Rede Beach Hotéis lança programa Long Stay Beach para as férias de julho em Maresias e Juqueí
Pacote de 15 dias para casal e dois filhos sai por R$ 4.500; 30 dias, R$ 7.500 em apartamento com vista para o mar. Serviços como arrumação e café da manhã podem ser solicitados e pagos à parte Fotos em alta: Juqueí | https://flic.kr/s/aHsmB8tzSN Maresias | https://flic.kr/s/aHsmBx6M9M Para as famílias que estão cansadas de ficar em casa nesta quarentena, a Rede Beach Hotéis está lançando um programa especial para as férias de julho. É a promoção Long Stay Beach, com pacotes de 15 dias e de 30 dias nos hotéis de Maresias e de Juqueí, em São Sebastião, Litoral Norte de São Paulo. Ambos pé na areia. Os valores para 15 dias começam em R$ 4.500 para um casal com duas crianças e serviços como café da manhã e arrumação do quarto podem ser contratados à parte com antecedência. Para ficar no hotel por 30 dias, o valor do pacote é R$ 7.500 também para um casal com duas crianças. A proposta é permitir que os hóspedes possam relaxar e desfrutar da praia, da piscina e das amplas dependências do hotel, e se manter distantes das demais famílias. Os serviços extras disponíveis são opcionais. Os pacotes são válidos de 1 a 30 de julho. Na praia de Maresias, o Beach Hotel Maresias conta com 114 apartamentos amplos de 20 a 45m² de área, divididos em cinco categorias diferentes. Todos equipados com ar condicionado, frigobar, TV a cabo, cofre, ducha com aquecimento central e secador de cabelos, e a maioria tem vista para a praia. Apenas uma área gramada separa a areia do hotel. O hotel também oferece várias opções de lazer para as famílias em suas dependências. Na área externa tem piscina climatizada adulto e infantil, lounge coberto com vista para o mar, além de cadeiras e guarda-sol à disposição dos hóspedes. Enquanto os adultos aproveitam a praia, as crianças podem se divertir no salão de jogos, brinquedoteca, redário, cama elástica, ou ainda, brincar no playground ao ar livre no amplo gramado. Os pais também encontram facilidades como a copinha do bebê 24 horas para o preparo de mamadeiras e fraldário. Já em Juqueí, o Beach Hotel Juquehy possui 55 apartamentos com vista para o mar e equipados com smart tv, cofre, frigobar, ar condicionado, secador de cabelos e ventilador. Na parte de lazer, o hotel possui piscina climatizada, amplo gramado e espaço para massagem com vista para o mar. Para os pequenos, a diversão é garantida no playground ao ar livre com cama elástica, brinquedoteca e salão de jogos. Para os pais, tem copinha do bebê 24 horas para o preparo de mamadeiras e frutas. O hotel fica ao lado da foz do rio, de frente para o mar e para as ilhas, como a Ilha das Couves, e está a poucos metros do centrinho comercial de Juqueí. Fundada há 22 anos, a rede Beach Hotéis conta com cinco hotéis no Litoral Norte de São Paulo, situados nas praias de Cambury, Juquehy, Maresias e, o mais novo na praia da Jureia, todos em São Sebastião. Quase todos são pé na areia. E mais um no interior de São Paulo, o Portal das Águas, em Águas de São Pedro. Para mais informações e reservas, www.beachhoteis.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Nova plataforma de fretamento de aeronave recebe mais de 20 mil pedidos de cotação de voos
