Plataforma de gerenciamento de frete rodoviário oferece equipe dedicada para transportadoras e indústrias
Desenvolvido pelo OJO, modelo disponibiliza uma equipe dedicada para a contratação de frete rodoviário de carga, com agilidade, segurança e redução de custos São Paulo, janeiro de 2024 – A fim de inovar no cenário logístico, a empresa OJO, com sede em Curitiba, apresenta um novo serviço de outsourcing destinado à contratação de frete rodoviário. Este modelo proporciona às indústrias e transportadoras uma maneira mais eficaz de encontrar caminhões para o transporte de cargas, simplificando consideravelmente o processo. Através da Central de Fretes OJO, a empresa oferece uma equipe dedicada para realizar cotações e efetuar a contratação do frete rodoviário de carga, tudo isso sem a necessidade de envolvimento direto do contratante nas atividades operacionais. Com foco na busca contínua por competitividade, eficiência, pontualidade e agilidade, a contratação dessa equipe especializada traz consigo uma série de vantagens, incluindo a redução de custos e otimização do tempo. O serviço oferecido pela Central de Fretes OJO abrange desde a contratação até a gestão das entregas em tempo real, passando pela negociação do frete, emissão de documentação e garantia da disponibilidade de veículos no local e prazo desejados. Essa abordagem resulta na redução de custos, além da diminuição da burocracia, fundamental para a operação eficiente de indústrias e transportadoras. “Para uma indústria ou transportadora, é crucial que seus produtos alcancem o destino de forma rápida e econômica. A equipe da Central de Fretes OJO assume todo o processo, desde encontrar o caminhão até providenciar a documentação necessária, garantindo assim a redução de custos e a simplificação dos processos burocráticos”, destaca João Rigueiral, CEO do OJO. A Central OJO assegura a segurança do processo, uma vez que os caminhões contratados são obrigatoriamente cadastrados e verificados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT. A contratação do serviço pode ser efetuada diretamente na Central OJO com a equipe comercial. O serviço da Central de Fretes OJO é oferecido em formato anual, com cobrança mensal e atendimento durante o horário comercial, de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h. Em casos de necessidade, o serviço pode ser estendido aos sábados pela manhã. Saiba mais sobre o OJO A empresa curitibana nasceu em 2020 para atender as demandas de indústrias da região. A OJO surgiu oferecendo alternativas para minimizar as dificuldades de uma operação logística manual e burocrática. E, foi assim, entregando soluções para facilitar a operação do transporte de cargas rodoviárias, que o OJO se tornou especialista em gestão de fretes para indústrias. Com o passar do tempo, a empresa ampliou o alcance e, atualmente, tem soluções para diversos segmentos em todo território nacional. Atualmente, são mais de 50 mil caminhoneiros cadastrados, 300 transportadoras e diversas indústrias. Serviço: Site oficial: www.ojo.com.br Número WhatsApp: (41) 9187-2911 Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Maersk e Hapag-Lloyd iniciam uma cooperação operacional
A nova cooperação compreenderá uma frota de cerca de 290 navios com uma capacidade combinada de 3,4 milhões de contentores (TEU); a Maersk implantará 60% e a Hapag-Lloyd 40% A Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) e a Maersk A/S, uma entidade subordinada a A.P. Moller – Maersk (Maersk), assinaram um acordo para uma nova colaboração operacional de longo prazo chamada “Cooperação Gemini”, que terá início em fevereiro de 2025. A ambição é fornecer uma rede oceânica flexível e interconectada com confiabilidade líder do setor. “A parceria com a Maersk nos ajudará a aumentar ainda mais a qualidade que oferecemos aos nossos clientes. Além disso, nos beneficiaremos de ganhos de eficiência em nossas operações e de esforços conjuntos para acelerar ainda