Aeroporto de Ribeirão Preto registra aumento de 37.93% na oferta de assentos
Sob concessão da Rede VOA, o aeroporto começou a operar com Airbus, com maior capacidade de embarque de passageiros, para atender a demanda reprimida da Região. Ao mesmo tempo houve aumento na frequência de voos Desde que a concessionária Rede VOA assumiu a gestão do Aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto, a oferta de assentos cresceu 37,93%. Em abril, havia 29 mil assentos disponíveis para viagens aos passageiros e a previsão para dezembro é atingir 40 mil assentos por mês. Além do aumento de frequência de voos, como foi o caso da Latam, que ampliou sua operação de um para dois voos diários com uma aeronave Airbus, as demais empresas aéreas que operam em Ribeirão Preto substituíram suas aeronaves para aumentar o número de passageiros embarcados. Em vez dos ATRs, com capacidade para até 72 passageiros, as empresas têm optado para embarque em Airbus, com capacidade para até 180 passageiros. O incremento na oferta já é uma resposta aos investimentos feitos no aeroporto. O terminal de passageiros passa por um retrofit e vai dobrar a capacidade de passageiros sentados nas áreas de pré-embarque e embarque. Além disso, as catracas eletrônicas irão facilitar a operação. “O terminal passa por reformas estruturais, que ampliam a sua capacidade, e seu conforto, como a reforma total dos banheiros e novos acessos”, afirma o gerente regional, Gilberto Lago. O aeroporto já possui wi-fi gratuito e rede de ar-condicionado em funcionamento. A partir de 17 de dezembro, Ribeirão Preto também irá receber voos fretados da Azul Viagens. De lá, sairão voos para Fortaleza, João Pessoa, Natal, Salvador, Porto Seguro, Recife e Maceió, sempre aos fins de semana. O presidente da Rede VOA, Marcel Moure, afirma que as novidades para Ribeirão Preto não param por aí. Um novo projeto arquitetônico já foi aprovado, com novas obras no terminal de passageiros e no seu entorno. “Ribeirão Preto é o aeroporto comercial mais importante da Rede VOA e estamos trabalhando incansavelmente para trazer ampliação e conforto aos passageiros. Ribeirão Preto, terá, pela primeira vez, um aeroporto eficiente e sustentável, de acordo com a importância econômica da Região.” Sobre a Rede VOA A Rede VOA é concessionária de 16 aeroportos em todo o estado de São Paulo e visa integrar a aviação regional, com incremento em voos comerciais, executivos e criar negócios em seus sítios aeroportuários. A rede está presente nos aeroportos de Ribeirão Preto, Franca, São Carlos, Araraquara, Bauru-Arealva, Marília, São Manoel, Avaré-Andu, Sorocaba, Campinas, Registro, Itanhaém, Jundiaí, Bragança Paulista, Ubatuba e Guaratinguetá. Mais informações em www.redevoa.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Ariadne Gattolini (11) 97391 1774 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Pousada Montão do Trigo em Juqueí faz retrofit de 10 apartamentos
As unidades ganharam novos banheiros, mais modernos e melhor iluminados, piso novo nos quartos e nova decoração. A Pousada Montão do Trigo, situada a 150 metros da Praia de Juqueí, em São Sebastião, no Litoral Norte de São Paulo, vai entregar na primeira semana de outubro 10 apartamentos totalmente renovados. O retrofit incluiu a reforma total dos banheiros, com pisos, azulejos e louças sanitárias mais modernas e maior luminosidade. Nos quartos, o piso foi trocado, móveis retrofitados e decoração renovada. Para aqueles que ainda não conhecem, a Pousada Montão do Trigo conta com piscina climatizada com hidromassagem, sauna a vapor, bar, restaurante, sala de televisão e salão de jogos. Ao todo são 20 apartamentos com televisão, ar condicionado, frigobar, telefone e secador de cabelo. A pousada oferece aos hóspedes serviço de praia com cadeiras, guarda-sol e toalha na areia. A pousada está a poucos metros do centrinho comercial de Juqueí que abriga sorveterias, lojas, bares e restaurantes. Em outubro, a diária de casal de segunda a quinta está com preços variando a partir de R$ 550, exceto na Semana do Saco Cheio. Mais informações e reservas pelo whatsapp (11) 99212 9271. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