O aplicativo visa descomplicar a conectividade aérea em tempos de pandemia. A demanda por voos está concentrada nas cidades de Belo Horizonte, Belém, Brasília, Curitiba, Manaus, Rio de Janeiro e São Paulo. O aplicativo de fretamento de aeronaves Fly Adam atingiu a marca de 20 mil pedidos de cotação de voos, em 8 semanas, após o seu lançamento. Isso significa um crescimento de 2.500% no volume de solicitações por cotação de voos no mês de maio em relação a abril, com apenas 60 dias de operação. Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Manaus, Salvador e São Paulo estão entre os destinos mais pesquisados pelos usuários. Os trechos mais procurados na plataforma são: Belém – Manaus, Belém – São Paulo, Belo Horizonte – São Paulo, Belo Horizonte – Rio de Janeiro, Brasília – São Paulo, Campo Grande – São Paulo, Cuiabá – São Paulo, Curitiba – São Luis, Goiânia – São Paulo, Maceió – Rio de Janeiro, Manaus – Rio de Janeiro, Porto Alegre – Belo Horizonte, Rio de Janeiro – São Paulo, Rio de Janeiro – Manaus, entre outros. A demanda por voos está concentrada nas cidades de Belo Horizonte, Belém, Brasília, Curitiba, Manaus, Rio de Janeiro e São Paulo. O aplicativo foi criado com o objetivo de facilitar a conectividade aérea, em um momento crítico em que a oferta de voos foi reduzida drasticamente, devido às restrições na aviação comercial. Das 140 localidades atendidas pela malha aérea doméstica, hoje não chega a 50 o número de cidades servidas. A plataforma já está no ar e conecta as empresas de táxi aéreo diretamente aos clientes para oferecer transporte de passageiros, de carga e UTI aérea em voos não regulares. É o primeiro marketplace especializado em mobilidade aérea no Brasil. A iniciativa conta com o apoio da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), a Confederação Nacional de Transporte (CNT) e o Sindicato Nacional das Empresas de Táxi Aéreo (SNETA). Adam é uma startup de tecnologia e tem como missão encurtar distâncias, principalmente nesse momento de necessidade. “Nossa missão agora é oferecer mobilidade aérea para o que as pessoas precisam. Desejamos contribuir com a logística para empresas que têm de levar materiais a diversos destinos, hospitais que aguardam chegada de órgãos e, também, com serviço de UTI aérea para pessoas que necessitam transportar parentes doentes”, afirma Diniz, CEO da Adam. O aplicativo (https://flyadam.com.br/), disponível nas versões Android e IOS, é simples e fácil de ser usado. Basta inserir a origem, destino, data desejada, número de passageiros e efetuar a pesquisa. O resultado traz todas as possibilidades de aeronaves com os respectivos custos. Através do app, o usuário pode conferir as melhores opções de voo com conforto, agilidade e segurança, sem precisar olhar em diversos sites, preencher formulários e aguardar retorno com as cotações. “A plataforma tecnológica oferece competição e flexibilidade para que as pessoas possam conhecer as possibilidades do transporte aéreo não regular e escolher a melhor alternativa. Muitas vezes o preço não depende apenas do modelo da aeronave, mas da sua localização naquela data e até de oportunidades, como um voo de retorno em que voltaria vazio e pode oferecer ótimo custo”, explica Flávio Pires, CEO da ABAG. A redução dos voos comerciais neste período de pandemia prejudicou a circulação de profissionais de saúde, pacientes e o transporte de cargas, em especial de medicamentos e equipamentos médicos, ficou comprometido, já que o acesso a centros urbanos mais distantes tornou-se limitado. “Depois que tudo isso passar, acreditamos que a retomada da oferta de voos será gradual e podemos atuar como complementares ao transporte aéreo regular em muitas localidades”, disse o CEO da Abag. O executivo lembra que o país tem mais de 5.500 municípios, destes 3.500 possuem aeroportos ou pistas de pouso, e a aviação comercial, em tempos normais, atende pouco mais de 140 localidades com voos regulares. Atualmente, existem cerca de 120 empresas aéreas certificadas para prestar o serviço de táxi aéreo no Brasil que podem se beneficiar da tecnologia e da visibilidade que a plataforma disponibiliza. Neste primeiro momento, dez empresas já estão no aplicativo com cerca de 50 aeronaves cadastradas, mas esse número deverá crescer rapidamente. Vale ressaltar que a plataforma digital Adam só aceita o cadastro de aeronaves homologadas pela ANAC com selo Voe Seguro. E nos primeiros 90 dias não haverá qualquer cobrança de taxa de serviço (somente o custo financeiro do uso do cartão de crédito), e assim os clientes vão pagar apenas o valor cobrado pela empresa de táxi aéreo. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Especialistas do mercado de helicópteros discutem retomada do setor, amanhã 17h
