Grupo Yusen Logistics recebe medalha de bronze da EcoVadis
Como um grupo, a Yusen Logistics Co., Ltda. (Presidente: Toru Kamiyama) recebeu a medalha de bronze da EcoVadis, o fornecedor mais confiável de avaliação de sustentabilidade empresarial. Desde a sua fundação em 2007, a EcoVadis avaliou a sustentabilidade de mais de 100,000 empresas em 175 países e regiões ao redor do mundo, com base em 4 categorias: Meio Ambiente, Direitos Humanos e Trabalhistas, Ética e Aquisição Sustentável. Ao colocar ESG (do inglês, Environmental, Social and Governance, ou Ambiental, Social e Governança) como prioridade de negócios, funcionaremos como uma ponte entre diversas empresas para a colaboração na solução de problemas sociais. De tal forma, contribuímos para a concretização de crescimento sustentável para stakeholders e para o Grupo. Em reconhecimento dos seus esforços, o Grupo Yusen Logistics foi premiado com a medalha de bronze pela EcoVadis, que é atribuída ao top 50% das empresas que atingem as condições. Além disso, a Yusen Logistics (Reino Unido) Ltda e a Yusen Logistics (Benelux) B. V. receberam medalhas de prata, e a Yusen Logistics (Ibérica), S. A. e Yusen Logistics Rus LLC receberam medalhas de bronze. Como parceiros estratégicos na geração de crescimento sustentável junto aos nossos clientes, e empresa central do Grupo NYK – cuja estratégia de crescimento é a gestão ESG, continuaremos a promover iniciativas baseadas em uma perspectiva sustentável de longo prazo. Sobre a Yusen Logistics: Yusen Logistics é uma empresa de logística de cadeia de suprimento que fornece transporte marítimo e aéreo de mercadorias, armazenagem, serviços de distribuição e gestão da cadeia de suprimento a nível mundial. Utilizando uma rede de mais de 550 escritórios em 47 países e regiões de todo o mundo, incluindo o Brasil, mais de 25.000 empregados fornecem soluções otimizadas para as diversas e complicadas exigências dos clientes. A empresa oferece serviços logísticos e consultoria para o desenvolvimento otimizado da cadeia de suprimento, incluindo gestão da cadeia de suprimento de ponta a ponta, com melhoria do desempenho com base em Kaizen. A Yusen Logistics Europe tem mais de 8.200 funcionários e 139 locais operacionais, com mais de 1.300.000 m² de capacidade de armazém. A organização da logística de Yusen no Benelux inclui um total de 14 filiais nos Países Baixos, na Bélgica, Luxemburgo e Suécia. Mais de 800 funcionários trabalham na Yusen Logistics Benelux. Para mais informações, visite: www.yusen-logistics.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Caso das Lojas Americanas coloca em foco os benefícios dos Seguros de Linhas Financeiras
Em casos como perdas contábeis e prejuízos na gestão, empresas e diretores podem recorrer a seguros para cobrir despesas judiciais, pagamento de indenizações e multas. Além de proteger o patrimônio pessoal dos diretores As inconsistências contábeis das Lojas Americanas, divulgadas pela mídia desde quarta-feira (11), estimadas em R$ 20 bilhões, reacenderam o debate sobre como proteger a empresa desse tipo de risco e blindar o patrimônio pessoal da diretoria. Contra o possível ajuizamento de ações de responsabilidade civil em face de diretores e administradores, que podem, ao final, atingir o patrimônio pessoal desses executivos, existe o seguro D&O (Directors & Officers), que cobre despesas com defesas, acordos, indenizações e até multas devidas pelos executivos, em razão de possíveis prejuízos financeiros, relacionados aos atos de gestão, causados a terceiros (acionistas, fornecedores etc.). “Buscando mitigar os efeitos adversos de uma notícia negativa na reputação do executivo, o seguro D&O também oferece suporte especializado, assegurando que os custos com relações públicas ajudem a proteger sua imagem pessoal”, pontua a gerente de linhas financeiras da VOKAN Seguros, Tatiana Macedo. Hipoteticamente, uma apólice que poderia ser acionada é de Responsabilidade Civil Profissional (E&O – Errors & Omissions) para cobrir custos de defesa e de indenizações devidas a terceiros, decorrentes de eventuais falhas na prestação de serviços profissionais, considerando que a área contábil da companhia e a auditoria independente contratada não apontaram nenhum problema nos balanços