Aproveite o feriado de 2 de novembro para visitar São Francisco Xavier, no interior de São Paulo
Pacotes de quatro diárias para o casal variam a partir de R$ 2.300 com café da manhã O fim do ano está se aproximando com diversos feriados para quem deseja tirar uns dias para relaxar. Para isso, nada melhor do que um lugar afastado da capital e em contato com a natureza. Na Pousada Vila Santa Bárbara, situada no pequeno distrito de São Francisco Xavier, no Alto da Serra da Mantiqueira, os pacotes com quatro diárias para hospedagem no feriado de 2 de novembro variam a partir de R$ 2.300 para o casal, com café da manhã incluído. São Francisco Xavier fica localizado em uma área montanhosa de São José dos Campos e oferece diversas opções de passeios para quem gosta de ter contato com a natureza, como trilhas, cachoeiras e observação dos pássaros, além de uma excelente gastronomia. Na pousada, os hóspedes encontram ainda opções de lazer como trilhas, banho de piscina natural e massagem relaxante na cabana do rio. Além de poderem contemplar a linda paisagem da serra ou simplesmente descansar ao som da água dos dois rios que cruzam a propriedade. A Pousada Vila Santa Bárbara fica a poucos minutos do centrinho de São Francisco Xavier e oferece um ambiente seguro durante essa época de pandemia, com uma área de 150 mil metros quadrados com apenas nove chalés, o que evita aglomerações. Todos os chalés contam com lareira, cama queen size, ducha a gás, secador de cabelos, aquecedor de ambiente a óleo, tv com canais a cabo, frigobar, ventilador, lareira, ar condicionado e varanda com rede e vista para as montanhas. Nos bangalôs, os hóspedes contam ainda com banheira de ofurô individual e banheiro envidraçado com vista para a montanha. A pousada tem também casas familiares que acomodam até cinco pessoas, com cozinha integrada equipada com microondas, frigobar e fogão de quatro bocas. No restaurante, é possível encontrar diversos pratos inspirados na culinária brasileira. Mais informações e reservas em http://www.vilasantabarbara.com.br/ ou pelo telefone (12) 3926 1190. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Na retomada, hotéis buscam treinamento emergencial para retomar qualidade no atendimento aos clientes
Equipes na linha de frente são fundamentais para garantir atendimento de alta qualidade e converter os contatos em vendas Depois de meses de isolamento social, o turismo doméstico está retomando as atividades com ótimas perspectivas para o fim do ano, férias e para 2022. Por isso, muitos hotéis e pousadas estão recorrendo a treinamentos de emergência para dar um novo ritmo aos times de atendimento aos hóspedes. “Os profissionais ficaram parados por muitos meses, as equipes foram desintegradas com a pandemia e agora é preciso colocar a casa em ordem novamente”, disse Liliana Bueno, diretora da Signature Brasil, empresa global especializada em desenvolver, criar e implementar uma cultura de atendimento ao cliente. Segundo a executiva, os principais problemas são falta de ritmo de trabalho e falta de técnica para atender às diversas demandas . “As pessoas estavam acostumadas a atender 3 ou 4 clientes ao mesmo tempo, mas ficaram paradas e hoje já não atuam mais da mesma forma, é preciso desenvolver a comunicação dos profissionais para que executem com excelência os processos de atendimento. Treinar para retomar o ritmo e garantir a qualidade. “Os treinamentos emergenciais buscam o impacto imediato na equipe. Para que haja efetividade e perdure a motivação para aplicar o conhecimento adquirido, o líder e gestor imediato precisam estar à frente e “puxar” todos para a mesma direção. Não é como um programa de aprendizagem com foco na implementação da cultura de atendimento, que possui como diferenciais, acompanhamentos mensais tanto dos atendentes quanto do líder, além da mensuração e relatórios.” De qualquer forma, tanto o treinamento de urgência quanto os programas, têm sido desenvolvidos em várias partes do Brasil, de maneira presencial ou virtual. ” O cliente que está cansado de ficar em casa por tanto tempo, busca cada vez mais uma experiência memorável e tudo pode cair por terra se na linha de frente estiver um time mal preparado”, explica. Saiba mais sobre a Signature Brasil Presente em mais de 50 países em todo o mundo, a Signature já desenvolveu programas de melhoria da cultura de atendimento ao cliente em mais de 4.500 empresas, com o foco em experiências memoráveis e aumento da conversão e vendas. Com uma metodologia de aprendizagem exclusiva, oferece diversos formatos de treinamento e ainda desenvolve programas sob medida. No Brasil, nos últimos 10 anos, foram mais de 130 empresas atendidas, com foco na melhoria da qualidade do atendimento, conversão em vendas e metodologias como análise de cliente oculto, avaliação do cliente e desenvolvimento de programas de aprendizagem. Em média, em todo o mundo, os programas resultam em mais de 60% de melhoria na qualidade do atendimento ao cliente. Mais informações em https://signaturebrasil.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br.