Amanhã, terça-feira, dia 2 de junho, às 17h, uma live vai reunir os principais nomes do mercado de asas rotativas para falar dos impactos da crise para o segmento e sobre as perspectivas de retomada. “Perspectivas para o mercado de aviação executiva de helicópteros” contará com a participação de nomes como Eduardo Vaz, presidente da Líder Aviação; Leonardo Fiuza, CEO da Tam Aviação Executiva; e Luciano Sapata, representante Bell. O evento contará com a mediação de Christian Burgos, CEO da Aeromagazine. A live está sendo organizada pela G2C, empresa responsável pelo Heli XP, a autêntica Helicopter Experience, que chega à segunda edição este ano, nos dias 21 e 22 de outubro, no Helipark. Com 90% dos espaços vendidos, já estão confirmadas a presença de 88 marcas e 22 helicópteros em exposição no evento que já é considerado o maior no segmento de asas rotativas da América Latina. Para acompanhar a live, basta acessar o canal do YouTube HeliXP. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Aumento na procura de casamentos para 2021 leva hotéis da Rede Beach Hotéis a criar esquema especial para receber casais interessados
Mesmo com os hotéis fechados, é possível ir pessoalmente para conhecer a estrutura e marcar o casamento de frente para o mar Fotos em alta: https://flic.kr/s/aHsmxpKMPA Os hotéis da Rede Beach Hotéis estão recebendo visitas para os casais que desejam se casar no próximo ano. Diante da pandemia do novo Coronavírus, os hotéis da rede continuam fechados para hospedagem, mas mesmo assim é possível ir pessoalmente e marcar a cerimônia de casamento na praia, fechando o hotel para celebrar com os amigos e familiares. Nas últimas semanas, aumentaram as consultas de casais preocupados em garantir as datas para 2021 e também para 2022. “Normalmente, as definições a respeito do casamento, as contratações de local, bufê e tudo mais acontecem em geral com um ano ou mais de antecedência, por isso, os casais começam a se movimentar agora”, disse Guilherme Lhacer, Gerente de Eventos. A estrutura dos hotéis da rede Beach permite realizar casamentos apenas com o hotel fechado para os convidados, além disso é possível uma recepção diferenciada com nossa equipe na noite que antecede a festa, como luais personalizados, coquetéis e jantares. As festas podem ser oferecidas para grupos que vão de 50 a 600 convidados. Para se ter uma idéia, em 2019, foram realizados 18 casamentos entre maio e setembro. A maior procura sempre acontece mais secos do ano(entre maio e agosto). As cerimônias acontecem sempre nos finais de semana, na área gramada em frente ao mar ou na areia da praia. Fundada há 22 anos, a Rede Beach Hotéis conta com quatro hotéis no Litoral Norte de São Paulo, todos pé na areia, e situados nas praias de Cambury, Juquehy e Maresias, em São Sebastião. E mais um no interior de São Paulo, o Portal das Águas, em Águas de São Pedro. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Yusen Logistic faz briefing diários com colaboradores e orienta motoristas na entrega ou retirada de produtos
