Com frota de cinco aeronaves, Solojet projeta um ano de crescimento da empresa
Com duas aeronaves voando, duas sendo preparadas para operar e uma quinta em processo de aquisição, o programa de compartilhamento Solojet Shares, lançado há um ano, caiu no gosto do brasileiro que já tem aeronave e precisa aumentar a disponibilidade e também de quem ainda não havia adquirido A Solojet Aviação, empresa do segmento de aviação executiva, fecha o ano de 2022 com otimismo, com a consolidação do programa de compartilhamento de aeronaves e projeta um 2023 ainda melhor, com a ampliação da frota de compartilhados para 5 aeronaves. “Estamos muito satisfeitos com a receptividade do programa, lançado há pouco mais de um ano, e mais ainda com a possibilidade de termos mais cotas para vender, com a chegada de mais três aeronaves, duas já em preparação e uma em processo de aquisição”, disse André Bernstein, CEO da Solojet Aviação. Segundo ele, não está fácil comprar aeronaves usadas no mercado mundial e a empresa conseguiu mais duas para atender às necessidades dos nossos clientes. Segundo o executivo, a rápida expansão da frota mostra que estão no caminho certo, tanto do modelo de negócios, o compartilhamento, quanto a escolha da aeronave, o Hawker 400. “O cliente fica muito confortável quando percebe que oferecemos não apenas o compartilhamento, mas o pacote completo de serviços, incluindo uma oficina credenciada para fazer a manutenção, equipe de interiores, capaz de não apenas fazer toda a reforma interna da aeronave, mas ajustar pequenos problemas do dia a dia.” No programa Solojet Shares, é possível adquirir uma cota da aeronave com valores a partir de US$ 550 mil (25% de participação na propriedade). Dessa forma, a aeronave é dividida entre quatro proprietários, assim como os custos fixos, mas cada um paga apenas os custos operacionais dos próprios voos. Para quem ainda não conhece, o Hawker 400 é um jato executivo, de modelo robusto e ótima performance e custo-benefício. A aeronave tem capacidade para transportar até oito passageiros na cabine mais confortável e espaçosa da categoria, com 305 pés cúbicos. Com um teto operacional de 45 mil pés e altitude de cabine de 8.000 pés, o Hawker proporciona voos muito mais confortáveis e com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, é capaz de fazer um trajeto de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Solojet Aviação apresenta programa de compartilhamento de aeronaves na Labace 2022
Empresa vai expor uma de suas aeronaves Hawker 400, utilizada no programa Solojet Shares A Solojet Aviação, empresa do segmento de aviação executiva, participará novamente este ano da Labace, o maior evento de aviação de negócios da América Latina, que será realizado entre os dias 9 e 11 de agosto. Durante a feira, a empresa apresentará aos visitantes o seu programa de compartilhamento de aeronaves, o Solojet Shares, que permite que os clientes ingressem no mercado de aviação executiva investindo até 75% menos na aquisição de uma aeronave. No programa Solojet Shares, é possível adquirir uma cota da aeronave com valores a partir de US$ 450 mil (25% de participação na propriedade). Dessa forma, a aeronave é dividida entre quatro proprietários, assim como os custos fixos, mas cada um paga apenas os custos operacionais dos próprios voos.Além disso, o programa oferece suporte de gerenciamento e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada. A Solojet lançou seu programa de compartilhamento no fim do ano passado e desde então tem visto a procura crescer. Somente nas primeiras semanas de abril deste ano, a demanda por voos dos cotistas em aeronaves compartilhadas cresceu 33% em relação ao mês anterior. O aumento foi provocado não só pelo crescimento no número de cotistas, mas também pelo fim das restrições provocadas pela pandemia de Coronavírus, que tem encorajado as pessoas a voltar a viajar. Entre