VOKAN participa da NBAA, feira internacional de aeronaves, em Orlando
Empresa vai conhecer lançamentos e buscar novidades para o mercado de seguros A VOKAN Seguros participa de mais uma edição do NBAA (National Business Aviation Association), em Orlando, Flórida, nos próximos dias 18 a 20 de outubro. A feira é considerada o maior evento do mundo voltado para aviação geral e atraiu nada menos que mil expositores e 100 aeronaves para a área de exposição neste ano. O evento sempre alterna entre Orlando e Las Vegas (EUA) e a VOKAN se mantém como a única corretora brasileira presente em feiras internacionais de aviação. Nesta edição, irão participar o CEO da VOKAN, Luiz Eduardo Moreira, e o diretor técnico/comercial, Guilherme Krupelis. Segundo Luiz Eduardo, a feira tem se mostrado um excelente agregador de novidades e ponto de encontro entre clientes e profissionais especializados. “A NBAA é uma feira que gostamos muito. Lá, são apresentadas todas as novidades do mercado mundial e temos a possibilidade de conhecer as novidades tecnológicas de cada modelo de aeronave. Além disso, também é uma excelente oportunidade de relacionamento com parceiros de negócios e clientes brasileiros que frequentam a feira.” Segundo Guilherme, a NBAA é uma feira importante para o setor, principalmente no pós-pandemia. “Todos os maiores fabricantes estarão presentes, assim como as empresas responsáveis pela importação de aeronaves e nacionalização. Estaremos reunidos com advogados especialistas e até com operadores de logística para oferecer sempre uma solução completa aos nossos clientes.” Sobre a VOKAN A VOKAN nasceu em 2013 como uma corretora boutique e é especializada nos seguintes segmentos de seguros: aeronáutico, náutico, agrícola e linhas financeiras. A corretora tem como lema estar sempre próxima dos seus clientes, realizando uma consultoria completa de riscos nos segmentos em que atua. Atualmente possui mais de 2.500 clientes na carteira, cinco filiais próprias e diversos representantes espalhados pelo país. Mais informações em https://vokan.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Ariadne Gattolini (11) 97391-1774 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Signature Brasil desenvolve programa de treinamento para time de atendimento do Resort Tororomba em Ilhéus
Focado no turismo de lazer, resort investe em capacitação para aumentar ainda mais o grau de satisfação dos clientes O Resort Tororomba, em Ilhéus (BA), firmou uma parceria com a Signature Brasil para capacitar o time da linha de frente. Ao longo de 12 meses, os colaboradores do resort vão passar por treinamentos imersivos para que possam, através da metodologia Signature, descobrir o perfil do cliente e, assim, oferecer um atendimento personalizado com o objetivo de encantar e proporcionar uma experiência memorável. O Resort Tororomba fica situado em Ilhéus-BA, na Costa do Cacau , com uma área de 50 mil metros quadrados, entre o mar e a Mata Atlântica, o Resort é indicado para famílias, casais em lua de mel e grupos de amigos. “Estamos diante de um produto único e os hóspedes chegam com a expectativa de viver dias especiais. O programa de capacitação visa justamente preparar os profissionais do resort para ter esse olhar, para ficarem conscientes de que o trabalho deles é tão importante para o cliente quanto toda a estrutura de lazer oferecida pelo resort”, disse Sandra Diniz, diretora Comercial da Signature Brasil. “O Tororomba está frequentemente fazendo melhorias na estrutura para oferecer lazer e conforto aos nossos clientes e junto à Signature capacitar nossos colaboradores em busca de excelência no atendimento, pois nossos hóspedes merecem o melhor”, disse Tatiana Santos, Gerente da Central de Reservas. Saiba mais sobre a Signature Brasil Presente em mais de 50 países em todo o mundo, a Signature já desenvolveu programas de melhoria da cultura de atendimento ao cliente em mais de 4.500 empresas, com o foco em experiências memoráveis e aumento da conversão e vendas. Com uma metodologia de aprendizagem exclusiva, oferece diversos formatos de treinamento e ainda desenvolve programas sob medida. No Brasil, nos últimos 10 anos, foram mais de 130 empresas atendidas, com foco na melhoria da qualidade do atendimento, conversão em vendas e metodologias como análise de cliente oculto, avaliação do cliente e desenvolvimento de programas de aprendizagem. Em média, em todo o mundo, os programas resultam em mais de 60% de melhoria na qualidade do atendimento ao cliente. Mais informações em https://signaturebrasil.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Travel Inn Hotels investe em treinamentos de qualidade com time de reservas