Ações de prevenção ao novo coronavírus incluem ainda a distribuição de mais de 3 mil máscaras, afastamento de colaboradores de grupo de risco e sanitização de ambientes Para garantir a segurança dos colaboradores e manter as atividades, a Yusen Logistics tomou uma série de medidas emergenciais neste período de pandemia. A primeira delas foi distribuir mais de 3 mil máscaras de tecido nas operações Sudeste, Sul e Manaus, e uma máscara para cada funcionários em regime de home office. Além disso, o operador logístico promoveu uma ampla ação de sanitização. O trabalho foi feito em duas etapas, na primeira fase foi feita a sanitização de 934m² de área de escritório operacional e depois de toda a área de armazenagem que corresponde 12.100 m². Anteriormente, a Yusen Logistics havia afastado colaboradores do Grupo de Risco e tornado obrigatória a utilização de máscaras. Em paralelo, com o objetivo de educar os colaboradores e manter o nível de alerta, passaram a ser realizados briefings de conscientização com os times internos e a distribuição de cartilhas informativas aos motoristas que chegam nas bases da empresa para entrega ou coleta de produtos dos clientes. “Nossa preocupação maior é com a saúde dos nossos colaboradores, por isso estamos tomando todas as medidas possíveis e investindo bastante na orientação. Mas, ao mesmo tempo, também estamos preocupados com a vulnerabilidade de algumas comunidades, neste momento de pandemia, por isso criamos a campanha A Fome Não Espera, disse Fabíola Teodoro, responsável pela área de RH. Trata-se de uma ação organizada pelos colaboradores que participam do Comitê de Cultura Organizacional, com o objetivo de arrecadar recursos para a compra de 300 cestas básicas, a serem doadas para famílias carentes afetadas pela Covid-19. Saiba mais sobre a Yusen Logistics A Yusen Logistics nasceu a partir da integração da Yusen Air & Sea, uma companhia do grupo NYK, focada no transporte aéreo, com a NYK Logistics, também do grupo NYK, concentrada em transporte marítimo e contratos. Com a integração, a nova empresa passou a contar com um portfólio mais amplo de serviços e atuação estratégica nas seguintes áreas: Japão, Europa, Américas, oeste e sul da Ásia e Oceania. A atuação do grupo como um todo atinge 578 escritórios no mundo, com aproximadamente 24.702 funcionários e conta com uma área total de armazenagem de 3,21 milhões de metros quadrados. Fundada em 1955, tem a matriz no Japão. No Brasil, está presente há quinze anos. Como provedor de soluções logísticas, a Yusen Logistics no país garante serviços de transporte internacional, frete aéreo, marítimo, rodoviário, desembaraço aduaneiro e ainda armazenagem e distribuição. Mais informações em http://www.br.yusen-logistics.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Para atender demanda do mercado, Solojet Aviação cria programa diferenciado de compartilhamento de aeronave
A divisão pode ser feita com dois ou três sócios, reduzindo as despesas fixas dos donos. Nos EUA, modelo já é usado há mais de 20 anos Fotos: https://flic.kr/s/aHsmAoNTmL Em meio a pandemia, uma nova demanda motivou a Solojet Aviação a começar a oferecer ao mercado um novo produto, o Solojet Shares, um programa de compartilhamento de aeronaves muito usado nos Estados Unidos, mas ainda pouco conhecido por aqui. Trata se de um novo conceito de compartilhar aeronave com dois ou três sócios diretos, reduzindo os gastos fixos, mantendo o patrimônio e ainda permitindo um bom tempo de uso da aeronave. “Através de nosso programa, a disponibilidade da aeronave pode chegar a até 80% e a operação da aeronave é gerida de forma profissional para garantia de segurança e qualidade”, disse André Bernstein, diretor da Solojet Aviação. Para ele, a medida vem em boa hora, pois os clientes, apertados com os impactos da pandemia, que estavam pensando em se desfazer da aeronave, estão encontrando uma nova alternativa. O novo modelo oferecido pela Solojet Shares difere dos atuais modelos de compartilhamento de aeronaves hoje disponíveis no Brasil em