Primeira edição da Aviation XP Nordeste destaca a força das empresas de aviação de Fortaleza
O evento acontece nos dias 25 e 26 de outubro deste ano, no Aeródromo Dias Branco, na Região Metropolitana de Fortaleza. Participam do evento empresas cearenses como Grupo JW Saraiva, Vertical Connect e Aero Consultoria; e empresas que estão chegando na região, como a WS Aircraft que acaba de chegar ao Ceará A primeira edição do Aviation XP Nordeste vai mostrar para todo país a força da indústria da aviação. O evento, que acontece nos dias 25 e 26 de outubro, reunirá pela primeira vez diversas empresas do mercado de aviação geral e contará com a participação de três empresas de aviação do estado: Grupo JW Saraiva, uma holding de empresas com mais de 40 anos de atuação no mercado; Vertical Connect, startup de mobilidade aérea que trabalha com eVTOL; e Aero Consultoria, que é especializada na homologação de Aeródromos e Helipontos junto à ANAC e ao DECEA. Está confirmada também a participação da WS Aircraft, que acaba de chegar ao Ceará. O formato da AviationXP já está consolidado no Centro-Oeste e no Sul, e agora chega ao Nordeste para engajar um público seleto de aviadores, potenciais compradores e empresários. Haverá exposição de aeronaves e empresas qualificadas de aviação geral, com o objetivo de promover negócios e networking. Dentre as participantes, as empresas locais destacam a importância do evento para a região e sua relevância no desenvolvimento do setor. Na mais recente edição, em Goiânia, o Aviation XP recebeu 3.660 visitantes e 14 modelos de aeronaves. A Aviation XP do Nordeste será no Aeródromo Dias Branco, aeroporto localizado em Jaboti, no município de Eusébio (CE). “O evento proporcionará oportunidades de networking valiosas, conectando parceiros e clientes da aviação em nossa região, além de promover o desenvolvimento da aviação geral no Nordeste, impulsionando a economia local”, declara Nadja Saraiva, CEO do Grupo JW Saraiva. “A AviationXP Nordeste representa uma oportunidade significativa para demonstrar a força e o potencial da região Nordeste no cenário da aviação. A Vertical Connect reconhece a importância desse evento e sua relação estratégica com a Secretaria de Desenvolvimento local. Ao participar, fortalecemos nosso compromisso com a região. Estamos entusiasmados em compartilhar nossos avanços e inovações com a comunidade da aviação e os visitantes, estreitando laços e impulsionando oportunidades de negócios”, destaca Camila Bonfim, Customer Relationship Manager (CRM) da startup cearense Vertical Connect, patrocinadora platinum do evento. “Vemos na Aviation Experience Nordeste uma forma de se descentralizar eventos dessa natureza do eixo Sul-Sudeste, trazendo para o Nordeste os principais players do mercado aeronáutico nacional e internacional, priorizando empresas nordestinas e atendendo a uma forte demanda regional por esse tipo de evento. É uma preciosa ferramenta de divulgação dos nossos produtos e serviços através da troca de experiência com um público altamente selecionado, com diversos profissionais do setor e com importantes clientes do segmento aeronáutico”, descreve o Comandante Luiz Mendes, consultor técnico da Aero Consultoria. O evento reunirá também empresas, como a WS Aircraft, que estão investindo na região em meio à expansão do setor. A expectativa é impulsionar o desenvolvimento da aviação no Nordeste, que demonstra crescimento econômico de 2,2% ao ano, de 2002 a 2020, segundo levantamento do Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getúlio Vargas (FGV-IBRE). “O crescimento econômico do Nordeste reflete diretamente no desenvolvimento da aviação na região. Um evento desse porte é de grande importância para conectar prestadores de serviços e operadores”, explica Fabíola Carneiro Barbosa, diretora da WS Aircraft. Mais informações em https://aviationxp.com.br/nordeste/ ou por e-mail via contato@g2cevents.com.br. O telefone é +55 11950322952 Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Bauru e Ribeirão Preto terão voos para o Nordeste a partir de dezembro