Antares Polo Aeronáutico já tem 30% dos lotes vendidos
Proprietários contam com 100% de segurança jurídica, 20 anos de incentivos fiscais no ISS, ITU e IPTU, além de ter a oportunidade de adquirir um terreno próprio em um aeroporto privado, inspirado em modelos de operação dos Estados Unidos e Europa O Antares Polo Aeronáutico, que está sendo construído em Aparecida de Goiânia (GO), já tem 30% dos lotes vendidos, de um total 72 lotes para construção de hangares previstos para serem entregues na primeira fase do projeto. Trata-se do primeiro polo aeroportuário do Centro-Oeste, que será um marco para a aviação geral brasileira, fomentando a economia da região, além de promover a geração de empregos. Já adquiriram lotes no Antares empresas como Quick Aviação, Agrícola Cunha, H.Egídio Group, Sementes Santa Fé, Grupo Tecnoseg e Andreia Dourado. “Como não existe essa categoria de investimento e crédito para isso, o Antares realiza o autofinanciamento do lote para o empreendedor. É possível parcelar em até 120 meses uma área adquirida. Além disso, o proprietário conta com 100% de segurança jurídica, 20 anos de incentivos fiscais no Imposto Sobre Serviços (ISS), Imposto sobre a Propriedade Territorial Urbana (ITU) e no Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU)”, disse Rodrigo Neiva, Diretor Comercial do Antares. As obras do Antares Polo Aeronáutico começaram no dia 15 de julho e o complexo será construído em cinco fases. Na primeira etapa, já planejada, serão entregues pista de pouso, área de embarque e desembarque e 72 lotes entregues, com toda a infraestrutura necessária, como energia elétrica, sistema de abastecimento de água, pavimentação asfáltica a área fechada com portaria monitorada. A previsão de entrega da primeira etapa é 2024. O tamanho dos hangares a serem construídos poderá variar de 1.000m² a 1.500m² de área, dependendo da necessidade e do tamanho da aeronave. Os executivos poderão utilizar o espaço para manutenção de aeronaves, hangaragem, entre outros. Já a pista de pouso terá 1.800 metros de extensão e 30 metros de largura, podendo receber todos os modelos de aviação geral, jatos executivos, monomotores, bimotores e até o Gulfstream 650. “Para os empreendedores, é uma oportunidade de adquirir um lote próprio, dentro de um aeroporto privado, e com escritura. É um modelo de operação inovador, que já é realidade na Europa e nos Estados Unidos, e quisemos trazer a ideia para o Brasil, tendo em vista o potencial do mercado da aviação geral brasileira”, completa Neiva. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O Grupo Empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Centro de Distribuição da Multilog, em Itajaí, inicia operação da Sestini
Companhia será responsável pela inspeção de qualidade, armazenagem, separação e expedição de produtos O Centro de Distribuição da Multilog, em Itajaí/SC, acaba de assumir a operação da Sestini, empresa do segmento de malas, mochilas e acessórios de viagens. Os trabalhos iniciaram em setembro e o CD será responsável pelos processos de recebimento, inspeção de qualidade, armazenagem, além da separação e expedição de produtos, atendendo aos canais de venda do novo cliente: atacado, varejo e e-commerce para todo o Brasil. Serão atendidos em torno de 21 embarques mensais, como picos de até 65, e a operação contará com aproximadamente 1,4 milhão de peças expedidas e 7 mil posições pallets por ano. “A Multilog já atendeu clientes do mesmo ramo no passado. Os maiores desafios dessas operações são a otimização do estoque, devido ao grande número de SKUs (Stock Keeping Unit) armazenados, o atendimento das particularidades que o segmento de malas possui, bem como dos canais de venda”, disse Andrezza Colella, Gerente de Projetos da Multilog. Outra preocupação é a composição dos pedidos, considerando as possibilidades de mix de tamanho das malas, e o comportamento da sazonalidade anual, com a oscilação da demanda por malas e mochilas. Segundo Pietro Paroni, Gerente de Desenvolvimento de Negócios Sul da Multilog, “consolidar a prestação de serviços de Centro de Distribuição é um dos principais objetivos da empresa neste momento, buscando criar parcerias estratégicas de longo prazo