que o interessado adquire uma cota de uma aeronave, mas a compartilha com muitas outras pessoas e lança mão de uma frota ou suporte de fretamento quando precisa voar. “O nosso modelo é de sociedade direta, com todos os cuidados legais para garantir as segurança jurídica de todos e a tranquilidade”, resume Bernstein. Uma consultoria jurídica especializada desenvolveu um contrato e um modelo de sociedade específico para esta situação, cobrindo os riscos inerentes ao assunto. O perfil recomendado para a novo compartilhamento é de proprietários que não voem tanto, mas que de fato precisam da aeronave para se deslocar. No modelo, os custos fixos são divididos na razão da sociedade e cada um paga os seus custos operacionais, ou seja, pelos voos operados. Há a alternativa de passar para a Solojet Aviação a operação da aeronave e reduzir a zero as preocupações com contratação de tripulação, gestão da manutenção, hangaragem etc. “Para o indivíduo ou empresa que já possui uma aeronave, oferecemos a possibilidade de capitalizar parte do valor da aeronave em dólares através da venda de uma fração do bem. Já para quem ainda não faz parte da aviação, é uma oportunidade de passar a ter ingresso com investimento de 50% ou menos do valor total do bem, para receber o mesmo benefício: aeronave à disposição” explica o diretor da Solojet Aviação. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, manutenção, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, conta com dois hangares e se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Mercado aposta em aumento da procura por imóveis pós pandemia de Covid-19
Perdas da bolsa de valores e baixa rentabilidade das aplicações financeiras deixaram muitos investidores assustados; em especial os novos As sucessivas quedas da bolsa de valores e a baixa rentabilidade das aplicações financeiras devem aumentar o interesse dos investidores no mercado imobiliário. Esta é a aposta de especialistas para o momento da retomada econômica, depois da Pandemia d0 Coronavírus. “Quem está capitalizado vai fazer negócio e quem investiu em bolsa e perdeu também vai esperar recuperar o principal para migrar para opções mais conservadoras, especialmente quem tinha acabado de ingressar nesta área”, disse Igor Melro, diretor da Porte Engenharia e Urbanismo. No ano passado, dobrou o número de investidores pessoa física na Bolsa de Valores de São Paulo. Na visão de Melro, o cenário hoje é de estoques baixos e uma demanda crescente. “Se no pós crise de 2015 e 2016, os estoques eram elevados, o quadro hoje é outro. Temos demanda crescente, mas os lançamentos estavam apenas começando, nossa indústria tem ciclos longos. Do ponto de vista da rentabilidade o jogo também está bem diferente. “Se em 2015 havia uma taxa Selic de 14,25% hoje estamos em 3,75%. Ou seja, dinheiro aplicado rende muito pouco, é preciso buscar outras alternativas para fazer o dinheiro render.” Igor Melro explica que o mercado imobiliário tem demanda constante, gente que casa, que tem filhos, que sai da casa dos pais etc., e isso em todas as regiões da cidade. Umas mais outras menos. O que varia é a oferta e a regra vale para imóveis residenciais, comerciais e corporativos. “No Tatuapé e Anália Franco, onde atuamos mais, temos um quadro clássico de falta de estoque, embora de 2013 a 2018 tenhamos registrado um grande número de lançamentos”, explica. Na visão de Igor Melro, a segurança do investimento em imóvel vai atrair não só os conservadores, mas também os que ficaram assustados com os movimentos recentes do mercado. “Todo mundo ficou mais conservador depois de tudo isso”. Sobre a Porte Engenharia e Urbanismo Desde 1986, a Porte faz uso da Engenharia, do Urbanismo e da Ciência Urbana a serviço do desenvolvimento humano, criando e entregando soluções urbanas. Com mais de 40 projetos entregues, grande parte, na região do Tatuapé e Anália Franco, a Porte é a primeira empresa de São Paulo a implantar o departamento de Ciência Urbana, que utiliza a inteligência artificial, a arquitetura e o seu conhecimento sobre a vida nas cidades para definir os seus projetos e ações, a fim de desenvolver a região e melhorar a vida das pessoas que estão aqui. Mais informações: www.porte.