mais a descarbonização de nossa indústria”, afirma Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. A nova cooperação entre a Hapag-Lloyd e a Maersk compreenderá uma frota de cerca de 290 navios com uma capacidade combinada de 3,4 milhões de contentores (TEU), a Maersk implantará 60% e a Hapag-Lloyd 40%. “Temos o prazer de iniciar esta cooperação com a Hapag-Lloyd, que é o parceiro oceânico ideal na nossa jornada estratégica. Ao entrar nesta cooperação, estaremos oferecendo aos nossos clientes uma rede oceânica flexível que elevará o nível de confiabilidade na indústria. Isto fortalecerá a nossa oferta de logística integrada e atenderá às necessidades dos nossos clientes”, afirma Vincent Clerc, CEO da Maersk. Como parte do acordo, as duas empresas estabeleceram a meta ambiciosa de fornecer uma confiabilidade de cronograma superior a 90% assim que a rede estiver totalmente implementada. Além de melhorar a qualidade do serviço, os clientes também se beneficiarão de melhores tempos de trânsito em muitos dos principais portos, corredores entre portos e acesso a alguns dos centros oceânicos mais bem conectados do mundo. Ambas as empresas estão comprometidas com a descarbonização das suas frotas e estabeleceram as metas de descarbonização mais ambiciosas da indústria, com a Maersk a apontar para zero emissões líquidas em 2040 e a Hapag-Lloyd em 2045. Como consequência da adesão a esta cooperação, a Hapag-Lloyd deixará a THE Alliance no final de janeiro de 2025. Em janeiro de 2023, a Maersk e a MSC anunciaram que a aliança 2M terminará em janeiro de 2025. Durante 2024, a Maersk e a Hapag-Lloyd trabalharão cuidadosamente na transição das suas atuais alianças para a nova cooperação operacional. Ao mesmo tempo, o serviço aos clientes continuará de acordo com os acordos existentes. Mais detalhes sobre a “Cooperação Gemini”, incluindo os novos horários dos navios, serão anunciados oportunamente, assim que estiverem disponíveis. Sobre a nova rede: “Gemini Cooperation” será uma cooperação operacional de longo prazo com início em fevereiro de 2025. Ambas as empresas fornecerão equipes operacionais dedicadas para gerenciar a cooperação. Tanto a Hapag-Lloyd quanto a Maersk podem ajustar com flexibilidade suas operações fora da rede para dimensionar a capacidade de acordo com as necessidades de seus clientes. Como parte do acordo, as duas empresas estabeleceram a meta ambiciosa de fornecer uma fiabilidade de horário superior a 90% assim que a rede estiver totalmente implementada. Este objetivo é apoiado por um forte modelo de governança e obrigações contratuais. A “Cooperação Gemini” aproveitará as redes globais e a presença de terminais combinados da Hapag-Lloyd e da Maersk, bem como a ampla experiência em logística de nossas equipes. A cooperação compreende cerca de 290 navios com capacidade combinada de 3,4 milhões de contêineres (TEU). A Maersk implantará 60% e a Hapag-Lloyd 40%. A cooperação abrangerá 7 comércios: Ásia/Costa Oeste dos EUA, Ásia/Costa Leste dos EUA, Ásia/Oriente Médio, Ásia/Mediterrâneo, Ásia/Norte da Europa, Oriente Médio – Índia/Europa e Transatlântico. A “Cooperação Gemini” será composta por 26 serviços principais. Os principais serviços marítimos serão complementados por uma rede global de transportes dedicados centrados em centros de transbordo próprios e/ou controlados – dos quais 14 serviços de transporte na Europa, 4 no Médio Oriente, 13 na Ásia e 1 no Golfo do México. Estes serviços de transporte oferecerão uma ligação rápida com capacidade flexível entre centros e portos servidos por serviços de transporte e vice-versa. Sobre a Maersk AP Moller – Maersk (Maersk) é uma empresa de logística integrada que trabalha para conectar e simplificar as cadeias de suprimentos de seus clientes. Como líder global em serviços logísticos, a empresa opera em mais de 130 países e emprega 100.000 pessoas em todo o mundo. A Maersk possui uma frota composta por cerca de 700 navios próprios e fretados, com capacidade total superior a 4 milhões de TEU. A APM Terminals, uma afiliada da Maersk, opera 59 terminais de gateway em 31 países sob a marca APM Terminals ou em conjunto com um parceiro de joint venture. A Maersk pretende atingir emissões líquidas zero até 2040 em todo o negócio com novas tecnologias, novas embarcações e combustíveis verdes. Em 2023, a Maersk lançou o primeiro navio porta-contêineres do mundo capaz de operar com metanol verde, e a empresa tem atualmente encomendados 24 navios adicionais movidos a metanol. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 264 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 2 milhões de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 13.500 mil funcionários e 400 escritórios em 135 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,9 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 113 serviços regulares em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todo o mundo. No segmento de Terminais e Infraestrutura, a Hapag-Lloyd possui participações em 20 terminais na Europa, América Latina, Estados Unidos, Índia e Norte da África. Os cerca de 2.600 funcionários lotados no segmento de Terminais e Infraestrutura cuidam das atividades relacionadas aos terminais prestam serviços logísticos complementares em localidades selecionadas. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Indústria do Paraná reduz em até 25% o custo do frete e otimiza a operação logística através do sistema OJO
Por meio da plataforma digital, a Caltec reduziu o custo do frete com a contratação direta de caminhoneiros autônomos. São Paulo, dezembro de 2023 – Por meio da plataforma OJO, desenvolvida pela startup curitibana de mesmo nome, foi possível à indústria paranaense Caltec, que atua no agronegócio, reduzir em 25% o custo dos fretes. Com a plataforma, a empresa encontra caminhões disponíveis para frete, de forma ágil e contrata caminhoneiros autônomos sem burocracia e com segurança. A própria OJO faz a validação do motorista na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), gerencia a documentação exigida e realiza o pagamento do frete, pelo mecanismo Contrate Fácil, inserido na plataforma OJO. “Depois que passamos a utilizar o Contrate Fácil do OJO, conseguimos uma redução considerável, tanto no custo dos fretes quanto no tempo investido para fazer toda a gestão, que hoje é feita totalmente pela plataforma”, afirma o supervisor de logística da Caltec Robson Melo. De acordo com o COO do OJO, João Rigueiral “a contratação de autônomos pode reduzir em até 30% o custo da operação logística de uma indústria e a Caltec já está colhendo os frutos do investimento na plataforma”. Com esta conexão direta entre indústria e caminhoneiros a startup atraiu muitos caminhoneiros e já conta com mais de 50 mil motoristas cadastrados, que podem ser contatados por indústrias através do OJO. Sobre a OJO A startup curitibana nasceu em 2020 para atender as demandas de indústrias da região. O OJO surgiu oferecendo alternativas para minimizar as dificuldades de uma operação logística manual e burocrática. E, foi assim, entregando soluções para facilitar a operação do transporte de cargas rodoviárias, que o OJO se tornou especialista em gestão de fretes para indústrias. Com o passar do tempo, a empresa ampliou o alcance e, atualmente, tem soluções para diversos segmentos em todo território nacional. Atualmente, são mais de 50 mil caminhoneiros cadastrados, 300 transportadoras e diversas indústrias. Serviço: Site oficial: www.ojo.com.br Número WhatsApp: (41) 9187-2911 Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Ferramenta gratuita permite que indústrias e transportadoras encontrem caminhões para o transporte de cargas