os destinos mais procurados pelos clientes da Solojet estão Brasília, Rio de Janeiro, Goiânia, Cuiabá, Ribeirão Preto, Porto Alegre e Buenos Aires. “Estamos muito felizes em participar novamente da Labace e dessa vez trazer ao público o Solojet Shares. Um dos nossos objetivos com o programa é mostrar para as pessoas que a aviação executiva pode sim ser acessível e que em muitos casos o serviço de compartilhamento é a solução mais vantajosa, pois viabiliza a compra para quem gasta muito com fretamento, mas ainda não tem necessidade de ter uma aeronave de uso exclusivo”, destaca André Bernstein, CEO da Solojet Aviação. Exposição do Hawker 400 Quem passar pelo stand da Solojet durante a Labace poderá conhecer também a aeronave Hawker 400, utilizada no programa Solojet Shares. Trata-se de um jato executivo, de modelo robusto e ótima performance e custo-benefício. A aeronave tem capacidade para transportar até oito passageiros na cabine mais confortável e espaçosa da categoria, com 305 pés cúbicos. Com um teto operacional de 45 mil pés e altitude de cabine de 8.000 pés, o Hawker proporciona voos muito mais confortáveis e com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, é capaz de fazer um trajeto de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. “O Hawker 400 foi escolhido porque conhecemos a fundo sua performance, manutenção e oferecemos todo o suporte necessário aos compradores aqui mesmo em nossa oficina”, afirma Bernstein. Atualmente, a Solojet possui três aeronaves Hawker. Uma quarta aeronave está em negociação e deverá chegar em breve. O jato que estará exposto na Labace passou por um retrofit completo, incluindo renovação do interior, nova pintura e manutenção. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Volume de voos em aeronaves compartilhadas aumenta 33% em abril
Nas primeiras semanas de abril, a demanda por voos dos cotistas em aeronaves compartilhadas no programa Solojet Shares cresceu 33%. Entre os destinos mais procurados estão Brasília, Rio de Janeiro, Goiânia, Cuiabá, Ribeirão Preto, Porto Alegre, Buenos Aires e outros Nas últimas semanas, a Solojet Aviação vem registrando uma alta na demanda de voos das três aeronaves que fazem parte do programa de compartilhamento Solojet Shares. Só em abril, o volume de voos foi 33% maior do que no mesmo período de março. Mas a alta tem sido constante desde janeiro, quando foram registrados 16% mais voos do que em dezembro. “O número de cotistas aumentou, mas também a movimentação é decorrente do fim das restrições provocadas pela pandemia de Coronavírus”, disse Marcelo Orsolini, gerente comercial da Solojet Shares. Em fevereiro a alta foi de 22% e em março, 31%. Para quem ainda não conhece, o programa de compartilhamento Solojet Shares foi lançado no ano passado e a empresa optou por um modelo de aeronave de excelente custo-benefício, o Hawker 400, que transporta até 8 passageiros e tem a cabine mais confortável e espaçosa da categoria (305 pés cúbicos). As cotas de 25% da propriedade iniciam a partir de US$ 450 mil. O compartilhamento de aeronaves existe há mais de 20 anos e é um sucesso em diversos países do mundo, em especial nos Estados Unidos, pois permite que os custos de aquisição e as despesas da aeronave sejam divididos, mantendo a alta taxa de disponibilidade da aeronave. No compartilhamento de aeronaves, o proprietário só paga sozinho os custos operacionais dos próprios voos. E conta, também, com suporte de gerenciamento e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada. Outra vantagem do Hawker 400 é sua performance e, devido ao teto operacional de 45 mil pés, e altitude de cabine de 8.000 pés, proporciona voos muito mais confortáveis e com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, pode ir de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. A partir do Aeroporto de Jundiaí, os voos realizados com as três aeronaves Hawker 400 têm como principais destinos Brasília, Rio de Janeiro, Goiânia, Cuiabá, Ribeirão Ptreto, Porto Alegre, Buenos Aires e outros. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, manutenção, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda representante de importantes marcas como a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Solojet lança Solojet Shares e apresenta Hawker 400 no Aeroporto de Jundiaí
