Hapag-Lloyd publica números preliminares de negócios para 2023
EBITDA e EBIT significativamente inferiores aos do ano anterior, conforme esperado; taxa média de frete diminuiu 48% e volume de transporte aumentou para 11,9 milhões de TEU Como esperado, a Hapag-Lloyd registou uma diminuição significativa nos lucros no exercício financeiro de 2023. Com base em números preliminares e não auditados, o EBITDA do Grupo situou-se em 4,8 bilhões de dólares (4,5 bilhões de euros), e o EBIT do Grupo registou uma diminuição homóloga, para 2,7 bilhões de dólares (2,5 bilhões de euros). Isto pode ser atribuído em grande parte às taxas de frete mais baixas resultantes da normalização das cadeias de abastecimento globais. As receitas diminuíram para 19,4 bilhões de dólares (17,9 bilhões de euros), principalmente devido a uma taxa média de frete mais baixa de 1.500 USD/TEU (2022: 2.863 USD/TEU). Os volumes de transporte para 2023 como um todo aumentaram 0,5% para 11,9 milhões de TEU (2022: 11,8 milhões de TEU). No entanto, o conflito no Mar Vermelho teve um impacto negativo nos volumes de transporte no final do ano, uma vez que o reencaminhamento dos navios em torno do Cabo da Boa Esperança prolongou os tempos de viagem. A Hapag-Lloyd publicará seu Relatório Anual de 2023 com os números financeiros auditados e uma perspectiva para o exercício financeiro atual em 14 de março de 2024. As notas explicativas relativas às medidas de desempenho EBITDA e EBIT aqui referidas podem ser consultadas aqui. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 264 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 2 milhões de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 13.500 mil funcionários e 400 escritórios em 135 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,9 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 113 serviços regulares em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todo o mundo. No segmento de Terminais e Infraestrutura, a Hapag-Lloyd possui participações em 20 terminais na Europa, América Latina, Estados Unidos, Índia e Norte da África. Os cerca de 2.600 funcionários lotados no segmento de Terminais e Infraestrutura cuidam das atividades relacionadas aos terminais prestam serviços logísticos complementares em localidades selecionadas. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd abre centro de tecnologia em Chennai
Na semana passada, o Centro de Tecnologia Hapag-Lloyd (HLTC) foi inaugurado em Chennai, uma cidade portuária no leste da Índia. Lá, uma equipe de 180 profissionais de TI desenvolverá soluções de software inovadoras para a indústria marítima. Com a experiência, estes novos colegas fortalecerão as capacidades de TI da Hapag-Lloyd. Instalado no World Trade Center Chennai, o HLTC será operado como parte de uma joint venture que a Hapag-Lloyd estabeleceu com a empresa de tecnologia indiana Solverminds em junho deste ano. Como um dos principais fornecedores mundiais de soluções de gestão para a indústria marítima, a Solverminds tem trabalhado em estreita colaboração com a Hapag-Lloyd desde 2017 nas áreas de suporte a operações de TI e desenvolvimento de software. “No Centro de Tecnologia da Hapag-Lloyd, reuniremos nossos pontos fortes e competências”, afirma Donya-Florence Amer, CIO/CHRO da Hapag-Lloyd. “O HLTC dará assim uma contribuição importante para a transformação tecnológica. Continuamos a expandir a nossa presença global de TI e somos capazes de fornecer soluções de software líderes do setor.” O objetivo é fazer crescer o novo centro tecnológico nos próximos anos. “A médio prazo, planejamos aumentar o número de talentos no nosso HLTC para entre 300 e 400 especialistas – aumentando assim também a base de talentos e a atratividade de toda a empresa no futuro”, observa Amer. O Centro de Tecnologia Hapag-Lloyd será liderado por uma equipe de gerenciamento de quatro pessoas composta por Balamurugan Palanivelu (CEO) e Venkatesh Balaji Ramamoorthy (CTO) da Solverminds, bem como Vaishali Shetty (CHRO) e Sameer Saxena (CFO) da Hapag-Lloyd. “Como cidade portuária, Chennai sempre foi um importante centro de negócios e, nos últimos anos, tornou-se um importante centro de soluções de software”, afirma Balamurugan Palanivelu. “Todos esses fatores – porto, negócio, software – nos oferecem o ambiente perfeito para nosso centro tecnológico e para o desenvolvimento de soluções inteligentes de software. Esperamos interagir intensamente com as equipes globais de TI da Hapag-Lloyd.” Chennai se tornará o terceiro Centro de Tecnologia de TI da Hapag-Lloyd ao lado de Gdansk (Polônia) e Hamburgo (Alemanha). A abertura do Centro de Tecnologia em Chennai marca um passo importante para a Hapag-Lloyd e mostra que a empresa vê um grande potencial na Índia, também com o objetivo de explorar o enorme mercado de talentos de TI altamente qualificados que oferece. O país evoluiu para um centro de tecnologia de ponta e possui uma indústria de TI em expansão e uma força de trabalho excelentemente treinada. Com 1,4 bilhão de habitantes, a Índia é o país mais populoso do mundo. Está entre as economias de crescimento mais rápido do grupo G20 e possui uma das maiores indústrias de software do mundo. Em seu escritório de vendas, seu Centro de Serviços de Qualidade, seu Centro de Capacidade Global e seu Centro de Tecnologia, a Hapag-Lloyd emprega mais de 3.000 pessoas na Índia. