Solojet tem crescimento no programa de compartilhamento e avança no projeto da compra de mais aeronaves
Empresa fechou a última cota que estava disponível durante a Labace 2022 A empresa de aviação executiva Solojet Aviação tem vivido um crescimento exponencial desde o lançamento do programa de compartilhamento de aeronaves Solojet Shares, em junho do ano passado. Neste mês de agosto, a empresa esteve presente na Labace, maior feira de aviação geral da América Latina, e terminou o evento com chave de ouro, fechando a última cota que estava disponível no seu serviço de compartilhamento. Com a crescente demanda na procura por cotas, a Solojet já está negociando para os próximos meses a aquisição de mais aeronaves Hawker 400, modelo escolhido para ser utilizado no programa Solojet Shares. De acordo com Marcelo Orsolini, gerente comercial da empresa, o principal público que tem aderido ao serviço de compartilhamento são empresários que costumavam fretar aeronaves para voar cerca de 120 horas por ano, um número relativamente baixo em relação às despesas. “Com o compartilhamento é possível reduzir os custos a um quarto do que seria gasto com uma aeronave particular”, destaca. Para André Bernstein, CEO da Solojet, o sucesso do programa também se deve ao diferencial da empresa em trazer ao Brasil um modelo de compartilhamento mais acessível. “Somos a primeira empresa brasileira a criar um programa de compartilhamento com aeronaves a um custo realmente acessível. Além disso, temos o diferencial de oferecer ainda uma estrutura completa para os cotistas com manutenção, gerenciamento e hangaragem”, afirma. No programa Solojet Shares, a cota da aeronave é vendida por preços a partir de US$ 450 mil (25% de participação na propriedade). Dessa forma, os custos fixos são divididos entre os quatro proprietários e cada um paga apenas os custos operacionais dos próprios voos. Todo o processo burocrático de aquisição, assim como a responsabilidade com tripulantes e manutenção ficam por conta da Solojet. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, manutenção, revitalização de interiores, compartilhamento, compra e venda de aeronaves. É ainda representante de importantes marcas como a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Solojet Aviação apresenta programa de compartilhamento de aeronaves na Labace 2022
Empresa vai expor uma de suas aeronaves Hawker 400, utilizada no programa Solojet Shares A Solojet Aviação, empresa do segmento de aviação executiva, participará novamente este ano da Labace, o maior evento de aviação de negócios da América Latina, que será realizado entre os dias 9 e 11 de agosto. Durante a feira, a empresa apresentará aos visitantes o seu programa de compartilhamento de aeronaves, o Solojet Shares, que permite que os clientes ingressem no mercado de aviação executiva investindo até 75% menos na aquisição de uma aeronave. No programa Solojet Shares, é possível adquirir uma cota da aeronave com valores a partir de US$ 450 mil (25% de participação na propriedade). Dessa forma, a aeronave é dividida entre quatro proprietários, assim como os custos fixos, mas cada um paga apenas os custos operacionais dos próprios voos.Além disso, o programa oferece suporte de gerenciamento e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada. A Solojet lançou seu programa de compartilhamento no fim do ano passado e desde então tem visto a procura crescer. Somente nas primeiras semanas de abril deste ano, a demanda por voos dos cotistas em aeronaves compartilhadas cresceu 33% em relação ao mês anterior. O aumento foi provocado não só pelo crescimento no número de cotistas, mas também pelo fim das restrições provocadas pela pandemia de Coronavírus, que tem encorajado as pessoas a voltar a viajar. Entre os destinos mais procurados pelos clientes da Solojet estão Brasília, Rio de Janeiro, Goiânia, Cuiabá, Ribeirão Preto, Porto Alegre e Buenos Aires. “Estamos muito felizes em participar novamente da Labace e dessa vez trazer ao público o Solojet Shares. Um dos nossos objetivos com o programa é mostrar para as pessoas que a aviação executiva pode sim ser acessível e que em muitos casos o serviço de compartilhamento é a solução mais vantajosa, pois viabiliza a compra para quem gasta muito com fretamento, mas ainda não tem necessidade de ter uma aeronave de uso exclusivo”, destaca André Bernstein, CEO da Solojet Aviação. Exposição do Hawker 400 Quem passar pelo stand da Solojet durante a Labace poderá conhecer também a aeronave Hawker 400, utilizada no programa Solojet Shares. Trata-se de um jato executivo, de modelo robusto e ótima performance e custo-benefício. A aeronave tem capacidade para transportar até oito passageiros na cabine mais confortável e espaçosa