A Solojet Aviação promoveu ontem (08.12), no Aeroporto de Jundiaí, o lançamento oficial do programa de compartilhamento de aeronaves, o Solojet Shares. Na oportunidade, a empresa apresentou também a segunda aeronave compartilhada, mais um Hawker 400, totalmente remodelado. Nos próximos dias chegará a terceira aeronave para o programa. Com cerca de 150 convidados, André Bernstein, diretor da Solojet Aviação, apresentou os diferenciais do programa de compartilhamento e suas vantagens. “Somos a primeira empresa brasileira a criar um programa de compartilhamento com aeronaves a um custo realmente acessível ao mercado nacional, e que de fato vai democratizar a Aviação Executiva”, disse Bernstein. Segundo o executivo, além do custo acessível, o Hawker 400 foi escolhido “porque conhecemos a fundo sua performance, manutenção e oferecemos todo o suporte necessário aos compradores aqui mesmo em nossa oficina.” Bernstein destacou que “contar com a estrutura completa e pronta para fazer as aeronaves voarem é, sem dúvida, um dos diferenciais do Solojet Shares”. A aeronave exibida ontem para os convidados passou inclusive por um retrofit completo de interior, um trabalho artesanal, desenvolvido com a equipe da Solojet Shares. O empresário Álvaro Garnero, que também é apresentador de televisão e acabou de comprar uma cota de Hawker 400 da Solojet, também participou do evento. “Eu posso dizer que quando conheci o Solojet Shares me apaixonei pelo conceito e pelo custo-benefício. Buscava uma solução em transporte aéreo que fosse viável para mim e para toda a minha equipe. Gostei tanto que me tornei cliente e Embaixador da marca”, disse Garnero. Estiveram presentes no evento diversos empresários e diretores de empresas dispostos a ingressar no programa de propriedade compartilhada, além dos proprietários de aeronaves. Raul Marinho, da ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), disse que a regulamentação, finalmente publicada pela ANAC para o compartilhamento de aeronaves no Brasil, era um pleito antigo do setor. Com a mudança, o compartilhamento deve crescer especialmente por ser uma ótima opção para os clientes. O lançamento do Solojet Shares contou ainda com a apresentação da Orquestra experimental PRO-MORATO, um projeto social apoiado pelo Solojet Shares. Saiba mais sobre o Solojet Shares Nessa nova área de negócios, a empresa optou por um modelo de aeronave de excelente custo-benefício, o Hawker 400, que transporta até 8 passageiros e tem a cabine mais confortável e espaçosa da categoria (305 pés cúbicos). As cotas de 25% da propriedade iniciam a partir de US$ 350 mil. O compartilhamento de aeronaves existe há mais de 20 anos e é um sucesso em diversos países do mundo, em especial nos Estados Unidos, pois permite que os custos de aquisição e as despesas da aeronave sejam divididos, mantendo a alta taxa de disponibilidade da aeronave. No compartilhamento de aeronaves, o proprietário só paga sozinho os custos operacionais dos próprios voos. E conta, também, com suporte de gerenciamento e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada. Outra vantagem do Hawker 400 é sua performance e, devido ao teto operacional de 45 mil pés, e altitude de cabine de 8.000 pés, proporciona voos muito mais confortáveis e com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, pode ir de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, manutenção, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda representante de importantes marcas como a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br Fotos do evento: https://flic.kr/s/aHsmXfiNzC