Os programas são realizados em parceria com a Signature Brasil e tem como objetivo capacitar as equipes da central de reservas, que trabalha para dez hotéis. Foco é a alta do corporativo e também, claro, a alta temporada Oferecer soluções personalizadas e um atendimento de qualidade é o desejo de todo empreendimento hoteleiro. E é com essa mentalidade que a rede de hotéis Travel Inn tem investido na qualificação de seus colaboradores, por meio de um programa de aprendizagem realizado em parceria com a Signature Brasil, empresa global, especializada em desenvolver uma cultura de atendimento e desenvolvimento humano. No mês passado, mais uma etapa do treinamento foi realizada com a Central de Reservas de 10 hotéis da rede, que hoje está presente em diversas cidades nos estados de São Paulo, Rio Grande do Sul e Bahia. O programa tem como objetivo melhorar a experiência de atendimento, conscientizando os profissionais sobre o papel que eles desempenham em representar a marca em todas as suas ações. “Preparar a central de reservas é algo indispensável para todo negócio, pois é o primeiro contato com o hóspede. O setor hoteleiro vive um momento de retomada e crescimento e a chegada das férias de fim de ano deve impulsionar ainda mais a procura. Por isso, tem uma equipe qualificada para atender e converter os potenciais clientes faz toda a diferença nos resultados”, afirma Liliana Bueno, diretora operacional da Signature Brasil. Além do foco na qualidade de atendimento, durante os treinamentos os colaboradores também são incentivados a conhecer e colocar em prática novas técnicas de vendas, obtendo resultados satisfatórios na conversão de vendas e realizando um acompanhamento de qualidade dos clientes durante toda a jornada de compra. “O treinamento da Signature cumpre muito bem a sua missão, qualifica o colaborador para que possa realizar um atendimento memorável e personalizado, um treinamento fundamental para uma nova jornada de vendas”, disse Gustavo de Freitas, supervisor de reservas da Rede Travel Inn. Saiba mais sobre a Signature Brasil Presente em mais de 50 países em todo o mundo, a Signature já desenvolveu programas de melhoria da cultura de atendimento ao cliente em mais de 4.500 empresas, com o foco em experiências memoráveis e aumento da conversão e vendas. Com uma metodologia de aprendizagem exclusiva, oferece diversos formatos de treinamento e ainda desenvolve programas sob medida. No Brasil, nos últimos 10 anos, foram mais de 130 empresas atendidas, com foco na melhoria da qualidade do atendimento, conversão em vendas e metodologias como análise de cliente oculto, avaliação do cliente e desenvolvimento de programas de aprendizagem. Em média, em todo o mundo, os programas resultam em mais de 60% de melhoria na qualidade do atendimento ao cliente. Mais informações em https://signaturebrasil.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Gape aprova premissas para projeto-piloto que irá conectar 177 escolas públicas de educação básica
Documento será encaminhado para deliberação do Conselho Diretor da Anatel O Grupo de Acompanhamento do Custeio a Projetos de Conectividade de Escolas (Gape) aprovou na reunião desta terça-feira, 4/10, as premissas para o projeto-piloto que será implementado pela Entidade Administradora da Conectividade das Escolas (Eace). A proposta será encaminhada para deliberação pelo Conselho Diretor da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel). Ao todo serão atendidas, neste primeiro momento, 177 escolas públicas de educação básica distribuídas em dez estados brasileiros, nas cinco regiões do País. As premissas aprovadas preveem que as especificações dos equipamentos a serem