nas quais a Multilog possa contribuir com soluções mais inteligentes e eficientes às operações logísticas dos clientes”. A Multilog conta com dois Centros de distribuição em Santa Catarina, dois no Paraná e um em São Paulo, atendendo as principais rotas de distribuição do país. Além desta operação da Sestini, a empresa atende operações robustas de diversos segmentos no território nacional, o que consolida sua expertise no transporte, armazenagem, distribuição e demais serviços necessários para um atendimento logístico completo aos clientes. Saiba mais sobre a Multilog A Multilog é um operador logístico com mais de 20 anos de mercado, possuindo forte presença no Sul e Sudeste. Possui estrutura e inteligência para desenvolver soluções completas e diversificadas para operações alfandegadas, centros de distribuição e transportes, além de possuir grande expertise nos segmentos químico, de saúde, bens de consumo, automotivo e industrial. A Multilog conta com 20 unidades de negócio, em quatro diferentes estados (São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul), e 1,5 milhão de metros quadrados de área alfandegada. Ao todo, são mais de 1,5 mil colaboradores e premiações como Top Of Mind, Prêmio Sindusfarma de Qualidade, ISO 9001:2015, Certificação OEA, empresa brasileira de logística número um no ranking Great Place to Work (Melhores Empresas para Trabalhar) 2020, entre outras. Mais informações em www.multilog.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Amaro Aviation anuncia mudanças na direção executiva
Empresa de aviação de negócios anuncia o comandante Francisco Lyra como novo presidente e CEO São Paulo, 05.10.2021 – A Amaro Aviation, empresa privada de aviação executiva, anuncia importantes mudanças na direção. O comandante Francisco Lyra, sócio da empresa, assume o cargo de Presidente e CEO em substituição ao comandante David Barioni, que passa a responder pela área de segurança operacional e corporativa. A mudança, já efetivada, reflete um novo momento da companhia, que recentemente recebeu e colocou em operação as duas primeiras aeronaves. “Nossa prioridade é a segurança e, por essa razão, decidimos alocar nosso melhor recurso humano para cuidar exclusivamente disso. O comandante Barioni é a pessoa ideal para assumir em tempo integral a gestão da segurança, com foco na área operacional. Ele acumula décadas de experiência como piloto, gestor e agora é responsável direto pela segurança, tanto em voo quanto em solo”, disse Marcos Amaro, fundador e chairman da Amaro Aviation. Para Amaro, essas mudanças refletem o desenvolvimento natural do negócio. “De uma empresa em formação, com cunho de “startup”, agora passamos para uma nova fase: a chegada e entrada em operação de nossas primeiras aeronaves exige um nível de dedicação intenso e constante.” Francisco Lyra tem mais de 45 anos de aviação, e é também Chief Executive Officer (CEO) e sócio da C_FLY Aviation, e CEO do GATGRU, terminal de aviação geral do Aeroporto Internacional de Guarulhos. Comandante Lyra traz no currículo o fato de ser também um dos fundadores do São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional. Agora na supervisão de todos os aspectos relativos à segurança da Amaro Aviation, o comandante David Barioni, por sua vez, é um veterano da aviação e referência no assunto tanto no Brasil quanto no exterior. Sócio da Amaro Aviation, Barioni foi fundador e vice-presidente da GOL e presidente da TAM nos anos 2000, tendo depois presidido a ApexBrasil e a SPTuris. Integram o quadro executivo e societário da Amaro Aviation ainda Décio Yoshimoto, responsável pela área financeira, e o comandante Carlos Eduardo Ribeiro do Valle, também piloto com 25 anos de experiência. Pela área comercial responde o vice-presidente João C. Mellão, que atuou na organização da Copa do Mundo da FIFA no Brasil e nos Jogos Olímpicos Rio 2016. Ksenia Kogan Amaro é membro do conselho e ombudswoman da empresa. O time conta ainda com o Cmte. Igor Bueno, diretor de Operações; Franco Lyra, diretor comercial; Claudio Camelier, diretor de inteligência e estratégia; Pedro Euzébio Jr., diretor de manutenção; Gilberto Lago, diretor do Centro de Controle de Operações e Gianfranco Beting, diretor