CONVITE | Solojet lança Solojet Shares e apresenta Hawker 400 na próxima quarta, 8 de dezembro, no Aeroporto de Jundiaí
Na próxima quarta-feira, dia 8 de dezembro, a partir das 17h, a Solojet fará o lançamento oficial do programa Solojet Shares de compartilhamento de aeronaves. Na ocasião, será apresentada a segunda aeronave Hawker 400 disponibilizada para o compartilhamento e já com cotas vendidas. Gostaríamos de contar com a sua presença. Para facilitar, estamos oferecendo transporte a partir da Estação Barra Funda do Metrô, às 16h. Como são vagas limitadas, gostaríamos de solicitar a confirmação por telefone (11) 3666 7979 com Henrique ou por e-mail henrique@egom.com.br Evento – Lançamento Solojet Shares Dia – 8 de dezembro (quarta-feira) Horário – 17h Local – Aeroporto de Jundiaí – Hangar 1 da Solojet Shares (avenida Emílio Antonon, 841) Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Solojet Shares fecha mais uma cota de compartilhamento com Empresário Álvaro Garnero
Empresário Álvaro Garnero passou a investir no mercado de Aviação Executiva Compartilhada. O apresentador do Programa 50 por 1 adquiriu uma cota do Hawker 400 e já fez o primeiro voo com a aeronave. Com essa, já são duas aeronaves em operação, e a terceira já está em negociação A Solojet Aviação comercializou mais uma cota de compartilhamento do Solojet Shares, o programa de compartilhamento de aeronaves lançado este ano. O empresário Álvaro Garnero conheceu o produto e ficou encantado com a possibilidade de compartilhar uma aeronave que pode levá-lo a todos os lugares onde precisa estar para seus negócios e tem capacidade de transportar a equipe inteira para filmagens de seu programa. Além disso, com a aeronave à sua disposição, será possível chegar em localidades não servidas pela aviação regular, garantindo agilidade no transporte de sua equipe. Tudo isso com custo bem mais atraente do que adquirir uma aeronave inteira ou manter os gastos com fretamento. Com o acordo firmado, e por sua representatividade no mercado de turismo no Brasil, Garnero será o novo Embaixador da marca. É apresentador de televisão com o Programa 50 por 1, exerce funções estratégicas na BrasilInvest, é sócio da marca Café de la Musique, com inúmeros Beach Clubs no Brasil, e dois hotéis. Além disso, desde 2016, Álvaro Garnero comanda com José Victor Oliva o Camarote nº 1 no Sambódromo do Rio de Janeiro. “Estou muito contente com essa nova ferramenta de trabalho, uma aeronave de excelente custo-benefício, oficinas próprias de manutenção e ainda muito conforto para viajar com minha equipe”, disse o empresário. Com mais esta aquisição, já são dois Hawker 400 do Solojet Shares compartilhados e em operação. Em breve, a empresa deverá concluir a negociação de uma terceira aeronave. Saiba mais sobre o Solojet Shares Nessa nova área de negócios, a empresa optou por um modelo de aeronave de excelente custo-benefício, o Hawker 400, que transporta até 8 passageiros e tem a cabine mais espaçosa da categoria (305 pés cúbicos). As cotas de 25% da propriedade iniciam a partir de US$ 350 mil. O compartilhamento de aeronaves existe há mais de 20 anos e é um sucesso em diversos países do mundo, em especial nos Estados Unidos, pois permite que os custos de aquisição e as despesas da aeronave sejam divididos. No compartilhamento de aeronaves, o proprietário só paga sozinho os custos operacionais dos próprios voos. E conta, também, com a disponibilidade da aeronave para os voos, mais suporte de gerenciamento e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada. Outra vantagem do Hawker 400 é sua performance e, devido ao teto operacional de 45 mil pés, proporciona voos com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, pode ir de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo.