da Americanas, conforme noticiado. “Como os fatos divulgados são recentes e pendentes de desdobramentos, ainda é cedo para aprofundarmos essa análise, mas não é demais lembrar que a contratação dos seguros de linhas financeiras acima explicitados é fundamental para garantir a proteção financeira de empresas e de seus administradores”, afirma o diretor técnico e comercial da VOKAN Seguros, Guilherme Krupelis. Sobre a VOKAN A VOKAN nasceu em 2013 como uma corretora boutique e é especializada nos seguintes segmentos de seguros: aeronáutico, náutico, agrícola e linhas financeiras. A corretora tem como lema estar sempre próxima dos seus clientes, realizando uma consultoria completa de riscos nos segmentos em que atua. Atualmente possui mais de 2500 clientes na carteira, cinco filiais próprias e diversos representantes espalhados pelo país. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Ariadne Gattolini (11) 97391-1774 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Amaro Aviation lança sistema de compensação de carbono nos voos executivos
Ação tem parceria com a Black Jaguar Foundation, organização sem fins lucrativos que trabalha com reflorestamento. Plantio será feito na Amazônia A Amaro Aviation, empresa especializada em compartilhamento de aeronaves executivas, quer ser pioneira na aviação executiva brasileira na redução das emissões de carbono. Assim, começa a oferecer uma alternativa de compensação para os passageiros que voarem em uma das aeronaves da empresa. O programa foi montado em parceria com a Black Jaguar Foundation. Para quem não conhece, a Black Jaguar Foundation é uma organização sem fins lucrativos que trabalha para reflorestar a Floresta Amazônica e a savana do Cerrado no Brasil, plantando árvores nativas em grande escala em colaboração com os proprietários de terras locais. Clientes da Amaro Aviation terão, portanto, a oportunidade de ajudar diretamente na restauração da Amazônia, contribuindo para a neutralidade de carbono. Só para dar uma ideia, um voo executivo entre São Paulo e Belo Horizonte, a bordo do Pilatus PC 24, resultaria no plantio de 20 árvores na Amazônia. “Precisamos mudar a forma que cuidamos do planeta, para beneficiar não só os clientes como a comunidade global”, diz Marcos Amaro, CEO e fundador da Amaro Aviation. “A indústria como um todo deve se esforçar para combater as mudanças climáticas e seus impactos. A hora de agir é agora.” Para saber mais, https://amaroaviation.com/carbono-neutro/ . Saiba mais sobre a Amaro Aviation A Amaro Aviation, empresa do ramo de aviação executiva com foco no compartilhamento de aeronaves, foi fundada em 2020. Atualmente, a Amaro Aviation oferece um jato Pilatus PC 24 e um PC-12 NGX para compartilhamento. Para o segundo trimestre do ano que vem, a empresa receberá mais um jato da Pilatus PC 24 e um turboélice Grand Caravan EX, que será utilizado especialmente para os destinos de Angra dos Reis, Paraty, Joinville e Florianópolis. Para o terceiro trimestre de 2023, a Amaro também espera um King Air 260s da Beechcraft, que será destinado ao segmento do agronegócio brasileiro para atender cidades como Maringá, Blumenau, Anápolis, entre outras. Já para o ano de 2024, a empresa receberá sua primeira aeronave da Embraer, o Phenom 300, que já foi substancialmente vendido e contribuirá para a consolidação da marca no setor de aviação executiva no Brasil. Um dos diferenciais da Amaro está em oferecer o compartilhamento de aeronaves a partir da recente mudança da legislação, que tornou as operações mais seguras e mais simples para adquirir e mais tarde para se desfazer do ativo. Mais informações: www.amaroaviation.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
THE Alliance anuncia plano de atualização da rede de serviços para 2023
