Lufthansa reduz crescimento planejado para 2019
O Ebit Ajustado de 2,4 bilhões de Euros para os primeiros nove meses do ano ficou pouco abaixo do recorde registrado no ano anterior O forte negócio das companhias aéreas em rede compensa substancialmente o aumento significativo dos custos de combustível e atinge um Ebit Ajustado nos primeiros nove meses do ano superior ao registrado no ano anterior Elevada integração e custos irregulares na Eurowings pesaram no resultado do grupo Serviços de aviação atingiram um bom resultado, com a Lufthansa Cargo em particular mantendo a tendência forte de ganhos Os custos unitários se mantém estáveis apesar das despesas decorrentes dos atrasos e cancelamentos de voos Para o ano todo, a previsão de Ebit Ajustado não mudou e deve ficar levemente abaixo de 2017 O Grupo Lufthansa atingiu um Ebit Ajustado de 2,4 bilhões de Euros para os primeiros nove meses de 2018, uma queda de 7,7% sobre o mesmo período do ano passado o que é atribuído em primeiro plano aos custos de integração da Eurowings. A margem do Ebit Ajustado para o período chegou a 8,8%. O resultado dos nove meses também foram afetados por um aumento de 536 milhões de Euros no custo dos combustíveis, e também uma alta nos custos aconteceu em função de atrasos e cancelamentos de voo, e maiores despesas com manutenção. “Nós esperamos ver os custos do ano inteiro aumentarem em mais de um bilhão de Euros em 2018 em função dos custos do combustível e de despesas extras decorrentes de atrasos e cancelamentos de voos”, disse Carsten Spohr, Chairman do Conselho Executivo e CEO da Deutsche Lufthansa AG. “Mas, apesar disso, nós atingimos um Ebit Ajustado de 2,4 bilhões de Euros para os nove primeiros meses do ano, o segundo melhor resultado para o período da nossa história. E, se não fosse pelas perdas na Eurowings, teríamos atingido um outro resultado recorde. Este é um claro testemunho da nossa força financeira sustentável, uma força que se mostrou mesmo sob as desafiadoras condições deste ano.” O Grupo Lufthansa gerou uma receita total de 26,9 bilhões nos primeiros nove meses do ano de 2018. O faturamento cresceu 6% sobre o ano anterior, enquanto a receita do tráfego subiu 7%. Como resultado da adoção pela primeira vez do novo padrão contábil IFRS 15, o crescimento relatado das receitas totais para 26,9 bilhões de Euros foi de apenas 0,5%, enquanto as receitas de tráfego reportadas caíram 1%, para 21,1 bilhões de Euros. Os custos unitários do período se mantiveram estáveis, exceto combustíveis e os efeitos do câmbio, apesar das despesas extraordinárias. As receitas unitárias, excluindo os efeitos do câmbio, aumentaram 0,3%. As companhias aéreas do Grupo Lufthansa transportaram cerca de 108,5 milhões de passageiros nos primeiros três trimestres do ano, um novo recorde de volume. A taxa de ocupação nos primeiros nove meses do ano também foi recorde, 82%. O excepcional crescimento de capacidade para o período, impulsionado pela insolvência da Air Berlin, será substancialmente menor em 2019. “O crescimento futuro no segmento de transporte aéreo vai ter que se voltar mais para a capacidade de infraestrutura no ar e em solo”, observou Carsten Spohr. “Ao mesmo tempo, nosso desafio é garantir a rentabilidade das nossas companhias aéreas através da disciplina de capacidade. Nós também esperamos substanciais aumentos no custo de combustível que vão levar a preços de passagens mais altos em 2019, no mais tardar.” De acordo com as expectativas do mercado, as companhias aéreas da Alemanha devem expandir suas ofertas em mais de 10% para o período de 2018/19, um desenvolvimento que ainda está sendo impulsionado pela saída da Air Berlin. As companhias aéreas do Grupo Lufthansa, no entanto, vão aumentar a capacidade em modestos 8%, e vão reduzir o crescimento de capacidade para 3,8% para o horário de voos do verão europeu de 2019. Balanço ainda reforçado O fluxo de caixa livre para o período caiu 59% para 1,2 bilhão de Euros. A redução se deve em larga escala ao aumento de 57% nos investimentos líquidos, que subiram para 2,6 bilhões. A maioria dos gastos – 2,2 bilhões de Euros – foi em aeronaves e mecanismos de reservas. As provisões de pensões para o período caíram 6,2% para 4,8 bilhões, devido em parte ao aumento da taxa de desconto de 2,0% para 2,1%. A dívida financeira líquida caiu 14% do nível registrado em 2017 para 2,5 bilhões de Euros. A taxa de endividamento (endividamento líquido ajustado em relação ao EBITDA ajustado) foi reduzido da mesma forma, caindo 0,2 pontos para 1,5. Companhias aéreas em rede As companhias aéreas em rede – Lufthansa, SWISS e Austrian Airlines – também subiram os seus faturamentos recorde de 2017, aumentando o Ebit Ajustado em 13 milhões de Euros para pouco menos de 2 bilhões de euros. O motor por trás deste desenvolvimento foi a SWISS, que atingiu um excelente Ebit Ajustado para os nove meses de 525 milhões de Euros, 18,8% sobre o mesmo período do ano anterior. A SWISS segue sendo a companhia aérea mais rentável do grupo, com uma margem de Ebit Ajustado de 14,3%. O Ebit Ajustado dos nove primeiros meses do ano da Lufthansa de 1.3 bilhão de euros foi 4,2% menos do que o do ano anterior, enquanto a Austrian Airlines com 92 milhões de Euros representa uma queda de 14%. Eurowings A Eurowings reportou um Ebit Ajustado de 65 milhões de Euros para os primeiros nove meses do ano de 2018. A queda de 210 milhões de Euros sobre o mesmo período do ano anterior é atribuída em particular às despesas únicas de 170 milhões de Euros para complementar a integração de partes da antiga Air Belin, e aos custos adicionais decorrentes de atrasos e cancelamento de voos. “Em 2017, aproveitamos uma oportunidade histórica na consolidação do segmento de aviação na Europa”, comentou Carsten Spohr. “E essa era a decisão correta a ser tomada em termos estratégicos, embora tenha levado a Eurowings a um ano de 2018 muito desafiador. Vemos os custos pontuais de integração dessas operações e de nossa rápida
