Mercado Municipal promove 1.o Concurso de Caipirinha na quinta, dia 22
Mercado Municipal promove 1.o Concurso de Caipirinha na quinta, dia 22 Objetivo é premiar o melhor drinque produzido pelos profissionais que trabalham nos bares e restaurante do mercado. O evento é aberto a todos a partir das 13h com degustação, caipirinhas, petiscos e música ao vivo O 1.o Concurso de Caipirinha Paulista acontece no próximo dia 22 de fevereiro no Mercado Municipal de São Paulo (rua da Cantareira, 306) e vai premiar o melhor drinque produzido pelos trabalhadores dos bares e restaurantes ali instalados. O evento começa às 13h e vai até 17h30. “Queremos dar oportunidade a todos os profissionais que trabalham no Mercadão de mostrar seu talento e criatividade”, disse Reginaldo Oliveira, gerente do restaurante Japa 25, organizador do evento. O concurso vale para quem trabalha nos bares, restaurantes, lanchonetes e nas bancas de frutas. “É uma forma de valorizar estas pessoas que movimentam um lugar tão especial para São Paulo como o Mercadão e dar ainda mais visibilidade à caipirinha, o drinque brasileiro de fama internacional”, disse o gerente do Japa 25. O concurso é uma iniciativa de Reginaldo Oliveira (Japa 25) em conjunto com Derivan Ferreira de Souza, o Mestre Derivan. Todos os funcionários de estabelecimentos do Mercadão podem se inscrever no Concurso. Eles devem indicar os ingredientes que vão precisar para preparar a caipirinha no dia da prova. A melhor caipirinha será apontada por dois júris, um Júri Técnico (que julgará aparência pessoal, eficiência, tempo de preparação) e Júri de Degustação (aspecto visual e sabor). Os 3 primeiros colocados receberão troféus e um kit da Cachaça Paulista. A entrada é franca para quem quiser acompanhar o 1.o Concurso de Caipirinha Paulista. Além de ver os candidatos prepararem os drinques, todos podem participar de degustações e saborear petiscos especiais (R$ 2,00 cada) e caipirinhas com frutas escolhidas na hora (R$ 15,00). O 1.o Concurso de Caipirinha Paulista tem patrocínio da Cachaça Paulista e aval da Prefeitura de São Paulo. E conta com o apoio de diversos outros estabelecimentos do Mercado Municipal como Banca do Roni, Ostravagante (ostras de Santa Catarina), Porco Feliz, Ki-Peixe e Pastrygo. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 – (11) 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Lufthansa apresenta um novo design de marca
Lufthansa apresenta um novo design de marca O Azul escuro se torna a cor líder da marca, o amarelo acentua A frota da Lufthansa receberá nova pintura depois de quase 30 anos O novo design é o mais visível sinal da modernização da Lufthansa A Lufthansa revelou a nova marca modernizada para clientes e colaboradores em dois grandes eventos hoje (07.02) nos hubs de Frankfurt e Munique, na Alemanha. A mudança mais visível é a nova pintura das aeronaves. Diante de mais de 3 mil convidados em Frankfurt e Munique, a Lufthansa apresentou oficialmente um Boeing 747-8 e um Airbus A321 com o novo design. Na semana anterior, detalhes do projeto motivaram discussões interativas, especialmente nas mídias sociais. A resposta para o novo visual foi predominantemente positiva, embora algumas pessoas tenham lamentado a ausência do tradicional tom amarelo que, no entanto, receberá uma função específica, servir de meio de orientação e diferenciação. A cor vai ser encontrada no futuro em todos os cartões de embarque e em todos os balcões da Lufthansa nos aeroportos, entre outros lugares. “A Lufthansa mudou e é mais moderna e mais bem sucedida do que nunca. De hoje em diante, isto estará visível para o público também através de um novo design”, disse Carsten Spohr, chairman do Conselho Executivo da Deutsche Lufthansa AG. “O grou sempre esteve conosco e claramente combina com a performance promissora da Lufthansa. No momento atual, a ave permanece como símbolo da mais alta qualidade, excelência em serviços, expertise em voar, confiabilidade e espírito inovador; e isso representa a confiança. Tendo como pano de fundo a digitalização e a mudança nas exigências dos clientes, a Lufthansa reconheceu que a companhia precisava modernizar o visual das aeronaves para se manter atualizada. O Grupo investe dois milhões de euros por ano em