disponibilizados às escolas não inviabilizem a participação de concorrentes e seja fornecido um notebook extra para uso da direção das escolas. Os kits para professores e alunos serão compostos por um notebook, cloudbooks e projetor, sendo que o tamanho do kit vai variar de acordo com a turma com mais alunos e a quantidade de turmas no maior turno (um kit para cada cinco turmas). Embora não tenha sido especificada a necessidade de equipamentos individuais para os alunos do ensino infantil creche (zero a três anos), eles não ficarão desassistidos no projeto; suas salas de aula contarão com notebooks para os professores e projetores. Na mesma reunião, a Eace informou que concluiu, em 30 de setembro, as visitas a todos os municípios que serão atendidos no projeto-piloto, com o mapeamento dos provedores locais. Esse trabalho teve início em 18 de agosto e todas as escolas listadas pelo Gape no projeto-piloto foram vistoriadas. Das 181 instituições de ensino públicas da educação básica visitadas, detectou-se que quatro estão desativadas, sendo uma em Berilo/MG, duas em Cavalcante/GO e uma em Santa Luzia do Itanhy/SE, totalizando 177 escolas a serem atendidas neste momento. Das 138.803 escolas brasileiras, 12.082 não têm internet e estão distribuídas em 1.583 municípios. Desse total de estabelecimentos de ensino, 7.275 estão na região Norte, 3.528 no Nordeste, 1.094 no Sudeste, 138 no Sul e 47 no Centro-Oeste, segundo apurou a Eace. O levantamento realizado pela Anatel apontou, também, que das 12.082 escolas sem internet no Brasil, 3.421 (28,3%) não têm energia elétrica. A respeito do chamamento feito pela Eace para contratação de solução de conectividade E2E (de ponta a ponta), sem o fornecimento de equipamentos de informática, 11 empresas responderam e a análise técnica das propostas ainda não foi concluída. Para a RFI (request for information) sobre a disponibilidade de fornecimento de solução de conectividade por satélite em abrangência nacional, oito empresas responderam, sendo que duas atendem aos critérios de velocidade mínima em 98% das escolas. A respeito da RFI que trata de informações sobre equipamentos para design do Espaço de Inovação, que é a ressignificação dos laboratórios de informática, seis empresas responderam ao chamamento. Em paralelo à execução do projeto piloto, a Eace irá fazer uma nova consulta ao mercado com vistas à obtenção de informações para a contratação de soluções de conectividade para as 11.901 escolas que ainda não têm internet. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Hapag-Lloyd AG adquire terminais da empresa chilena SM SAAM S.A.
Negociação envolve 10 terminais em seis países. Com isso a presença da Hapag-Lloyd na América Latina e os terminais saíram ainda mais fortalecidos. Nova empresa para operar como entidade independente A Hapag-Lloyd AG e a SM SAAM S.A. assinaram ontem (4.10) um acordo vinculativo sob o qual a Hapag-Lloyd adquirirá 100% das ações da SAAM Ports S.A. e SAAM Logistics S.A. e, assim,ficará com todo o negócio de terminais da empresa e serviços de logística associados. As partes contratantes acordaram um preço de cerca de US$ 1 bilhão, que inclui também ativos imobiliários relacionados ao negócio de logística. A SM SAAM, sediada no Chile, é uma operadora de terminal, empresa de logística e fornecedora de reboque ativa em vários países das Américas. Foi fundada em 1960 e está listada na Bolsa de Valores de Santiago (SSE) desde 2012. As participações nos negócios de terminais da SM SAAM compreendem 10 terminais em seis países da América do Norte, Central e do Sul, com cerca de 4.000 funcionários e uma movimentação combinada de contêineres de cerca de 3,5 milhões TEU em 2021. Os serviços de logística relacionados complementam o negócio de terminais em cinco locais no Chile, com cerca de 300 funcionários. Os serviços de rebocadores e serviços de logística aeroportuária da SM SAAM não fazem parte da transação e permanecerão com a SM SAAM. “Investir em infraestrutura de terminais é um elemento-chave de nossa agenda estratégica, e a América Latina é um dos nossos mercados-fortes. A aquisição das operações de terminais e serviços complementares de logística da