Hapag-Lloyd adquire transportadora africana NileDutch
Acordo foi aprovado pelas autoridades antitruste mundiais e concluído entre as partes. Aquisição apóia a estratégia da Hapag-Lloyd de crescer na África Na semana passada, a Hapag-Lloyd fechou com sucesso a aquisição da empresa de transporte marítimo de contêineres holandesa Nile Dutch Investments B.V. (NileDutch). Depois de assinar um acordo de compra e venda em março, a Hapag-Lloyd agora adquiriu formalmente todas as ações da empresa depois que todas as autoridades antitruste responsáveis aprovaram a transação. “Estamos muito entusiasmados com o fechamento do negócio e esperamos trabalhar com nossos novos colegas para desbloquear o enorme potencial que a África tem a oferecer”, explica Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. “Com o pessoal da NileDutch juntando-se à nossa empresa, a Hapag-Lloyd está aumentando visivelmente o número de funcionários em solo na África. Estamos felizes e entusiasmados em dar as boas-vindas aos cerca de 320 funcionários da NileDutch na família Hapag-Lloyd. ” Dependendo das condições do mercado, a Hapag-Lloyd e a NileDutch pretendem integrar grandes partes de seus negócios já no final de 2021 para poder oferecer todos os benefícios da rede combinada aos seus clientes o mais rápido possível. Com 40 anos de experiência no mercado, a NileDutch é uma das principais companhias marítimas da costa oeste africana. Com sede em Rotterdam, a NileDutch está presente em 85 localidades em todo o mundo e possui 16 escritórios na Holanda, Bélgica, França, Cingapura, China, Angola, Congo e Camarões. A empresa também traz consigo 7 serviços de linha, cerca de 35.000 TEU de capacidade de transporte e uma frota de contêineres com capacidade de cerca de 80.000 TEU. A integração estará avançando em um ritmo rápido e a integração comercial completa deverá ser concluída até o final de 2021. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 241 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha do mundo. A empresa possui cerca de 13.300 funcionários e 395 escritórios em 131 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,8 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres reefer. Um total de 121 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis ??entre mais de 600 portas em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br e-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd implanta processos para garantir transparência nas chegadas de navios
“Transporte confiável e transparência nas mudanças de programação são características de serviço significativas que os clientes valorizam no gerenciamento de suas cadeias de suprimentos globais”, explica Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd Para garantir a confiabilidade de seus cronogramas, a Hapag-LIoyd tem enfrentado desafios impostos pela indústria de transporte marítimo global. O transporte de contêineres, por exemplo, está passando por sua pior crise operacional em anos. Fatores como a alta demanda, as restrições relacionadas à COVID-19 e ao acidente no Canal de Suez, em abril de 2021, forçaram o setor a enfrentar problemas operacionais desafiadores, como portos congestionados, atrasos de navios e gargalos de infraestrutura. Mesmo com os imprevistos, a Hapag-Lloyd enfatiza seu compromisso em abordar aspectos críticos do serviço que oferece a seus clientes. O objetivo da empresa é aumentar a transparência na programação de seus navios, melhorar o desempenho das embarcações, aumentar a confiabilidade da cadeia de suprimentos para seus clientes, bem como manter sua classificação atual entre as cinco primeiras transportadoras com maior índice de confiabilidade de programação. O ranking é composto por 15 empresas. “Transporte confiável e, junto com ele, transparência nas mudanças de programação são características de serviço significativas que os clientes valorizam no gerenciamento de suas cadeias de suprimentos globais”, explica Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. “Ao mesmo tempo em que oferecemos mais visibilidade sobre o desempenho de nosso cronograma, estamos melhorando nossa entrega no prazo no nível de contêiner individual. Para chegar lá, no entanto, primeiro temos que gerenciar a chegada pontual de nossos navios, um dos principais fatores de influência.” A Hapag-Lloyd tem feito mudanças significativas em diversos processos operacionais – incluindo a melhoria da cooperação com terminais, portos e todos os parceiros em terra – para reduzir atrasos. O objetivo é fazer com que os navios cheguem no dia ou dentro de um dia do ETA (hora estimada de chegada), conforme indicado na confirmação da reserva. Contar com a pontualidade pode trazer benefícios aos clientes, como a redução dos estoques em depósitos e a prevenção do excesso de estoque e armazenamento temporário. A transportadora também está modificando a sua programação e gerenciamento de viagem para fornecer ETAs mais precisos do navio e horários de coleta quando os contêineres serão liberados. Mesmo com a ocorrência de atrasos, ainda que minimizados, a integração de processos operacionais e a previsão de chegada proporcionará aos clientes atualizações mais rápidas, confiabilidade e proatividade, que resultam na melhoria do planejamento. Os clientes terão total acesso à programação, com transparência e confiabilidade propostos pela Hapag-Lyod, por meio do Painel do Cliente. Por meio da ferramenta, será possível mensurar o desempenho, posição em comparação à indústria global, além de obter informações detalhadas com base no Relatório de Desempenho Global Liner, gerado mensalmente pela Sea-Intelligence. Também é possível acessar dados coletados no “Carrier Schedule Analysis” (CSA), que é desenvolvido internamente pela empresa. Como parte do lançamento, a Hapag-Lloyd também apresenta dados globais em comparação com o mercado, bem como análises adicionais por país. A transportadora trabalhará continuamente para expandir a quantidade de informações que gera em suas operações, eventualmente, até o nível do contêiner individual. “Reconhecemos plenamente que hoje ainda estamos longe de atingir os níveis de confiabilidade que nossos clientes esperam de nós e de toda a indústria. Atualmente, estamos enfrentando congestionamento maciço em portos e terminais. No entanto, nossas equipes estão trabalhando muito para gerenciar esses desafios e criar mais transparência para nossos clientes. Ao mesmo tempo, nossa organização está mudando processos para melhorar a confiabilidade de nossa programação. O resultado inicial desses esforços é que a Hapag-Lloyd subiu da 12ª em 15ª no Relatório de Desempenho do Sea-Intelligence Global Liner em dezembro de 2019 para a 4ª em abril de 2021 ”, diz Habben Jansen. “E nossa meta é pelo menos manter essa posição entre os terços superiores. Embora esperemos que a situação global nos portos e terminais atinja níveis normais no segundo semestre de 2021, não pretendemos descansar. Em 2022, estabeleceremos para nós mesmos metas específicas sobre a confiabilidade do cronograma que gostaríamos de alcançar ”. Com esta iniciativa, a Hapag-Lloyd reafirma sua ambição de se diferenciar de seus concorrentes em termos de qualidade e define o caminho para ser um impulsionador ativo de mudança no setor. Com a implementação de sua Estratégia 2023, a Hapag-Lloyd visa melhorar significativamente seus serviços oferecidos aos clientes para continuar sua jornada e se tornar a número um em qualidade”. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 241 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha do mundo. A empresa possui cerca de 13.300 funcionários e 395 escritórios em 131 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,8 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres reefer. Um total de 121 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis ??entre mais de 600 portas em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br e-mail: egom@egom.com.br
Primeiro grande navio de contêineres do mundo convertido em GNL chega a Hamburgo, na Alemanha
O “Brussels Express”, da Hapag-Lloyd, de 15.000 TEU foi convertido para Gás Natural Liquefeito (GNL). Primeiro abastecimento de GNL completo será em Cingapura No começo de junho, o “Brussels Express” de 15.000 TEU, da Hapag-Lloyd, navegou pela primeira vez em seu porto de origem, na cidade de Hamburgo, na Alemanha. É o primeiro grande navio de contêineres do mundo a ser convertido para propulsão a gás. Em setembro de 2020, quando ainda era chamado de “Sajir”, o navio foi para o estaleiro Huarun Dadong, em Xangai. Lá, foram realizados todos os preparativos para que um guindaste flutuante içasse o tanque de Gás Natural Liquefeito (GNL), de 1.300 toneladas, até o ventre do navio, bem como para a realização de outros trabalhos relacionados à