aeronaves e eficientes em termos de consumo de combustível. Os serviços premium a bordo e em solo atendem as necessidades individuais dos clientes. A Lufthansa recebeu o prêmio Platinum da IATA (International Air Transport Association) pelos serviços digitais e foi a primeira e única companhia aérea da Europa a ser premiada com a quinta estrela pelo Skytrax. A introdução da nova business class com o novo Boeing 777-9 em dois anos é um exemplo de como o caminho para a modernização será consistentemente perseguido no futuro. Por ocasião do centésimo aniversário do grou, cada detalhe do design foi retrabalhado para atender as necessidades da era digital. A nova aparência da Lufthansa dá aos elementos individuais uma nova e moderna qualidade para agilizar seu impacto. Os designers encontraram grande importância em assumir a tradição de design exclusivo da marca Lufthansa e levá-la ao futuro. Patrimônio encontra o futuro “A modernização da Lufthansa só foi possível graças ao comprometimento dos colaboradores, que são os melhores da indústria. Eles são a face atual da nova marca”, continuou Carsten Spohr. O grou, desenhado exatamente 100 anos atrás pelo artista gráfico Otto Firle, um ícone distinto no céus, continua a ser um símbolo icônico de uma companhia aérea. No futuro, será mais fino e adequado para o mundo digital. Um anel mais fino torna o grou mais elegante, trazendo-o ao primeiro plano e concedendo-lhe mais espaço. Em suma, a marca registrada ganhará leveza e elegância. A combinação familiar de cor azul-amarelo da Lufthansa também será mantida – mas o uso dessas cores primárias será redefinido. O azul especialmente desenvolvido para a Lufthansa é um pouco mais escuro, mais elegante e está se tornando a principal cor da marca. Isso significa confiabilidade, clareza e valor. Depois de 30 anos, as aeronaves da Lufthansa vão gradualmente ganhar a nova pintura. O design foi desenvolvido em um complexo processo com numerosos especialistas. Depois de intensos estudos preliminares, mais de 800 designs e cores próprias desenvolvidas em laboratório, o novo design da aeronave foi concluído. Para atender o desejo da companhia de ser premium, a cor azul da pintura vai dominar os céus e os aeroportos do mundo nas próximas décadas. A bordo, os passageiros vão encontrar um design modernizado incluindo os novos uniformes da tripulação, com novos acessórios muitas vezes amarelos. Os artigos de bordo louças, amenity kits, travesseiros e colchões vão trazer o novo design no futuro. Cerca de 160 milhões de itens vão ser substituídos nos próximos dois anos. Um dos importantes desafios ao rever o design foi atender as demandas de hoje e de amanhã do mundo digital. Além disso, a fim de otimizar o grou para os novas exigências técnicas, a Lufthansa desenvolveu um tipo de letra próprio, que é particularmente fácil de ler em equipamentos eletrônicos e smartphones. Campanha da nova marca Abertura e curiosidade – o lançamento da nova marca sinaliza também o começo da campanha #SayYesToTheWorld. E questiona formas de pensar e hábitos. A Lufthansa abre o mundo a todos os exploradores. Com estilo, ambição e qualidade. Com empatia por cada pessoa. Novo design para o Grupo Lufthansa A imagem do Grupo Lufthansa também foi modernizada. O novo logo já não usa o grou e está escrito completamente em letras maiúsculas. Isso levará em conta a grande variedade de marcas do Grupo, oferecendo neutralidade ótica para todas as empresas. O novo tipo de letra da Lufthansa Corporate é atemporal e independente. O uso de maiúsculas é uma característica do novo design do Grupo. O novo azul da Lufthansa é a cor principal do Grupo Lufthansa. O branco garante leveza e aparência independente. Amarelo complementa a paleta de cores. Carsten Spohr diz: “Somos os motores orgulhosos da globalização e estamos orgulhosos de trazer esse conceito abstrato à vida! Tudo isso nos impulsiona e torna nosso trabalho tão valioso e gratificante “. Mais informação pode ser encontrado em www.explorethenew.com Foto para download: https://flic.kr/p/KcWB8M Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 – (11) 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Swissport encerra o ano de 2017 com índice de 99,2% de pontualidade
