiânia. Intitulado “Matéria prima do progresso”, o evento marca um momento importante para a aviação geral brasileira e para o Centro-Oeste, que recebe o seu primeiro polo aeronáutico privado. A construção do empreendimento também deverá atrair a atenção do mercado de aviação para a tendência de investir em áreas próprias em aeroportos privados, como já acontece em outros países da Europa e nos Estados Unidos. Durante o evento, será possível observar as máquinas trabalhando no terreno e conferir detalhes sobre o projeto. “Estamos muito contentes em promover uma solenidade tão simbólica e tão importante que é o lançamento da pedra fundamental do Antares. É sem dúvida um marco importante para a região e para a aviação brasileira de um modo mais amplo. No pré-lançamento, já comercializamos 30% dos lotes e agora este processo deve ser acelerado, com mais pessoas e empresas acreditando nesse projeto”, disse Rodrigo Neiva, diretor comercial do Polo Aeronáutico Antares. As obras do Antares Polo Aeronáutico começaram no dia 15 de julho e o complexo será construído em cinco fases. Na primeira etapa, serão entregues pista de pouso, área de embarque e desembarque e 72 áreas para hangares de 1.000m² a 1.500m² de área, além de toda a infraestrutura necessária para os hangares, como energia elétrica, sistema de abastecimento de água, pavimentação asfáltica e toda a área fechada com portaria monitorada. A previsão de entrega é 2024. A construtora Costa Brava foi escolhida para comandar o projeto. Já adquiriram lotes no Antares empresas como Quick Aviação, Agrícola Cunha, H.Egídio Group, Sementes Santa Fé, Grupo Tecnoseg e Andreia Dourado. A pista de pouso será capaz de receber aeronaves como jatos executivos, monomotores, bimotores, até o Gulfstream 650. Qualificação de profissionais O Antares está formalizando uma parceria com a Universidade Federal de Goiás, para criar uma Universidade do Ar, com o intuito de oferecer um sistema de capacitação de profissionais para trabalhar no transporte aéreo de uma forma geral. O projeto ainda está em fase de desenvolvimento. A ideia partiu do Antares e a UFG foi convidada especialmente para coordenar a parte acadêmica e o sistema de qualificação. “A iniciativa deverá trazer inúmeros benefícios para a região Centro-Oeste, fomentando a atividade econômica local, além de gerar oportunidades de trabalho e qualificar profissionais gabaritados para atuar no setor aéreo”, disse Júlio Cesar Valandro, diretor da Faculdade de Ciências e Tecnologia da UFG, campus de Aparecida de Goiânia. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O Grupo Empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Antares Polo Aeronáutico já tem 30% dos lotes vendidos

Proprietários contam com 100% de segurança jurídica, 20 anos de incentivos fiscais no ISS, ITU e IPTU, além de ter a oportunidade de adquirir um terreno próprio em um aeroporto privado, inspirado em modelos de operação dos Estados Unidos e Europa O Antares Polo Aeronáutico, que está sendo construído em Aparecida de Goiânia (GO), já tem 30% dos lotes vendidos, de um total 72 lotes para construção de hangares previstos para serem entregues na primeira fase do projeto. Trata-se do primeiro polo aeroportuário do Centro-Oeste, que será um marco para a aviação geral brasileira, fomentando a economia da região, além de promover a geração de empregos. Já adquiriram lotes no Antares empresas como Quick Aviação, Agrícola Cunha, H.Egídio Group, Sementes Santa Fé, Grupo Tecnoseg e Andreia Dourado. “Como não existe essa categoria de investimento e crédito para isso, o Antares realiza o autofinanciamento do lote para o empreendedor. É possível parcelar em até 120 meses uma área adquirida. Além disso, o proprietário conta com 100% de segurança jurídica, 20 anos de incentivos fiscais no Imposto Sobre Serviços (ISS), Imposto sobre a Propriedade Territorial Urbana (ITU) e no Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU)”, disse Rodrigo Neiva, Diretor Comercial do Antares. As obras do Antares Polo Aeronáutico começaram no dia 15 de julho e o complexo será construído em cinco fases. Na primeira etapa, já planejada, serão entregues pista de pouso, área de embarque e desembarque e 72 lotes entregues, com toda a infraestrutura necessária, como energia elétrica, sistema de abastecimento de água, pavimentação asfáltica a área fechada com portaria monitorada. A previsão de entrega da primeira etapa é 2024. O tamanho dos hangares a serem construídos poderá variar de 1.000m² a 1.500m² de área, dependendo da necessidade e do tamanho da aeronave. Os executivos poderão utilizar o espaço para manutenção de aeronaves, hangaragem, entre outros. Já a pista de pouso terá 1.800 metros de extensão e 30 metros de largura, podendo receber todos os modelos de aviação geral, jatos executivos, monomotores, bimotores e até o Gulfstream 650. “Para os empreendedores, é uma oportunidade de adquirir um lote próprio, dentro de um aeroporto privado, e com escritura. É um modelo de operação inovador, que já é realidade na Europa e nos Estados Unidos, e quisemos trazer a ideia para o Brasil, tendo em vista o potencial do mercado da aviação geral brasileira”, completa Neiva. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O Grupo Empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
William Waack e Fernando De Borthole, do canal Aero Por Trás da Aviação, participam de live sobre o potencial do setor aeronáutico no Centro-Oeste

Na próxima quinta-feira, 22 de outubro, o jornalista William Waack e o piloto e comunicador Fernando De Borthole, do canal Aero Por Trás da Aviação, vão se encontrar às 19 horas para falar sobre economia e o mercado aeronáutico brasileiro e o crescimento do Centro-Oeste nesse setor. O evento on-line é promovido pelo Grupo Empreendedor formado pelas empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações e marca o lançamento oficial do Antares Polo Aeronáutico, empreendimento que será construído em Aparecida de Goiânia, com obras previstas para o primeiro semestre de 2021. Fernando é piloto há 15 anos e o seu canal especializado é um dos mais acessados no país, com quase um milhão de seguidores. Ele une o conhecimento na aviação com a habilidade de comunicação e mostra os bastidores desse universo em uma linguagem simplificada. No debate, ele une forças com Waack e juntos vão traçar o cenário atual dessa economia tão pujante no Centro-Oeste, que detém 24% das aeronaves da aviação geral do país e grande potencial logístico para ampliação. O evento on-line acontece no canal do Antares no Youtube. Para participar é preciso fazer inscrição prévia pelo site antaresaeroporto.com.br. Saiba mais sobre o Antares O polo aeronáutico vai ser erguido na região metropolitana de Goiânia, na cidade de Aparecida de Goiânia, a 15 minutos do Flamboyant Shopping Center, com acesso facilitado por via expressa dupla, e é denominado Antares Polo Aeronáutico, um investimento de R$ 100 milhões. Com 209 hectares de área, o polo aeronáutico será voltado para aviação executiva, manutenção e operações logísticas. A construção do empreendimento será em cinco fases e para o lançamento serão disponibilizados apenas 200 lotes para venda. A estrutura de apoio e a pista tem previsão de início de obras para 2021 e ficarão prontos em 2024. A pista do Antares terá 1.800 metros de extensão, podendo receber todos os modelos de aviação geral, jatos executivos, monomotores, bimotores, até o Embraer 195. Além disso, poderão pousar o Boeing 737 700 e 800 (desde que vazios, apenas para manutenção). O empreendimento deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br