Antares Polo Aeronáutico anuncia processo seletivo para estagiários
O número de vagas ainda vai ser definido, mas a ideia é aproximar o meio acadêmico do mercado de trabalho através de um projeto inovador como o Antares O Antares Polo Aeronáutico vai abrir, a partir de fevereiro de 2023, um processo seletivo para a contratação de estagiários, que atuarão no canteiro de obras do aeroporto em construção em Aparecida de Goiânia (GO). O anúncio foi feito pelo empresário Marcos Alberto Campos, sócio-empreendedor do Antares Polo Aeronáutico, durante uma visita técnica dos alunos do curso de Engenharia de Transportes da Universidade Federal de Goiânia (UFG), na semana passada. A proposta é intensificar o contato entre empresa e meio acadêmico gerando oportunidades para os alunos complementarem o aprendizado da sala de aula e, ao mesmo tempo, diminuindo a distância entre teoria e prática profissional. “Ainda não definimos o número de vagas, mas certamente com o avanço das obras, teremos essas oportunidades para oferecer”, informou Marcos Alberto, que foi o anfitrião de uma visita realizada por cerca de 30 alunos do curso de Engenharia de Transportes. A primeira etapa do projeto ficará pronta em 2024, incluindo 72 lotes, pista de pousos e decolagens, terminal de passageiros. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O grupo empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Pedra fundamental do Antares Polo Aeronáutico é lançada em Aparecida e Goiânia
Empresários celebram a criação de um projeto que já é um marco para a aviação de negócios do País; empreendimento será construído em cinco fases e já conta com 30% dos lotes vendidos Com a baixa cobertura do território nacional pelos voos comerciais convencionais, a aviação executiva comemora a criação de um projeto que deve atender a demanda de conectividade área no Brasil. É o Antares Polo Aeronáutico, que teve sua pedra fundamental lançada no último dia 19 de outubro. O empreendimento está sendo construído em Aparecida de Goiânia, na região metropolitana de Goiânia, em Goiás. O empreendimento marca um momento importante para a aviação geral brasileira e para o Centro-Oeste, que recebe o seu primeiro polo aeronáutico privado. Chamado de “Matéria prima do progresso”, o evento reuniu cerca de 200 pessoas, incluindo empresários de vários setores, além de autoridades, como o prefeito Gustavo Mendanha (de Aparecida de Goiânia) e Rogério Cruz (de Goiânia), e representantes do setor da aviação como o tenente-coronel aviador Eliseu Zednik Ferreira, integrante do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea); e o diretor de comunicação e marketing da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), Augusto Reis. Para se ter uma ideia da demanda da aviação de negócios no País, em um universo de mais de 5.600 municípios brasileiros, somente 100 são atendidos por voos regulares da aviação comercial, deixando aproximadamente 5.500 cidades fora dessa rota aérea. A análise é feita por Francisco Lyra, empresário, piloto, consultor e diretor operacional do Antares. “A necessidade de conectividade num país continental, como o nosso, força os empreendedores a buscarem alternativas de locomoção e logística. Hoje, bem mais do que os poucos 100 municípios com voos regulares oferecidos pela a aviação comercial, enquanto a aviação de negócio consegue conectar cerca de três mil municípios brasileiros”, disse Lyra. Um dos idealizadores do projeto, Rodrigo Neiva destacou a coragem do grupo de empresários de investir no Brasil, mesmo diante de uma pandemia. “Fala-se muito em inovação, em visão de negócio, mas inovação sem ação é só projeto. E o Antares hoje não é mais um projeto, é um sonho realizado”, afirmou. O empresário Paulo Roberto Silva da Costa, que também fez parte da criação do projeto, enterrou, na solenidade, uma cápsula do tempo com um pergaminho trazendo detalhes importantes do empreendimento. “É um ato simbólico, mas que diz muito sobre a luta para concretizarmos esse grandioso