de marketing. Apesar de ter chegado ao mercado há um ano, a Amaro Aviation já conta com duas aeronaves em operação. A primeira é o jato suíço Pilatus PC-24, projetado para operar em pistas curtas e até mesmo sem pavimentação. O segundo é um Gulfstream G550, aeronave para até dezenove ocupantes, projetada para etapas ultralongas, como São Paulo – Moscou sem escalas. Até o final do ano, a terceira aeronave, um Pilatus PC-12 NGX, chega para reforçar a frota. São quatro áreas na aviação de negócios: Fractional Ownership (propriedade compartilhada, Gerenciamento de Aeronaves e , em breve, Táxi Aéreo. Com a Fractional Ownership, os clientes adquirem cotas de propriedade compartilhada das aeronaves, um modelo que assegura a disponibilidade da aeronave a uma fração do seu custo de aquisição. Com a comodidade de deixar a cargo da Amaro Aviation, todos os detalhes operacionais, como agendamento, plano voo, tripulação, catering, manutenção, comunicações, concierge e serviços de seguro. A companhia atua também no Gerenciamento de Aeronaves, sistema em que proprietários deixam as aeronaves aos cuidados da Amaro Aviation. Atualmente, em parceria com a C-FLY Aviation, a empresa já tem sob gestão a maior frota de jatos Gulfstream do país. Finalmente, a Amaro Aviation também pretende atuar no segmento de Táxi Aéreo, tão logo seja autorizada. Sobre a Amaro Aviation Fundada em 2020, a Amaro Aviation é uma empresa privada de aviação executiva que opera com fractional ownership (propriedade compartilhada), Gerenciamento de Aeronaves e, em breve, Táxi Aéreo. Criada por Marcos Amaro, filho do comandante Rolim – um pioneiro da aviação e fundador da TAM –, a empresa tem entre seus sócios e diretores alguns dos mais destacados profissionais da aviação brasileira, como o comandante Francisco Lyra, Presidente / CEO e também sócio da C-FLY Aviation; e o comandante David Barioni, ex-presidente da TAM. Mais informações: www.amaroaviation.com. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Evento inédito em Trancoso vai reunir indústria da aviação executiva e do golfe em novembro
Entre os dias 19 e 20 de novembro, acontece em Trancoso, na Bahia, a primeira edição do AeroGolfXP, um evento que reunirá em um só lugar as indústrias da aviação executiva, do golfe e dos apaixonados por lifestyle. O palco do evento será o complexo Terravista, que conta com um dos melhores campos de golfe da América do Sul, o arrojado Teatro L’occitane e um Aeroporto Executivo completo. Lá os convidados participam de um campeonato exclusivo, poderão ver e experimentar aeronaves executivas, além de conhecer produtos e serviços relacionados a todo o mercado de aviação. “Estamos muito contentes com essa parceria com o Terravista e a possibilidade de unir em um lugar paradisíaco como Trancoso duas grandes indústrias, o golfe e a aviação, e oferecer uma experiência única, como tem sido a marca dos nossos eventos”, disse Gledson Castro, diretor da G2C Events, organizadora do evento. Segundo Glauco Doebeli, diretor de golfe do Terravista Golf Course, a proposta do evento é não apenas atrair aqueles que já frequentam o complexo Terravista, mas também outros potenciais clientes, interessados em golfe e aviação executiva. Ainda com o objetivo de gerar negócios e relacionamento, o AeroGolfXP se torna um ponto de encontro importante entre um público exclusivo. “O mercado de luxo bate recordes e com a retomada dos eventos presenciais, o AeroGolfXP proporciona aos nossos clientes e marcas, a oportunidade de voltar se relacionar de maneira mais íntima, olho no olho e com toda a segurança”, comenta Bruno Folegatti, CEO da BravoAd Premium, responsável pela comercialização junto ao mercado de luxo. Além do AerogolfXP, o calendário confirmado para 2021 inclui a segunda edição da HeliXP, dias 27 e 28 de outubro, e acontecerá mais uma vez em Carapicuíba, na região metropolitana de São Paulo e a AviationXP, nos dias 1 e 2 de dezembro, em Goiânia (GO). Mais informações (11) 4186-2773 ou (11) 950322952. Ou em https://aerogolfxp.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Solojet recebe segunda aeronave Hawker 400 para programa de compartilhamento