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Kuehne + Nagel, em parceria com a LATAM Cargo, realizará o transporte de 240 milhões de máscaras faciais numa importante ação humanitária
Operação foi contratada pelo Ministério da Infraestrutura para combater a Covid-19 “Será um dos maiores esforços de ajuda humanitária e estamos muito orgulhosos de fazer parte disso”, disse Eduardo Razuck, Diretor Geral da Kuehne + Nagel Brasil São 42 voos e times de especialistas dedicados no Brasil e China São Paulo / BR, 11 de maio de 2020 – A Kuehne + Nagel foi o operador logístico escolhido pela LATAM Cargo para gerenciar o transporte das 240 milhões de máscaras importadas da China pelo Ministério da Infraestrutura. “Estamos muito orgulhosos de fazer parte desta ação de ajuda humanitária através dos nossos serviços logísticos, além de criar uma atmosfera positiva que inspira nossos colaboradores neste momento desafiador que o mundo está vivendo”, disse Eduardo Razuck, Diretor Geral da Kuehne + Nagel no Brasil. Para ele, não é uma carga como outra qualquer, mas sim uma operação que busca proteger os profissionais da saúde, salvar vidas e beneficiar a todos os brasileiros. “Reafirmamos o nosso compromisso em prol da saúde dos brasileiros e dos profissionais de saúde que estão combatendo o vírus em nosso país. É uma satisfação para a LATAM Cargo poder fazer nossa parte e colaborar para enfrentarmos juntos esta crise de saúde mundial”, afirma Diogo Elias, diretor da LATAM Cargo Brasil. Para garantir o sucesso da operação, a Kuehne + Nagel conta com times especializados neste tipo de carga na China, responsável por todas as etapas que antecedem o embarque, e no Brasil, dedicado a acompanhar todo o processo de descarregamento junto às autoridades aeroportuárias. Ao todo serão 42 voos operados pela LATAM e os primeiros embarques, com 10,5 milhões de máscaras para combater a Covid-19, já aterrissaram no Brasil. Sobre a Kuehne + Nagel Com mais de 83.000 colaboradores, em mais de 1.300 localidades e em mais de 100 países, o Grupo Kuehne + Nagel é uma das empresas líderes em logística do mundo. Sua forte posição de mercado tem base nos transportes marítimo, aéreo, rodoviário e logística de armazenagem, com um claro foco na prestação de soluções logísticas integradas com o suporte de recursos tecnológicos. Para mais informações acesse www.kuehne-nagel.com. Sobre a LATAM Cargo Group O Grupo LATAM Cargo é a unidade de negócio de cargas do Grupo LATAM Airlines. O Grupo transporta carga no porão de 320 aeronaves de passageiros, bem como em seus 11 cargueiros. O Grupo oferece uma infraestrutura moderna, uma ampla gama de serviços, opções de atendimento para as diferentes necessidades de seus clientes, além de uma rede robusta que oferece serviços para 152 destinos em 29 países, incluindo seis mercados domésticos na América Latina – Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru – além de operações internacionais na América Latina, Europa, Estados Unidos, Caribe, Oceania, África e Ásia. O Grupo possui uma das maiores e mais modernas instalações de armazenagem e refrigeração do Aeroporto Internacional de Miami, que está entre os cinco principais aeroportos de transporte aéreo de carga do mundo. Em 2019, o grupo transportou 903.800 toneladas. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!