Swissport encerra o ano de 2017 com índice de 99,2% de pontualidade A empresa também celebrou o fato de atingir 97% de entrega da primeira e da última bagagem de acordo com os prazos estabelecidos com nossos clientes e com as administradoras aeroportuárias. Ao todo, a empresa atendeu em 2017 mais de 310 mil voos em todo Brasil A Swissport, uma das maiores empresas de ground e cargo handling do mundo, fechou o ano de 2017 com um índice de pontualidade de 99,2%. Ao todo foram atendidos mais de 310 mil voos em todo o Brasil. A empresa está presente em 12 dos principais aeroportos. A Swissport também comemorou o fato de atingir 97% de entrega da primeira e da última bagagem de acordo com os prazos estabelecidos pelos clientes e pelas administradoras aeroportuárias. Além de ser um dos mais importantes indicadores-chave de performance para os clientes, a pontualidade para Swissport também ajuda a avaliar os resultados da empresa no Brasil em relação ao resto do mundo. Globalmente, o índice de pontualidade da empresa é de 99,4%. Para CEO da Swissport no Brasil, Renata Darakjian, o objetivo é sempre oferecer aos passageiros uma excelente experiência, por isso superar as metas é um desafio constante para o time de colaboradores da empresa. “Os resultados são fruto do esforço de todos em conjunto para melhor atender os passageiros e surpreender nos clientes, as companhias aéreas”, disse a executiva. SWISSPORT Presente em 280 aeroportos de 48 países e administrando 133 armazéns de carga aérea, a Swissport oferece uma gama bastante abrangente de serviços aeroportuários – incluindo suporte às operações das aeronaves (Ground Handling), serviços de carga aérea, suporte à aviação executiva e serviços de Segurança da Aviação Civil (AVSEC). Além de prover serviços de treinamento à comunidade aeroportuária. Prestes a completar duas décadas de atuação no Brasil, a Swissport está presente nos 12 principais aeroportos brasileiros, gerando aproximadamente 5 mil empregos diretos. Mensalmente, atende 26 mil voos. A preocupação da Swissport com a Segurança Operacional fez com que a empresa fosse a primeira do setor, no Brasil, a receber a certificação ISAGO, em 2015 (uma auditoria da IATA com foco na segurança operacional). Em todo o mundo, Swissport International Ltd oferece serviços em solo para mais de 230 milhões de passageiros e movimenta 4,3 milhões de toneladas de carga por ano, atendendo 835 companhias no segmento de aviação. Com um time de colaboradores de 62 mil pessoas, a Swissport tem mais de 280 bases em 48 países, nos cinco continentes e gera uma receita de operação consolidada de 2,7 bilhões de euros. Mais informações em www.swissport.com Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979 – (11) 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: www.egom.com.br E-mail: egom@egom.com.br
Na semana do Carnaval, campanha pelo aumento da cobertura do resgate aeromédico no Estado de São Paulo ganha reforço
Na semana do Carnaval, campanha pelo aumento da cobertura do resgate aeromédico no Estado de São Paulo ganha reforço Só nas rodovias privatizadas, 800 pessoas morrem todos os anos e a presença de mais helicópteros poderia reduzir dramaticamente o número. Durante o Carnaval, por exemplo, o número de acidentes aumenta e o Estado de SP tem um helicóptero aeromédico dedicado para cada 14 milhões de habitantes. Na Alemanha, é um para cada um milhão de habitantes Com a aproximação do Carnaval e a preocupação com o aumento no número de acidentes nas estradas, a Abag (Associação Brasileira de Aviação Geral) quer reforçar a campanha pelo aumento da cobertura do resgate aeromédico no Estado de São Paulo lançada no mês de janeiro. O objetivo é aumentar o número de helicópteros capazes de prestar socorro nas rodovias. Com 44 milhões de habitantes, o Estado conta apenas com três helicópteros aeromédicos para efetuar o resgate de acidentados, nenhum deles é 100% dedicado, pois pertencem à Polícia Militar e podem ser usados em outras missões, como perseguição de criminosos, por exemplo. Em outros países, como na Alemanha, a média é de um helicóptero dedicado para cada 1 milhão de habitantes e grande parte do sistema é privado, não público. “Decidimos abraçar esta campanha em defesa da vida, um resgate aeromédico