conversão. “O fato de um retrofit dessa escala nunca ter sido feito antes significava que enfrentávamos inúmeros desafios – do planejamento à implementação. Abrimos novos caminhos com a conversão e agora iremos testá-la com muita precisão em operação no mundo real ”, disse Richard von Berlepsch, Diretor Gerente de Gestão de Frota da Hapag-Lloyd. “GNL é atualmente o combustível mais promissor no caminho para emissões zero. O objetivo a médio prazo é ter operações de transporte neutras em CO2 usando gás natural sintético (SNG)”, explica o executivo. Em uma homenagem ao Acordo Verde europeu, a Hapag-Lloyd rebatizou o navio de “Brussels Express”. Além disso, a frase “Frete para um futuro mais limpo!” passou a estampar o quebra-mar no castelo de proa. O navio ainda não está operando exclusivamente com GNL, pois as obras de garantia final serão realizadas no final desta viagem de ida e volta. O primeiro bunkering completo de GNL ocorrerá em Cingapura na próxima viagem de ida. No futuro, o navio, que atualmente opera no serviço Far East 4, entre a Ásia e o Norte da Europa, fará bunker duas vezes por viagem de ida e volta: em Cingapura e em Rotterdam. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 241 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha do mundo. A empresa possui cerca de 13.300 funcionários e 395 escritórios em 131 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,8 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres reefer. Um total de 121 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis ??entre mais de 600 portas em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br e-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd encomenda 150 mil TEU de contêineres padrão e refrigerados para 2021
Os investimentos somam cerca de US$ 550 milhões, um dos maiores pedidos de contêineres da história da Hapag-Lloyd A Hapag-Lloyd está aumentando mais uma vez o investimento em sua frota de contêineres à luz da situação atual – semelhante ao que a empresa de transporte de contêineres fez em 2020 em sua resposta inicial à pandemia. Isso porque hoje precisa de muito mais do que o número normal de contêineres para transportar o mesmo volume porque os contêineres estão voltando em ritmo mais lento. A linha de transporte de contêineres encomendou 150 mil TEU da China – caixas secas e contêineres refrigerados de última geração. TEU significa Twenty feet Equivalent Unit ou em português: unidade equivalente a um contêiner de 20 pés. Algumas das caixas já foram entregues à Hapag-Lloyd e integradas à sua frota de contêineres existente no primeiro trimestre de 2021, mas a maioria delas deve ser entregue nos próximos meses. Além disso, a Hapag-Lloyd encomendou 8.000 TEU de contêineres especiais para serem usados ??em mercadorias superdimensionadas ou perigosas. “A indústria de transporte marítimo de contêineres está tendo uma demanda sem precedentes, o que levou à escassez de contêineres em todo o mundo. Com seus recentes pedidos de contêineres, a Hapag-Lloyd está contribuindo com os esforços para amenizar a situação atual e será capaz de oferecer aos seus clientes um serviço muito melhor ”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. Os investimentos somam cerca de US$ 550 milhões, tornando-se um dos maiores pedidos de contêineres da história da Hapag-Lloyd. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 237 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha do mundo. A empresa possui cerca de 13.100 funcionários e 395 escritórios em 129 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,7 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres reefer. Um total de 122 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis ??entre mais de 600 portas em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br e-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd aprimora as conexões Ásia – África Oriental com novos serviços