Lufthansa e IBM desenvolvem campanha usando inteligência artificial
Lufthansa e IBM desenvolvem campanha usando inteligência artificial – Nova unidade de publicidade interativa cria uma experiência aprimorada do viajante, impulsionada pela tecnologia de inteligência artificial da IBM Watson – Anúncios Watson fazem parte da campanha global da marca #SayYesToTheWorld – A Lufthansa é a primeira companhia aérea a lançar uma campanha com inteligência artificial com a IBM Watson Advertising Como parte da campanha global da Lufthansa #SayYesToTheWorld, a companhia aérea se uniu ao IBM Watson Advertising (NYSE: IBM) para lançar a experiência de publicidade com a tecnologia de inteligência artificial. A Lufthansa é a primeira companhia aérea a lançar uma campanha do IBM Watson Ads com a Watson Advertising. A campanha foca na exploração do mundo de novas possibilidades e em dizer sim para o desconhecido. Os anúncios interativos, desenvolvidos pela IBM Watson, oferecem aos clientes a oportunidade de interagir com a Lufthansa para questões gerais da companhia aérea e para conteúdo de viagem sobre 15 destinos europeus. Um explorador de destinos mostra cada localidade e ajuda o usuário a explorar diferentes através de fatos e dicas, assim como galeria de imagens e vídeos sob medida, e oferece a opção de reservar voos. “A Lufthansa continua a agregar valor ao cliente através do uso de novas e inovadoras tecnologias como a inteligência artificial, tanto a bordo quanto em solo”, disse Benita Struve, diretora responsável pela área de Marketing Communications & Campaigns da Lufthansa. “Esta campanha não apenas inspira viagens fantásticas, mas também usa um dos mais inovadores métodos para oferecer uma experiência personalizada.” “Estamos muito animados em trabalhar junto com a Lufthansa para ajudar os clientes a descobrir a sua próxima aventura internacional através de uma conversa envolvente como o Watson”, disse Carrie Seifer, vice-presidente e CRO (Chief Revenue Officer) da IBM Watson Advertising. “Com a ajuda da inteligência artificial, a Lufthansa é capaz de convidar os consumidores para uma troca agradável dentro de um bloco de anúncios interativo para aprender sobre uma variedade de tópicos, desde os principais destinos até as experiências de voo.” Algumas informações adicionais sobre a campanha de anúncios Watson: Cidades em destaque incluem: Atenas (Grécia), Barcelona (Espanha) Berlim (Alemanha), Budapeste (Hungria), Copenhagen (Dinamarca), Florence (Itália), Frankfurt (Alemanha), Cracóvia (Polônia), Milão (Itália), Munique (Alemanha), Oslo (Noruega), Paris (França), Praga (República Tcheca), Roma (Itália) e Estocolmo (Suécia). O anúncio com tecnologia de inteligência artificial está disponível no site weather.com, no aplicativo Weather Channel e no ecossistema de publicidade digital da Lufthansa. O anúncio Watson é desenvolvido com um conjunto de conhecimentos fornecidos pela Lufthansa para permitir um diálogo em idioma natural que convida viajantes em potencial a explorar locais internacionais e se familiarizar com os serviços da Lufthansa. Como os usuários interagem, a experiência de anúncios com tecnologia de inteligência artificial reúne informações que podem ajudar com insights para orientar futuras estratégias de negócios e marketing. Além dos anúncios Watson, a campanha #SayYesToTheWorld inclui anúncios digitais, externos, para celular, impressos, nas redes sociais e nos cinema. A campanha reflete a missão da Lufthansa de inspirar as pessoas para ver e explorar o mundo e abrir a mente para novas experiências. Lançado em junho de 2016, o Watson Ads é um dos primeiros blocos de anúncios interativos com tecnologia de inteligência artificial que oferecem escala de hiper personalização em conjunto com insights úteis. Os anúncios interativos desenvolvidos com inteligência artificial permitem que as marcas tenham conversas individuais e significativas em escala com os clientes onde quer que estejam na trajetória e compras. Os anúncios Watson foram usados em diversas indústrias, incluindo automotiva, saúde, alimentos, entretenimento, hospitalidade e varejo. Sobre o Grupo Lufthansa O Grupo Lufthansa é o maior grupo de companhias aéreas em termos de faturamento e é também líder de mercado entre as companhias aéreas da Europa. O objetivo do Grupo é ser a “Primeira escolha em Aviação” para clientes, funcionários, acionistas e parceiros. E segurança, qualidade, confiabilidade e inovação são as principais credenciais e prioridades em todas as atividades de negócios. O Grupo Lufthansa é dividido em três áreas estratégicas: companhias aéreas de rede, negócios ponto a ponto e companhias de serviços. A companhias aéreas em rede, com as marcas premium Lufthansa, SWISS e Austrian Airlines, servem seus respectivos mercados domésticos a partir dos hubs de Frankfurt, Munique, Zurique e Viena. Com a marca Eurowings, o Grupo também oferece voos de curta e longa distância ponto a ponto no crescente mercado de viagens privadas. E com as empresas de serviço, que são todas líderes mundiais nos respectivos segmentos, o Grupo Lufthansa encontrou sucesso em outras