da categoria, com 305 pés cúbicos. Com um teto operacional de 45 mil pés e altitude de cabine de 8.000 pés, o Hawker proporciona voos muito mais confortáveis e com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, é capaz de fazer um trajeto de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. “O Hawker 400 foi escolhido porque conhecemos a fundo sua performance, manutenção e oferecemos todo o suporte necessário aos compradores aqui mesmo em nossa oficina”, afirma Bernstein. Atualmente, a Solojet possui três aeronaves Hawker. Uma quarta aeronave está em negociação e deverá chegar em breve. O jato que estará exposto na Labace passou por um retrofit completo, incluindo renovação do interior, nova pintura e manutenção. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Com frota de aeronaves, empresa de compartilhamento ganha mercado com maior disponibilidade para atender necessidades dos clientes
Na Solojet já são três Hawker 400 na frota do programa de compartilhamento de aeronaves, o que aumenta a disponibilidade para os cotistas usarem quando precisam voar. Ser cotista é possuir parte de uma aeronave, sob medida para as necessidades de horas de voo ao longo de um ano e o mais importante, reduzindo custos Com a pandemia, muitos empresários e empreendedores descobriram as comodidades da aviação executiva e agora não querem abrir mão do conforto e do ganho de produtividade que voar em uma aeronave privada representa no dia a dia. Por isso, o compartilhamento vem se consolidando como uma alternativa muito atraente e adaptada às necessidades atuais. “O cliente adquire uma cota, uma parte da aeronave, que lhe dá direito a um número x de horas de voo por ano, de acordo com a própria necessidade. Só assim não vai ficar no chão quando precisar voar e nem fazer um investimento maior que o necessário, dando a ele mais liberdade de capital para aplicar onde desejar”, disse Marcelo Orsolini, responsável pela área de vendas da Solojet, empresa de aviação que lançou no ano passado o Solojet Shares. Mas a grande vantagem do compartilhamento, na visão de Marcelo, é que com a frota de aeronaves compartilhadas sob o gerenciamento da Solojet, o cliente tem mais alternativas para voar quando precisa. “Mais até do que se fosse dono da própria aeronave, pois quando o seu avião não pode voar porque está em manutenção, nas férias da tripulação ou quando estão em treinamento, por exemplo, é possível usar outro da frota e garantir o atendimento ao cotista”, revela Orsolini. O compartilhamento de aeronaves é muito usado nos Estados Unidos, mas só passou a ser possível no país e seguro, do ponto de vista jurídico e operacional, a partir de 2021 quando houve uma alteração na legislação. “Nossa empresa disponibilizou um modelo moderno de compartilhamento e optamos por uma aeronave com melhor custo-benefício, ajustado para atender o mercado brasileiro.” Entre as principais vantagens do compartilhamento frente ao fretamento e a propriedade exclusiva, Orsolini destaca também a redução de 32 a 50% do custo de operação e manutenção. Lembrando que no fretamento a hora voada tem o custo mais alto de todos. Saiba mais sobre o Solojet Shares Nessa nova área de negócios, a empresa optou por um modelo de aeronave de excelente custo-benefício, o Hawker 400, que transporta até 8 passageiros e tem a cabine mais confortável e espaçosa da categoria (305 pés cúbicos). As cotas de 25% da propriedade iniciam a partir de US$ 430 mil. O compartilhamento de aeronaves existe há mais de 20 anos e é um sucesso em diversos países do mundo, em especial nos Estados Unidos, pois permite que os custos de aquisição e as despesas da aeronave sejam divididos, mantendo a alta taxa de disponibilidade da aeronave. No compartilhamento de aeronaves, o proprietário só paga sozinho os custos operacionais dos próprios voos. E conta, também, com suporte de gerenciamento e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada. Outra vantagem do Hawker 400 é sua performance e, devido ao teto operacional de 45 mil pés, e altitude de cabine de 8.000 pés, proporciona voos muito mais confortáveis e com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, pode ir de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, manutenção, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda representante de importantes marcas como a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Solojet Aviação abre três vagas de emprego no Aeroporto de Jundiaí