SM SAAM nos ajudará a fortalecer ainda mais nossos negócios, ao mesmo tempo em que construímos um portfólio de terminais robusto e atraente”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd. Ao conduzir sua Estratégia 2023, a Hapag-Lloyd expandiu continuamente seu envolvimento no setor de terminais, mais recentemente anunciando que pretende adquirir uma participação minoritária no Spinelli Group, com sede na Itália. E mais, adquirindo uma participação na JadeWeserPort em Wilhelmshaven e investindo na construção do Terminal 2 do porto egípcio de Damietta. A Hapag-Lloyd também tem participação no Terminal de Contêineres Altenwerder em Hamburgo e no Terminal TC3 do porto marroquino de Tânger. O fechamento da transação está sujeito à aprovação das autoridades antitruste competentes e às condições adicionais usuais para uma transação desse tipo. Sobre a Hapag-Lloyd Com uma frota de 253 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 1,8 milhão de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 14.300 mil funcionários e 400 escritórios em 137 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 3,0 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 126 serviços de linha em todo o mundo garante conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todos os continentes. A Hapag-Lloyd é uma das principais operadoras nos negócios Transatlântico, Oriente Médio, América Latina e Intra-América. Mais informações em https://www.hapag-lloyd.com/ Informações para a imprensa Egom PR Agency (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
A Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC – apresenta case de autorregulação do segmento de ground handling em assembleia trianual da ICAO
“Do ponto de vista regulatório, este tipo de solução é uma espécie de alternativa de mercado e a autorregulação que proporciona flexibilidade à indústria, menor resistência, menores custos e maior velocidade de processo decisório, entre outras vantagens” O CRES (Certificado de Regularidade das Empresas de Serviços em Solo) vai ser apresentado na Assembleia Geral da Organização de Aviação Civil Internacional – ICAO, o que se reúne uma vez a cada 3 anos. O evento começou esta semana (27) e vai até o dia 7 de outubro. A ANAC Brasil encaminhou onze working papers para conhecimento da referida Assembleia e um deles, trata especificamente do caso vivenciado no Brasil: o CRES. Os 193 Estados membros da ICAO e diversas entidades internacionais são convidadas para a Assembleia, que estabelece a política mundial da Organização para o próximo triênio. Trata-se de um evento muito importante para a aviação mundial, pois durante as Sessões da Assembleia, o programa de trabalho completo da ICAO nos campos técnico, econômico, jurídico e de cooperação operacional é revisto em detalhes. Os resultados da Assembleia são fornecidos aos outros órgãos da ICAO e seus Estados Membros para orientar o trabalho contínuo e futuro, conforme prescrito no artigo 49 da Convenção sobre Aviação Civil Internacional. A ANAC apresentou o case de autorregulação no setor de serviços auxiliares no Brasil, destacando que, em 2021, foi lançado o programa de certificação voluntária para prestador de serviços em solo (GSP, Ground Service Provider). O programa de certificação, conhecido como Certificado de Regularidade em Serviços Auxiliares ao Transporte Aéreo (CRES) foi “projetado para ser complementar a outros programas de certificação do setor e para avaliar a conformidade com as normas locais de segurança, ESG, legislação trabalhista e tributária”, conforme texto apresentado pela ANAC. “Do ponto de vista regulatório, este tipo de solução é uma espécie de alternativa do mercado e a autorregulação proporciona flexibilidade à indústria, menor resistência, menores custos e maior velocidade de processo decisório, entre outras vantagens”, diz um dos trechos do documento. “Também economiza recursos escassos do regulador”, continua o working paper. O objetivo do case sobre o CRES foi convidar os participantes da Assembleia a observar este tipo de iniciativa como uma alternativa valiosa e eficiente para fortalecer a supervisão dos serviços em solo, de acordo com as