áreas de negócios da aviação. As companhias aéreas do Grupo Lufthansa servem atualmente (horário de verão europeu) a 343 destinos em 103 países nos quatro continentes, oferecendo 25.128 frequências semanais. A frota total do grupo compreende 728 aeronaves e as companhias aéreas integrantes vão receber 174 novas aeronaves até 2025. Em 2017, o Grupo Lufthansa empregou algo em torno de 130 mil pessoas, deu boas vindas a 130 milhões de passageiros nos voos e faturou algo em torno de 35,6 bilhões de euros. O Grupo Lufthansa é comandado por cinco membros do Conselho Executivo. Carsten Spohr é o Chairman e CEO; Thorsten Dirks é responsável pela Eurowings e pelos serviços de aviação; Harry Hohmeister responde pela área comercial das companhias aéreas de rede do grupo e aeroportos; Ulrik Svensson cuida das áreas financeira e TI; e Bettina Volkens responde por Recursos Humanos e assuntos legais. Sobre a IBM e Inteligência Artificial Líder mundial em software, serviços e tecnologia de IA para empresas, a IBM implantou soluções Watson em milhares de contratos com clientes em 20 setores e 80 países. As soluções Watson da IBM são amplamente utilizadas em indústrias, incluindo 7 das 10 maiores empresas automotivas e 8 das 10 maiores empresas de petróleo e gás. Informações para a imprensaEgom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981Daya Lima (11) 98207 5278Marcela Matos (11) 98447 1756Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
mytaxi e Lufthansa Innovation Hub lançam serviço de compartilhamento de táxi do Aeroporto de Munique até o Centro
mytaxi e Lufthansa Innovation Hub lançam serviço de compartilhamento de táxi do Aeroporto de Munique até o Centro • Com o mytaximatch, os passageiros podem compartilhar um táxi através do app via mytaxi • Clientes pagam no máximo 49 euros por uma corrida até o centro da cidade • O novo serviço está disponível desde o mês passado para todos os passageiros do Aeroporto de Munique • A Lufthansa e a mytaxi estão lançando uma solução inovadora para tornar a viagem menos estressante e mais econômica Pegar um táxi no Aeroporto de Munique, na Alemanha, para chegar ao Centro da cidade agora é muito mais econômico, uma vez que a mytaxi e a Lufthansa estão oferecendo a todos os passageiros um novo serviço de compartilhamento de táxi. Com o mytaximatch, os viajantes podem dividir um táxi para o Centro economizando algo em torno de 50%. Dependendo da rota e do tráfego, a viagem vai custar mais de 90 euros. O ponto de partida para as viagens compartilhadas do mytaximatch é o ponto de táxi (P31) no Terminal 2 do Aeroporto de Munique. Pouse, chame um táxi, viaje junto e divida o preço da corrida Com o novo serviço no Aeroporto de Munique, a Lufthansa e a mytaxi estão oferecendo a todos os passageiros uma solução de mobilidade integrada que torna o último trecho da viagem mais simples e, acima de tudo, mais barato. Inicialmente, o novo serviço pode ser reservado durante um período de testes de três meses. A reserva é feita com apenas um toque no app mytaxi. Antes de seguirem viagem, os clientes podem optar pelo botão “match option” e colocar o endereço do destino. Assim, mytaximatch conecta dois passageiros que tenham destinos similares e torna possível que viagem juntos. Cada passageiro deve ter no máximo duas malas para que não fique muito apertado. Ao fim do trajeto, o app calcula os valores individuais a serem pagos. O total nunca vai exceder 49 euros, mesmo que não tenha sido encontrado um outro passageiro para dividir a corrida. Em caso de nenhuma outra pessoa para aquele mesmo destino, os passageiros são beneficiados com a garantia do preço máximo. Parceria entre dois impulsionadores de inovação A colaboração começou entre a mytaxi e o Lufthansa Innovation Hub (LIH), a unidade central de digitalização do Grupo Lufthansa. Gleb Tritus, diretor do Lufthansa Innovation Hub, explicou: “nosso objetivo é estender a experiência First Class que oferecemos aos nossos clientes nos voos da Lufthansa ao longo de toda a cadeia de viagem. Isso também significa criar uma conexão digital e contínua com a diversidade de opções de mobilidade disponíveis em solo. mytaximatch vem mostrando ser um inovadora aquisição ao portfólio de mobilidade do Aeroporto de Munique. O novo serviço atende em particular aqueles passageiros que de outra forma, provavelmente, não usariam um táxi. Johannes Mewes, CPO (Chief Product Officer) da mytaxi, também vê a parceria com a Lufthansa como um passo importante. “Esse projeto piloto com a Lufthansa representa uma combinação perfeita para a mytaxi e o caminho da inovação que estamos perseguindo. Nosso novo serviço no Aeroporto de Munique leva os passageiros aos seus destinos de uma forma econômica, segura e ecologicamente correta. No processo, não vamos colocar nenhum veículo novo nas ruas, mas vamos utilizar a capacidade de forma que faça sentido dentro do princípio de transporte regular.” Alexander Mönch, gerente geral da mytaxi para a Alemanha e Áustria, complementou: “Com um produto como mytaxi, estamos oferecendo aos nossos clientes um real valor agregado. A viagem de táxi do aeroporto de Munique até o centro vai ter um preço razoável, permitindo que os clientes planejem da melhor forma, com um preço garantido e a qualidade já conhecida do serviço da mytaxi. Estamos convencidos de que mytaximatch vai se tornar uma opção bastante atraente para vários passageiros.” mytaximatch acaba de ser lançado no Aeroporto de Munique em parceria com a Lufthansa. Os clientes da Lufthansa vão receber todas as informações