Assembleia Geral Anual da Hapag-Lloyd aprova todas as resoluções propostas
Aprovada a resolução para pagamento de dividendos de 63 euros por ação. Ações da Diretoria Executiva e do Conselho de Supervisão formalmente aprovadas para o ano fiscal de 2022. Os acionistas da Hapag-Lloyd AG aprovaram na semana passada, com a maioria necessária, todos os itens da pauta de votação da Assembleia Geral Anual. Isso incluiu a apropriação do lucro líquido e, portanto, o pagamento de um dividendo de 63 euros por ação. ” Relembramos um 2022 excepcionalmente forte. Aprimoramos a qualidade de nossos serviços, expandimos nosso envolvimento no setor de terminais, investimos na eficiência de nossa frota e alcançamos um resultado recorde. Portanto, estamos muito satisfeitos com o fato de que nossos acionistas se beneficiarão novamente de um dividendo”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd AG. O executivo acrescentou ainda que “além disso, tivemos um bom começo para o atual ano fiscal. No entanto, o arrefecimento da economia levará a um declínio significativo nos lucros, razão pela qual nos concentraremos em manter um olhar firme sobre nossos custos e continuar a agir com flexibilidade no mercado. Em paralelo, estaremos definindo o curso estratégico que seguiremos até 2030.” “Estou muito satisfeito com o fato de a Hapag-Lloyd AG estar distribuindo um dividendo proporcional ao resultado, para que os acionistas possam participar desse desempenho comercial muito positivo. Também há continuidade na composição do Conselho de Supervisão, o que nos permite continuar nos beneficiando das competências existentes e manter a cooperação muito construtiva dos últimos anos”, disse Michael Behrendt, Presidente do Conselho de Supervisão da Hapag-Lloyd AG. Conforme declarado na previsão para o atual ano fiscal de 2023, publicada em 2 de março, a Hapag-Lloyd espera que os ganhos se normalizem gradualmente. Espera-se que o EBITDA fique na faixa de US$ 4,3 a 6,5 bilhões (4 a 6 bilhões de euros) e que o EBIT fique na faixa de US$ 2,1 a 4,3 bilhões (2 a 4 bilhões de euros). Entretanto, essa previsão permanece sujeita a uma incerteza considerável, devido a guerra em curso na Ucrânia e outros conflitos geopolíticos, assim como os impactos do alto índice inflacionário. Os resultados da votação da Assembleia Geral Anual de hoje, bem como documentos e informações adicionais, na seção de Relações com Investidores do no website da empresa em https://www.hapag-lloyd.com/en/company/ir/calendar-events/annual-general-meeting.html Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd encomenda seis navios porta-contêineres ultra-grandes de mais de 23.500 TEU
– Pedido feito no estaleiro coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering – Os navios serão movidos a GNL Dual Fuel – A entrega começa em abril de 2023 – Investimento de 1 bilhão de dólares A Hapag-Lloyd assinou um pedido de seis navios porta-contêineres ultra-grandes. O estaleiro coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering construirá os navios de mais de 23.500 TEU e os entregará à Hapag-Lloyd entre abril e dezembro de 2023. Os navios serão implantados nas rotas entre Europa e Extremo Oriente como parte da THE Alliance e aumentarão significativamente a competitividade da Hapag-Lloyd neste comércio. Como parte da estratégia de sustentabilidade da Hapag-Lloyd, os navios serão equipados com um motor bicombustível de alta pressão de última geração, que será extremamente eficiente em termos de combustível. O motor funcionará com GNL, mas, alternativamente, tem capacidade de tanque suficiente para operar com combustível convencional. “Com o investimento em seis navios ultra grandes de contêineres, não só seremos capazes de reduzir os custos de slots e melhorar nossa competitividade no comércio Europa – Extremo Oriente, mas também dar um passo significativo em frente na modernização da nossa frota. Além disso, reduziremos ainda mais nosso impacto ambiental”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. O investimento será de cerca de um bilhão de dólares americanos. O respectivo financiamento já se encontra assegurado. Mais informações em www.hapag-lloyd.com Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 234 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha do mundo. A empresa possui cerca de 13.200 funcionários e 388 escritórios em 129 países, incluindo o Brasil. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,7 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres reefer. Um total de 121 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis ??entre mais de 600 portas em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br