Desenvolvida pela OJO, ferramenta oferece agilidade, segurança e redução de custos na contratação de fretes São Paulo, 30 de novembro de 2023 – Uma ferramenta gratuita, desenvolvida pela OJO, startup curitibana focada em logística, permite que indústrias e transportadoras encontrem caminhões para o transporte de cargas em uma plataforma online, casando a disponibilidade em tempo real de veículos com a necessidade das contratantes. O sistema funciona como se fosse uma “uberização” da contratação de fretes rodoviários, agilizando os processos e reduzindo custos. “É fundamental para a operação de uma indústria ou transportadora encontrar – rapidamente – caminhões com as características necessárias, e que estejam disponíveis para frete, no local e no prazo desejados. Além de otimizar o tempo, encontrar caminhões pela plataforma OJO proporciona também ao embarcador ou transportador, a redução dos custos de frete”, afirma João Rigueiral, CEO do OJO. Ao acessar a ferramenta, o contratante pode checar se o veículo está com disponibilidade imediata ou em trânsito, e negociar o valor do frete diretamente com o motorista – para isso, não é necessário ter um cadastro ou efetuar pagamento. A ferramenta está disponível no site e no aplicativo da OJO, que também é gratuito. Além da gratuidade e da velocidade em encontrar o caminhão, o sistema garante a segurança de todo o processo, já que os caminhões disponibilizados na plataforma são cadastrados e verificados pela ANTT. Para o caminhoneiro ter seu caminhão anunciado na plataforma, basta anunciar o veículo dento do aplicativo OJO Motorista. Tanto o app, quanto o anúncio são gratuitos. Saiba mais sobre o OJO A startup curitibana nasceu em 2020 para atender as demandas de indústrias da região. A OJO surgiu oferecendo alternativas para minimizar as dificuldades de uma operação logística manual e burocrática. E, foi assim, entregando soluções para facilitar a operação do transporte de cargas rodoviárias, que o OJO se tornou especialista em gestão de fretes para indústrias. Com o passar do tempo, a empresa ampliou o alcance e, atualmente, tem soluções para diversos segmentos em todo território nacional. Atualmente, são mais de 50 mil caminhoneiros cadastrados, 300 transportadoras e diversas indústrias. Serviço: Site oficial: www.ojo.com.br Número WhatsApp: (41) 9187-2911 Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Black Friday é prova de fogo para empresas de logística
Pontualidade na entrega é fator de decisão de compra para 28% dos clientes. Especialista aponta tracking de encomendas hoje como essencial, de olho na fidelização dos clientes e na reputação da marca A Black Friday é um momento muito aguardado pelos consumidores, que aproveitam a data para realizar suas compras com boas oportunidades de preço. A data também é excelente para o varejo. Mas a expectativa de aumento nas vendas vem sempre acompanhada da tensão pelo cumprimento dos prazos de entrega dos produtos. A pontualidade, inclusive, é apontada como um dos fatores que influenciam o momento da compra para 48% dos clientes, conforme revela o estudo E-commerce Trends 2024. Para garantir a satisfação do comércio e de seus clientes na experiência de entrega, é necessário que os operadores logísticos usem diversas tecnologias, tais como ferramentas de monitoramento em tempo real da carga, comprovantes de entrega digitais e plataformas que facilitem a comunicação entre a indústria, o cliente e o motorista do caminhão. “O tracking de cada etapa para o cliente em tempo real seria um “plus” anos atrás, mas, atualmente é uma realidade e precisa ser disponibilizado”, afirma João Rigueiral, COO da OJO (startup que oferece soluções para operação do transporte de cargas rodoviárias). “Além disso, essas estratégias também podem contribuir para a reputação da empresa e para a fidelização dos clientes, promovendo o crescimento do negócio a longo prazo”, completa Rigueiral. O monitoramento da carga em tempo real, permite acompanhar o status e a localização da entrega. Também facilita a comunicação entre o motorista do caminhão, a equipe de logística e o cliente final. O comprovante de entrega digital proporciona maior transparência