que precisam a respeito do novo serviço exclusivamente através do app da Lufthansa e vão ser redirecionadas para o serviço mytaxi. Ao longo da fase de três meses de teste, o programa Miles & More vai dar 150 Premium Miles a cada viagem compartilhada – uma atraente oferta adicional para todos que já estão juntando milhas com mytaxi e Miles & More. Sobre a mytaxi mytaxi foi fundada em junho de 2009 e foi o primeiro app no mundo a criar um link direto entre os passageiros e os motoristas de táxi. Com mais de 10 milhões de passageiros e 100 mil motoristas registrados, a mytaxi é a líder na Europa entre os apps de táxi. Desde setembro de 2014, a mytaxi pertence à Daimler Mobility Services GmbH (parte do Grupo Daimler). Em julho de 2016, a mytaxi anunciou uma fusão com a Hailo, o app líder na Grã-Bretanha e Irlanda – um passo importante para se tornar o maior app de táxi da Europa. Com mais de 500 funcionários e 26 filiais pela Europa, a mytaxi agora tem operação em cerca de 100 cidades. O CEO da mytaxi é Eckart Diepenhorst. Mais informações em www.mytaxi.com Sobre o Lufthansa Innovation Hub O Lufthansa Innovation Hub (LIH) é a área de digitalização do Grupo Lufthansa e conecta o maior grupo de aviação com os mais importantes parceiros globais no ecossistema que envolve viagem, mobilidade e tecnologia. Neste cenário, as atividades do hub incluem o desenvolvimento de parcerias entre as companhias aéreas do grupo e empresas digitais importantes, enquanto internamente criam novos produtos digitais e serviços. As atividades sempre tem um foco nas necessidades dos viajantes e enfatizam a validação dos novos modelos de negócio, assim como colaboração com empreendedores, investidores e startups já existentes. A base do Lufthansa Innovation Hub é Berlim e, desde meados deste ano, há também operações a partir de Cingapura e de Shenzhen na China. Em junho, a companhia ganhou o prêmio de “Best Digital Lab in Germany” concedido pela revista Capital pela segunda vez consecutiva. Fotos em alta:
Companhias aéreas do Grupo Lufthansa transportam 13,7 milhões de passageiros em setembro
Companhias aéreas do Grupo Lufthansa transportam 13,7 milhões de passageiros em setembro Número de passageiros aumentou 8,8% sobre o ano anterior A capacidade de utilização aumentou 0,8 pontos percentuais para 84,5% Crescimento de passageiros nos hubs de Munique e Zurique ainda está em nível alto Em setembro, as companhias aéreas do Grupo Lufthansa deram as boas vindas a cerca de 13,7 milhões de passageiros. O que revela um crescimento de 8,8% em comparação com o mesmo mês do ano passado. Os assentos disponíveis por quilômetro cresceram 7,3% sobre o ano anterior, enquanto ao mesmo tempo, as vendas subiram 8,3%. Adicionalmente, na comparação com setembro de 2017, a taxa de ocupação aumentou 0,8 pontos percentuais para 84,5%. A capacidade de carga aumentou 6,2% na comparação com o ano anterior, enquanto as vendas caíram 1,6% em termos de faturamento tonelada por quilômetro. Como resultado, a taxa de ocupação apresenta uma redução correspondente, reduzindo 5.0 pontos percentuais para 63,4%. No total, as companhias aéreas do Grupo Lufthansa transportaram um total de aproximadamente 108,5 milhões de passageiros nos primeiros nove meses de 2018 – um novo recorde para o período. A taxa de ocupação de 82% também registra um número inédito para os primeiros nove meses do ano. Companhias aéreas em rede com cerca de 10 milhões de passageiros As companhias aéreas em rede, incluindo Lufthansa German Airlines, SWISS e Austrian Airlines transportaram 9,8 milhões de passageiros em setembro – 6,8% mais do que no mesmo período do ano passado. Comparada com 2017, a oferta de assentos por quilômetro aumentou 4,7% em setembro. O volume de vendas subiu 5,5% no mesmo período, com um aumento da taxa de ocupação em 0,6 pontos percentuais para 84,3%. Forte crescimento continua nos hubs de Munique e Zurique Em setembro, o maior crescimento de passageiros entre as companhias aéreas em rede foi registrado nos hubs de Munique e Zurique com 9,5% (Munique) e 9,9% (Zurique). O número de passageiros aumentou 6,3% em Viena e 3,7% em Frankfurt. A oferta subjacente também aumentou em graus variados: em Munique 12%, em Zurique 4,8%, em Viena 7,2% e em Frankfurt 1,2%. A Lufthansa German Airlines transportou 6,6 milhões de passageiros em setembro, um crescimento de 6% se comparado com o mesmo mês do ano passado. Uma alta de 4,3% em oferta de assento por quilômetro corresponde a 3,6% de aumento em vendas. Além disso, a taxa de ocupação é de 84,1%, ficando 0,5 pontos percentuais abaixo do nível do ano passado. Eurowings aumenta capacidade e vendas A Eurowings (incluindo Brussels Airlines) transportou 3,8 milhões de passageiros em setembro. Deste total, 3,5 milhões foram em voos de curta distância e 288 mil em voos de longa distância. Isso leva a um aumento de 14,4% em comparação com o ano anterior. A oferta em setembro estava 19,7% acima do nível do ano anterior, enquanto a alta no volume de vendas foi de 21,3%, resultando em um aumento da taxa de ocupação de 1,1 pontos percentuais para 85,3%. Nos serviços de curta distância, as companhias aéreas aumentaram a oferta em 16,8% e o volume de vendas cresceu 18,5%, resultando em uma alta de 1,7 pontos percentuais na taxa de ocupação levando a 86,8%, em comparação com setembro de 2017. A taxa de ocupação para os serviços de longa distância subiu 1,1 pontos percentuais para 82,1% durante o mesmo período, seguindo uma alta de 26,3% na oferta e 28,1% de aumento no volume de vendas, em comparação com o ano anterior. Informações para a imprensaEgom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981Daya Lima (11) 98207 5278Marcela Matos (11) 98447 1756Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Projeto social “Expandindo Horizontes” forma primeira turma de padeiros e confeiteiros em São Paulo