deficiente significa mais mortos em acidentes, porque o socorro por terra demora a chegar e leva mais tempo também até o hospital, e ainda deixa mais sequelas nos que sobrevivem”, disse Flavio Pires, diretor geral da Abag. Além de sensibilizar a opinião pública para a questão, a entidade quer levar o debate para o Ministério dos Transportes e para outras instâncias das esferas públicas, pois as distorções nesta área são enormes e há muito a ser feito para evitar tantas mortes por socorro inadequado. “Temos de acabar com o paradigma de que na área de emergências médicas a responsabilidade é toda do Estado. Nos últimos 30 anos, o mundo passou por transformações e o próprio Estado brasileiro percebeu que não tinha mais condições de suportar todas as demandas da sociedade e deu início a um processo de privatização, envolvendo inclusive as rodovias”, explica o Coronel da PM Carlos Eduardo Falconi que, comandando o grupamento Águia por mais de 20 anos, salvou centenas de vidas. Cel Falconi é Membro da Comissão de Transporte Aeromédico da ABAG. Para ele, não faz sentido uma aeronave do serviço aeromédico público pousar em uma rodovia privatizada para complementar o serviço de resgate por ela oferecido. “Isso deveria ser atribuição da concessionária, prevista em contrato e cobrada pelos usuários da via, aqueles que pagam os pedágios, que em última instância serão os beneficiados na eventualidade de um acidente.” Já está comprovado que quanto antes a pessoa acidentada for submetida a tratamento adequado, especialmente dentro da primeira hora após o acidente, maiores são as chances de sobreviver e menores as sequelas. “Um helicóptero com equipe médica a bordo chega em minutos ao local do acidente, presta o socorro imediato e decola em direção ao hospital mais próximo”, afirma o diretor geral da Abag. O problema, segundo ele, vai além da falta de exigência para que as concessionárias tenham sua própria frota de serviço aeromédico, mas esbarra na dificuldade de uso de helipontos dos hospitais, tanto públicos quanto privados. “Vamos levar esta questão também aos prefeitos e aos órgãos reguladores, vidas são perdidas porque faltam ajustes burocráticos para esta questão.” De acordo com o levantamento feito pela Abag, o Estado de São Paulo tem 39% das rodovias privatizadas do país e responde por 50% do tráfego em rodovias privadas. No ano passado, foram 13.777 acidentes, uma média de 1.148 por mês e 38 por dia. Resultando em 785 pessoas mortas, duas por dia. As receita do pedágio em todo Estado chegam a 9,3 bilhões de reais. As rodovias privatizadas não oferecem resgate aeromédico, apenas resgate com ambulâncias, via terrestre, ou seja, sujeito à distância e ao congestionamento provocado pelo próprio acidente. Mais informações em www.abag.org.br Informações para a imprensaEgom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981Daya Lima (11) 98207 5278Marcela Matos (11) 98447 1756Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ (Novo!)E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!
Blu Logistics participa mais uma vez da Intermodal
Blu Logistics participa mais uma vez da Intermodal Empresa vai mostrar ao mercado que em 5 anos de Brasil já ocupa segundo lugar entre agentes de carga no total de importações da China. Mais uma vez a Blu Logistics vai estar presente na Intermodal South America, que acontece de 13 a 15 de março, no São Paulo Expo. A empresa de logística internacional, com foco nos modais marítimo e aéreo, fundada na Colômbia há 23 anos, está comemorando 5 anos de Brasil com excelentes resultados e terá um estande de 120 m2 na feira internacional. “A Intermodal é uma oportunidade única para encontramos clientes, parceiros e fomentar novos negócios”, disse Gabriel Carvalho, diretor comercial da Blu Logistics. A empresa já está presente em 10 países, principalmente Américas e Ásia, contando com 52 escritórios próprios. No Brasil, começou a operar há 5 anos e já é segundo lugar em movimentação de carga de origem Extremo Oriente no ranking de Freight Forwarders. Na China, onde tem oito escritórios próprios, já é líder em remessa de cargas para a Colômbia e para o Brasil. Mais informações em https://www.blulogistics.com Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!