para o cliente e para a empresa, pois pode ser facilmente registrado e compartilhado instantaneamente. Além de reduzir o risco de erros ou extravios de documentos, Com o uso de plataformas que conectem a indústria com o cliente e o motorista do caminhão é possível otimizar rotas, monitorar o desempenho dos motoristas e fornecer atualizações em tempo real para o cliente. Todas essas soluções tecnológicas agilizam o processo de entrega, melhorando a eficiência operacional, reduzindo custos e proporcionando uma experiência mais satisfatória para o cliente. Os cuidados com esses aspectos garantem a comodidade do cliente e os bons negócios para o varejo e reforçam ainda mais a importância de melhorar os serviços logísticos para atender consumidores cada vez mais exigentes. Saiba mais sobre o OJO A startup curitibana nasceu em 2020 para atender as demandas de indústrias da região. O OJO surgiu oferecendo alternativas para minimizar as dificuldades de uma operação logística manual e burocrática. E, foi assim, entregando soluções para facilitar a operação do transporte de cargas rodoviárias, que o OJO se tornou especialista em gestão de fretes para indústrias. Com o passar do tempo, a empresa ampliou o alcance e, atualmente, tem soluções para diversos segmentos em todo território nacional. Atualmente, são mais de 50 mil caminhoneiros cadastrados, 300 transportadoras e diversas indústrias. Mais informações em www.ojo.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Volta dos pedágios na BR-277 vai exigir aprimoramento da gestão de rotas e alternativas eficazes para o transporte de cargas
Após quase dois anos de gratuidade nas rodovias paranaenses, cobrança desafia caminhoneiros e empresas contratantes a encontrar alternativas sustentáveis para lidar com o aumento dos custos São Paulo, 21 de novembro de 2023 – Com a recente concessão do lote 2 das rodovias paranaenses, ocorrido no final de setembro, a cobrança de pedágios retornará a sete praças em um trecho de mais de 600 quilômetros. Essa decisão impacta significativamente a BR-277, principal via para o transporte de grãos e única rota que conecta ao Porto de Paranaguá. O retorno da cobrança, suspensa desde novembro de 2021, representa um desafio para caminhoneiros e empresas de transporte rodoviário, exigindo uma reavaliação na gestão de rotas, em busca de alternativas mais eficientes em termos de frete – custo que pode representar até 70% do preço total de um produto. “A mudança no cenário dos pedágios resultará em custos adicionais nas viagens, levando as empresas a buscar maneiras de compensar esses custos de transporte. Nesse contexto, aplicativos de logística, como o OJO Motorista, ganham destaque”, avalia João Rigueiral, CEO da startup OJO. O início das cobranças de pedágio nas praças ainda não tem data definida. O OJO Motorista aplica a lógica da “uberização” para caminhoneiros e transportadoras, e propõe uma redução de até 25% nos custos de frete, eliminando intermediários. Com ele, motoristas anunciam seus caminhões vazios, enquanto contratantes encontram o transporte ideal para sua carga, usando filtros específicos. Como resultado, a startup atraiu uma base de 50 mil caminhoneiros e 300 transportadoras registradas. De acordo com levantamento da Abralog (Associação Brasileira de Logística), realizado em fevereiro de 2023, entre 40% e 60% dos caminhões de carga circulam com espaço ocioso, gerando um prejuízo de R$9 bilhões para a economia. Sobre a OJO A startup curitibana nasceu em 2020 para atender as demandas de indústrias da região. O OJO surgiu oferecendo alternativas para minimizar as dificuldades de uma operação logística manual e burocrática. E, foi assim, entregando soluções para facilitar a operação do transporte de cargas rodoviárias, que o OJO se tornou especialista em gestão de fretes para indústrias. Com o passar do tempo, a empresa ampliou o alcance e, atualmente, tem soluções para diversos segmentos em todo território nacional. Atualmente, são mais de 50 mil caminhoneiros cadastrados, 300 transportadoras e diversas indústrias. Serviço: Site oficial: www.ojo.com.br Número WhatsApp: (41) 9187-2911 Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Compra de caminhões direto da fábrica alavanca venda de kits de baús de alumínio