Azul Viagens divulgou os voos diretos do interior de São Paulo para o Nordeste, durante as férias de verão Dois aeroportos sob concessão da Rede VOA, Ribeirão Preto e Bauru, foram contemplados com rotas aéreas para o Nordeste durante o verão. Ribeirão Preto foi a cidade do interior paulista com mais incremento de novas rotas para atender a demanda de verão. De lá, sairão voos para Fortaleza, João Pessoa, Natal, Salvador, Porto Seguro, Recife e Maceió, sempre aos finais de semana. Bauru terá voos semanais para Recife e Maceió, às terças-feiras e sábados. Os voos serão feitos pela operadora Azul Viagens, de 17 de dezembro de 2022 a 11 de fevereiro de 2023. Segundo o gerente comercial da Azul Viagens, Ricardo Bezerra, serão 400 voos diretos do interior de SP para o Nordeste. “Além das diversas opções de voos, teremos novas rotas e voos exclusivos para Natal e Réveillon”, afirma. As aeronaves A320neo, com 174 assentos, serão responsáveis pelas rotas exclusivas. Em Bauru, haverá a rota até Recife, às terças-feiras, a partir de 20 de dezembro e para Maceió, aos sábados, a partir de 17 de dezembro. Em Ribeirão Preto, os voos acontecem para Recife, aos domingos, a partir de 4 de dezembro e para Maceió, aos sábados e domingos, também a partir de 4 de dezembro. Fortaleza terá voos aos domingos, a partir de 18 de dezembro. Para João Pessoa, aos sábados, a partir de 17 de dezembro. A rota para Natal também será feita aos sábados, assim como Salvador, ambas a partir de 17 de dezembro. Porto Seguro terá início no dia 18 de dezembro, aos domingos. Para o presidente da Rede VOA, Marcel Moure, a importância do Interior de São Paulo é relevante para a malha aérea nacional. “Somente no verão teremos 400 voos saindo do interior e isso demonstra a importância econômica que o estado tem para o setor, por isso é sempre bem-vinda a expansão da malha para atender a estes consumidores ávidos por viagens a partir de sua cidade.” Sobre a Rede VOA A Rede VOA é concessionária de 16 aeroportos em todo o estado de São Paulo e visa integrar a aviação regional, com incremento em voos comerciais, executivos e criar negócios em seus sítios aeroportuários. A rede está presente nos aeroportos de Ribeirão Preto, Franca, São Carlos, Araraquara, Bauru-Arealva, Marília, São Manoel, Avaré-Andu, Sorocaba, Campinas, Registro, Itanhaém, Jundiaí, Bragança Paulista, Ubatuba e Guaratinguetá. Mais informações em www.redevoa.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Ariadne Gattolini (11) 97391 1774 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Aeroporto de Bauru terá voo semanal para o Nordeste
O Aeroporto Moussa Nakhl Tobias, de Bauru, recebe, a partir deste mês, voos semanais fretados para o Nordeste. A iniciativa foi anunciada em reunião ontem (21) com empresários do setor de turismo pelo vice-presidente da Associação Brasileira das Agências de Viagem, Marcos Lucas, na sede do Sincomércio local. Em princípio, os voos semanais saem aos sábados para dois destinos: Maceió e Recife e serão operados pela Azul Viagem. “Nossa intenção é aumentar essa oferta à medida em que novos destinos forem criados. Entretanto, vejo como uma iniciativa importantíssima para Bauru e Região, já que a demanda é alta para o setor de turismo e os novos voos irão atender a um público, que espera há muito tempo por alternativas aéreas”, afirma Lucas. Segundo o vice-presidente da associação, a entidade vem realizando esforços para a retomada de voos regionais e solicitando às empresas aéreas que revejam a oferta de voos, criando mais destinos e soluções para os passageiros. O presidente da Rede VOA, Marcel Moure, agradeceu a iniciativa para fortalecer os voos regionais. “Além de ser estratégico junto à sociedade, movimenta toda a cadeia logística do segmento aeroportuário e de turismo. Nesse contexto, ficamos muito satisfeitos com a iniciativa da associação frente às empresas aéreas”, afirmou. O Aeroporto de Bauru-Arealva possui 4,5 km2 e atende voos comerciais e executivos. Está sendo administrado pela Rede VOA desde o dia 1º de abril de 2022, após a segunda rodada do leilão do Daesp, com previsão de investimentos em infraestrutura e projetos ambientais. Sobre a Rede VOA A Rede VOA é uma concessionária privada, com 16 aeroportos em todo o Estado de São Paulo e detém 60% da malha aérea estadual. Seus aeroportos têm vocação comercial e executiva e abriga os principais centros de manutenção de aeronaves do País. Mais informações: www.redevoa.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Ariadne Gattolini (11) 97391-1774 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Demanda por aeronaves executivas usadas cresce no Nordeste em 2019