Indústria automotiva e fruticultura impulsionam retomada dos resultados da Lufthansa Cargo no Brasil
Indústria automotiva e fruticultura impulsionam retomada dos resultados da Lufthansa Cargo no Brasil CEO da empresa, Peter Gerber, disse na semana passada (01.02) em São Paulo, que 2017 foi fantástico, acima do esperado, e 2018 também deve seguir no mesmo ritmo Com a ajuda de dois segmentos da economia, a indústria automobilística e a fruticultura, a Lufthansa Cargo registrou um excelente resultado no Brasil em 2017, em relação aos anos anteriores. Globalmente, a empresa de carga aérea do Grupo Lufthansa espera fechar os números de 2017 como um dos melhores. Falta ainda incluir os resultados do quatro trimestre, normalmente um dos mais positivos. Na semana passada, o CEO da Lufthansa Cargo, Peter Gerber, em visita a São Paulo, falou dos números e revelou ainda que a empresa chegou a ter apenas 4 voos semanais entre o Brasil e a Europa no auge da crise, mas está ampliando a capacidade para atender a demanda. Hoje são seis voos, em poucas semanas serão 7. Nos melhores momentos da economia, a Lufthansa Cargo chegou a ter 10 frequências semanais entre o Brasil e a Europa com aeronaves cargueiras. A Lufthansa Cargo possui hoje 12% de market share no Brasil e 19% em relação somente à oferta para a Europa. “O Brasil é a maior economia da América do Sul e um mercado muito importante para nós”, disse Gerber, lembrando que o país está retomando o crescimento econômico e deve gerar ainda mais demanda. Ele explicou que os segmentos com maior perspectiva têm sido o de matéria-prima para a indústria automobilística, que passou a olhar para a exportação, e o segmento de perecíveis, em especial a fruticultura que, a espelho do sucesso do agronegócio brasileiro, tem muito para crescer ainda. “São Paulo (Aeroportos de Viracopos e Guarulhos) está entre os cinco destinos mais importantes para a Lufthansa Cargo”, disse o CEO. Em todo mundo, a Lufthansa Cargo voa para 300 destinos em 100 países. No Brasil, atende a sete destinos no Brasil, quatro deles com voos e os outros três com conexão rodoviária. As cidades atendidas com voo cargueiro são: São Paulo (Aeroportos de Viracopos em Campinas e Guarulhos), Rio de Janeiro, Natal e Curitiba. Com caminhões conecta ainda Belo Horizonte, Florianópolis e Porto Alegre. Possui uma frota de 19 aeronaves cargueiras, sendo 12 MD-11F e 7 B-777F. Mais informações em https://lufthansa-cargo.com/ Fotos de operação em: https://flic.kr/s/aHsmadVBHf Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ (Novo!) E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!
Navio da Hapag-Lloyd faz parada de 4 horas no Rio de Janeiro para testar terminal de contêineres em fase final de construção
Navio da Hapag-Lloyd faz parada de 4 horas no Rio de Janeiro para testar terminal de contêineres em fase final de construção Embarcação de 10.500 TEUs, tem 333 metros de comprimento e 48 de largura. No Rio de Janeiro, chegou com 9.264 contêineres a bordo justamente para verificar a capacidade do novo terminal para grandes navios Neste sábado (03.02), o navio Santos Express da Hapag-Lloyd atracou no novo terminal de contêineres do Rio de Janeiro, ainda em construção, para testar a capacidade de acomodar embarcações deste porte. Com capacidade para 10.500 TEUs, o Santos Express atracou no Rio de Janeiro na manhã deste sábado com 9.264 TEUs, ou 90 mil toneladas de carga. De acordo com o capitão Uwe Fiedler, foi solicitado que a Hapag-Lloyd atracasse 13,4 metros de draft (termo usado para medir a distância entre a superfície da água e a parte mais baixa do navio) exatamente para testar a capacidade máxima do novo terminal de contêineres (calado). “Aproximamos do Pão de Açúcar por volta das 7 horas da manhã e às 8 horas atracamos no terminal. Infelizmente, como a parada foi de apenas quatro horas, não houve tempo para desembarque da tripulação na Cidade Maravilhosa”, disse o capitão. Do Rio de Janeiro, o navio Santos Express seguiu para o sudoeste para a próxima parada, o Porto de Sepetiba, em Itaguaí (RJ). Antes de chegar ao Rio de Janeiro, o navio da Hapag-Lloyd esteve navegando por 8.800 milhas náuticas, ao longo de 21 dias, a partir do porto Klang, em Kuala Lumpur, na Malásia Desde abril do ano passado, quando foi entregue pelo estaleiro, o Santos Express está sendo utilizado no serviço entre a Ásia e a América do Sul. O batismo, na cidade de Santos, no litoral de São Paulo, aconteceu em novembro do ano passado. Como todas as embarcações desta classe, o Santos Express é ideal para a travessia do Canal do Panamá. A Hapag-Lloyd possui uma frota de 219 modernos navios e transporta por ano 7,6 milhões de TEUs. Com um time de 12 mil colaboradores, está presente em 126 países, sendo considerada líder global em transporte marítimo. A empresa conta com 129 rotas em todo o mundo, conectando 600 portos em todos os continentes. Mais informações https://www.hapag-lloyd.com Créditos: André Delacerda Fotos em alta resolução: https://flic.kr/s/aHskByGdpv Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ (Novo!) E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!