sonho”, destacou. O empreendimento As obras do Antares Polo Aeronáutico começaram no dia 15 de julho e o complexo será construído em cinco fases. Na primeira etapa, serão entregues pista de pouso, área de embarque e desembarque e 72 áreas para hangares de 1.000m² a 1.500m² de área, além de toda a infraestrutura necessária para os hangares, como energia elétrica, sistema de abastecimento de água, pavimentação asfáltica e toda a área fechada com portaria monitorada. A previsão de entrega é 2024. A construtora Costa Brava foi escolhida para comandar o projeto. O Antares já tem 30% dos lotes vendidos. Empresas como Quick Aviação, Agrícola Cunha, H.Egídio Group, Sementes Santa Fé, Grupo Tecnoseg e Andreia Dourado já adquiriram lotes no empreendimento. A pista de pouso será capaz de receber aeronaves como jatos executivos, monomotores, bimotores, até o Gulfstream 650. Para os proprietários, a maior vantagem é que o Antares oferece 100% de segurança jurídica, 20 anos de incentivos fiscais no ISS, ITU e IPTU. Os empresários ainda têm a oportunidade de adquirir um terreno próprio em um aeroporto privado, inspirado em modelos de operação dos Estados Unidos e Europa. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O Grupo Empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Fotos para a imprensa em ANTARES | Evento Pedra Fundamental | Flickr Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Antares Polo Aeronáutico já tem 30% dos lotes vendidos
Proprietários contam com 100% de segurança jurídica, 20 anos de incentivos fiscais no ISS, ITU e IPTU, além de ter a oportunidade de adquirir um terreno próprio em um aeroporto privado, inspirado em modelos de operação dos Estados Unidos e Europa O Antares Polo Aeronáutico, que está sendo construído em Aparecida de Goiânia (GO), já tem 30% dos lotes vendidos, de um total 72 lotes para construção de hangares previstos para serem entregues na primeira fase do projeto. Trata-se do primeiro polo aeroportuário do Centro-Oeste, que será um marco para a aviação geral brasileira, fomentando a economia da região, além de promover a geração de empregos. Já adquiriram lotes no Antares empresas como Quick Aviação, Agrícola Cunha, H.Egídio Group, Sementes Santa Fé, Grupo Tecnoseg e Andreia Dourado. “Como não existe essa categoria de investimento e crédito para isso, o Antares realiza o autofinanciamento do lote para o empreendedor. É possível parcelar em até 120 meses uma área adquirida. Além disso, o proprietário conta com 100% de segurança jurídica, 20 anos de incentivos fiscais no Imposto Sobre Serviços (ISS), Imposto sobre a Propriedade Territorial Urbana (ITU) e no Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU)”, disse Rodrigo Neiva, Diretor Comercial do Antares. As obras do Antares Polo Aeronáutico começaram no dia 15 de julho e o complexo será construído em cinco fases. Na primeira etapa, já planejada, serão entregues pista de pouso, área de embarque e desembarque e 72 lotes entregues, com toda a infraestrutura necessária, como energia elétrica, sistema de abastecimento de água, pavimentação asfáltica a área fechada com portaria monitorada. A previsão de entrega da primeira etapa é 2024. O tamanho dos hangares a serem construídos poderá variar de 1.000m² a 1.500m² de área, dependendo da necessidade e do tamanho da aeronave. Os executivos poderão utilizar o espaço para manutenção de aeronaves, hangaragem, entre outros. Já a pista de pouso terá 1.800 metros de extensão e 30 metros de largura, podendo receber todos os modelos de aviação geral, jatos executivos, monomotores, bimotores e até o Gulfstream 650. “Para os empreendedores, é uma oportunidade de adquirir um lote próprio, dentro de um aeroporto privado, e com escritura. É um modelo de operação inovador, que já é realidade na Europa e nos Estados Unidos, e quisemos trazer a ideia para o Brasil, tendo em vista o potencial do mercado da aviação geral brasileira”, completa Neiva. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O Grupo Empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Goiás vai ganhar novo aeroporto privado e um novo polo aeronáutico; lançamento acontece em outubro e obras da fase 1 serão concluídas em 2024