Solojet Shares fecha mais uma cota de compartilhamento com Empresário Álvaro Garnero
Empresário Álvaro Garnero passou a investir no mercado de Aviação Executiva Compartilhada. O apresentador do Programa 50 por 1 adquiriu uma cota do Hawker 400 e já fez o primeiro voo com a aeronave. Com essa, já são duas aeronaves em operação, e a terceira já está em negociação A Solojet Aviação comercializou mais uma cota de compartilhamento do Solojet Shares, o programa de compartilhamento de aeronaves lançado este ano. O empresário Álvaro Garnero conheceu o produto e ficou encantado com a possibilidade de compartilhar uma aeronave que pode levá-lo a todos os lugares onde precisa estar para seus negócios e tem capacidade de transportar a equipe inteira para filmagens de seu programa. Além disso, com a aeronave à sua disposição, será possível chegar em localidades não servidas pela aviação regular, garantindo agilidade no transporte de sua equipe. Tudo isso com custo bem mais atraente do que adquirir uma aeronave inteira ou manter os gastos com fretamento. Com o acordo firmado, e por sua representatividade no mercado de turismo no Brasil, Garnero será o novo Embaixador da marca. É apresentador de televisão com o Programa 50 por 1, exerce funções estratégicas na BrasilInvest, é sócio da marca Café de la Musique, com inúmeros Beach Clubs no Brasil, e dois hotéis. Além disso, desde 2016, Álvaro Garnero comanda com José Victor Oliva o Camarote nº 1 no Sambódromo do Rio de Janeiro. “Estou muito contente com essa nova ferramenta de trabalho, uma aeronave de excelente custo-benefício, oficinas próprias de manutenção e ainda muito conforto para viajar com minha equipe”, disse o empresário. Com mais esta aquisição, já são dois Hawker 400 do Solojet Shares compartilhados e em operação. Em breve, a empresa deverá concluir a negociação de uma terceira aeronave. Saiba mais sobre o Solojet Shares Nessa nova área de negócios, a empresa optou por um modelo de aeronave de excelente custo-benefício, o Hawker 400, que transporta até 8 passageiros e tem a cabine mais espaçosa da categoria (305 pés cúbicos). As cotas de 25% da propriedade iniciam a partir de US$ 350 mil. O compartilhamento de aeronaves existe há mais de 20 anos e é um sucesso em diversos países do mundo, em especial nos Estados Unidos, pois permite que os custos de aquisição e as despesas da aeronave sejam divididos. No compartilhamento de aeronaves, o proprietário só paga sozinho os custos operacionais dos próprios voos. E conta, também, com a disponibilidade da aeronave para os voos, mais suporte de gerenciamento e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada. Outra vantagem do Hawker 400 é sua performance e, devido ao teto operacional de 45 mil pés, proporciona voos com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, pode ir de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Solojet recebe segunda aeronave Hawker 400 para programa de compartilhamento
A aeronave chegou na semana passada ao Aeroporto de Jundiaí, depois de uma operação de traslado da África do Sul, e agora passa por retrofit completo, incluindo renovação do interior, nova pintura e manutenção A Solojet Aviação recebeu na semana passada a segunda aeronave para o programa de compartilhamento de aeronaves lançado este ano, o Solojet Shares, um produto diferenciado e voltado para o mercado brasileiro. O segundo Hawker 400 já está no Aeroporto de Jundiaí e passa agora por um completo retrofit, que inclui renovação de interior, nova pintura e manutenção. O primeiro Hawker 400 do Solojet Shares já está compartilhado e em operação. Em breve, a empresa deverá concluir a negociação de uma terceira aeronave. Nessa nova área de negócios, a empresa optou por um modelo de aeronave de excelente custo-benefício, o Hawker 400, que transporta até 8 passageiros e tem a cabine mais espaçosa da categoria (305 pés cúbicos). As cotas de 25% da propriedade iniciam a partir de US$ 320 mil. “Nosso objetivo ao escolhermos o Hawker 400 foi ter, ao mesmo tempo, uma aeronave que fosse segura, capaz de levar um bom número de passageiros a bordo e de atravessar o Brasil todo. Com uma boa relação custo-benefício”, explicou André