Primeira edição do Sampa Fest 2018 reúne mais de 500 pessoas no Tatuapé
Primeira edição do Sampa Fest 2018 reúne mais de 500 pessoas no Tatuapé Proposta é tornar evento anual; próxima edição já começou a ser planejada O Sampa Fest 2018, realizado na última quinta-feira, dia 25, foi um sucesso. Com mais de 500 participantes, a primeira edição do evento celebrou os 464 anos de São Paulo com atrações para toda a família. E também foi palco para que as pessoas pensassem um pouco mais sobre as necessidades urbanísticas da Região Leste e as transformações que estão em andamento. Entre as atrações estavam a exposição de carros antigos, foodtrucks com cervejas artesanais e diversas opções gastronômicas, show acústico com a banda Paulo Meyer e Thunderheads, diversos brinquedos para crianças e a oficina Cidade de Papelão dos Sonhos para crianças e adolescentes. Famílias inteiras passaram a tarde no evento. Com o apoio da Porte Engenharia e Urbanismo, o Sampa Fest 2018 deve ser tornar um evento anual. A edição de 2019 já começa a ser pensada. Este ano o evento foi realizado em parceria com o Instituto Sopro de Amor, que inclusive arrecadou alimentos não-perecíveis. Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ (Novo!) E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!
Com caipirinhas, drinques refrescantes e chope bem tirado restaurante no Mercado Municipal vira ótima pedida para os dias quentes
Com caipirinhas, drinques refrescantes e chope bem tirado restaurante no Mercado Municipal vira ótima pedida para os dias quentes Japa 25 se destaca com caipirinha de frutas exóticas, chope bem tirado e drinques refrescantes com o Aperol Spritz ou o Pisco Sour Em pleno verão, nada melhor que reunir os amigos para bebericar e conversar. Uma boa pedida é seguir para o Mercado Municipal de São Paulo, lá no mezzanino, o clima descontraído é um convite à diversão. No Japa 25, uma casa de inspiração oriental, mas com amplo cardápio de drinques e petiscos, o chope bem tirado é convidativo (R$ 9,50 – pilsen, R$ 10 black ou R$ 13,00 slow beer). Mas a seleção de caipirinhas com frutas como jabuticabas, mix de limões, uva e outras só encontradas lá no mercado é tentadora. Dá para pedir caipirinha com cachaça de primeira linha (R$ 21,00 ), saquê (R$ 25,00) ou de vodca (R$ 23 a 28); Todas servidas com um charmoso picolé de frutas que ajuda a manter a bebida mais gelada e produz um mix de sabores diferenciado. Nos dias quentes, o Aperol Spritz (R$ 23,00) sai bastante, assim como o Pisco Sour (R$ 25,00). Para acompanhar, o bolinho de bacalhau com molho de pimenta (10 unidades – R$ 34,00), porção de pastéis aperitivo (9 unidades – R$ 28,00) e a lula dorê (R$ 45,00). Se a fome apertar dá para pedir um temaki, um combinado ou encarar uma das sugestões de pratos do cardápio internacional. A casa passou por uma ampla reformulação no ano passado e é comandada por Reginaldo Oliveira, que por mais de 20 anos esteve à frente do restaurante Quattrino nos Jardins. O restaurante Japa 25 conta com 116 lugares, aceita todos os cartões de crédito e débito. E funciona de segunda a sábado das 10h às 17h, e aos domingos, das 10 às 16h. O endereço é rua da Cantareira, 306, Mezzanino – Box 8 – Mercado Municipal. O telefone é (11) 3228-2253 ou na internet www.japa25.com.br Informações para a imprensa Egom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981 Daya Lima (11) 98207 5278 Marcela Matos (11) 98447 1756 Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ (Novo!) E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!