– O lançamento do East Africa Service 3 (EAS3) será no final de abril – O novo serviço oferecerá excelentes conexões com a rede global da Hapag-Lloyd – Sete embarcações de 2.800 TEU serão implantadas no serviço O novo East Africa Service 3 (EAS3) oferecerá viagens semanais diretas entre China, Sudeste Asiático, Quênia e Tanzânia com tempos de trânsito muito competitivos. Lançado no final de abril, o novo serviço permitirá que os clientes tenham uma conectividade ainda melhor entre a Ásia e a África Oriental. Além disso, o EAS3 oferecerá excelentes conexões com a rede global da Hapag-Lloyd por meio dos portos centrais de Cingapura, Port Kelang e Xangai. Sete navios de 2.800 TEU serão implantados no serviço, incluindo dois fornecidos pela Hapag-Lloyd. A Hapag-Lloyd entrou no mercado da África Subsaariana há cerca de 13 anos e tem visto um crescimento constante e significativo nos volumes transportados de e para a África desde então. Na África Oriental, o Serviço Expresso da China Quênia (CKX) conecta o Quênia a alguns dos portos mais importantes da Ásia, como Cingapura e Xangai, enquanto o Serviço da África Oriental 2 (EAS2) conecta o país da África Oriental à costa oeste da Índia e Jebel Ali em Dubai. Em março de 2021, a Hapag-Lloyd também abriu seu próprio escritório no Quênia para melhor servir e estar mais perto dos clientes neste próspero centro econômico da África Oriental. Embora o negócio principal seja administrado a partir da cidade portuária de Mombaça, a empresa também terá um escritório em Nairóbi, capital do país. A Hapag-Lloyd também atende países sem litoral da África Oriental – como Uganda, Ruanda, Burundi e Sudão do Sul – com conexões regulares para o interior de e para Mombaça. Como parte da estratégia de crescimento, a empresa de navegação também se empenha em desenvolver conexões terrestres para a Somália, sul da Etiópia e norte da Tanzânia. “A Hapag-Lloyd tem expandido continuamente seus negócios na África Oriental nos últimos anos como parte de nosso foco estratégico em mercados de crescimento selecionados em todo o mundo”, disse Dheeraj Bhatia, Diretor Executivo Sênior da Região do Oriente Médio da Hapag-Lloyd. “Nosso novo serviço EAS3 criará uma nova opção para nossos clientes e nos ajudará a estabelecer conexões ainda mais fortes entre esta região próspera e o resto do mundo.” A Hapag-Lloyd também tem fortalecido suas ofertas e presença na África Ocidental nos últimos anos. Por exemplo, em outubro de 2019, o serviço Middle East India Africa Express (MIAX) foi lançado, fornecendo conexões diretas e rápidas entre o Oriente Médio, Índia, África do Sul e os principais mercados da África Ocidental, como Gana e Nigéria. Em setembro de 2020, um novo escritório foi aberto em Lagos, Nigéria. E, em meados de março de 2021, a Hapag-Lloyd assinou um contrato de compra e venda com a empresa de transporte de contêineres holandesa NileDutch. A aquisição da NileDutch permite aos clientes beneficiarem de uma rede ainda mais densa e de uma frequência de viagens muito mais elevada, especialmente de e para locais na África do Sul e Ocidental. Atualmente, a conclusão da transação está sujeita à aprovação das autoridades antitruste responsáveis. A Hapag-Lloyd agora possui cinco escritórios próprios no continente: na África do Sul, Egito, Gana, Nigéria e Quênia. Além disso, abriu recentemente um Centro de Serviços de Qualidade em Mauritius. A primeira viagem para o oeste do EAS3 terá início em Xangai em 29 de abril de 2021 com uma chegada estimada em Mombaça em 23 de maio de 2021. Mais detalhes sobre o navio e o cronograma serão anunciados o mais rápido possível. A rotação da porta será a seguinte: Xangai ? Ningbo ? Nansha ? Cingapura ? Porto Kelang ? Mombasa ? Dar Es Salaam ? Porto Kelang ? Cingapura ? Xangai. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 237 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha do mundo. A empresa possui cerca de 13.100 funcionários e 395 escritórios em 129 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,7 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres reefer. Um total de 122 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis ??entre mais de 600 portas em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br e-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd lança a quinta promessa de qualidade: “Contratos de volume honrados”