Na 4TRUCK, os Estados do Pará, Tocantins, Rio Grande do Sul, Pernambuco, Rio de Janeiro, Mato Grosso e Maranhão são os responsáveis pelo maior volume de pedidos de kits de baús de alumínio. Nesse modelo de negócio, o dono do caminhão encomenda o baú direto da fábrica em Guarulhos para ser montado no Estado em que o caminhão vai rodar Com a pulverização das fábricas de caminhões pelo Brasil e a possibilidade de comprar direto das montadoras, o setor de implementos rodoviários tem visto um mercado crescer. O de kits de baús de alumínio. São baús de alumínio fabricados em uma localidade e enviados para a montagem em outra cidade ou estado. Na 4TRUCK, por exemplo, o segmento já representa 3% do volume de vendas e vem crescendo. Os Estados que mais compram kits de baú de alumínio são Pará, Tocantins, Rio Grande do Sul, Pernambuco, Rio de Janeiro, Mato Grosso e Maranhão. “Hoje temos montadoras de caminhões em Curitiba, em Resende no Rio de Janeiro, em Minas Gerais, e comprar direto da fábrica é muito mais fácil. Com isso, vem crescendo o volume de pedidos de kits de baús de alumínio. Todos os dias temos baús prontos, desmontados, sendo carregados em outro caminhão para seguir viagem até a localidade em que está o caminhão a ser implementado”, disse Osmar de Oliveira, CEO da 4TRUCK. Segundo ele, o volume, antes inexpressivo, vem crescendo mês a mês nos últimos 18 meses e não deve parar por aí. O executivo disse que vem investindo cada vez mais neste mercado, com capacitação do time de vendas para o atendimento desse nicho de mercado e criação de uma rede de montadores disponíveis em todo Brasil. “Os clientes nos procuram porque querem a qualidade de um baú 4TRUCK sem precisar deslocar o caminhão até aqui”, disse o CEO da empresa. Sobre a 4TRUCK Fundada em 2012, a 4TRUCK é uma empresa de soluções sobre rodas para caminhões e caminhonetes da linha sobre chassi. Desenvolve e produz baús de alumínio (carga seca, revestidos e isotérmicos), baús lonados (sider) e carrocerias metálicas para o transporte de cargas, além de projetos customizados para atender necessidades específicas de seus clientes. Possui unidade de serviços para manutenção de frotas multimarcas de equipamentos. A empresa está sediada numa área de 15.000 m², às margens do KM 208 da Via Dutra (Guarulhos/SP), entre as rodovias Dutra e Ayrton Senna e próxima da Marginal Tietê e Fernão Dias. Tem estrutura fabril completa, projetos e processos otimizados, além de um time experiente e bem treinado. Para mais informações, acesse www.4truck.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Compra de caminhões direto da fábrica alavanca venda de kits de baús de alumínio
Na 4TRUCK, os Estados do Pará, Tocantins, Rio Grande do Sul, Pernambuco, Rio de Janeiro, Mato Grosso e Maranhão são os responsáveis pelo maior volume de pedidos de kits de baús de alumínio. Nesse modelo de negócio, o dono do caminhão encomenda o baú direto da fábrica em Guarulhos para ser montado no Estado em que o caminhão vai rodar Com a pulverização das fábricas de caminhões pelo Brasil e a possibilidade de comprar direto das montadoras, o setor de implementos rodoviários tem visto um mercado crescer. O de kits de baús de alumínio. São baús de alumínio fabricados em uma localidade e enviados para a montagem em outra cidade ou estado. Na 4TRUCK, por exemplo, o segmento já representa 3% do volume de vendas e vem crescendo. Os Estados que mais compram kits de baú de alumínio são Pará, Tocantins, Rio Grande do Sul, Pernambuco, Rio de Janeiro, Mato Grosso e Maranhão. “Hoje temos montadoras de caminhões em Curitiba, em Resende no Rio de Janeiro, em Minas Gerais, e comprar direto da