A aeronave chegou na semana passada ao Aeroporto de Jundiaí, depois de uma operação de traslado da África do Sul, e agora passa por retrofit completo, incluindo renovação do interior, nova pintura e manutenção A Solojet Aviação recebeu na semana passada a segunda aeronave para o programa de compartilhamento de aeronaves lançado este ano, o Solojet Shares, um produto diferenciado e voltado para o mercado brasileiro. O segundo Hawker 400 já está no Aeroporto de Jundiaí e passa agora por um completo retrofit, que inclui renovação de interior, nova pintura e manutenção. O primeiro Hawker 400 do Solojet Shares já está compartilhado e em operação. Em breve, a empresa deverá concluir a negociação de uma terceira aeronave. Nessa nova área de negócios, a empresa optou por um modelo de aeronave de excelente custo-benefício, o Hawker 400, que transporta até 8 passageiros e tem a cabine mais espaçosa da categoria (305 pés cúbicos). As cotas de 25% da propriedade iniciam a partir de US$ 320 mil. “Nosso objetivo ao escolhermos o Hawker 400 foi ter, ao mesmo tempo, uma aeronave que fosse segura, capaz de levar um bom número de passageiros a bordo e de atravessar o Brasil todo. Com uma boa relação custo-benefício”, explicou André Bernstein, diretor da Solojet Aviação. O enorme conhecimento do modelo Hawker 400 e poder oferecer esse suporte aos futuros proprietários com oficina de manutenção própria foi decisivo. “Por se tratar de uma aeronave usada, o custo de aquisição é menor, tornou o compartilhamento possível hoje para muitos potenciais clientes.” O compartilhamento de aeronaves existe há mais de 20 anos e é um sucesso em diversos países do mundo, em especial nos Estados Unidos, pois permite que os custos de aquisição e as despesas da aeronave sejam divididos. “O modelo é ideal para quem gasta muito com fretamento, mas ainda não tem necessidade de ter uma aeronave de uso exclusivo.” No compartilhamento de aeronaves, o proprietário só paga sozinho os custos operacionais dos próprios voos. E conta, também, com a disponibilidade da aeronave para os voos, mais suporte de gerenciamento e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada. Outra vantagem do Hawker 400 é sua performance e, devido ao teto operacional de 45 mil pés, proporciona voos com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, pode ir de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Segmento de ground handling cria certificação para estimular empresas a investir em capacitação e tecnologia e promover a segurança operacional
Movimento está sendo capitaneado pela Abesata, associação que reúne as principais empresas do setor, e tem sido muito bem recebido pela cadeia aeronáutica. O objetivo é trazer benefícios tanto para quem contrata os serviços de uma empresa especializada (companhias aéreas e aeroportos) quanto para as empresas certificadas A Abesata (Associação Brasileira das Empresas de Serviços Auxiliares do Transporte Aéreo) está lançando um programa de certificação das empresas de serviços em solo. O objetivo é promover a segurança e qualidade operacional bem como fomentar o desenvolvimento das empresas, trazendo benefícios para toda a cadeia aeronáutica. Hoje, as empresas de ground handling no Brasil respondem por 95% das operações em solo, desde limpeza e movimentação de aeronaves, transporte e atendimento de passageiros, bagagens, check-in, manuseio de carga, canal de inspeção para embarque de passageiros, entre outras modalidades. O programa de certificação é composto por uma matriz com cinco dimensões: regulatória, financeira, operacional, pessoas e ESG (meio ambiente, social e governança corporativa). A certificação é realizada por uma empresa independente, a Praxian Research Center, com sede na Avenida Paulista em São Paulo. Segundo Daniel Pitelli de Britto, CEO da Praxian, “os serviços de ground handling sempre foram carentes de uma referência; o CRES (Certificado de Regularidade em Serviços Auxiliares ao Transporte Aéreo) veio para ser um marco na oferta de serviços de qualidade e da evidenciação de vantagens competitivas no setor aéreo, em linha com o que há de melhor no mundo”. As empresas que desejarem ser certificadas precisarão apresentar uma série de documentos que comprovem condições regulares de