A empresa está introduzindo medidas em 2021 para melhorar significativamente a estabilidade dos processos de embarque Estabilidade e previsões confiáveis ??e procedimentos de planejamento são os principais pré-requisitos para uma parceria de negócios de sucesso, especialmente no complexo mundo da navegação. Em 2020, a COVID-19 teve um impacto poderoso no setor de logística. Reconhecendo isso, a Hapag-Lloyd está introduzindo medidas em 2021 para melhorar significativamente a estabilidade dos processos de embarque. Ao lançar sua quinta promessa de qualidade, “Contratos de volume honrados”, a Hapag-Lloyd estabeleceu para si mesma a meta de confirmar reservas em pelo menos 90 por cento dos volumes acordados com seus clientes de médio e longo prazo. No futuro, a Hapag-Lloyd e seus clientes irão claramente se comprometer com contratos de volume por um período específico de tempo vinculado a um escopo geográfico específico. Consequentemente, a transportadora será capaz de reduzir o número de rejeições de reserva, enquanto os clientes precisam cumprir sua parte do acordo, colocando as reservas até o volume acordado, conforme programado previamente. O compromisso mútuo em acordos de volume permitirá que ambas as partes desfrutem de um planejamento muito mais eficaz, o que resultará em economias de custo significativas. Além disso, tendo acordado volumes regulares, ambos os lados poderão contar com o que a Hapag-Lloyd já declarou em sua quarta promessa de qualidade: Com seu compromisso de “Carregado como reservado”, a transportadora é capaz de reduzir significativamente o número de contêineres sendo deixados para partidas posteriores. Com a adição da nova Promessa de Qualidade “Acordos de Volume Honrados”, os clientes agora terão o alto grau de confiança nos fluxos de carga planejados de que precisam para gerar previsões confiáveis. Nossa nova promessa de qualidade aprimora o planejamento e a eficiência das reservas. Todas as nossas promessas de qualidade estão interligadas. Estamos mudando nossos processos de serviço passo a passo para alcançar nosso ambicioso objetivo de nos tornarmos o ‘Número Um em Qualidade’. Em 2021, continuaremos em nosso caminho para chegar lá”, disse Juan Carlos Duk, Diretor de Desenvolvimento Comercial Global da Hapag-Lloyd. “Volume Agreements Honored” é outro marco no aumento da confiança de nossos clientes em seu fluxo de carga conosco. Agora podemos dizer com orgulho que estamos no meio do caminho nesta jornada! ” Um diálogo sobre performance Desde janeiro de 2020, a Hapag-Lloyd lançou cinco de suas 10 Promessas de Qualidade, bem como um Painel do Cliente para Promessas de Qualidade, que fornece total transparência sobre como a empresa cumpriu cada uma de suas Promessas de Qualidade. Confiante de que alcançará suas metas ambiciosas, a Hapag-Lloyd convida seus clientes a acompanhar o progresso que está fazendo em seus esforços contínuos para aprimorar todos os seus serviços e produtos. Para este fim, a Hapag-Lloyd deu aos seus clientes acesso a todos os dados de desempenho em nível global e individual. Ao fornecer esses dados de desempenho, a Hapag-Lloyd também oferece uma base sólida para análises regulares mensais, trimestrais e / ou anuais de negócios com seus clientes para facilitar seus esforços conjuntos para cumprir os requisitos deste compromisso mútuo. “O desenvolvimento de uma maneira mais suave de fazer negócios juntos exigirá colaboração intensa e diálogo contínuo”, disse Danny Smolders, Diretor de Vendas Globais. “2020 foi um ano extraordinário para todos nós. Em 2021, nossos objetivos continuarão a ser entregar alta qualidade aos nossos clientes, garantindo a estabilidade de suas cadeias de suprimentos e criando mais transparência em nossos compromissos mútuos. Com todos os esforços que estamos fazendo, queremos ajudar a reduzir suas preocupações diárias de negócios. ” A Estratégia 2023 da Hapag-Lloyd é sobre nos diferenciarmos de nossos concorrentes não apenas em termos de serviço e qualidade, mas também por meio de maior transparência e determinação para cultivar parcerias próximas e resilientes. Ao otimizar a cadeia de suprimentos e garantir a realização dos negócios, a Hapag-Lloyd fortalecerá ainda mais o compromisso comercial de longo prazo com seus clientes. As cinco promessas de qualidade restantes serão lançadas até o final de 2021. É possível conhecer mais sobre a Estratégia 2023 da Hapag-Lloyd, o conceito de Promessas de Qualidade e o Painel do Cliente para Promessas de Qualidade aqui . Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 234 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha do mundo. A empresa possui cerca de 13.200 funcionários e 388 escritórios em 129 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,7 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres refrigerados. Um total de 121 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis ??entre mais de 600 portas em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em www.hapag-lloyd.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd inaugura nova escritório no Quênia