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 264 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 2,0 milhões de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo regular do mundo. No segmento de Navegação Regular, a Companhia conta com cerca de 13.500 funcionários e 400 escritórios em 135 países. A Hapag-Lloyd tem capacidade de contêineres de 2,9 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 113 serviços regulares em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todo o mundo. No segmento de Terminais e Infraestrutura, a Hapag-Lloyd possui participações em 20 terminais na Europa, América Latina, Estados Unidos, Índia e Norte da África. Os cerca de 2.600 funcionários lotados no segmento de Terminais e Infraestrutura cuidam das atividades relacionadas aos terminais e prestam serviços logísticos complementares em localidades selecionadas. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd melhora a conectividade no mar com Internet via satélite Starlink
Hapag-Lloyd inicia este ano a implementação do Starlink em sua frota, trazendo uma melhoria notável da comunicação para os marítimos, com ganhos em eficiência e segurança da frota A Hapag-Lloyd está preparada para transformar a conectividade no mar com a implementação da tecnologia de internet via satélite Starlink em toda a sua frota. Esta decisão estratégica surge após uma fase piloto bem sucedida. Desde maio, tripulantes a bordo de quatro embarcações piloto tiveram a oportunidade de testar a tecnologia Starlink. O feedback destes ensaios foi muito positivo. A Internet via satélite de alta velocidade revolucionou a comunicação dos marítimos, permitindo videochamadas e serviços de streaming contínuos. A rede de satélites Starlink oferece uma largura de banda impressionante de até 250 megabits por segundo, facilitando não apenas o uso privado, mas também permitindo que a Hapag-Lloyd conduza manutenção remota e inspeções de embarcações. Esta inovação resultará em redução de custos e aumento na qualidade do serviço. Os próximos passos para a implementação da oferta de Internet rápida e gratuita a bordo incluem a conclusão do pedido da tecnologia e instalação de antenas até ao final de 2023 e a ativação gradual do serviço nos navios da empresa, com início previsto para o início de 2024. “Estamos muito felizes em fornecer aos nossos marítimos a internet via satélite de alta velocidade da Starlink e, assim, melhorar seu bem-estar a bordo. Mas também para a Gestão de Frotas a mudança na comunicação e conectividade será enorme, disse Dr. Maximilian Rothkopf, COO da Hapag-Lloyd, Para Donya-Florence Amer, CIO/CHRO, “a implementação da nova tecnologia na nossa frota representa um avanço significativo na garantia da conectividade marítima e revolucionará a forma como os nossos marítimos permanecem conectados enquanto estão no mar.” Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 258 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,9 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo regular do mundo. A Empresa possui cerca de 14.000 funcionários e 400 escritórios em 135 países. A Hapag-Lloyd tem capacidade de contêineres de 2,9 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 115 serviços regulares em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das operadoras líderes nos negócios transatlânticos, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd inaugura novo escritório na Romênia