As oportunidades são voltadas para as áreas de gerência de suprimentos e técnico de manutenção aeronáutica A Solojet Aviação, empresa do segmento de aviação executiva, anunciou a abertura de três vagas de emprego para atuar em sua sede localizada em dois hangares no Aeroporto de Jundiaí, no interior de São Paulo. No total, há uma vaga para o cargo de Gerente de Suprimentos e duas para Técnico de Manutenção Aeronáutica, sendo uma delas para Técnico Especialista em Aviônica. Para a vaga de Gerente de Suprimentos o candidato deve possuir Ensino Superior em Administração de Empresas, Economia ou áreas afins; mínimo de cinco anos de experiência na função; experiência prévia no setor de aviação executiva; Excel avançado; conhecimento em ERPs e inglês avançado ou fluente. Já para a vaga de Técnico de Manutenção Aeronáutica é necessário possuir Ensino Médio completo; inglês técnico para interpretação de manuais (avançado); cursos de aeronaves; duas CHTs válidas (AVI, GMP ou CEL); experiência de 10 anos como mecânico e/ou inspetor de qualidade; conhecimento na legislação vigente (regulamentos ANAC); e conhecimento dos modelos Cessna, Beechcraft / King Air / Hawker. O mesmo é válido para o cargo de Técnico de Manutenção Aeronáutica Especialista em Aviônica, com exceção da habilitação. Para essa vaga é exigida CHT de Aviônica válida e uma CHT adicional (GMP ou CEL). Para participar dos processos seletivos os candidatos devem enviar currículo e pretensão salarial para recrutamento@solojetaviacao.com.br indicando o cargo da vaga no título do e-mail. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, manutenção, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda representante de importantes marcas como a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
CONVITE | Solojet lança Solojet Shares e apresenta Hawker 400 na próxima quarta, 8 de dezembro, no Aeroporto de Jundiaí
Na próxima quarta-feira, dia 8 de dezembro, a partir das 17h, a Solojet fará o lançamento oficial do programa Solojet Shares de compartilhamento de aeronaves. Na ocasião, será apresentada a segunda aeronave Hawker 400 disponibilizada para o compartilhamento e já com cotas vendidas. Gostaríamos de contar com a sua presença. Para facilitar, estamos oferecendo transporte a partir da Estação Barra Funda do Metrô, às 16h. Como são vagas limitadas, gostaríamos de solicitar a confirmação por telefone (11) 3666 7979 com Henrique ou por e-mail henrique@egom.com.br Evento – Lançamento Solojet Shares Dia – 8 de dezembro (quarta-feira) Horário – 17h Local – Aeroporto de Jundiaí – Hangar 1 da Solojet Shares (avenida Emílio Antonon, 841) Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Solojet recebe segunda aeronave Hawker 400 para programa de compartilhamento
A aeronave chegou na semana passada ao Aeroporto de Jundiaí, depois de uma operação de traslado da África do Sul, e agora passa por retrofit completo, incluindo renovação do interior, nova pintura e manutenção A Solojet Aviação recebeu na semana passada a segunda aeronave para o programa de compartilhamento de aeronaves lançado este ano, o Solojet Shares, um produto diferenciado e voltado para o mercado brasileiro. O segundo Hawker 400 já está no Aeroporto de Jundiaí e passa agora por um completo retrofit, que inclui renovação de interior, nova pintura e manutenção. O primeiro Hawker 400 do Solojet Shares já está compartilhado e em operação. Em breve, a empresa deverá concluir a negociação de uma terceira aeronave. Nessa nova área de negócios, a empresa optou por um modelo de aeronave de excelente custo-benefício, o Hawker 400, que transporta até 8 passageiros e tem a cabine mais espaçosa da categoria (305 pés cúbicos). As cotas de 25% da propriedade iniciam a partir de US$ 320 mil. “Nosso objetivo ao escolhermos o Hawker 400 foi ter, ao mesmo tempo, uma aeronave que fosse segura, capaz de levar um bom número de passageiros a bordo e de atravessar o Brasil todo. Com uma boa relação custo-benefício”, explicou André Bernstein, diretor da Solojet Aviação. O enorme conhecimento do modelo Hawker 400 e poder oferecer esse suporte aos futuros proprietários com oficina de manutenção própria foi decisivo. “Por se tratar de uma aeronave usada, o custo de aquisição é menor, tornou o compartilhamento possível hoje para muitos potenciais clientes.” O compartilhamento de aeronaves existe há mais de 20 anos e é um sucesso em diversos países do mundo, em especial nos Estados Unidos, pois permite que os custos de aquisição e as despesas da aeronave sejam divididos. “O modelo é ideal para quem gasta muito com fretamento, mas ainda não tem necessidade de ter uma aeronave de uso exclusivo.” No compartilhamento de aeronaves, o proprietário só paga sozinho os custos operacionais dos próprios voos. E conta, também, com a disponibilidade da aeronave para os voos, mais suporte de gerenciamento e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada. Outra vantagem do Hawker 400 é sua performance e, devido ao teto operacional de 45 mil pés, proporciona voos com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, pode ir de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Aumento da demanda por VTI indica maior volume de importação de aeronaves executivas