A Hapag-Lloyd continua crescendo na África. Na semana passada, a empresa de navegação abriu um novo escritório no Quênia. Embora o negócio principal seja administrado a partir da cidade portuária de Mombaça, a empresa também terá um escritório em Nairóbi, capital do país. A Hapag-Lloyd transporta principalmente produtos agrícolas para fora do Quênia, especialmente chá, café, frutas e têxteis. As importações consistem principalmente de produtos químicos, alimentos e uma ampla variedade de produtos feitos de plástico ou borracha. O novo escritório será chefiado por Prashant Sindhwani. Enquanto 19 funcionários trabalharão em Mombaça, 6 estarão baseados em Nairóbi e 1 em Uganda. Através da porta de entrada de Mombaça, a empresa de navegação oferece dois serviços diferentes. Enquanto o Serviço Expresso China Quênia (CKX) conecta o Quênia a alguns dos portos mais importantes da Ásia, como Cingapura e Xangai, o Serviço da África Oriental (EAS2) conecta o país da África Oriental com a costa oeste da Índia e Jebel Ali em Dubai . “O Quênia é o centro econômico da África Oriental e a região de crescimento mais importante do continente”, disse Dheeraj Bhatia, Diretor Sênior da Região Oriente Médio da Hapag-Lloyd. “Ao abrir nosso novo escritório no Quênia, esperamos continuar nosso crescimento robusto no continente africano.” A Hapag-Lloyd também atende países sem litoral da África Oriental – como Uganda, Ruanda, Burundi e Sudão do Sul – com conexões regulares para o interior de e para Mombaça. Como parte de sua estratégia de crescimento, a empresa de transporte se empenhará em desenvolver conexões terrestres para a Somália, sul da Etiópia e norte da Tanzânia. “Nossa Estratégia 2023 se concentra não apenas em se tornar o“ Número Um em Qualidade ”, mas também em mercados em crescimento selecionados em todo o mundo. Vemos um enorme potencial de crescimento na África e investiremos ainda mais em nossos serviços e em países selecionados”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. Em uma nota de congratulação, a Embaixadora da Alemanha no Quênia, Annett Günther, declara que deseja à Hapag-Lloyd tudo de bom com sua nova presença no Quênia. “O Quênia, como um centro regional e continental para o comércio, depende de provedores de serviços de logística fortes e eficientes. A Hapag-Lloyd tem atendido a região por muitos anos, então é um passo lógico e um bom sinal para a comunidade empresarial do Quênia, que eles estão agora estabelecendo uma presença permanente em Mombaça e Nairóbi. ” Com a abertura do novo escritório no Quênia, a Hapag-Lloyd agora possui cinco escritórios próprios no continente na África do Sul, Egito, Gana, Nigéria e Quênia. Além disso, a Hapag-Lloyd abriu recentemente seu Centro de Serviços de Qualidade nas Ilhas Maurício. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 234 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha do mundo. A empresa possui cerca de 13.200 funcionários e 388 escritórios em 129 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,7 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres refrigerados. Um total de 121 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis ??entre mais de 600 portas em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em www.hapag-lloyd.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd encomenda seis navios porta-contêineres ultra-grandes de mais de 23.500 TEU
– Pedido feito no estaleiro coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering – Os navios serão movidos a GNL Dual Fuel – A entrega começa em abril de 2023 – Investimento de 1 bilhão de dólares A Hapag-Lloyd assinou um pedido de seis navios porta-contêineres ultra-grandes. O estaleiro coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering construirá os navios de mais de 23.500 TEU e os entregará à Hapag-Lloyd entre abril e dezembro de 2023. Os navios serão implantados nas rotas entre Europa e Extremo Oriente como parte da THE Alliance e aumentarão significativamente a competitividade da Hapag-Lloyd neste comércio. Como parte da estratégia de sustentabilidade da Hapag-Lloyd, os navios serão equipados com um motor bicombustível de alta pressão de última geração, que será extremamente eficiente em