SÃO PAULO, 1 DE OUTUBRO – A formatura da primeira turma de padeiros e confeiteiros do projeto social Expandindo Horizontes aconteceu no último dia 25.09, em Guarulhos. Os 30 jovens, com idades entre 17 e 22 anos, moradores da vizinhança do Aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, tiveram a oportunidade de fazer um curso profissionalizante, conectado a uma das áreas de negócios do Grupo Lufthansa, ao longo de 6 meses, capacitando-os para o mercado de trabalho. Dos formandos, dez já estão automaticamente empregados e vão trabalhar na LSG SkyChefs, em Guarulhos. Eles receberam o crachá no dia da formatura. O projeto da Help Alliance, organização sem fins lucrativos da Lufthansa, foi lançado em março deste ano com o objetivo de ampliar os horizontes de 30 jovens, nos arredores da maior unidade da América Latina da LSG Sky Chefs, onde também vive a maioria dos 1.800 trabalhadores da empresa. Além dos dez alunos já contratados pela empresa de catering do Grupo Lufthansa, os demais também vão ter o currículo analisado para futuras vagas na empresa. O projeto também ofereceu aos três estudantes melhor colocados uma viagem a Frankfurt, na Alemanha, onde está a matriz da LSG e os escritórios centrais do Grupo Lufthansa. Na formatura dos 30 novos padeiros e confeiteiros, estiveram presentes diretores do Grupo Lufthansa, Tom Maes, diretor sênior da Lufthansa Passage para América do Sul, Paulo Teixeira, Regional Chief Operating Officer , Luis Deyheralde, Head of Operations, Rodrigo Fernandes, General Manager – todos da LSG SkyChefs e Cleverton Vighy, da Diretor da Lufthansa Cargo no Brasil. Além dos mentores, colaboradores da Lufthansa que também participaram do projeto em contato direto com os alunos, pais, parentes e amigos dos formandos. “Quando lançamos o projeto, falávamos abstratamente de 30 vagas em um curso. Hoje ficamos gratos e honrados por termos marcamos positivamente 30 histórias por toda vida”, disse Mariam Meletti, Coordenadora de Marketing B2C do Grupo Lufthansa no Brasil, que falou em nome da coordenação do programa. Segundo ela, todos os envolvidos hoje são “funcionários mais orgulhosos de pertencer ao Grupo Lufthansa porque a empresa nos permitiu cumprir um propósito, acreditou no projeto e nos deu todas as condições de implementá-lo”. Uma dos jovens que teve a vida transformada pelo projeto é Larissa Alves da Silva, 22 anos. Formada em Edificações, estava desempregada e sonhava encontrar um curso gratuito na área de panificação quando viu nas redes sociais uma chamada da Escola Natasha. “Me inscrevi sem muita fé porque morar perto era pré-requisito e eu preciso pegar quatro ônibus para chegar na escola. Nem acreditei quando fui chamada”, conta emocionada ao lado dos pais e do marido. Ela foi a melhor aluna com melhor desempenho da turma, conseguiu um emprego na LSG de Guarulhos e ainda terá a chance de fazer uma viagem de três dias para a Alemanha. O conceito do projeto O projeto Expandindo Horizontes no Brasil teve como uma das primeiras iniciativas o lançamento de um novo curso de “Panificação e Confeitaria” com o apoio financeiro da Help Alliance e a infraestrutura e a expertise da Escola Natasha. Como existem muitas empresas de catering, hotéis, hospitais e cadeias de supermercados na área, a região tem elevada demanda de mão de obra neste tipo de trabalho. O curso profissionalizante, desenvolvido sob medida para o Grupo Lufthansa, contou com aulas teóricas (Administração, Legislação, Comunicação, Empreendedorismo, Nutrição etc) e módulos práticos com o uso de uma cozinha industrial (Higiene, Segurança do Trabalho, Manuseio de Equipamentos, leitura de receitas e preparo de alimentos), em um programa de 400 horas/ aula (com duração de 6 meses). Durante o curso, os estudantes também visitaram a cozinha da LSG e foram ao aeroporto para ver como é o sistema de abastecimento de alimentos e bebidas de uma aeronave antes do embarque. A Help Alliance também financiou a construção de uma cozinha industrial, batizada de “Expandindo Horizontes” que foi usada para aulas práticas na escola e ficará como legado para outros projetos futuros encabeçados pelo Grupo Lufthansa ou outros parceiros. O projeto também incluiu um programa de voluntariado corporativo que promoveu orientação (mentoria) entre estudantes e funcionários locais. Através desta mentoria, os estudantes receberam uma assistência adicional e os colaboradores-mentores foram beneficiados com a oportunidade de desenvolver habilidades de liderança. Uma das maiores iniciativas de Responsabilidade Social da Lufthansa é a organização Help Alliance, dirigida por seus próprios funcionários. Através dos 35 projetos atualmente apoiados pela Help Alliance, cerca de 10 mil crianças e jovens têm sido cuidados e amparados. A organização sem fins lucrativos ajuda jovens a terem acesso à educação e permite que escolham os rumos das próprias vidas. Além do foco maior em educação e capacitação, a Help Alliance apoia o empreendedorismo. Nos últimos anos, algo em torno de 140 projetos foram desenvolvidos. Sobre a Help Alliance A Help Alliance é a organização assistencial do Grupo Lufthansa e dos seus funcionários, e forma o pilar central das atividades do grupo na área de Responsabilidade