Localização estratégica e uma das maiores taxas de crescimento da União Europeia são algumas das razões para o investimento no país A Hapag-Lloyd inaugurou um novo escritório na Romênia. Localizada na fronteira com cinco países europeus e com acesso direto ao Mar Negro, a Romênia é um mercado de crescimento atraente para a Hapag-Lloyd e assume uma posição estratégica nessa região. Localizado em Bucareste, a capital e o centro econômico do país, o novo escritório é composto por 21 funcionários. Estrategicamente situada, a Romênia oferece acesso direto aos países da Europa Central, Oriental e Noroeste por meio do Canal Danúbio-Mar Negro e, com o porto de Constança, é um importante porto central para o tráfego de contêineres na região do Mar Negro. Atualmente, a Hapag-Lloyd oferece um serviço semanal direto de ida e volta para o porto de Constança. Nos últimos anos, a Romênia alcançou uma das maiores taxas de crescimento de todos os membros da União Europeia e atraiu investimentos consideráveis de empresas multinacionais e de outros países da União Europeia. Em volume, as commodities mais importantes exportadas pela Romênia são madeira e seus derivados, produtos automotivos, pneus, maquinário, produtos de aço e papel. No lado das importações, os bens de consumo, materiais de construção, borracha natural e gêneros alimentícios são os mais proeminentes. “A Romênia é um mercado em crescimento atraente, com um porto importante e uma boa conexão com o interior por meio de rodovias e ferrovias”, diz Juan Pablo Richards, diretor administrativo da Hapag-Lloyd para a região sul da Europa. “Este novo escritório na capital Bucareste está alinhado com nossa estratégia de crescimento nos principais mercados. Estamos muito satisfeitos em abrir um escritório próprio nesse local estrategicamente importante, o que nos permitirá atender ainda melhor nossos clientes na região do Mar Negro e além”. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 252 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.500 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 123 serviços de transatlânticos em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Porto Seco de Uruguaiana registra maior fluxo de veículos em 13 anos
Terminal aduaneiro gerenciado pela Multilog não atingia a marca de 15 mil veículos desde julho de 2008; resultado histórico foi puxado pelo aumento da demanda do transporte rodoviário O Porto Seco de Uruguaiana, no Rio Grande do Sul, administrado pela Multilog, registrou um volume de 15.300 caminhões no mês de outubro e já apresenta números acima da média em novembro. É o maior fluxo em 13 anos, superando a marca de julho de 2008, quando 15 mil veículos passaram pelo terminal aduaneiro. Na área de exportação, o Porto Seco de Uruguaiana apresentou um volume de 11.148 veículos em outubro, enquanto que na parte de importação, o número de caminhões foi de 4.152. O resultado histórico foi impulsionado pelo aquecimento do transporte rodoviário, por conta da diminuição de contêineres no mundo. Uruguaiana é o segundo maior porto seco da América Latina. “O movimento nas fronteiras que ligam o Brasil aos demais países do Mercosul está bem aquecido. Estamos desenhando soluções temporárias para o pico de movimentação atual e, ao mesmo tempo, nos preparando para a elevação da demanda do transporte rodoviário futuro”, disse Paulo Luis Borges da Rosa, Gestor de Operações de Uruguaiana. Os demais Portos Secos de fronteira administrados pela Multilog também obtiveram resultados positivos em outubro. Foz do Iguaçu, por exemplo, apresentou um recorde histórico, com um movimento de 21.567 veículos, sendo 12.625 destinados à importação e 8.942 para exportação. Já Santana de Livramento teve um volume de 969 caminhões, com fluxo de 667 na área de exportação e 302 em importação. No Porto Seco de Jaguarão, o número total de caminhões chegou a 2.646. Desse número, 1.186 veículos são provenientes das operações de importação e 1.460 da exportação. A empresa também acaba de assinar o contrato de licitação para operar o novo Porto Seco de Dionísio Cerqueira, no Extremo Oeste de Santa Catarina e divisa com a Argentina, que será construído a partir do próximo ano já com capacidade consideravelmente superior para atender a demanda futura. Saiba mais sobre a Multilog A Multilog é um operador logístico com mais de 20 anos de mercado, possuindo forte presença no Sul e Sudeste. Possui estrutura e inteligência para desenvolver soluções completas e diversificadas para operações alfandegadas, centros de distribuição e transportes, além de possuir grande expertise nos segmentos químico, de saúde, bens de consumo, automotivo e industrial. A Multilog conta com 20 unidades de negócio, em quatro diferentes estados (São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul), e 1,5 milhão de metros quadrados de área alfandegada. Ao todo, são mais de 1,5 mil colaboradores e premiações como Top Of Mind, Prêmio Sindusfarma de Qualidade, ISO 9001:2015, Certificação OEA, empresa brasileira de logística número um no ranking Great Place to Work (Melhores Empresas para Trabalhar) 2020, entre outras. Mais informações em www.multilog.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br