Fotos: https://flic.kr/s/aHsmAoNTmL Em 2019, a Solojet Aviação registrou uma alta de 300% no número de pedidos de VTI (vistoria técnica inicial), isso significa que mais brasileiros estão comprando aeronaves no exterior e precisam fazer a adaptação para certificação da ANAC. Com a crise econômica, muitas aeronaves foram vendidas (exportadas) e agora começam a retornar A Solojet Aviação registrou um aumento significativo na demanda por VTIs (Vistoria Técnica Inicial) em 2019 em comparação com o ano anterior. Os pedidos subiram 300%, o que significa que mais brasileiros estão importando aeronaves e precisam passar pelo processo de adaptação do modelo para que seja certificado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Nos últimos anos, com a crise econômica, o Brasil registrou um grande volume de aeronaves serem exportadas, ou seja, vendidas no mercado externo. Agora, com os primeiros sinais da retomada, parte destas aeronaves começa a retornar. O Brasil é dono da terceira maior frota de aeronaves executivas do mundo, 11.800 aeronaves, mas os dados recentes indicam retomada. O país já foi o segundo, mas perdeu a posição para o México. De acordo com a Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), o negócio de jatos executivos cresceu entre 6% e 7% no primeiro semestre de 2019, se comparado com o mesmo período do ano anterior. “Em geral, uma VTI inclui nova pintura do prefixo no padrão brasileiro, colocação da sinalização interna em português, recodificação do transponder e um olhar bem cuidadoso para ver se a aeronave não sofreu alguma modificação que possa ser reprovada pela ANAC”, disse André Bernstein, da Solojet Aviação. Segundo o executivo, na maioria das vezes a vistoria é feita antes mesmo de fechar a compra, pois é preciso ainda haver possibilidade de desistir, no caso de modificações que impeçam a aeronave de voar no Brasil. Saiba mais sobre a Solojet Aviação: Criada há três anos, a Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, manutenção, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br
Solojet Aviação revitaliza os interiores de aviões da TWOFLEX
Fotos: https://flic.kr/s/aHsmJBqETt O contrato envolve 14 aeronaves da frota, que passaram por uma renovação completa dos interiores, com troca do couro dos assentos, dos carpetes, das laterais e do teto A Solojet Aviação foi a escolhida para revitalizar os interiores de 14 aeronaves Grand Caravan da TWOFLEX Aviação Inteligente Ltda. Os aviões ganharam novo estofado nos assentos, novo carpete e revestimento nas laterais da cabine e no teto, para assegurar ainda mais conforto aos passageiros durante os voos regionais realizados pela empresa. Como detentora de toda a tecnologia e certificações necessárias para o trabalho, a Solojet realiza a troca do couro e espuma dos assentos; a substituição de carpete e passadeiras; e a mudança nos revestimentos das laterais e no teto de aeronaves de todos os modelos. E trabalha apenas com materiais certificados e homologados, que garantem qualidade e segurança para as aeronaves de seus clientes. Todas as alterações são registradas na documentação da aeronave e acabam valorizando o ativo. “Ficamos muito satisfeitos por este contrato firmado com a TWOFLEX, pois é uma boa oportunidade de mostrarmos ao mercado que somos uma das poucas empresas habilitadas para isso. Trata-se de um trabalho artesanal, em que o fundamental é a seleção de materiais devidamente homologados, de acordo com as normas da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil)”, diz André Bernstein, da Solojet Aviação. “A revitalização dos interiores das nossas aeronaves foi uma das inúmeras medidas que adotamos para proporcionar aos nossos passageiros ainda mais conforto e segurança durante os voos”, afirma o engenheiro José Henrique Heins, diretor de manutenção da TWOFLEX. Ele destaca que a escolha da Solojet Aviação para fazer o trabalho deveu-se às credenciais da empresa, que utiliza apenas materiais de qualidade e em acordo com as normas previstas pela ANAC. Saiba mais sobre a TWOFLEX A TWOFLEX é, atualmente, a maior operadora de Aeronaves Cessna Gran Caravan no Brasil, com sede em Jundiaí-SP, operando 18 aeronaves Cessna Gran Caravan C208B e contando com bases pulverizadas por todo território nacional (São Paulo, Belém, Manaus, Brasília, Belo Horizonte, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro e Salvador), de qualidade internacionalmente reconhecida. A empresa atua no transporte de cargas e de passageiros em tempo integral e se destaca por oferecer