Uma série moderna de navios de 23.500+ TEU, eficientes em termos de combustível, irá substituir os navios menores A rede de serviços pertencentes a THE Alliance foi reconfigurada para assegurar cobertura portuária mais abrangente e para otimizar a satisfação dos clientes das empresas que fazem parte da aliança, entre elas a Hapag-Lloyd. A configuração de serviço reforçada entrará em vigor a partir de abril de 2023. Um dos destaques principais será o envio de novos navios de maiores dimensões para o comércio asiático e do Norte europeu. Uma série moderna de navios de 23.500+ TEU, eficientes em termos de combustível, irá substituir os navios menores. Isso faz parte do compromisso contínuo da THE Alliance em oferecer mais serviços sustentáveis, minimizando a pegada de carbono da sua rede de serviços. Outro grande upgrade será a instalação adicional de 14.000/15.000 TEU no comércio da Ásia e do Mediterrâneo, assim como no comércio da Costa Leste dos EUA. A configuração de serviço reforçada da THE Alliance terá as seguintes rotações: Ásia e Norte Europeu FP1 permanece como pêndulo da Ásia – Europa e Ásia – Comércio Trans-pacífico da Costa Oeste De TPWC – Tóquio – Shimizu – Kobe – Nagoya – Tóquio – Singapura – (Canal de Suez) – Roterdão – Hamburgo – Le Havre – (Canal de Suez) – Singapura – Kobe – Nagoya – Tóquio – Para TPWC FE2 Busan – Xangai – Ningbo – Sul da RPC – Sul da RPC – Singapura – (Canal de Suez) – Tânger – Southhampton – Le Havre – Wilhelmshaven – Roterdão – (Canal de Suez) – Singapura – Busan FE3 Ningbo – Xiamen – Kaohsiung – Sul da RPC – Singapura – (Canal de Suez) – Roterdão – Hamburgo – Antuérpia – Southhampton – Algeciras – (Canal de Suez) – Singapura – Sul da RPC – Sul da RPC – Kaohsiung – Ningbo FE4 Xingang Qingdao – Busan – Xangai – Sul da RPC – (Canal de Suez) – Algeciras – Roterdão – Hamburgo – Antuérpia – Tânger – (Canal de Suez) – Singapura – Xingang FE5 Laem Chabang – Cai Mep – Singapura – Colombo – (Canal de Suez) – Roterdão – Hamburgo – Antuérpia – London Gateway – (Canal de Suez) – Jeddah – Singapura – Laem Chabang Ásia e o Mediterrâneo MD1 Qingdao – Busan – Xangai – Ningbo – Sul da RPC– Singapura – Jeddah – (Canal de Suez) – Damieta – Barcelona – Valência – Génova – Damieta – (Canal de Suez) – Jeddah – Singapura – Sul da RPC – Qingdao MD2 Busan – Xangai – Ningbo – Kaohsiung – Sul da RPC – Singapura – (Canal de Suez) – Pireu – Génova – La Spezia – Fos – Barcelona – Pireu – (Canal de Suez) – Singapura – Sul da RPC – Busan MD3 Busan – Ningbo – Xangai – Sul da RPC – Singapura – Jeddah – (Canal de Suez) – Ashdod – Istambul – Izmit – Aliaga – Mersin – (Canal de Suez) – Jeddah – Singapura – Kaohsiung – Busan Trans-pacífico – Costa Oeste FP1 permanece como Pêndulo da Ásia – Europa e Ásia – Comércio Trans-pacífico da Costa Oeste Da Europa – Singapura – Kobe – Nagoya – Tóquio – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Tóquio – Shimizu – Kobe – Nagoya – Tóquio – Singapura – Para Europa PS3 permanece como Pêndulo da Ásia – subcontinente indiano e Ásia – Comércio Trans-pacífico da Costa Oeste Nhava Sheva – Pipavav – Colombo – Port Klang – Singapura – Cai Mep – Haiphong – Sul da RPC – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Busan – Xangai – Ningbo – Sul da RPC – Singapura – Port Klang – Nhava Sheva PS4 Xiamen – Sul da RPC – Kaohsiung – Keelung – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Keelung – Kaohsiung – Xiamen PS5 Ningbo – Xangai – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Tóquio – Ningbo PS6 Qingdao – Ningbo – Busan – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Kobe – Qingdao PS7 Singapura – Laem Chabang – Cai Mep – Sul da RPC – Sul da RPC – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Sul da RPC – Singapura PN1 Xiamen – Kaohsiung – Ningbo – Nagoya – Tóquio– Tacoma – Vancouver – Tóquio– Kobe – Nagoya – Xiamen PN2 Singapura – Laem Chabang – Cai Mep – Haiphong – Sul da RPC – Tacoma – Vancouver – Tóquio – Kobe – Singapura PN3 Sul da RPC – Sul da RPC – Xangai – Busan – Vancouver – Tacoma – Busan – Kaohsiung – Sul da RPC PN4 Qingdao – Ningbo – Xangai – Pusan – Prince Rupert – Tacoma – Vancouver – Busan – Kwangyang – Qingdao Trans-pacífico – Costa Leste (via canais do Panamá e de Suez) EC1 Kaohsiung – Sul da RPC – Xangai – Ningbo – Busan – (Canal do Panamá) – Manzanillo – Nova Iorque – Norfolk – Charleston – Savannah – Manzanillo – (Canal do Panamá) – Panamá – Kaohsiung EC2 Qingdao – Ningbo – Xangai – Busan – (Canal do Panamá) – Cartagena – Savannah – Charleston – Wilmington – Norfolk – Cartagena – (Canal do Panamá) – Busan – Qingdao EC4 Kaohsiung – Xiamen – Sul da RPC – Sul da RPC – Cai Mep – Singapura – (Canal de Suez) – Norfolk – Savannah – Charleston – Nova Iorque – (Canal de Suez) – Singapura– Kaohsiung EC5 Laem Chabang – Cai Mep – Singapura – Colombo – (Canal de Suez) – Halifax – Nova Iorque – Savannah – Jacksonville – Norfolk – Halifax – (Canal de Suez) – Jebel Ali – Singapura – Laem Chabang EC6 Kaohsiung – Sul da RPC – Sul da RPC – Ningbo – Xangai – Busan – (Canal do Panamá) – Houston – Mobile – (Canal do Panamá) – Kaohsiung Ásia e Oriente Médio / Mar Vermelho AG2 Xangai – Ningbo – Xiamen – Sul da RPC – Port Klang – Jebel Ali –