Aviação executiva deve ter retomada mais rápida do que a aviação comercial
Fotos: https://flic.kr/s/aHsmAoNTmL Demanda por locomoção por parte de empresários e fazendeiros no território nacional vai voltar logo e necessidade de se proteger contra o vírus deve aumentar procura por táxi aéreo e compartilhamento de aeronaves no Brasil. Especialista também aposta em maior procura de aeronaves usadas para compra com preços até 50% menores Mesmo com a redução drástica em todo o mundo dos pousos e decolagens, a aviação executiva aposta numa retomada mais rápida do que a comercial no Brasil. De acordo com André Bernstein, diretor da Solojet Aviação, o Brasil é um país de dimensões continentais e executivos, empresários e fazendeiros vão continuar precisando se deslocar para seguir em seus negócios e usarão a aviação executiva. “A demanda por táxi aéreo e compartilhamento de aeronaves também tende a crescer porque não só a oferta de voos comerciais deve demorar a ser restabelecida, como muitos vão preferir voar em aeronaves executivas para se proteger do risco de contágio”, disse Bernstein. No segmento de compra e venda, o diretor também vê com otimismo, em especial o interesse por aeronaves seminovas e usadas. “Há uma expectativa de que a demora será maior na entrega de aeronaves novas, em função da paralisação da indústria e a demanda por aeronaves seminovas será maior. Ao mesmo tempo, a redução do valor de investimento chega a 50% e os brasileiros que já estavam vendo com bons olhos as aeronaves usadas, pós pandemia, devem se voltar ainda mais para este mercado”, disse Bernstein. Segundo ele, como em toda situação de crise, pessoas e empresas tendem a fazer seus investimentos de forma mais cautelosa. Por isso, a aposta pode ser também um aumento na demanda por compartilhamento de aeronaves. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Nova plataforma digital permite contratação de voos de transporte de passageiros, carga e UTI aérea de pool de empresas de táxi aéreo
Iniciativa tem apoio da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), a Confederação Nacional de Transporte (CNT), o Sindicato Nacional das Empresas de Táxi Aéreo (SNETA) e visa aumentar a conectividade no país em tempos de pandemia. E, ao mesmo tempo, abrir espaço para um novo negócio na era pós-Covid 19 Já está no ar uma nova plataforma digital que vai conectar empresas de táxi aéreo diretamente aos clientes para oferecer transporte de passageiros, de carga e UTI aérea em voos não regulares. A iniciativa conta com o apoio da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), a Confederação Nacional de Transporte (CNT), o Sindicato Nacional das Empresas de Táxi Aéreo (SNETA) e empreendedores do setor de tecnologia. O objetivo é descomplicar o fretamento aéreo para aumentar a conectividade em um momento em que a oferta de voos regulares caiu drasticamente. Das 140 localidades atendidas pela malha aérea doméstica, hoje não chega a 50 o número de cidades servidas. O aplicativo (https://flyadam.com.br/), também disponível nas versões Android e IOS, é simples e fácil de ser usado. Basta inserir a origem, destino, data desejada, número de passageiros e efetuar a pesquisa. O resultado traz todas as possibilidades de aeronaves com os respectivos custos e o cliente pode escolher aquela que melhor se adequar à necessidade. “A plataforma tecnológica oferece competição e flexibilidade para que as pessoas possam conhecer as possibilidades do transporte aéreo não regular e escolher a melhor alternativa. Muitas vezes o preço não depende apenas do modelo da aeronave, mas da sua localização naquela data e até de oportunidades, como um voo de retorno em que voltaria vazio e pode oferecer ótimo custo”, explica Flávio Pires, CEO da ABAG. A redução dos voos comerciais neste período de pandemia prejudicou a circulação de profissionais de saúde, pacientes e o transporte de cargas, em especial de medicamentos e equipamentos médicos, ficou comprometido, já que o acesso a centros urbanos mais distantes tornou-se limitado. “Depois que tudo isso passar, acreditamos que a retomada da oferta de voos será gradual e podemos atuar como complementares ao transporte aéreo regular em muitas localidades”, disse o CEO da Abag. O executivo lembra que o país tem mais de 5.500 municípios, destes 3.500 possuem aeroportos ou pistas de pouso, e a aviação comercial, em tempos normais, atende pouco mais de 140 localidades com voos regulares. Atualmente, existem cerca de 120 empresas aéreas certificadas para prestar o serviço de táxi aéreo no Brasil que podem se beneficiar da tecnologia e da visibilidade que a plataforma disponibiliza. Neste primeiro momento, oito empresas já estão no aplicativo com cerca de 50 aeronaves cadastradas, mas esse número deverá crescer rapidamente. Vale ressaltar que a plataforma digital Adam só aceita o cadastro de aeronaves homologadas pela ANAC com selo Voe Seguro. E nos primeiros 90 dias não haverá qualquer cobrança de taxa de serviço (somente o custo financeiro do uso do cartão de crédito), e assim os clientes vão pagar apenas o valor cobrado pela empresa de táxi aéreo. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br