Região registrou 1% de crescimento da frota de aeronaves usadas em serviço aéreo privado em 2017 e nos primeiros meses de 2018. Na média nacional, a frota de aeronaves usadas na aviação geral cresceu 0,1% no período. Estados como Bahia tiveram alta acima da média nacional e registraram aumento da frota de 0,87%. Mercado é impulsionado pela necessidade de conectividade O Nordeste manteve praticamente a mesma frota de aeronaves executivas nos últimos anos, mas agora começa a dar sinais de recuperação do mercado. Apesar da retomada econômica ser lenta, a necessidade de se conectar é a principal motivação para a compra de uma aeronave. O Nordeste é um dos mercados mais importantes para a Solojet Aviação. “O mercado de compra e venda de aeronaves para a aviação geral vem sendo impulsionado pela necessidade de conectividade e também pela dificuldade de transporte na região. Comprar o avião significa comprar mobilidade e tempo” disse André Bernstein, diretor da Solojet Aviação. Não é à toa que o Nordeste detém 23% dos aeródromos privados do país e a região conta com uma frota de quase duas mil aeronaves. O Brasil ainda permanece com o título de detentor da segunda maior frota de aviação geral do mundo, só perdendo para os Estados Unidos, mas nos últimos anos, por conta da crise, a frota ficou estagnada. Deixou de crescer e ainda vimos centenas de aeronaves registradas no Brasil serem vendidas no exterior. Parte dessa demanda reprimida começa a voltar ao mercado e isso acontece de forma mais consistente onde os segmentos da economia apresentam melhor performance. “Estamos trabalhando com uma perspectiva de crescer 100% em volume de vendas em 2019 e o Centro-Oeste deve contribuir com esta meta. Algumas vendas já aconteceram no ano passado, mas o forte deve ser em 2019 e 2020”, disse Bernstein. “Antes da crise havia financiamento disponível e comprar aeronave nova era muito mais fácil. Hoje o cenário é outro e o brasileiro, calejado com tudo que passou, está revendo os conceitos. Quer comprar certo, aquela aeronave que de fato precisa, aceita comprar usada e até pensa em compartilhar, coisa que os americanos já fazem há muitos anos”, disse André Bernstein, diretor da Solojet Aviação. O custo de uma aeronave vai muito além da aquisição, é preciso computar tripulação, hangaragem, consumo de combustível, manutenções etc. Na visão do executivo, muita gente que vendeu a aeronave na crise, aproveitando inclusive a valorização do ativo e alta do dólar, agora está analisando o que comprar. “A decisão de comprar está tomada, a pessoa precisa da aeronave para ter mobilidade e chegar aos lugares em que precisa. Isso vale para empresários, fazendeiros e muita gente que tem negócios espalhados pelo país”, explica. Aeronaves executivas são eficientes ferramentas de trabalho, pois garantem tempo ao proprietário. A equação correta da compra é sempre olhar a operação, tanto de quantidade de pessoas a bordo quanto a autonomia, consumo de combustível, tipo de pista a ser utilizada, relacionando isso com o valor a ser investido. “Hoje, a revitalização de uma aeronave permite aumentar o conforto, diminuir o consumo e tornar uma aeronave usada tão boa quanto nova muitas vezes com metade do investimento de uma nova”, explica Bernstein. Em maio do ano passado, a frota era de 15.406 aeronaves da aviação geral (tudo aquilo que não envolve a aviação comercial e experimental) e o crescimento da frota entre 2017 até maio passado foi de apenas 0,3%. Só para ter ideia da estagnação do mercado, de 2006 até 2014 a frota brasileira havia saltado de 10.646 aeronaves para 15.120, um crescimento de quase 50% em oito anos. Atualmente, a frota brasileira tem presença maior nos Estados de São Paulo, Mato Grosso e Minas Gerais. Saiba mais sobre a Solojet Aviação Criada há dois anos, a Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ FOTO EM ALTA: https://flic.kr/p/2dd6RfB Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br