toda a segurança, qualidade, rapidez, comodidade e comprometimento no atendimento de cargas, passageiros e fretamentos. Hoje conta com 153 funcionários e uma estrutura composta de profissionais altamente qualificados, treinados, com vários anos de experiências e dedicação, aliados e apoiados pelos dirigentes da empresa, e que colaboram para constituir uma empresa séria e que cumpre pontualmente os compromissos assumidos perante seus usuários. Saiba mais sobre a Solojet Aviação Fundada há três anos, a Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, manutenção, compra e venda de aeronaves. E ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Solojet Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br Informações para a imprensa TWOFLEX GPCOM Comunicação Corporativa Débora Ferreira deboraferreira@gpcom.com.,br Mário Cesar de Mauro mariocesar@gpcom.com.br Giovanna Picillo (11) 3129-5158 www.gpcom.com.br
Solojet Aviação entrega Hakwer 400XP com interior totalmente revitalizado
Fotos: https://flic.kr/s/aHsmJ3CxHv Aeronave passou por uma revitalização completa e ganhou estofamento branco a pedido do proprietário. Todo o trabalho foi feito no hangar de Jundiaí (SP) e foram usados apenas materiais certificados e homologados pela ANAC e FAA A Solojet Aviação concluiu na semana passada a revitalização de interior de um Hawker 400XP. A aeronave passou por uma completa remodelação interna, ganhou novo couro nos assentos dos passageiros, novo revestimento nas laterais, teto, novo carpete. Todo o material aplicado é certificado e homologado. As alterações são registradas na documentação da aeronave para evitar problemas na hora de vendê-la futuramente. “Temos poucas empresas no Brasil homologadas para realizar este tipo de serviço, mas é importante que o mercado conheça quem pode fazer revitalização da forma correta e quais são os cuidados necessários na hora de escolher um prestador de serviços”, disse André Bernstein, da Solojet Aviação. Embora seja um trabalho artesanal, o grande diferencial está na seleção dos materiais com certificação para uso em aeronaves. “Isso é fundamental para a segurança operacional e também para evitar problemas na hora de vender a aeronave”, explica Bernstein. Segundo ele, muita gente leva a aeronave para fazer a revitalização fora, pois não conhece empresas que ofereçam o serviço com qualidade e garantia aqui. Saiba mais sobre a Solojet Aviação: Criada há três anos, a Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, manutenção, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Solojet Aviação amplia o leque de serviços e passa a oferecer manutenção de aeronaves
FOTO DA EQUIPE: https://flic.kr/p/2gVD3yY A empresa, fundada há dois anos, passa a trabalhar com o conceito one-stop-shop, pois já conta com hangaragem, revitalização de interiores, atendimento, gerenciamento, e unidade de negócios para a comercialização de aeronaves Em busca do conceito de one-stop-shop, a Solojet Aviação passa a partir de agora a oferecer serviços de manutenção de aeronaves em seu segundo hangar no Aeroporto Estadual de Jundiaí. A empresa, fundada há dois anos, já presta os serviços hangaragem, revitalização de interiores, atendimento, gerenciamento, e unidade de negócios para a comercialização de aeronaves. Em um hangar especialmente montado no Aeroporto de Jundiaí, a Solojet vai oferecer equipe altamente qualificada, equipamentos de alta tecnologia, todo o ferramental necessário e uma estrutura comprometida com a qualidade e prazos de entrega. Inicialmente a oficina de manutenção da Solojet está certificada para atender a aeronaves da linha Cessna Citation (500/550, 525, 525A, 525B, 560, 560XL, 650 e 750) Hawker 400A/XP e King Air. Mas há planos para expandir no médio prazo. O time de manutenção da Solojet está apto para oferecer Inspeções de pré-compra, nacionalização de aeronaves, recertificação de altímetros e ADCs, VTIs e VTEs, recertificação de transponders, substituição de fitas dos cintos de segurança, entre outros. A equipe também está preparada para dar atendimento a aeronaves fora de base, onde quer que ela esteja. “A Solojet Aviação já chegou ao mercado com a intenção de ser uma empresa completa, faltava no nosso portfólio a área de manutenção”, explica André Bernstein, diretor da Solojet Aviação. Segundo ele, os proprietários de aeronaves querem, cada vez mais, concentrar os serviços com um único parceiro e programar as atividades de manutenção para evitar os gastos surpresa e também as longas paradas da aeronave. “Isso é o que podemos oferecer com a integração dos serviços e, especialmente com o gerenciamento de aeronaves.” Saiba mais sobre a Solojet Aviação Criada há dois anos, a Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br