Mudança de motorização provocou novamente queda nas vendas e desaquecimento do mercado de implementos rodoviários
A 4TRUCK Implementos rodoviários começou a receber os primeiros caminhões com motorização Euro 6 na semana passada. Foram 10 unidades do caminhão VW Constellation 26320. A indústria de implementos rodoviários vem sofrendo um forte impacto negativo ao longo de 2023 da transição do Euro 5 para o Euro 6, pois muitas empresas retardam a compra de novos caminhões para evitar serem os primeiros a comprar e ter que lidar com ajustes promovidos pelas montadoras.
“Ficamos bastante otimistas ao receber os primeiros caminhões com motor Euro 6 para implementar, significa que as vendas estão acontecendo e o pior período pode estar chegando ao fim”, disse Osmar Oliveira, CEO da 4 TRUCK. Segundo o executivo, além do dólar alto e da economia mais estagnada, a troca de motorização também impacta muito o setor. “Nosso grande alívio, desde o ano passado, tem sido a alta demanda das locadoras, que fazem encomendas grandes”, explicou.
Sobre a 4TRUCK
Fundada em 2012, a 4TRUCK é uma empresa de soluções sobre rodas para caminhões e caminhonetes da linha sobre chassi. Desenvolve e produz baús de alumínio (carga seca, revestidos e isotérmicos), baús lonados (sider) e carrocerias metálicas para o transporte de cargas, além de projetos customizados para atender necessidades específicas de seus clientes. Possui unidade de serviços para manutenção de frotas multimarcas de equipamentos.
A empresa está sediada numa área de 15.000 m², às margens do KM 208 da Via Dutra (Guarulhos/SP), entre as rodovias Dutra e Ayrton Senna e próxima da Marginal Tietê e Fernão Dias. Tem estrutura fabril completa, projetos e processos otimizados, além de um time experiente e bem treinado. Para mais informações, acesse www.4truck.com.br
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