Social. Como uma companhia de atuação global e integrante da comunidade alemã e internacional, o Grupo Lufthansa assume responsabilidades além das atividades comerciais regulares para lidar com os desafios atualmente enfrentados pela sociedade. Fundada em 1999 por um grupo de 13 funcionários da Lufthansa, esta instituição privada, limitada e sem fins lucrativos está atualmente conduzindo 20 projetos em todo o mundo cujo objetivo em particular é oferecer acesso à educação para jovens a fim de que eles possam ter a vida que escolherem. Além do foco central, educação, a entidade também promove o empreendedorismo. Nos últimos anos, a Help Alliance apoiou cerca de 140 projetos. O conteúdo dos projetos em todos os casos está alinhado com os rigorosos padrões da Convenção de Direitos das Crianças das Organização das Nações Unidas e as metas sustentáveis da ONU. Sobre o Lufthansa Group O Lufthansa Group é o maior grupo de aviação do mundo em termos de faturamento e é também líder de mercado na Europa. O Grupo almeja ser a “Primeira escolha em Aviação” para os clientes, funcionários,
Lufthansa oferece catering express para passageiros com pouco tempo disponível
Lufthansa oferece catering express para passageiros com pouco tempo disponível Boxes gourmet de alta qualidade são oferecidos para passageiros Lufthansa com acesso às lounges; Teste de seis meses começou na semana passada no Aeroporto de Munique A maioria dos passageiros frequentes estão bem familiarizados com esta situação: a pessoa está a caminho do aeroporto e quer tomar uma xícara de café e comer algo leve na lounge da Lufthansa. No entanto, na hora que realmente chega ao aeroporto percebe que não tem mais tempo disponível. Para tornar as viagens destes passageiros mais simples, a Lufthansa desenvolveu uma solução inteligente: “Delícias para viagem”. A nova opção de alimentação vai ser testada inicialmente por seis meses no Aeroporto de Munique. Com localização central, no Terminal 2, os passageiros da Lufthansa com acesso à lounge podem agora apreciar snacks e drinques em uma área de boas vindas em regime self-service. O acesso à oferta gratuita é garantido após a apresentação do cartão de embarque do passageiro. Graças a uma moderna e interativa interface com o usuário, o passageiro pode selecionar um das três caixas das categorias listadas na tela. As categorias incluem “Classic” (com um item principal, um wrap de atum ou uma salada grega, por exemplo), “Balance” (com um sanduíche de broto, com pera e mostarda de figo ou uma salada de quinoa com gengibre) ou ainda a opção “Local” (salada de salsicha típica de Munique, por exemplo). Estes componentes são complementados por um snack doce ou salgado, uma fruta fresca e uma pequena garrafa de água. A oferta muda a cada duas semanas. Uma vez que a categoria é selecionada, a caixa de alimentos desliza para o compartimento de saída ergonomicamente colocado diretamente sob o monitor. Adicionalmente, os passageiros podem escolher um café, chá, água e uma variedade de sucos. Uma vez que o drinque é selecionado, a xícara pode ser colocada em um suporte embutido na caixa, toda a refeição embalada em um saco de papel e os passageiros podem correr para o portão de embarque. A Lufthansa desenvolveu esta nova e rápida opção de lance depois de conduzir uma pesquisa de campo sobre sobre bebidas rápidas e uma das lounges Senator em Frankfurt. Os resultados mostraram que muitos passageiros nas lounges, com pressa, queriam opção de refeição que economizasse tempo, uma opção para levar. Sobre o Grupo Lufthansa O Grupo Lufthansa é o maior grupo de companhias aéreas em termos de faturamento e é também líder de mercado entre as companhias aéreas da Europa. O objetivo do Grupo é ser a “Primeira escolha em Aviação” para clientes, funcionários, acionistas e parceiros. E segurança, qualidade, confiabilidade e inovação são as principais credenciais e prioridades em todas as atividades de negócios. O Grupo Lufthansa é dividido em três áreas estratégicas: companhias aéreas de rede, negócios ponto a ponto e companhias de serviços. A companhias aéreas em rede, com as marcas premium Lufthansa, SWISS e Austrian Airlines, servem seus respectivos mercados domésticos a partir dos hubs de Frankfurt, Munique, Zurique e Viena. Com a marca Eurowings, o Grupo também oferece voos de curta e longa distância ponto a ponto no crescente mercado de viagens privadas. E com as empresas de serviço, que são todas líderes mundiais nos respectivos segmentos, o Grupo Lufthansa encontrou sucesso em outras áreas de negócios da aviação. As companhias aéreas do Grupo Lufthansa servem atualmente (horário de verão europeu) a 343 destinos em 103 países nos quatro continentes, oferecendo 25.128 frequências semanais. A frota total do grupo compreende 728 aeronaves e as companhias aéreas integrantes vão receber 174 novas aeronaves até 2025. Em 2017, o Grupo Lufthansa empregou algo em torno de 130 mil pessoas, deu boas vindas a 130 milhões de passageiros nos voos e faturou algo em torno de 35,6 bilhões de euros. O Grupo Lufthansa é comandado por cinco membros do Conselho Executivo. Carsten Spohr é o Chairman e CEO; Thorsten Dirks é responsável pela Eurowings e pelos serviços de aviação; Harry Hohmeister responde pela área comercial das companhias aéreas de rede do grupo e aeroportos; Ulrik Svensson cuida das áreas financeira e TI; e Bettina Volkens responde por Recursos Humanos e assuntos legais. Para download da imagem em alta: https://flic.kr/p/28cj41s Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!