termos de combustível. O motor funcionará com GNL, mas, alternativamente, tem capacidade de tanque suficiente para operar com combustível convencional. “Com o investimento em seis navios ultra grandes de contêineres, não só seremos capazes de reduzir os custos de slots e melhorar nossa competitividade no comércio Europa – Extremo Oriente, mas também dar um passo significativo em frente na modernização da nossa frota. Além disso, reduziremos ainda mais nosso impacto ambiental”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. O investimento será de cerca de um bilhão de dólares americanos. O respectivo financiamento já se encontra assegurado. Mais informações em www.hapag-lloyd.com Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 234 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha do mundo. A empresa possui cerca de 13.200 funcionários e 388 escritórios em 129 países, incluindo o Brasil. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,7 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres reefer. Um total de 121 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis ??entre mais de 600 portas em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd alcança resultado líquido do grupo significativamente melhorado em 2019
Dividendo proposto é de 1,10 euro por ação // Débito financeiro (excluindo IFRS 16) significativamente reduzido // Coronavírus influencia o crescimento em 2020 A Hapag-Lloyd publicou os resultados auditados dos negócios para 2019. O resultado bruto do grupo aumentou significativamente em torno de 418 milhões de dólares (373 milhões de euros). O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) aumentou para 2,2 bilhões de dólares (quase 2 bilhões de euros). Ao mesmo tempo, lucro antes de juros e impostos (EBIT) subiu para 908 milhões de dólares (811 milhões de euros). O resultado inclui os efeitos da aplicação pela primeira vez da norma contábil IFRS 16, que soma aproximadamente 523 milhões de dólares (467 milhões de euros) para o EBITDA e aproximadamente 34 milhões de dólares (31 milhões de euros) para o EBIT. “Hoje estamos em tempos de incertezas e mudanças rápidas, mas isso não muda o fato de que 2019 foi um ano muito bom para a Hapag-Lloyd. Nós nos beneficiamos com maiores volumes e melhores taxas de frete, mantivemos um olhar atento aos nossos custos e reduzimos nosso débito financeiro significativamente. Nós também continuamos implementando nosso plano estratégico 2023 e atingimos um resultado bruto que também está acima do registrado no ano anterior”, disse Rolf Habben Jansen, CEO (Chief Executive Officer) da Hapag-Lloyd AG. As receitas aumentaram em aproximadamente 3% no ano financeiro de 2019, para 14,1 bilhões de dólares (12,6 bilhões de euros). A taxa média de frente de 1,072 dólar/TEU esteve 2,7% acima do ano anterior graças a um foco maior em rotas rentáveis e um gerenciamento ativo de receitas. O crescimento de 1,4% em um ano sobre o outro no transporte de volumes, para mais de 12 milhões de TEU, também deu uma contribuição positiva para as receitas. Despesas menores com o manuseio e o transporte terrestre de contêineres, um preço médio de consumo de bunker ligeiramente mais baixo de 416 dólares por tonelada, assim como a aplicação pela primeira vez da norma contábil IFRS 16, tiveram um efeito positivo nas despesas de transporte, que somaram 10,9 bilhões de dólares (9,7 bilhões de euros). Além disso, cerca de 1 bilhão de dólares (mais de 800 milhões de euros) em dívida financeira foi reembolsado (excluindo IFRS 16) em 2019, o que significativamente reduziu os custos de financiamento na segunda metade do ano. O índice de alavancagem (Dívida líquida / EBITDA) diminuiu para 3,0x e, portanto, está abaixo da meta de 3,5x estabelecida para 2019. Em vista disso, a Diretoria e o Conselho Fiscal da Hapag-Lloyd AG decidiram propor à Assembléia Geral Anual que um dividendo de 1,10 euro por ação seja pago para o exercício de 2019. Para 2020, Hapag-Lloyd hoje espera um EBITDA de 1,7 a 2,2 bilhões de euros e um EBIT de 0,5 a 1,0 bilhão de euros. Esta previsão para 2020 está sujeita a incerteza consideravelmente mais altas devido particularmente ao surto de coronavírus. Depois de um começo decente de 2020, os volumes globais de contêineres serão afetados pela crise mundial de coronavírus e a magnitude disso é impossível de determinar agora. A Hapag-Lloyd prevê que a oferta de capacidade