fábrica é muito mais fácil. Com isso, vem crescendo o volume de pedidos de kits de baús de alumínio. Todos os dias temos baús prontos, desmontados, sendo carregados em outro caminhão para seguir viagem até a localidade em que está o caminhão a ser implementado”, disse Osmar de Oliveira, CEO da 4TRUCK. Segundo ele, o volume, antes inexpressivo, vem crescendo mês a mês nos últimos 18 meses e não deve parar por aí. O executivo disse que vem investindo cada vez mais neste mercado, com capacitação do time de vendas para o atendimento desse nicho de mercado e criação de uma rede de montadores disponíveis em todo Brasil. “Os clientes nos procuram porque querem a qualidade de um baú 4TRUCK sem precisar deslocar o caminhão até aqui”, disse o CEO da empresa. Sobre a 4TRUCK Fundada em 2012, a 4TRUCK é uma empresa de soluções sobre rodas para caminhões e caminhonetes da linha sobre chassi. Desenvolve e produz baús de alumínio (carga seca, revestidos e isotérmicos), baús lonados (sider) e carrocerias metálicas para o transporte de cargas, além de projetos customizados para atender necessidades específicas de seus clientes. Possui unidade de serviços para manutenção de frotas multimarcas de equipamentos. A empresa está sediada numa área de 15.000 m², às margens do KM 208 da Via Dutra (Guarulhos/SP), entre as rodovias Dutra e Ayrton Senna e próxima da Marginal Tietê e Fernão Dias. Tem estrutura fabril completa, projetos e processos otimizados, além de um time experiente e bem treinado. Para mais informações, acesse www.4truck.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Caminhoneiros recorrem a aplicativo para driblar aumento do diesel
Com a alta de 26% no preço do combustível, a saída é tentar abastecer com o preço velho e evitar perdas ainda maiores em fretes já negociados. O preço do diesel chega a representar até 50% do custo do frete Desde ontem (16.08), está valendo, nas bombas, o aumento de 26% do preço por litro do diesel, anunciado pela Petrobras. Com isso, o combustível, usado por caminhoneiros de todo o mundo, já começa a pesar no bolso, em especial para os fretes já contratados. Como uma forma mais viável e menos danosa, muitos motoristas recorrem a aplicativos para tentar encontrar postos com o preço ainda sem o reajuste. “Nas últimas horas, milhares de caminhoneiros cadastrados no nosso aplicativo trocaram informações em tempo real, em busca de postos onde pudessem abastecer no valor antigo. Isso em todo Brasil. É a única saída para quem tem frete contratado, pois o combustível representa metade do custo do frete, ou seja, de cara, a perda é de algo em torno de 13% no valor acordado para o transporte”, explica João Rigueiral, da startup OJO. Com 50 mil motoristas cadastrados e validados, o aplicativo OJO Motorista faz a conexão entre caminhoneiros autônomos, transportadoras e indústrias, a fim de permitir a contratação de fretes de forma mais rápida e segura. “No dia de ontem, vimos os canais de comunicação entre caminhoneiros registrarem recorde de mensagens”, disse o idealizador do app. Diferentemente do WhatsApp, para promover conversas dentro do app OJO Motorista, não é preciso participar de grupos, nem mesmo ter o contato salvo: a comunicação acontece pela função PX, que é similar aos rádios PX e a resposta é em tempo real. Além disso, o motorista também pode publicar mensagens no feed da rede social exclusiva para caminhoneiros, que existe no OJO Motorista. O OJO nasceu em Curitiba e é considerada uma empresa especializada em gestão de fretes para indústrias. Há pouco mais de um ano, está no ar o aplicativo OJO Motorista, disponível apenas para Android, para motoristas se conectarem com transportadoras e indústrias. Para os caminhoneiros, a principal vantagem de aderir ao OJO é poder contratar frete direto da indústria, e ainda anunciar seu caminhão vazio, podendo programar as viagens e evitar rodar vazio ou ficar dias à espera de uma carga. Tudo de uma forma rápida e simples de