Yusen Vantage Focus, Quote and Book expande cobertura para 23 países e regiões, incluindo remessa do Japão
Ferramenta ajuda o cliente a gerir a expedição internacional de carga com tarifas competitivas A Yusen Logistics Co., Ltda. começou a oferecer serviços de exportação do Japão e expandiu a cobertura para 23 países e regiões desde o dia 15 de dezembro, através da função de reencaminhamento digital “Yusen Vantage Focus Quote and Book” (YVF Q&B). A função oferece cotação de envio, reservas, e rastreamento online de carga. A YVF Q&B é uma função de reencaminhamento digital que simplifica o processo de envio online para ofertas de transporte marítimo e aéreo, fornecendo cotações instantâneas, reservas simples ao longo do serviço de rastreio internacional. “Estamos expandindo os serviços YVF Q&B, e além das remessas de importação, a função agora disponível para remessas de exportação do Japão. Com a adição da Indonésia, Índia, França, Polônia e Turquia, a YVF Q&B irá possibilitar que o usuário tome decisões rápidas e seja capaz de gerir eficientemente a expedição internacional de carga com tarifas competitivas de frete marítimo e aéreo em 23 países e regiões”, disse o presidente Toru Kamiyama. Sobre a Yusen Logistics: Yusen Logistics é uma empresa de logística de cadeia de suprimento que fornece transporte marítimo e aéreo de mercadorias, armazenagem, serviços de distribuição e gestão da cadeia de suprimento a nível mundial. Utilizando uma rede de mais de 550 escritórios em 47 países e regiões de todo o mundo, incluindo o Brasil, mais de 25.000 empregados fornecem soluções otimizadas para as diversas e complicadas exigências dos clientes. A empresa oferece serviços logísticos e consultoria para o desenvolvimento otimizado da cadeia de suprimento, incluindo gestão da cadeia de suprimento de ponta a ponta, com melhoria do desempenho com base em Kaizen. A Yusen Logistics Europe tem mais de 8.200 funcionários e 139 locais operacionais, com mais de 1.300.000 m² de capacidade de armazém. A organização da logística de Yusen no Benelux inclui um total de 14 filiais nos Países Baixos, na Bélgica, Luxemburgo e Suécia. Mais de 800 funcionários trabalham na Yusen Logistics Benelux. Para mais informações, visite: www.yusen-logistics.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Arrumar a mala com cuidado pode evitar dores de cabeça com a bagagem nas viagens de avião nestas férias
Com aeroportos lotados, dicas para arrumar a mala de mão e garantir a identificação da bagagem são essenciais para não ter transtorno nas viagens nacionais e internacionais Em plena alta temporada de verão, pequenos detalhes podem evitar transtornos na hora do embarque. Além de chegar com antecedência de duas horas para voos nacionais e três horas para voos internacionais, o cumprimento de pequenas regras pode facilitar o check-in. Pouca gente sabe, por exemplo, que bebidas com teor alcoólico acima de 40% não podem ser transportadas por serem consideradas inflamáveis. Na hora de fazer sua mala, é bom prestar atenção na bagagem de mão. O peso máximo permitido é até 10 kg, com dimensão máxima de 35 x 55 cm. Objetos perfurantes, alimentos, líquidos em garrafas sem rótulos não podem ser transportados. Até mesmo o filtro solar está proibido na bagagem de mão. Para garantir a segurança, mantenha ainda objetos de valor e uma troca de roupa com sua bagagem de bordo. Se não fizer questão de ter a mala de mão a seu alcance, as empresas aéreas favorecem o despacho voluntário, em que o passageiro pode despachá-la sem custo adicional. Para a bagagem despachada, o limite de peso para voos nacionais e internacionais é de 23 kg. A dimensão não é preocupação das empresas aéreas. Etiquetagem com dados, com nome e endereço e ainda fitas que facilitem a identificação são facilitadores no transporte. E não