de transporte talvez precise ser ajustadas à luz do coronavírus nos próximos meses para lidar com a demanda menor. A extensão do surto de coronavírus não pode ser prevista, mas a Hapag-Lloyd espera que haverá um impacto nas receitas pelo menos até o fim do primeiro semestre de 2020. “2020 vai ser um ano muito atípico depois que vimos que, devido ao surto de coronavírus, muitos mercados mudaram muito rapidamente nas últimas semanas. Depois do choque inicial, mercados na China e em outros países asiáticos começaram a se recuperar provavelmente mais rápido do que muitos temiam – mas os outros continentes ainda estão impactados, e os efeitos disso serão significativos. Nós vamos nas próximas semanas e meses focar principalmente em três aspectos que importam mais para nós: a segurança e a saúde dos nossos colaboradores; manter as cadeias de suprimentos dos nossos clientes fluindo e tomar medidas financeiras de precaução, caso a tempestade dure mais do que o previsto”, disse Rolf Habben Jansen. Sobre Hapag-Lloyd Com uma frota de 239 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade de transporte total de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas de linha. A empresa tem cerca de 13.000 funcionários em 392 bases, em 129 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de 2,5 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres refrigerados. Um total de 121 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos entre todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos mercados Transatlântico, América Latina e Intra-América. Mais informações www.hlag.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd aumenta resultado operacional em mais de 80% em 2019
Com base nos dados preliminares, a receita da Hapag-Lloyd antes de juros e impostos (EBIT) para o ano financeiro de 2019 aumentou significativamente para 811 milhões de euros (2018: 444 milhões de Euros). A receita antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) subiu para 1,986 milhões de euros (2018: 1,139 milhões). Os principais impulsionadores do desenvolvimento positivo dos negócios foram as taxas de frete aprimoradas, bem como o gerenciamento rigoroso de custos e receitas. O resultado de 2019 inclui os efeitos da primeira aplicação dos padrões de contabilidade IFRS 16, que chegam a aproximadamente 31 milhões de euros para o EBIT e aproximadamente 467 milhões de euros para o EBITDA. No quarto trimestre de 2019, tanto o EBITDA de 475 milhões (T4 2018: 327 milhões de Euros) e o EBIT de 169 milhões de Euros (T4 2018: 144 milhões de Euros) estão também acima do nível do ano anterior. A receita aumentou no ano fiscal de 2019 em aproximadamente 9%, chegando a 12,6 bilhões de Euros (2018: 11,6 bilhões de Euros). Isso pode ser atribuído a um aumento médio na tabela de US$ 1,072 /TEU para o ano como um todo, que gerou aumento de 2,6% de um ano para outro (2018: US$ 1,044/TEU) devido à concentração em rotas comerciais mais lucrativas e um gerenciamento de receita ativo. Além disso, um aumento de 1,4% ao ano no volume transportado, para mais de 12 milhões de TEU (2018: 11.9 milhões TEU), e uma taxa de câmbio mais forte em relação ao euro também contribuíram positivamente para as receitas. As despesas mais baixas com o manuseio e o transporte terrestre de contêineres, bem como um preço médio de consumo de bunkers um pouco menor de US$ 416 por tonelada (2018: US$ 421 por tonelada) tiveram um efeito positivo nas despesas de transporte, que aumentaram para um total de 9,7 bilhões de euros (2018: 9,6 bilhões de euros), também impactado por um dólar mais forte. A Hapag-Lloyd publicará seu Relatório Anual 2019 e uma perspectiva para o atual exercício financeiro em 20 de março de 2020. Sobre Hapag-Lloyd Com uma frota de 231 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade de transporte total de 1,7 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas de linha. A empresa tem cerca de 13.000 funcionários em 392 bases, em 129 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de 2,6 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres refrigerados. Um total de 121 serviços de linha em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos entre todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos mercados Transatlântico, América Latina e Intra-América. Mais informações www.hlag.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br