Até a próxima segunda (10.09), é possível comprar passagens para a Europa, com Lufthansa ou SWISS, com valores a partir de US$ 539
Até a próxima segunda (10.09), é possível comprar passagens para a Europa, com Lufthansa ou SWISS, com valores a partir de US$ 539 São vários destinos a preços especiais em classe econômica e também na executiva A Lufthansa está com promoção especial para a Europa. De São Paulo para Madri, por exemplo, as passagens aéreas de ida e volta em classe econômica estão com preços variando a partir de US$ 539. Nesta promoção também dá para ir do Rio de Janeiro para Roma, na Premium Economy, pagando apenas US$ 1.099, ida e volta. Na Business Class, os valores também foram reduzidos e, de São Paulo para Munique, o bilhete de ida e volta varia a partir de US$ 2.199. Entre os destinos contemplados nesta promoção estão Berlim, Bruxelas, Frankfurt, Lisboa, Zurique, Paris, Praga, Varsóvia, Amsterdã, Barcelona e outros. Sempre com saídas do Rio de Janeiro ou de São Paulo. Para garantir as tarifas especiais, as reservas precisam ser feitas até a próxima segunda (10.09) e o período de embarque vai de 3 de setembro a 31 de março, com permanência mínima de 6 dias e máxima de 3 meses. Na Lufthansa, as rotas para a Europa são operadas diariamente com o Boeing 747-8 com capacidade para 364 passageiros. Oito passageiros em First Class, 80 na Business Class, 32 na Premium Economy Class e 244 assentos na Economy Class. Na Business Class, os passageiros contam com um assento que se transforma numa cama totalmente horizontal de quase 2 metros. A configuração do assento e o esquema de cores em tons naturais ajudam a criar uma sensação de espaço. Durante o voo, uma seleção gastronômica inclui pratos preparados por grandes nomes da cozinha mundial, vinhos especiais e um completo programa de entretenimento de bordo. O Grupo Lufthansa oferece 23 voos semanais entre o Brasil e a Europa. Sendo dois voos diários a partir de São Paulo, um com destino Frankfurt (Lufthansa) e outro para Zurique (SWISS), uma frequência diária do Rio de Janeiro para Frankfurt (Lufthansa) e dois voos semanais do Rio para Zurique (Edelweiss). Mais informações nas agências de viagem ou em lufthansa.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!
Lufthansa e BASF começam avaliação em serviço de um aditivo capaz de melhorar a solubilidade para água em combustíveis para aviação
Lufthansa e BASF começam avaliação em serviço de um aditivo capaz de melhorar a solubilidade para água em combustíveis para aviação BASF (Baden Aniline and Soda Factory) e Lufthansa iniciaram com sucesso uma avaliação em serviço do novo Kerojet® Aquarius da BASF, um produto capaz de melhorar a solubilidade para água em combustíveis para aviação. A avaliação em serviço é um importante passo para a comercialização deste inovador aditivo. Durante o processo de avaliação em serviço, a solução aditiva da BASF é usada em determinadas rotas de voos em aeronaves Airbus. No dia 24 de julho, o processo começou com um voo a bordo do Airbus A340-600 entre Munique e São Francisco. A vantagem do aditivo é que as medidas de drenagem de custo intensivo podem ser reduzidas à medida que o acúmulo de água será minimizado. Além disso, as paradas para manutenção, demoradas e dispendiosas, podem ser evitadas, tornando o processo mais rentável. “A implementação do Kerojet® Aquarius vai ser um marco na melhoria da segurança de voo e do uso da aeronave. Usar o Aquarius vai evitar a presença de gelo nos tanques das asas e vai melhorar as margens de segurança,” disse Thorsten Lange, responsável por compra e combustível no Grupo Lufthansa. “Estamos bem felizes por termos atingido este marco, chave para a comercialização do Kerojet® Aquarius,” disse Antonino Raffaele-Addamo, responsável pela área de marketing global para aditivos para aviação, combustíveis e soluções lubrificantes da BASF SE. “Atingir este ponto depois de muitos anos de trabalho duro e comprometimento, assim como exaustivos testes, só foi possível com uma clara visão e estratégia de longo prazo. O grupo de trabalho muito próximo da Lufthansa e da BASF, desde o começo do projeto, recebeu apoio de vários outros parceiros líderes na indústria da aviação.” Kerojet® Aquarius é um aditivo de performance único e fácil de usar que trabalha a gestão da água no sistema de combustível de uma aeronave com parâmetros de segurança e de manutenção para companhias aéreas. Kerojet® Aquarius dispersa a água contida no querosene, dentro do tanque de combustível. Depois, a água é removida do tanque da aeronave durante o processo normal de combustão na turbina. BASF e Lufthansa esperam que os resultados completos da avaliação em serviço estejam disponíveis até o fim do ano, depois disso a comercialização em larga escala do Kerojet® Aquarius deve começar. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
APEX EXPO vai começar com um exclusivo Lufthansa FlyingLab sobre as nuvens
APEX EXPO vai começar com um exclusivo Lufthansa FlyingLab sobre as nuvens • Lufthansa e Lufthansa Systems realizarão uma pré-conferência, com a apresentação de especialistas, para a APEX EXPO na rota entre Munique e Boston • Equipamentos inovadores poderão ser experimentados a bordo A APEX (associação de experiência de passageiros de companhias aéreas) está comprometida em incrementar a experiência e o conforto dos passageiros durante o voo, por isso, a próxima edição da APEX EXPO, o maior evento do mundo sobre a experiência do passageiro na indústria da aviação, acontece de 24 a 27 de setembro, e terá a abertura, pela primeira vez, feita acima das nuvens. No dia 22 de setembro, a Lufthansa vai receber os convidados do Lufthansa FlyingLab APEX EXPO a bordo do Airbus A350, com uma exclusiva pré-conferência a bordo do voo LH424 de Munique para Boston. A Lufthansa está organizando este FlyingLab em cooperação com a APEX e a Lufthansa Systems. A subsidiária de Tecnologia da Informação (TI) da Lufthansa é pioneira em digitalização na aviação e oferece a base tecnológica para a conferência, entre outros. “Que lugar para apresentar e testar novas tendências para os passageiros pode ser melhor do que uma aeronave?” disse Joe Leader, CEO da APEX. “Estamos maravilhados em poder dar o pontapé inicial da nossa conferência este ano com o Lufthansa FlyingLab. Além das exclusivas apresentações feitas por renomados especialistas da indústria, vamos dar aos participantes da APEX e a todos os passageiros a oportunidade de testar nossos produtos inovadores a bordo e discutir novas tendências.” Apresentações de especialistas e teste de equipamentos inovadores Durante a parte da conferência que vai acontecer no FlyingLab, realizada a quase 10 mil metros acima do Atlântico, os passageiros vão apreciar seis curtas apresentações relacionadas à experiência do passageiro no futuro. Os tópicos vão variar de conceitos inovadores de iluminação – que poderão ser testados em primeira mão nos voos da Lufthansa – até modernos design de cabines, assim como assentos e opções de comunicação. Os vídeos de 15 minutos cada com as apresentações vão ser baixados via streaming para os passageiros com o wi-fi a bordo e todos poderão assistir nos próprios celulares, tablets ou laptops. Independente de onde estiverem sentados na aeronave. Durante as apresentações, os passageiros vão poder usar os próprios equipamentos para enviar as questões aos apresentadores, que serão respondidas imediatamente depois ao vivo. Para garantir que toda tecnologia funcione sem problemas, a Lufthansa Systems instalou a bordo uma rede WiFi baseada na premiada plataforma digital BoardConnect, cujas novas facilidades a Lufthansa Systems vai apresentar na APEX EXPO em Boston. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!