recomendações da própria ICAO, em 2021, momento em que ressaltou a importância de garantir a sustentabilidade e a resiliência do setor de serviços em solo, visto que fornece serviços essenciais. Para atingir uma abordagem flexível e equilibrada, proposta pela ICAO, os Estados e a indústria também recomendaram a necessidade de desenvolver avaliações de impacto adequadas de potenciais soluções a serem consideradas. A ICAO é financiada e dirigida por 193 governos nacionais para apoiar sua diplomacia e cooperação no transporte aéreo como estados signatários da Convenção de Chicago (1944). “Estamos muito contentes que a iniciativa brasileira esteja sendo apresentada ao mundo todo em um evento tão relevante como esse. Na verdade, a ausência de regulação sempre nos preocupou e criar a autorregulação foi uma saída para ajudar companhias aéreas e aeroportos na hora de contratar empresas de handling e, ao mesmo tempo, elevar os padrões de qualidade do segmento de serviço em solo”, disse o presidente da Abesata (Associação Brasileira das Empresas de Serviços Auxiliares do Transporte Aéreo), Ricardo Aparecido Miguel. Mais informações em www.abesata.org ou em cres.abesata.org Leia o working paper na íntegra:http://www.abesata.org/br/download/15371/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Real Aviation, empresa de ground handling, implanta conceito paper less em 16 bases
Rumo à implantação do ESG, empresa abandona blocos de anotações, folhas individuais e passa a adotar smartphones e tablets na operação A Real Aviation iniciou o uso de smartphones e tablets para controle de operações de ground handling nas 16 bases em que opera. Serão mais de duas mil folhas de papel economizadas por mês, além de dedicação exclusiva de um funcionário para acompanhamento de processos. Com os tablets e smartphones, as informações passam a ser processadas em tempo real. A empresa já é líder na América Latina com a utilização de veículos elétricos para operação agora vai trabalhar com conceito paper less. Os colaboradores da empresa serão responsáveis por inserir as informações no sistema, com o faturamento imediato dos serviços prestados. Os líderes fazem somente o acompanhamento e análise. “Até então, tínhamos um funcionário na sede dedicado a esse retrabalho, além de uma pessoa que redigitava os dados em uma planilha em cada base de nossa operação. Chegávamos a levar 15 dias para processar as informações, que agora são imediatas”, afirma Patrícia Drummond de Andrade, gerente geral. Segundo Patrícia, a Real Aviation está caminhando para o ESG (governança, meio ambiente e social). A empresa já investiu R$ 5,2 milhões em operação elétrica no Aeroporto de Confins, em Minas Gerais, em 12 equipamentos (um rebocador, seis tratores e duas esteiras) e foi a primeira empresa do setor na América Latina a realizar uma operação em solo 100% elétrica. “Buscamos operações amigáveis ao meio ambiente, com o envolvimento de nossos colaboradores e liderança para encontrar soluções voltadas à sustentabilidade”, afirma Patrícia. Até o final deste ano, a empresa receberá mais quatro esteiras elétricas e cinco tratores elétricos. A operação para a recarga de água e retirada de dejetos das aeronaves também já é feita sem o uso de combustíveis fósseis. “A operação elétrica irá reduzir em 70% os gastos mensais da empresa, em comparação ao consumo de diesel, além de contribuir para a redução de emissão de carbono. Nosso trabalho, agora, é levar a expertise de Confins para os demais aeroportos que atendemos”, afirma Adriano Bruno, CEO da Real Aviation. Sobre a Real Aviation A Real Aviation Services é uma ESATA que oferece serviços de Ground Handling – abrange todos os serviços prestados em terra para apoio às aeronaves, passageiros, bagagem e carga – com sede em Belo Horizonte, no Aeroporto da Pampulha / Carlos Drummond de Andrade. Fundada há cinco anos, possui 600 funcionários e atua em 16 aeroportos no Brasil. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Ariadne Gattolini (11) 97391-1774 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Busca ampliada por aeronaves usadas no mercado mundial diminui prazo de entrega para até 60 dias