operação e uma estrutura saudável, garantindo a segurança de quem contrata, companhia aérea ou aeroporto, além de poder servir de referência para a fiscalização por parte dos órgãos governamentais. Os critérios de análise envolvem aspectos eliminatórios e outros classificatórios, totalizando uma soma máxima de 100 pontos. E as empresas de serviços em solo certificadas poderão obter três níveis de certificação: Diamond, Gold e Certified. “Desde que a Abesata foi criada, há 8 anos, como sugestão do mercado e também do Superintendente de Infraestrutura Aeroportuária da ANAC da época, havia a expectativa do surgimento de um selo de qualidade. Com o passar do tempo, em alinhamento com o recente projeto Voo Simples, chegou o momento para o lançamento desta empreitada”, disse o presidente da Abesata, Ricardo Aparecido Miguel. Segundo ele, a pandemia trouxe um paradoxo: De um lado a resiliência das principais empresas do setor em plena crise e de outro a retomada dos voos que abre espaço para novas entrantes com origens de grupos heterogêneos. “A relevância do segmento de ground handling e a confiança nas entidades Abesata e Sineata (sindicato patronal) adquirida nos últimos anos permite fomentar o desenvolvimento dos serviços em solo e separar o joio do trigo”, disse Miguel. O primeiro movimento nessa direção foi em 2019 com a campanha educativa “Esata Legal”, com o apoio do Ministério de Infraestrutura, Infraero, e associações como a de aeroportos (Aneaa) e de operadores aéreos (Abear, Iata, Jurcaib e Abag), revelando para quem contrata que há cuidados a serem tomados na hora da escolha de um parceiro que vão além do custo do serviço. Fornecedores que não seguem as leis, não pagam os salários corretos e não capacitam seus funcionários adequadamente colocam em risco não apenas o cliente, que pode responder judicialmente pelos erros da empresa contratada, mas a cadeia como um todo. Uma vez que todas as companhias aéreas internacionais que voam para o Brasil são clientes das Esatas, esse prejuízo pode ser global. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Heli XP 2021 vai ser realizada nos dias 27 e 28 de outubro, no Helipark em São Paulo
A segunda edição da Heli XP, a autêntica Helicopter Experience, está confirmada e vai acontecer nos dias 27 e 28 de outubro, no Helipark. Os espaços estão em fase final de comercialização e o evento já é considerado o maior no segmento de asas rotativas da América Latina. Na primeira edição, em 2019, ao longo dos dois dias o público chegou a 4 mil pessoas. Mais uma vez, será possível usar parte da pista de 230 metros para voos teste, um dos principais diferenciais do evento e responsável pelo sucesso da edição do ano passado. “Com o sucesso do Aviatrade, e agora o interesse em participar da Heli XP, vemos que o mercado de aviação não só está aquecido, mas sedento por oportunidades de negócios”, disse Gledson Castro, diretor da G2C Events, organizadora da Heli XP. A Heli XP 2021 ocupará 100% do hangar, o que aumenta a área total em 75%. A ampliação do espaço de exposição trouxe a possibilidade de novos players se juntarem ao evento. A parte interna do hangar é reservada para fabricantes e empresas de produtos e serviços. Na área externa, exposição de aeronaves e equipamentos. Todas as marcas participantes em 2019 já confirmaram presença no evento. O Brasil é dono da segunda maior frota de helicópteros do mundo e é número 1 em movimentações diárias. A Heli XP se tornou o ponto de encontro da indústria de helicópteros, reunindo toda a cadeia produtiva, do fabricante ao prestador de serviços, permitindo contatos comerciais, atualização profissional e voos teste para quem quer comprar um helicóptero. O evento é associado a HAI (Helicopter Association International) e NBAA (National Business Aviation Association), conta com apoio institucional da ABRAPHE (Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero) e ABOA (Associação Brasileira de Operadores Aeromédicos). Mais informações em http://helixp.com.br/
No mês das crianças, especialista dá dicas para os pais e mães ensinarem os filhos a poupar e administrar bem o dinheiro