Abag lança campanha pelo aumento da cobertura do resgate aeromédico no Estado de São Paulo
Abag lança campanha pelo aumento da cobertura do resgate aeromédico no Estado de São Paulo Só nas rodovias privatizadas, 800 pessoas morrem todos os anos e a presença de mais helicópteros poderia reduzir dramaticamente o número. O Estado de SP tem um helicóptero aeromédico dedicado para cada 14 milhões de habitantes, na Alemanha, por exemplo, é um para cada um milhão de habitantes A Abag (Associação Brasileira de Aviação Geral) está lançando este mês uma campanha pelo aumento da cobertura do resgate aeromédico no Estado de São Paulo. Com 44 milhões de habitantes, o Estado conta apenas com três helicópteros aeromédicos para efetuar o resgate de acidentados, nenhum deles é 100% dedicado, pois pertencem à Polícia Militar e podem ser usados em outras missões, como perseguição de criminosos, por exemplo. Em outros países, como na Alemanha, a média é de um helicóptero dedicado para cada 1 milhão de habitantes e grande parte do sistema é privado, não público. “Decidimos abraçar esta campanha em defesa da vida, um resgate aeromédico deficiente significa mais mortos em acidentes, porque o socorro por terra demora a chegar e leva mais tempo também até o hospital, e ainda deixa mais sequelas nos que sobrevivem”, disse Flavio Pires, diretor geral da Abag. Além de sensibilizar a opinião pública para a questão, a entidade quer levar o debate para o Ministério dos Transportes e para outras instâncias das esferas públicas, pois as distorções nesta área são enormes e há muito a ser feito para evitar tantas mortes por socorro inadequado. “Temos de acabar com o paradigma de que na área de emergências médicas a responsabilidade é toda do Estado. Nos últimos 30 anos, o mundo passou por transformações e o próprio Estado brasileiro percebeu que não tinha mais condições de suportar todas as demandas da sociedade e deu início a um processo de privatização, envolvendo inclusive as rodovias”, explica o Coronel da PM Carlos Eduardo Falconi que, comandando o grupamento Águia por mais de 20 anos, salvou centenas de vidas. Cel Falconi é Membro da Comissão de Transporte Aeromédico da ABAG. Para ele, não faz sentido uma aeronave do serviço aeromédico público pousar em uma rodovia privatizada para complementar o serviço de resgate por ela oferecido. “Isso deveria ser atribuição da concessionária, prevista em contrato e cobrada pelos usuários da via, aqueles que pagam os pedágios, que em última instância serão os beneficiados na eventualidade de um acidente.” Já está comprovado que quanto antes a pessoa acidentada for submetida a tratamento adequado, especialmente dentro da primeira hora após o acidente, maiores são as chances de sobreviver e menores as sequelas. “Um helicóptero com equipe médica a bordo chega em minutos ao local do acidente, presta o socorro imediato e decola em direção ao hospital mais próximo”, afirma o diretor geral da Abag. O problema, segundo ele, vai além da falta de exigência para que as concessionárias tenham sua própria frota de serviço aeromédico, mas esbarra na dificuldade de uso de helipontos dos hospitais, tanto públicos quanto privados. “Vamos levar esta questão também aos prefeitos e aos órgãos reguladores, vidas são perdidas porque faltam ajustes burocráticos para esta questão.” De acordo com o levantamento feito pela Abag, o Estado de São Paulo tem 39% das rodovias privatizadas do país e responde por 50% do tráfego em rodovias privadas. No ano passado, foram 13.777 acidentes, uma média de 1.148 por mês e 38 por dia. Resultando em 785 pessoas mortas, duas por dia. As receita do pedágio em todo Estado chegam a 9,3 bilhões de reais. As rodovias privatizadas não oferecem resgate aeromédico, apenas resgate com ambulâncias, via terrestre, ou seja, sujeito à distância e ao congestionamento provocado pelo próprio acidente. Mais informações em www.abag.org.br Informações para a imprensaEgom PR Agency – (11) 3666 7979/ 3666 7981Daya Lima (11) 98207 5278Marcela Matos (11) 98447 1756Sala de imprensa: https://egom.com.br/press-releases/ (Novo!)E-mail: egom@egom.com.br Visite a Egom PR Agency no Facebook!