A comercialização dos lotes já começou e a pista de 1.800 metros será capaz de receber até um Embraer 195 e Boeing 737-800 para manutenção. Projeto nasceu há dez anos e já conta com todas as licenças para as obras, incluindo as ambientais. Uma série de incentivos fiscais deve atrair diversas empresas. Investimento total será de R$ 100 milhões. O polo aeronáutico vai ser erguido na região metropolitana de Goiânia, na cidade de Aparecida de Goiânia, a 15 minutos do Flamboyant Shopping Center, com acesso facilitado por via expressa dupla, e é denominado Antares Polo Aeronáutico, um investimento de R$ 100 milhões. Com 209 hectares de área, o polo aeronáutico será voltado para aviação executiva, manutenção e operações logísticas. A construção do empreendimento será em cinco fases e para o lançamento serão disponibilizados apenas 200 lotes para venda. A estrutura de apoio e a pista tem previsão de início de obras para 2021 e ficarão prontos em 2024. A pista do Antares terá 1.800 metros de extensão, podendo receber todos os modelos de aviação geral, jatos executivos, monomotores, bimotores, até o Embraer 195. Além disso, poderão pousar o Boeing 737 700 e 800 (desde que vazios, apenas para manutenção). O empreendimento deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. “Os estudos feitos mostram não apenas o enorme potencial do Centro-Oeste para a aviação, como a altíssima dependência hoje da aviação executiva em relação aos grandes aeroportos. Precisamos de mais aeroportos dedicados à aviação executiva”, disse Rodrigo Neiva, Diretor Comercial do Antares . Ele destaca também o fato do novo empreendimento ser capaz de atender diversas necessidades em um só lugar, com um diferencial importante, os lotes poderão ser adquiridos, o que não acontece hoje nos demais aeroportos do país. O Grupo Empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Diferenciais do Antares Ao todo foram necessários nove anos para aprovação do projeto. A licença da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) já foi concedida, assim como as devidas licenças ambientais. Para empresas dos segmentos de aviação, de logística e indústrias de maneira geral, um dos principais atrativos será sem dúvida os incentivos fiscais já aprovados. Graças a uma lei de incentivo aprovada junto à prefeitura de Aparecida de Goiânia no ano passado, as empresas que se instalarem no Antares vão pagar 2% de ISS (Imposto sobre Serviços) por 20 anos, enquanto em outras cidades o valor chega a 5%, Além disso, a essas empresas serão concedidos 3 anos se isenção no ITU (Imposto sobre propriedade territorial urbana) e ainda alíquota reduzida do IPTU (Imposto predial e territorial urbano), variando de 0,08% a 0,3%. Além disso, toda a área do Antares foi incluída no plano diretor de Aparecida de Goiânia como área de interesse econômico e social do município. E foi editada uma lei específica no município que criou a área do sítio aeroportuário, com diretrizes de construção nas imediações do aeroporto e especificações para desenvolvimento da região. No Centro-Oeste, apenas os estados de Mato Grosso e de Goiás estão entre sete maiores do Brasil em termos de frota de aeronaves da aviação geral e a região também possui 46% dos aeródromos privados do país, sendo que 399 estão no Mato Grosso. A região é dona de uma frota de 3.595 aeronaves, e houve um crescimento de 1% em 2017, sendo que em todo Brasil no mesmo período a frota expandiu apenas 0,1%. O Centro-Oeste também acumula o título de dono da maior frota de aeronaves agrícolas, 470 aeronaves. Em todo o Brasil, a frota de aviação geral ultrapassa as 15 mil aeronaves e se posiciona como a segunda maior do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. Mais informações pelo telefone: (62) 98475 6703. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br