A educação financeira pode ser introduzida aos poucos na vida das crianças e a chegada de datas como o Dia da Criança pode ser uma ótima época para introduzir o tema. Afinal, elas querem presentes e mais presentes. Ensinar a lidar com dinheiro desde pequeno vai resultar em importante aprendizado para a vida adulta Ainda há quem pense que finanças pessoais é só coisa de adulto. No entanto, a educação financeira vai muito além do que poupar dinheiro para conseguir pagar as contas no fim do mês ou comprar um carro e uma casa, por exemplo. Aprender a usar o dinheiro de forma consciente, com objetivos e planejamento, e poupar é algo que deve ser ensinado desde pequeno. A aproximação do dia das crianças e, logo depois, a chegada das festas de fim de ano, quando os presentes fazem a alegria dos pequenos, pode ser uma boa época para introduzir o assunto. Isso porque o objetivo da educação financeira não é estimular a ganhar mais dinheiro, mas sim, eliminar desperdícios e valorizar o próprio patrimônio. “Muitos acreditam que lidar bem com o dinheiro ou ter capacidade de poupar é uma característica pessoal, mas não é bem assim, podemos ensinar a eles como fazer isso desde muito pequenos e incentivar”, afirma Francisco Levy, especialista em planejamento financeiro e diretor da Allea WM. Na visão de Levy, os pais podem remunerar os filhos por pequenas tarefas, pois isso ajuda a criar o entendimento de que o dinheiro vem do trabalho. “Uma dica é criar metas de acúmulo, desenvolvendo o planejamento para o alcance de um objetivo; assim, se quer um brinquedo que custa R$ 50, pode poupar R$ 10 por semana e ao final de cinco semanas terá o dinheiro para comprar”, explica. Outra dica é oferecer um incentivo à poupança. Se querem algo que custa R$ 500, que poupem R$ 250 e os pais completarão com o resto. “O importante é não suavizar o impacto das falhas na poupança, não guardou, não vai dar para comprar. É importante fazer com que eles sintam o custo de não ter planejado, isso vai trazer um aprendizado importantíssimo para a vida adulta.” Para começar a trabalhar a educação financeira em casa e na prática, o especialista ressalta que em cada faixa etária é preciso dar um passo. Levy sugere que para crianças pequenas, com idades entre 3 e 5 anos, seja adotado o clássico cofrinho para guardar moedas e começar a economizar para comprar o brinquedo tão desejado. Dos 6 aos 8 anos, a dica do especialista é já dividir os recursos recebidos em uma parte para gastos, outra para poupar e uma terceira para doar para pessoas mais necessitadas, compartilhar ou mesmo usar em presentes para amigos e familiares. Nesta fase, o senso de solidariedade também deve ser introduzido. Aos 9 anos é hora de evoluir dos cofrinhos para uma conta bancária onde a criança vai começar a colocar suas economias. Aliás, já existem bancos que oferecem conta kids, com possibilidade de acompanhar a movimentação por aplicativo e usar um cartão de débito. Sempre, claro, com a supervisão dos responsáveis. “É só aos 12 anos que a semanada se torna mesada, pois a criança já tem alguma noção de como gerir o dinheiro e já deve começar a aprender a fazer planos mais longos, como para uma viagem no fim do ano, por exemplo”, explica Levy. Outra dica importante é, também ao longo de toda infância, envolver os pequenos no orçamento familiar, mostrar restrições e objetivos, como uma viagem em família ou uma reforma na casa, sempre em um ambiente realista e ponderado. “Ajudar as crianças a lidar com dinheiro e planejar o uso dos recursos desde pequenos vai torná-las adultos mais conscientes da necessidade de planejar, investir em ganhos melhores e rever o planejamento de vida sempre para que seja possível atingir os objetivos com maior facilidade”, complementa o especialista. Francisco José Levy é especialista em planejamento financeiro e diretor da Allea WM. Tem mais de 25 anos de experiência em investimentos através de funções executivas em Bancos e Assets, atuando em tesourarias, gestoras e private/wealth management. Recentemente fundou a Allea WM para colocar a experiência adquirida à disposição de famílias e clientes que buscam soluções patrimoniais, de planejamento financeiro ou de investimentos de maneira isenta e profissional. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br