Bernstein, diretor da Solojet Aviação. O enorme conhecimento do modelo Hawker 400 e poder oferecer esse suporte aos futuros proprietários com oficina de manutenção própria foi decisivo. “Por se tratar de uma aeronave usada, o custo de aquisição é menor, tornou o compartilhamento possível hoje para muitos potenciais clientes.” O compartilhamento de aeronaves existe há mais de 20 anos e é um sucesso em diversos países do mundo, em especial nos Estados Unidos, pois permite que os custos de aquisição e as despesas da aeronave sejam divididos. “O modelo é ideal para quem gasta muito com fretamento, mas ainda não tem necessidade de ter uma aeronave de uso exclusivo.” No compartilhamento de aeronaves, o proprietário só paga sozinho os custos operacionais dos próprios voos. E conta, também, com a disponibilidade da aeronave para os voos, mais suporte de gerenciamento e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada. Outra vantagem do Hawker 400 é sua performance e, devido ao teto operacional de 45 mil pés, proporciona voos com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, pode ir de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Para atender demanda do mercado, Solojet Aviação cria programa diferenciado de compartilhamento de aeronave
A divisão pode ser feita com dois ou três sócios, reduzindo as despesas fixas dos donos. Nos EUA, modelo já é usado há mais de 20 anos Fotos: https://flic.kr/s/aHsmAoNTmL Em meio a pandemia, uma nova demanda motivou a Solojet Aviação a começar a oferecer ao mercado um novo produto, o Solojet Shares, um programa de compartilhamento de aeronaves muito usado nos Estados Unidos, mas ainda pouco conhecido por aqui. Trata se de um novo conceito de compartilhar aeronave com dois ou três sócios diretos, reduzindo os gastos fixos, mantendo o patrimônio e ainda permitindo um bom tempo de uso da aeronave. “Através de nosso programa, a disponibilidade da aeronave pode chegar a até 80% e a operação da aeronave é gerida de forma profissional para garantia de segurança e qualidade”, disse André Bernstein, diretor da Solojet Aviação. Para ele, a medida vem em boa hora, pois os clientes, apertados com os impactos da pandemia, que estavam pensando em se desfazer da aeronave, estão encontrando uma nova alternativa. O novo modelo oferecido pela Solojet Shares difere dos atuais modelos de compartilhamento de aeronaves hoje disponíveis no Brasil em que o interessado adquire uma cota de uma aeronave, mas a compartilha com muitas outras pessoas e lança mão de uma frota ou suporte de fretamento quando precisa voar. “O nosso modelo é de sociedade direta, com todos os cuidados legais para garantir as segurança jurídica de todos e a tranquilidade”, resume Bernstein. Uma consultoria jurídica especializada desenvolveu um contrato e um modelo de sociedade específico para esta situação, cobrindo os riscos inerentes ao assunto. O perfil recomendado para a novo compartilhamento é de proprietários que não voem tanto, mas que de fato precisam da aeronave para se deslocar. No modelo, os custos fixos são divididos na razão da sociedade e cada um paga os seus custos operacionais, ou seja, pelos voos operados. Há a alternativa de passar para a Solojet Aviação a operação da aeronave e reduzir a zero as preocupações com contratação de tripulação, gestão da manutenção, hangaragem etc. “Para o indivíduo ou empresa que já possui uma aeronave, oferecemos a possibilidade de capitalizar parte do valor da aeronave em dólares através da venda de uma fração do bem. Já para quem ainda não faz parte da aviação, é uma oportunidade de passar a ter ingresso com investimento de 50% ou menos do valor total do bem, para receber o mesmo benefício: aeronave à disposição” explica o diretor da Solojet Aviação. Saiba mais sobre a Solojet Aviação A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, manutenção, gerenciamento de aeronaves, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e de motores para King Air. Baseada no Aeroporto de Jundiaí, conta com dois hangares e se destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes. Mais informações em https://solojetaviacao.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br