são somente os passageiros que precisam estar atentos à bagagem. Com a alta temporada, os funcionários do check-in também têm de ter atenção redobrada. “As informações precisam ser rechecadas e a conferência de bilhetes sempre deve estar presente, sendo confirmada pelos passageiros”, afirma o supervisor de check-in da Real Aviation, Tiago Chaves de Sousa. Em caso de extravio, Tiago também alerta que é imprescindível que a falta da bagagem seja anunciada imediatamente no balcão da empresa aérea. “Às vezes, com a troca de informação via rádio ainda conseguimos localizar a bagagem. Informações do que havia dentro da mala são importantes para a rápida identificação e o retorno mais rápido possível ao proprietário.” Para garantir um check-in mais rápido, os dados do passageiro podem ser confirmados eletronicamente 24 horas antes do embarque. É possível imprimir os QRCodes dos bilhetes aéreos ou mantê-los no celular, acessível mesmo off-line. A recomendação é ter sempre em mãos documentos originais, como RG e passaporte, na bolsa. Antes de embarcar, todos devem confirmar os voos no site dos aeroportos e não esquecer que é preciso calcular com folga o tempo de deslocamento até o aeroporto. Sobre a Real Aviation A Real Aviation Services é uma ESATA que oferece serviços de Ground Handling – abrange todos os serviços prestados em terra para apoio às aeronaves, passageiros, bagagem e carga – com sede em Belo Horizonte, no Aeroporto da Pampulha / Carlos Drummond de Andrade. Fundada há cinco anos, possui 600 funcionários e atua em 16 aeroportos no Brasil. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Ariadne Gattolini (11) 97391-1774 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Com frota de cinco aeronaves, Solojet projeta um ano de crescimento da empresa
Com duas aeronaves voando, duas sendo preparadas para operar e uma quinta em processo de aquisição, o programa de compartilhamento Solojet Shares, lançado há um ano, caiu no gosto do brasileiro que já tem aeronave e precisa aumentar a disponibilidade e também de quem ainda não havia adquirido A Solojet Aviação, empresa do segmento de aviação executiva, fecha o ano de 2022 com otimismo, com a consolidação do programa de compartilhamento de aeronaves e projeta um 2023 ainda melhor, com a ampliação da frota de compartilhados para 5 aeronaves. “Estamos muito satisfeitos com a receptividade do programa, lançado há pouco mais de um ano, e mais ainda com a possibilidade de termos mais cotas para vender, com a chegada de mais três aeronaves, duas já em preparação e uma em processo de aquisição”, disse André Bernstein, CEO da Solojet Aviação. Segundo ele, não está fácil comprar aeronaves usadas no mercado mundial e a empresa conseguiu mais duas para atender às necessidades dos nossos clientes. Segundo o executivo, a rápida expansão da frota mostra que estão no caminho certo, tanto do modelo de negócios, o compartilhamento, quanto a escolha da aeronave, o Hawker 400. “O cliente fica muito confortável quando percebe que oferecemos não apenas o compartilhamento, mas o pacote completo de serviços, incluindo uma oficina credenciada para fazer a manutenção, equipe de interiores, capaz de não apenas fazer toda a reforma interna da aeronave, mas ajustar pequenos problemas do dia a dia.” No programa Solojet Shares, é possível adquirir uma cota da aeronave com valores a partir de US$ 550 mil (25% de participação na propriedade). Dessa forma, a aeronave é dividida entre quatro proprietários, assim como os custos fixos, mas cada um paga apenas os custos operacionais dos próprios voos. Para quem ainda não conhece, o Hawker 400 é um jato executivo, de modelo robusto e ótima performance e custo-benefício. A aeronave tem capacidade para transportar até oito passageiros na cabine mais confortável e espaçosa da categoria, com 305 pés cúbicos. Com um teto operacional de 45 mil pés e altitude de cabine de 8.000 pés, o Hawker proporciona voos muito mais confortáveis e com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, é capaz de fazer um trajeto de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Antares Polo Aeronáutico anuncia processo seletivo para estagiários