Demora de até dois anos para a entrega de aeronaves novas aqueceu o mercado de seminovos em todo o mundo. VKN Aviation deve fechar 2022 com crescimento de 50% no volume de importações, pois ampliou o leque de países pesquisados para trazer aeronaves com maior agilidade aos clientes O mercado de aviação está aquecido e a demora para a entrega de uma aeronave nova chega a 24 meses. Por conta da elevada demanda, a busca por aeronaves usadas cresceu exponencialmente e a VKN Aviation tem prospectado internacionalmente mais oportunidades, enviando seus consultores in loco para acompanhar todo o processo, que inclui a checagem, inspeção, teste da aeronave, documentação, seguro, handling, traslado e por fim acompanhamento da VTI, vistoria inicial da aeronave para posterior nacionalização no Brasil. “As aeronaves mais simples podem ser encontradas imediatamente, mas para os modelos King Air e Phenom, por exemplo, no Brasil podemos levar seis meses para encontrar uma opção, enquanto no exterior esta espera cai para 60 dias com a aeronave entregue e nacionalizada”, afirma Leonardo Batista Bezerra, diretor da VKN Aviation. Um dos principais diferenciais da VKN está no amplo networking mundial bem como o acompanhamento in loco desta compra. Além do mercado americano, as aeronaves chegam da Alemanha, África do Sul, México e Panamá. Em paralelo à busca, a VKN também apoia o cliente com soluções locais para redução de impostos da importação e também opções de financiamentos através das sólidas parcerias que possui com tradings e bancos. Após a identificação de uma aeronave potencial, os consultores especializados são enviados para a cidade de origem para uma verificação completa da aeronave e de todos os seus documentos. Este passo é muito importante para que a aeronave consiga ser importada sem nenhuma surpresa no processo de importação. Após o de acordo do cliente na opção encontrada, a VKN segue então para o processo de negociação e aquisição da aeronave e posteriormente acompanha também todo o processo de vistoria pré-compra, em que novamente serão verificados todos os itens da aeronave e emitidos os documentos necessários para exportação da aeronave do seu país de origem para o Brasil. “Quando esta aeronave pousa no Brasil, segue para uma oficina parceira para fazer a nacionalização. Esta é uma operação que somente a VKN oferece, com atendimento individualizado e integral para o cliente. Ao receber sua aeronave, tem a certeza de que foi inspecionada, testada e está com a documentação em dia”, afirma Leonardo. Aos clientes que desejam vender suas aeronaves no Brasil, a VKN também consegue oferecer uma solução bastante interessante que é pegar a aeronave sob consignação, reduzindo assim os custos fixos para aquele cliente que já decidiu se desfazer de sua aeronave. Neste formato, a VKN se responsabiliza pela hangaragem, toda a publicidade para anúncios, voos de demonstração a possíveis interessados, entre outras ações no objetivo de efetuar uma venda em curto prazo. Até o mês de agosto, a VKN Aviation já trouxe ao país mais de 15 aeronaves, sendo o modelo King Air responsável por mais de 70% deste total. A mesma quantidade foi importada no ano passado, por isso a expectativa é fechar 2022 com um crescimento de 50% no volume de importações realizadas. “O modelo mais procurado é o King Air e a maioria dos nossos clientes é do agronegócio e está em busca de mobilidade. A aeronave é a preferida pela capacidade de pousar em pistas não pavimentadas e por conseguir transportar até 10 passageiros, dependendo de sua versão”, afirma o CEO, Alexandre Macedo. Sobre a VKN A VKN Aviation é especializada em compra e venda de aeronaves. Trabalha com uma ampla rede com potenciais compradores/vendedores/parceiros nacionais e internacionais. E conta com a expertise de um time com conhecimento técnico de aviação, com mais de 15 anos de experiência no setor. A VKN Aviation é comandada por pilotos, executivos e proprietários de aeronaves. Mais informações em https://vknaviation.com.br/ Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 Marcela Matos (11) 98447 1756 Ariadne Gattolini (11) 97391-1774 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br