gerenciar, a partir do celular. Saiba mais sobre o OJO A startup curitibana nasceu em 2020 para atender as demandas de indústrias da região. O OJO surgiu oferecendo alternativas para minimizar as dificuldades de uma operação logística manual e burocrática. E, foi assim, entregando soluções para facilitar a operação do transporte de cargas rodoviárias, que o OJO se tornou especialista em gestão de fretes para indústrias. Com o passar do tempo, a empresa ampliou o alcance e, atualmente, tem soluções para diversos segmentos em todo território nacional. Atualmente, são mais de 50 mil caminhoneiros cadastrados, 300 transportadoras e diversas indústrias. Mais informações em www.ojo.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Yusen Logistics Inaugura novo escritório em Santos
Novo espaço abrigará a equipe especializada de profissionais dedicados à gestão de operações marítimas, permitindo uma colaboração ainda mais eficiente e soluções personalizadas para nossos clientes Santos, SP – A Yusen Logistics, operador logístico presente há quase 20 anos no Brasil, celebrou na última segunda-feira (31.07) a inauguração do seu novo escritório localizado no bairro do Gonzaga, em Santos. Com uma presença consolidada na Baixada Santista há mais de uma década, a empresa deu um importante passo ao expandir suas atividades e oferecer um ambiente mais amplo e moderno para instalar sua equipe de operações marítimas no Brasil. O novo escritório, estrategicamente posicionado na avenida Ana Costa, no edifício Parque Ana Costa, se tornará o centro de operações marítimas da empresa para todos os clientes no Brasil, com exceção dos clientes de Manaus que são atendidos pela filial local. Esse espaço irá abrigar a equipe especializada de profissionais dedicados à gestão de operações marítimas, permitindo uma colaboração ainda mais eficiente e soluções personalizadas para nossos clientes. “A jornada desde a concepção do projeto até a conclusão da obra, que se estendeu por oito meses, culminou em um ambiente que nos enche de satisfação. Além de fortalecer nossas parcerias atuais, estamos animados com a perspectiva de receber novos clientes e expandir nossa atuação no mercado de importação e exportação marítima”, enfatizou Alexandre Chami, Diretor de International Freight Forwarder da Yusen Logistics. O diretor acrescentou que a escolha por Santos como localização se deve à importância estratégica do porto na logística nacional e à crescente demanda por serviços de qualidade nesse cenário. Fernanda Morilho, Gerente do Produto Marítimo e responsável pelo novo escritório em Santos, destacou: “O novo espaço reflete nosso compromisso em oferecer excelência aos clientes e colaboradores. A magnitude do porto de Santos e a necessidade de um ambiente propício para atender às demandas logísticas nos inspiraram a criar esse espaço inovador.” Saiba mais sobre a Yusen Logistics Yusen Logistics é uma empresa de logística de cadeia de suprimento que fornece transporte marítimo e aéreo de mercadorias, armazenagem, serviços de distribuição e gestão da cadeia de suprimento a nível mundial. Utilizando uma rede de mais de 550 escritórios em 47 países e regiões de todo o mundo, incluindo o Brasil, mais de 25.000 empregados fornecem soluções otimizadas para as diversas e complicadas exigências dos clientes. A empresa oferece serviços logísticos e consultoria para o desenvolvimento otimizado da cadeia de suprimento, incluindo gestão da cadeia de suprimento de ponta a ponta, com melhoria do desempenho com base em Kaizen. A Yusen Logistics Europe tem mais de 8.200 funcionários e 139 locais operacionais, com mais de 1.300.000 m² de capacidade de armazém. A organização da logística de Yusen no Benelux inclui um total de 14 filiais nos Países Baixos, na Bélgica, Luxemburgo e Suécia. Mais de 800 funcionários trabalham na Yusen Logistics Benelux. Para mais informações, visite: www.yusen-logistics.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br