O número de vagas ainda vai ser definido, mas a ideia é aproximar o meio acadêmico do mercado de trabalho através de um projeto inovador como o Antares O Antares Polo Aeronáutico vai abrir, a partir de fevereiro de 2023, um processo seletivo para a contratação de estagiários, que atuarão no canteiro de obras do aeroporto em construção em Aparecida de Goiânia (GO). O anúncio foi feito pelo empresário Marcos Alberto Campos, sócio-empreendedor do Antares Polo Aeronáutico, durante uma visita técnica dos alunos do curso de Engenharia de Transportes da Universidade Federal de Goiânia (UFG), na semana passada. A proposta é intensificar o contato entre empresa e meio acadêmico gerando oportunidades para os alunos complementarem o aprendizado da sala de aula e, ao mesmo tempo, diminuindo a distância entre teoria e prática profissional. “Ainda não definimos o número de vagas, mas certamente com o avanço das obras, teremos essas oportunidades para oferecer”, informou Marcos Alberto, que foi o anfitrião de uma visita realizada por cerca de 30 alunos do curso de Engenharia de Transportes. A primeira etapa do projeto ficará pronta em 2024, incluindo 72 lotes, pista de pousos e decolagens, terminal de passageiros. Saiba mais sobre o Antares O empreendimento vai ocupar uma área de 209 hectares e deve atrair empresas de táxi aéreo, serviço aeromédico, manutenção, hangaragem, escolas para formação de pilotos e estrutura de apoio, com comércio, restaurantes e hotel. A expectativa é atrair também indústrias, em especial fábrica de peças aeronáuticas, turbinas e motores para aviação, entre vários outros. Além de empresas voltadas para o segmento de logística. O Centro-Oeste concentra grande parte da movimentação da aviação executiva no Brasil e o Antares quer absorver parte dos 63 mil pousos e decolagens realizados na região todos os anos. O grupo empreendedor responsável pelo Antares inclui as empresas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações. Mais informações https://antaresaeroporto.com.br/ @antarespoloaeronautico Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Rede VOA faz concorrência e atrai três empresas de combustíveis para os aeroportos
Após edital de concorrência privado feito em lotes, a Rede VOA garante abastecimento em aeroportos mais distantes com participação da Raizen Shell, Vibra e AirBP A Rede VOA iniciou no dia 1º de janeiro a nova operação de combustíveis em 11 dos seus 16 aeroportos, recebidos após o leilão do ano passado. A intenção foi garantir, através de uma concorrência privada, abastecimento nos aeroportos menores e mais distantes da Capital e ampliar a concorrência em Ribeirão Preto, o maior aeroporto comercial da rede. Os aeroportos foram divididos em lotes. No lote 1, que inclui Sorocaba, Marília, Avaré-Andu, Registro e São Manuel a vencedora da concorrência foi a Raizen Shell. No lote 2, que comporta São Carlos, Araraquara, Bauru-Arealva, Franca e Guaratinguetá, a empresa vencedora foi a Vibra. O terceiro lote correspondia somente a Ribeirão Preto e, para garantir a concorrência de preços, três empresas irão operar naquele aeroporto, Vibra, Raizen Shell e Air BP. “Além de otimização de processos, com melhoria no atendimento e competividade entre os 16 aeroportos que compõem a Rede VOA, foi possível com o resultado dessa concorrência levarmos combustível de aviação (JET A1 + AV GAS) em quatro aeroportos que não possuíam, Franca, Guaratinguetá, Registro e São Manuel. Além disso, no aeroporto de Ribeirão Preto, com a livre concorrência entre as três empresas, será possível discutir a compensação de carbono e a possibilidade de obtermos o Selo de Aeroporto Verde, dentro do período da concessão”, afirma o presidente da Rede VOA, Marcel Moure. Sobre a Rede VOA A Rede VOA é concessionária de 16 aeroportos em todo o estado de São Paulo e visa integrar a aviação regional, com incremento em voos comerciais, executivos e criar negócios em seus sítios aeroportuários. A rede está presente nos aeroportos de Ribeirão Preto, Franca, São Carlos, Araraquara, Bauru-Arealva, Marília, São Manoel, Avaré-Andu, Sorocaba, Campinas, Registro, Itanhaém, Jundiaí, Bragança Paulista, Ubatuba e Guaratinguetá. Mais informações em www.redevoa.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Ariadne Gattolini (11) 97391 1774 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br