Lufthansa oferece seis novos destinos turísticos a partir de Frankfurt e Munique
Lufthansa oferece seis novos destinos turísticos a partir de Frankfurt e Munique − Eilat e Agadir agora são parte da malha aérea − Novos voos para Trieste e Thessaloniki a partir de Frankfurt − Voos para Edimburgo e Tromsø saindo de Munique A partir do início do inverno europeu, a Lufthansa passa a oferecer aos clientes seis novos destinos a partir de Frankfurt e Munique, na Alemanha. A Lufthansa agora voa de Frankfurt e de Munique para Eilat (Ovda), o resort de férias no Mar Vermelho ao sul de Israel. A Lufthansa vai levar os passageiros para este paraíso ensolarado quatro vezes por semana (quintas e domingos a partir de Frankfurt; terças e sábados a partir de Munique). Começando no inverno europeu, a Lufthansa vai voar para Agadir (Marrocos) toda segunda-feira e sábado a partir de Frankfurt e todo domingo, saindo de Munique. Agadir está situada na costa Atlântica sul do Marrocos, aos pés das montanhas Anti-Atlas. A capital da província de Agadir, Ida-Ou Tanane, é um destino de férias popular com campos de golfe e praias intermináveis. Já Trieste, a capital da região de Friuli-Venezia Giulia no nordeste da Itália, é considerada uma das capitais literárias da Europa, com variados grupos étnicos e religiosos, ganhou o apelido de “Early Nova York”. A partir deste inverno europeu, os passageiros poderão voar com a Lufthansa para Trieste doze vezes por semana saindo de Frankfurt. Com o início do inverno de 2018 no Hemisfério Norte, a Lufthansa vai oferecer mais uma vez voos para Thessaloniki (Grécia) a partir de Frankfurt. A cidade é ponto de partida ideal para caminhadas e tours para explorar o norte da Grécia, e é o aeroporto de trânsito para chegar à Chalkidiki, no sudeste. Edimburgo (Reino Unido) é o novo destino na Europa a partir de Munique. De dezembro em diante, a Lufthansa vai voar para a capital da Escócia às terças e sábados, complementando a rota já existente a partir de Frankfurt. Edimburgo não é apenas uma interessante cidade antiga, mas é também o ponto de partida perfeito para visitar as Highlands. Munique é também a porta de entrada para outro novo destino, Tromsø (Noruega). A cidade é um importante centro cultural ao norte do Círculo Ártico e é considerada ponto de partida para vivenciar a Aurora Boreal. Um Airbus A319 vai voar para esta cidade da Noruega às quintas e sábados. A rota também está disponível a partir de Frankfurt. Sobre o Grupo Lufthansa O Grupo Lufthansa é o maior grupo de companhias aéreas em termos de faturamento e é também líder de mercado entre as companhias aéreas da Europa. O objetivo do Grupo é ser a “Primeira escolha em Aviação” para clientes, funcionários, acionistas e parceiros. E segurança, qualidade, confiabilidade e inovação são as principais credenciais e prioridades em todas as atividades de negócios. O Grupo Lufthansa é dividido em três áreas estratégicas: companhias aéreas de rede, negócios ponto a ponto e companhias de serviços. A companhias aéreas em rede, com as marcas premium Lufthansa, SWISS e Austrian Airlines, servem seus respectivos mercados domésticos a partir dos hubs de Frankfurt, Munique, Zurique e Viena. Com a marca Eurowings, o Grupo também oferece voos de curta e longa distância ponto a ponto no crescente mercado de viagens privadas. E com as empresas de serviço, que são todas líderes mundiais nos respectivos segmentos, o Grupo Lufthansa encontrou sucesso em outras áreas de negócios da aviação. As companhias aéreas do Grupo Lufthansa servem atualmente (horário de verão europeu) a 343 destinos em 103 países nos quatro continentes, oferecendo 25.128 frequências semanais. A frota total do grupo compreende 728 aeronaves e as companhias aéreas integrantes vão receber 174 novas aeronaves até 2025. Em 2017, o Grupo Lufthansa empregou algo em torno de 130 mil pessoas, deu boas vindas a 130 milhões de passageiros nos voos e faturou algo em torno de 35,6 bilhões de euros. O Grupo Lufthansa é comandado por cinco membros do Conselho Executivo. Carsten Spohr é o Chairman e CEO; Thorsten Dirks é responsável pela Eurowings e pelos serviços de aviação; Harry Hohmeister responde pela área comercial das companhias aéreas de rede do grupo e aeroportos; Ulrik Svensson cuida das áreas financeira e TI; e Bettina Volkens responde por Recursos Humanos e assuntos legais. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!